科技集粹

首套S-zorb催化汽油脱硫装置投运国内首套120万t/aS-zorb催化汽油脱硫装置于5月下旬在燕山石化公司建成。该装置投产后。可生产流含量低于10μg/g的低硫清洁汽油。届时,燕山石化生产的全部汽油将达到欧IV排放标准,满足北京市的环保要求。该装置是世界上第四套、国内第一套同类生产装置。     

纤维膜脱硫技术在汽油精制装置中的应用

陕西延长石油(集团)有限责任公司榆林炼油厂联合二车间催化旧汽油脱硫醇装置采用的是半再生活性炭固定床工艺,由于工艺技术落后,处理量小,消耗碱量大,产生的碱渣无法处理、不能满足生产等制约因素,榆林炼油厂于2007年新建一套汽油脱硫醇装置,处理量为45 t/h,该装置引进美国Merichem公司金属纤维膜接触器脱硫技术。采用该技术后,汽油脱硫后硫醇硫合格,博士实验通过,耗碱量由原来的25 t/a降至现在的5 t/a,降低了废固物的排放量,产品质量合格,解决了碱液循环周期短等问题。纤维膜接触器脱硫技术可以推广应用。     

首套S—zorb催化汽油脱硫装置投运

国内首套120万t/a S-zorb催化汽油脱硫装置于5月下旬在燕山石化公司建成。该装置投产后。可生产流含量低于10μg／g的低硫清洁汽油。届时，燕山石化生产的全部汽油将达到欧Ⅳ排放标准，满足北京市的环保要求。该装置是世界上第四套、国内第一套同类生产装置。     

全馏分催化汽油选择性加氢脱硫装置的工艺设计

中海油惠州炼化分公司(下简称惠炼)新建的50万t/a催化汽油加氢脱硫装置,采用惠炼与北京海顺德钛催化剂有限公司(下简称海顺德)合作开发的全馏分催化汽油选择性加氢脱硫工艺(CDOS-FRCN)技术。该技术催化汽油馏分不需要切割,具有设备投资少、能耗低、脱硫选择性高及辛烷值损失小的特点。尤其适用于处理惠炼催化裂化汽油,在原料硫含量不大于450μg/g的情况下,能够生产硫含量不大于20μg/g的低硫汽油,而且辛烷值损失1.5个单位。     

壳牌变换工艺实现国产化改造

2009年12月9日,国内首套采用美国公司催化汽油吸附脱硫（S-Zorb）专利技术,生产硫含量低于10×10^-6的低硫清洁汽油生产装置——燕山石化120万吨／年催化汽油吸附脱硫装置通过中国石化股份公司组织的竣工验收。     

FF-24蜡油加氢处理催化剂的工业应用

为解决金陵分公司的汽油质量达到国Ⅲ的要求（汽油硫质量分数〈150×10^-6）、满足股份公司原油结构调整的要求,提高加工高硫原油的能力,金陵分公司新建一套260万t/a蜡油加氢处理装置,采用抚顺石油化工研究院开发的FF-24催化剂,进行了首次工业试用。通过介绍FF-24催化剂在260万t/a蜡油加氢处理装置的实际应用情况,对该催化剂的性能及使用效果进行分析。工业结果表明：FF-24催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮性能,对原料的适应性强,可满足VGO、CGO及其混合油生产低硫蜡油、满足催化装置生产国Ⅲ标准清洁汽油的需要。     

催化裂化汽油加氢脱硫装置技术改造

为满足国IV清洁汽油标准对车用汽油中硫质量分数的要求,采用中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术将一套10万t/a柴油加氢降凝装置改造成32万t/a催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置。为了提高催化裂化汽油加氢脱硫的选择性,在本次改造中增设了催化裂化汽油分馏塔、预加氢反应器、冷氢箱等设施。改造后加氢脱硫装置的工业标定结果显示,催化裂化汽油的硫质量分数平均从339μg/g降到了64μg/g,烯烃质量分数从52.1%降到了46.3%,研究法辛烷值从92.0降到了91.2,仅仅损失0.8个单位。分析了催化裂化汽油加氢脱硫装置技术改造的特点、效果和存在的问题,可为国内其他类似装置的改造和建设提供经验和参考。     

