RH30E型挖掘机回转减速器损坏原因分析及修复方法

1 损坏情况及原因分析 水电十二局广西桂林思安江工地,一台德国原装挖掘机斗容量为5.5 m3的RH30E型正铲突然损坏不能工作.经拆机检查,发现回转减速器内有大量断齿块及铁屑,行星减速器第2级变速装置已严重损坏:4只行星齿轮牙齿大部份被打掉(牙齿从齿根断裂较多,一小部份是碎齿块挤伤的);4只行星齿轮球面滚子轴承由于碎齿钻进轴承内造成损坏报废;     

装载机轮边减速器的安装

ZL系列装载机轮边减速器是由内齿圈、双联齿轮、太阳齿轮以及保持架、轮毂、半轴等组成(如图所示)。按说明书要求安装时,先将三组双联齿轮上的记号,对正在双联齿轮中心与太阳齿轮中心的连线上,根据说明记号可从双联齿轮内侧,亦有从双联齿轮外侧(记号采用铅字或油漆示意)插入太阳齿轮,再慢慢地转动轮毅,使三组双联齿轮小齿轮的齿都啮合在内齿圈内,而后拧紧螺丝,     

加藤 NK750汽车吊减速器轴承的修复

我公司的加藤NK750汽车吊,后桥前减速器输入齿轮由于压紧螺母松动,导致齿轮折断数齿,因而引起轴上的圆锥滚子轴承损坏,不能继续使用。该轴承是英制轴承,内外圈的标号为72487/72200C,国内很难买到。当时我公司正承担市内重中之重的天钢工程,急需NK750汽车吊。在此紧迫情况下,决定采用国产轴承7610代用。以解决燃眉之急。 7610轴承额定动负荷C=10200kg,极限转速为4800r/min,可以满足使用要求。尺寸的比较:(内径×外径×宽度) 72487/72200 C:φ50.40×φ123.85×36.58 7610:φ50×φ110×42.50 具体作法是: 1.将减速器锥形齿轮轴安装该轴承部位     

HD400SEM挖掘机内藏式齿轮减速器双排行星齿轮的安装

我公司一台HD400SEM型挖掘机,行走离合器减速器更换油封,维修人员在重新组装时,发现减速器双排行星齿轮安装十分困难（减速器的传动原理图和结构简图见图l、图2）。图1传动原理图图2结构简图即使勉强装配,齿侧间隙也明显不对,无法正常运转。经分析,减速器在安装中,应按正确步骤调整三个双联行星齿轮的关系,方能正确安装。1原理分析图3端面A图图4端面B图双联齿轮端面图见图3、图4。图3中记号M,为双联齿轮加工记号,即ZZ与Z3齿沟线重合处。以下皆称记号“M”。图5为安装示意图。假设在OA处,Z4和ZS均为齿尖,那么,ZZ。Z3双…     

起重机回转机构调整

1 回转机构调整的重要性 起重机回转机构的调整主要是调整回转减速器输出齿轮(小齿轮)与回转支承齿圈(大齿轮)的齿侧间隙。     

川崎KSS7装载机差速器轴承的修复

我厂修理KSS7型装载机时发现前桥差速器壳上用的圆锥滚子轴承多数损坏,有的导致主减速齿轮副(盆齿)也受到严重破坏。其轴承是英制的598/592A轴承,在国内很难买到,我们采用了公制轴承7120代替。7120轴承额定动负荷C=9550kg,极限转速为3000r/min,可以满足使用要求。尺寸的比较:(内径×外径×宽度) 598/592A:φ92.075×φ152.40×39.6887120:φ100×φ150×32.4很明显,宽度差可以用调整法予以消除,内外     

液力机械变矩器中单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整

分析推土机用液力机械变矩器轴承支承结构的特点,根据液力机械变矩器叶轮轴向力的单向性特征,轴承支承结构型式布置成左边游动支承加右边单向固定支承的结构型式.SD8型的轴承支承结构右边采用单列圆锥滚子轴承,单列圆锥滚子轴承的轴向游隙在安装时,靠控制旋转总体右端面与限位调整隔环的间隙来调整,间隙小降低最高效率,间隙大减小轴承使用寿命,最佳间隙应该是液力机械变矩器的最高效率和单列圆锥滚子轴承的最长使用寿命这两要素最优组合的平衡点.最佳间隙不是装配出来的,而是磨合出来的.根据总装、出厂试验和性能试验的经验,总结出单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整方法.     