立体传质塔板在催化裂化单元吸收塔、解吸塔和稳定塔扩产改造中的应用

中石化湛江东兴石化采用新型高效大通量立体传质塔板(CTST),对重油催化装置1#催、2#催的吸收塔、解吸塔和稳定塔进行扩产改造。分别对1#催、2#催装置各塔进行CTST水力学计算,在此基础上提出改造方案:1#催和2#催各塔在支撑件不更换的情况下,只将浮阀塔板更换为CTST塔板。改造后1#催重油处理能力由30万t/a扩产到50万t/a,2#催重油处理能力由120万t/a扩产到150万t/a;1#催稳定塔液化气中C2含量0.03%(vol),C5及以上含量0.02%(vol),稳定汽油中C3、C4组分含量0,稳定汽油饱和蒸汽压为63.65k Pa;2#催稳定塔液化气中C2含量0.03%(vol),C5及以上含量0.08%(vol),稳定汽油中C3、C4组分含量0,稳定汽油饱和蒸汽压≤65k Pa。     

汽油加氢脱硫装置DCS中两个复杂控制回路的实现

介绍某225万t／a催化汽油加氢脱硫装置,采用HONEYWELL Experion PKS系统,实现轻汽油抽出和选择性加氢反应器入口温度两个复杂控制回路的非常规控制模块的实现方案。     

碳基材料生产线技术改造项目

正规划改造现有一期年产1000t煤质活性炭生产线,在原有车间(1#车间)内设一条年产400t碳分子筛生产线,同时利用现有空置厂房新建一条250t/a汽车汽油蒸汽回收大气污染防治设备装置吸附材料及一条1750t/a高度水处理用过滤材料。主要改建年产400t碳分子筛生产线装置、新建250t/a汽车汽油蒸汽回收大气污染防治设备装置吸附材料生产线以及1750t/a高度水处理用过滤材料生产线及配套设施、变     

CDOS-FRCN Ⅱ工艺在50万t汽油加氢装置中的应用

介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技术配套选择加氢催化剂HDDO-100、选择加氢脱硫催化剂HDOS-200、选择加氢脱硫醇催化剂HDMS-100及相配套的HCP-100、HCP-200、HCP-300系列保护剂。运行结果表明,该技术满足了生产产品硫≤10μg/g,烯烃体积分数≤24%,RON≥93国Ⅴ汽油的技术要求。     

废塑料充斥海洋

沙特石油公司与日本住友化学签署一份谅解备忘录 ,共同在沙特拉宾红海域建设一套炼油和石化联合装置。住友是在击败竞争对手萨比克和陶氏化学后获得这个项目的。两家公司将组建股份各半的合资公司 ,共同进行可行性研究 ,以确定该项目所需的建设投资和经营费用。据初步估计 ,投资约为 4 3亿美元。初步计划建设一套与乙烷裂解装置配套的、高烯烃收率的流化床催化裂化 (FCC)联合装置 ,乙烯产能为 130万t/a ,丙烯为 90万t/a ;衍生物装置包括两套产能共为 75万～ 90万t/a的线型低密度聚乙烯 (LLDPE)装置 ,其中一套采用住友技术 ;两套产能共为…     

上海赛科90万t/a乙烯工程项目管理

1项目简介上海赛科项目由9套生产装置、相应的公用工程和配套设施组成。主要生产装置有:乙烯装置(含烯烃装置和裂解汽油加氢装置)、90万t/a、ABB鲁玛斯专利技术;芳烃抽提装置、50万t/a、SINOPEC专利技术;丁二烯抽提装置、9万t/a、ABB鲁玛斯专利技术;苯乙烯装置、50万t/a、ABB鲁玛斯专利技术;聚苯乙烯装置、30万t/a、BP专利技术;聚乙烯装置、60万t/a、BP专利技术;丙烯腈装置、26万t/a、BP专利技术;聚丙烯装置、25万t/a、BP专利技术;硫酸回收装置、28万t/a、MEC专利技术。2控制目标项目管理的核心任务是项目的目标控制,赛科90万t/a…     

金陵石化800万t／a3套装置投产

金陵石化公司投资 14 5亿元 ,改扩建 :5 0 0万t/a常减压装置扩建至 80 0万t/a ,新建 15 0万t/a加氢裂化装置、新建 16 0万t/a延迟焦化装置和 5万t/a硫磺回收装置等项目。并于 2 0 0 4年 7月 12日至 14日 80 0万t/a 3套常减压装置陆续生产出合格汽油、煤油、柴油等产品 ,这标志着国内最大规模原油一次加工装置建成投产。金陵加工公司的总体改造工程全部竣工后 ,原油综合加工能力达到 130 0万t/a,可为扬巴工程提供 16 0万t/a的优质乙烯原料 ,并可生产新标准清洁燃料 ,实现成品油的升级换代金陵石化800万t/a3套装置投产@沈镇平…     

制氢解析气节能改造

为了满足国家汽油质量升级的要求,中原油田石油化工总厂新建一套催化汽油选择性加氢脱硫装置,同时配套新建一套600Nm3/h制氢装置,采用水蒸汽转化法加PSA净化工艺路线,以天然气为原料,生产高纯氢的工业装置。本套装置包括天然气压缩、天然气脱硫、天然气转化、转化气中变,蒸汽发生系统、PSA变压吸附提纯等部分。     

M+DSO工艺在玉门催化汽油加氢改质装置的应用

随着国V汽油质量标准的实施,针对玉门炼油厂催化汽油高硫、高烯烃的特点,对原40万t/a催化汽油加氢装置进行国V适应性改造,改造后装置采用"M+DSO"工艺具有脱硫、降烯烃、保辛烷值的特点。应用结果表明:M+DSO工艺具有原料适应性强、反应条件缓和、脱硫率高、脱硫选择性好、辛烷值损失小、液收高等特点,产品能够满足玉门炼厂国V车用汽油调和要求。     

国家地区动态

沙特将建两套世界级乙烯联合装置BP与沙特私营公司Delta计划投资20亿美元,在沙特建设两套世界级乙烯裂解装置及下游衍生物装置。BP石化产品和炼油子公司Innovene与Delta签订了一项谅解备忘录,两家公司将在朱拜勒以对等股份成立合资公司,商业协议将在今年年底前签订,动工时间预定在2006年中期,第一套联合装置有望在2008年下半年试车。两套联合装置均使用Delta供应的天然气原料,第一套联合装置的产能为120万t/a,配套下游装置包括一套35万~40万t/a高密度聚乙烯(HDPE)装置,采用Innovene公司的淤浆工艺;以及一套产能共35万~40万t/a的线型低…     

扬子石化公司原油加工能力改扩为650万t/a

扬子石化公司于1987年6月21日建成投产第1套300万t/a原油加工装置.由于乙烯装置由30万t/a改扩为40万t/a、芳烃联合装置由64万t/a改扩为85万t/a的需要,1995年又建成第2套250万t/a原油加工装置,使原油加工装置的总能力达到550万t/a.     

汽油超深度脱硫技术再获应用

正中科院大连化物所李灿院士研究团队与陕西延长石油(集团)有限责任公司合作开发的催化汽油固定床催化反应吸附脱硫工艺(YD-CADS),近日在牡丹江首控石油化工有限公司20万吨/年催化汽油固定床催化吸附脱硫装置上一次开车成功,生产符合国V标准汽油。这是继山东恒源石化40万吨/年重汽油深度脱硫工业化后,汽油超深度脱硫技术的又一次成功应用。该项目于2017年5月开工建设,2018年初建成中交,6     

产品结构调整在“上海赛科乙烯扩能改造项目”中的意义

1前言 2005年3月,上海赛科石化90万t/a乙烯工程建成投产.该工程包括90万t/a乙烯装置(含裂解汽油加氢装置和16万t/a烯烃转换装置)、60万t/a聚乙烯装置、50万t/a苯乙烯装置、30万t/a聚苯乙烯装置、25万t/a聚丙烯装置、26万t/a丙烯晴装置、9万t/a丁二烯抽提装置,50万t/a芳烃抽提装置共8套工艺装置,同时配有循环水场、变电站、锅炉、空压站及罐区等公用工程设施.