柴油发动机机油压力异常原因分析

柴油机机油压力异常的原因主要有以下几点：(1)机油压力表失准或传感器效能不佳：(2)机油油量不足或黏度太低；(3)机油管路接头及各密封面漏油严重；(4)机油压力限压阀关闭不严、调整不当或弹簧折断；(5)机油油泵工作失常；(6)机油滤清器、集滤器堵塞；(7)曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大以及曲轴输出法兰端油封损坏严重。下面就具体现象作详细分析。     

打桩机回转减速器损坏原因及结构改进

该减速器用于两台JUS—100型三支点全液压打桩机的回转机构上。第一台使用到1236h后减速器损坏；第二台使用到1127h后出现同样故障。行星减速器的二级内齿圈7、行星轮12、行星架11和13、双列向心球面滚子轴承28严重磨损，无法继续使用（见图1）。图1减速器结构示意图1．齿轮轴上马达座又箱体4．一级内齿圈5．轴承座年行星轮轴7．Th级内齿圈8轴承座9．输出齿轮10．轴端挡盖11．行星架12．行星轮13．行星架14行星轮15．太阳轮16．齿轮门．齿轮轴18片式制动器19．油封环ZO，花键套对．端盖22．齿轮销轴对、29、33．骨架式橡胶油封24．单列向…     

D7H推土机终传动结构特点

其中:止动毂9的外齿与齿圈10的内齿相啮合,内花键与支承盘1的外花键相联;一排行星架11外侧的内齿与二排太阳轮14的外齿相联,属两级串联的行星齿轮减速机构;总减速比为16.3。链轮毂3由轴承4和5支承,内侧有一对浮动油封,中部凸缘上固定有链齿17,外部与行星架16用螺钉相联,其间由○形圈密封。行星齿轮13和15由圆锥滚子轴承支承在各自的行星架11和16上。腔内有润滑     

Φ3m×9m中心传动磨机D125(II)型减速机的反转使用

我公司在水泥制成环节装有功率为 10 0 0kW的ф3m× 9m中心传动水泥磨 4台 ,其配套的减速机是洛阳矿山机械厂生产的D12 5 (II)型减速机。 2 0 0 1年 5月 ,2号减速机因齿轮齿面点蚀严重振动 ,被迫停车。我们尝试将该减速机反转使用取得了成功。1　减速机内部检查情况该减速机的传动装置采用的是两路两级斜齿轮传动 ,传动装置图见图 1,减速机齿轮为中硬齿面 ,渐开线斜齿形结构。因振动停车后 ,我们对其进行了开盖检查 ,发现的情况如下 :(1)I轴南、北轴承的游隙分别为 0 .15mm、0 .10mm。II轴南、北轴承的游隙分别为 :0 .2 2mm、0 .2 0mm ,…     

轮胎式推土机后桥螺旋锥齿轮损坏的原因

轮胎式推土机在使用中经常出现后桥螺旋锥齿轮损坏的问题,根据使用情况来看,主要有以下几个方面的原因：（1）主动螺旋锥齿轮轴上的两个27313E轴承(见图1)间隙调整不当,这是差速器从动螺旋锥齿轮损坏的主要原因。两个轴承的轴向应存在0.05～0.10mm的间隙,以使轴承处于正常工作位置。否则,该轴在工作时,不是产生过大的轴向窜动,就是产生卡滞现象,均易造成主传动轴承及从动螺旋锥齿轮损坏。检查的方法是：调整垫片,使带槽螺母在588～735N·m锁紧力下,用拉力计钩在输入法兰的装配孔内向切线方向拉动;当输入法兰刚转动时拉力计的读数…     

高效离心选粉机传动系统的改进

我厂成品磨配有QLLΦ3.5m高效离心选粉机,原来的传动系统是由30kW、4极电动机,立式二级齿轮减速机(i=6.403),带动主轴运转(主轴转速n=25rpm)。由于物料温度较高,减速机经常出现故障,箱体的油封经常损坏,箱内的润滑油浪费严重,经常需要添加,出现经常更换轴承、齿轮高速齿的情况,而且噪音很大。     

介绍一种拆卸移山—80推土机7723轴承的方法

国产移山—80推土机驱动轮总成中,拧紧螺帽的端面顶在7723轴承内套圈的端面上(参见图1),机修时拆卸此轴承比较困难,目前普遍采用的方法,是用月牙扳手扳转螺帽,利用螺帽向外旋转时的推力,将轴承内套圈从轮壳上推出来。由于轮壳上的螺纹长度短于轴承套的宽度,所以在拆卸过程中,当螺帽超出轮壳螺纹长度时,必须将螺帽退回,在螺帽和轴     

齿轮的修复利用

建筑机械齿轮的损坏是常见的,如果损坏的齿轮一概换新,对于工种、设备不配套的建筑机械维修行业来说则需外协铸锻毛坯件,还要进行加工,不仅造成材料、人力的浪费,而且延长停修日期。根据轮齿的损坏形式及损坏的程度采用不同的方法进行修复,可将损坏的齿轮特别是较大的齿轮利用起来。 1焊补齿少量的轮齿部分缺损及齿面的人为严重损坏,如重物砸伤等。可通过电补焊的方法修复,补焊前应将损坏部位清理干净,补焊过程中要注意将其它部分保护好,要间断焊接,不能一次     

齿轮减速器滑动轴承的刮削工艺

通过以往在齿轮减速器滑动轴承的刮削方面,对齿轮滑动轴承轴瓦的刮削工艺以及间隙调整方法积累了一些经验。高速重载减速器齿轮部分采用对开式滑动轴承,其轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承的刮削工艺要求较高,技术性较强,一旦刮削不良或间隙调整不当,就会导致研瓦事故的发生,在此篇论文中本人将详细的介绍一下齿轮减速器滑动轴承的刮削工艺方法。     

农机的检修与保养

<正>一、调整和换位法用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片的方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母来调整离合器间隙等。将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。例如,将拖拉机驱动轮轮胎左右调换使用;履带拖拉机驱动链轮齿单边磨损后,左右互换使用等。     

乡镇企业砖厂见闻

铸铁齿轮打齿补救措施 1996年6月5日,我厂砖机压泥板有一齿轮突然不转了,把另外一个啮合齿轮打掉8个齿,造成停产。 在当前这种供不应求的情况下,必须尽快修复,停产时间不能太长,否则将影响到窑炉生产,损失太大。 经研究,重新到城里加工一个齿轮,时间不允许;买一个旧的,一时又找不到货源。最后决定修补。其方法如下。 首先找一块薄厚相等的铸铁。然后用0.3mm薄铁板在旧齿轮上放样(8齿大小),再用薄铁放好的样在这块铁上画线,画好线后用铁锯、手锤、扁铲开齿(8齿大小)。齿形做完后,用锉刀磨光。然后把旧轮损坏     

轧机减速机齿轮点蚀分析与预防

齿轮是减速机的关键性部件,齿轮的损坏可能影响整个传动系统或其他机械部件损坏,产生影响生产运行的严重后果,给企业造成巨大损失,减速机齿轮齿面疲劳点饰损坏是最普遍的失效形式之一,对损坏齿轮进行失效分析,正确判定齿轮损坏类型和破损程度,找出损坏的产生原因,从而提出并采取有效的预防措施,可以较少或预防齿轮类似损坏事故的重复发生,以提高齿轮的使用寿命,保证设备的正常运行。     

关于Φ2.6×13m磨机传动部分震动的因素及解决措施

我公司Φ2.6×13m磨机2003年4月底试运行,5月初正式投入运行,现已安全运行3年。目前出现的问题有:小齿轮与大齿轮之间间隙加大;小齿轮轴承震动大;减速机快速轮下方地脚螺丝震断;电机轴瓦温度高且震动大,在水泥旺销季节严重影响了正常生产。通过对传动部分进行了一系列的改造,取得了良好的效果。1原因分析(1)磨机大小齿轮侧间隙图纸要求1.6-1.9mm,实际侧间隙在3.2mm。超出要求近1.3mm。(2)减速机与磨机连接轴之间联轴器间隙过大,且同轴度不好。(3)磨机小齿轮闷盖轴承座震动大且轴承发热,轴承座垫不实。(4)电机滑环边轴承温度高,电机震动大,设…