基于模拟的定点算术数据通路等价性验证

为证明定点数据通路的定点算术规范与转换后的寄存器传输级实现是等价的,结合算术转换和多项式函数对实现序列加法、乘法、移位运算的定点数据通路进行建模,根据多项式函数的结论得到对定点数据通路进行等价验证所需要的模拟向量数的上界,避免穷举所有的模拟向量。实验结果证明本文提出的方法是有效的。     

可编程的帧内预测器结构设计与实现

针对超低成本超低功耗便携式移动应用,基于可编程的思想,提出了一种独特的适用于H.264/AVC和AVS双模解码器的帧内预测器架构。该架构利用H.264/AVC和AVS帧内预测在数据通路上的相似性,通过定制专有的8位微指令集和高效的数据通路,实现了一个专用可编程内核,该内核仅包含一个16位累加器和一个16位桶形移位器。实现结果表明,在0.18 μm工艺下,逻辑规模仅为6.3K等效逻辑门;电路在35 MHz工作频率下可以实时处理D1(720×480)格式30 f/s的H.264/AVC和AVS视频序列;在1.8 V电压下功耗仅为0.53 mW,具有面积小、功耗低、灵活性好的特点。     

高速任意波形发生器数据通路的设计

针对任意波形发生器提升输出带宽和存储深度较难的问题,提出一种基于现场可编程门阵列器件的任意波形发生器数据通路设计方案。该方案利用多片同步动态随机存储器同步输出和并串转换技术提升数据通路的输出带宽和存储深度,基于Vivado平台实现波形数据的写入、读取、并串转换、成帧、8bit/10bit编码和串行化的功能,经过处理的波形数据通过现场可编程逻辑阵列的收发器以数据转换器串行传输协议输出。仿真结果表明,输出波形与写入波形存储器的波形数据经过上述数字信号处理之后的结果完全相同,验证了数据通路的正确性。实验结果表明,该数据通路实现了12 GHz的采样率、16 bit的垂直分辨率、4 Gsa的波形存储深度。该任意波形发生器数据通路设计是有效的和可靠的。     

HEVC运动估计中SAD算法的动态可重构实现

高效视频编码（HEVC）标准中引入的不对称分割模式导致运动估计算法中绝对差值和（SAD）运算量成倍增加.为了提高运动估计算法的执行效率,方便用户进行自主选择,设计了同时支持不对称分割模式开启和关闭2种执行模式以及执行模式间自由切换的可重构阵列结构.为了满足用户要求编码速度的同时,最大限度地利用可重构阵列处理器的资源,在阵列结构为16×16个处理元中通过加载16×8、16×4以及16×2个处理元的指令来进行阵列规模的动态重构,采用指令下发的方式将不同的指令发送到对应处理元进行相应配置.实验结果表明,所提出的可重构实现方式在硬件资源占用量接近条件下,相较于流水化实现处理时间减少了约35%,吞吐量提高了约0.4倍.该实现具有较高的执行效率,能够进行执行模式与阵列规模的切换,具有较好的灵活性.     

高精度定点数平方根汇编子程序的实现原理

在8/16位单片机或32位定点DSP实时测控系统中,汇编应用程序仍占主导地位。介绍一种用定点实数格式实现平方根汇编子程序的方法,并通过与3字节浮点数平方根汇编子程序运算结果比较发现:前者比后者的精度更高,在保持精度不变时,开平方根数的范围更大。     

基于DSP的高性能静态图像压缩

提供了一种低成本的数字图像处理解决方案。研究了以DSP为核心的高性能压缩和处理系统。系统使用CCD获取原始数字图像数据,采用快速算法实现了核心的二维DCT变换,经过编码后,在一个16位定点DSP上实现了快速图像压缩。实验证明,该系统性能良好。     

高精度定点数平方根汇编子程序的实现原理

在8/16位单片机或32位定点DSP实时测控系统中,汇编应用程序仍占主导地位.介绍一种用定点实数格式实现平方根汇编子程序的方法,并通过与3字节浮点数平方根汇编子程序运算结果比较发现前者比后者的精度更高,在保持精度不变时,开平方根数的范围更大.     

数据通路中算术逻辑单元相关设计与探讨

介绍了数据通路的组成特点及其在数字系统中所处的核心地位 .通过对数据通路中的算术逻辑单元 (ALU)的门级与晶体管级的电路设计 ,提出了设计中应注意的问题并探讨了相关的解决方法 .这些方法对数据通路中其它逻辑功能类型设计等也大有帮助     

数据通路中算术逻辑单元相关设计与探讨

介绍了数据通路的组成特点及其在数字系统中所处的核心地位。通过对数据通路中的算术逻辑单元（ALU）的门级与晶体管级的电路设计，提出了设计中应注意的问题并探讨了相关的解决方法。这些方法对数据通路中其它逻辑功能类型设计等也大有帮助。     

高层次综合中的互连单元分配算法

首先对高层次综合中的互连单元分配进行了讨论，引入数据通路连接图的表示模型，定义了标准寄存器单元、标准型数据通路及数据通路连接图的形式化描述。在此基础上给出了一个互连单元分配算法IU-Al-location。经对实例和典型及相关数字电路进行试验后分析，本算法效率高、速度快，取得了较好的结果。     

竞赛用智能车的设计

以16位单片机MC9S12DG128为核心控制器,设计能够自主识别道路且按照规定路线行驶的智能汽车。采用中值滤波的方法进行图像处理,去除图像噪声,采用连续性寻线算法识别黑线,曲率算法进行路径识别。实验结果证明,设计的智能车运行性能良好,行驶稳定、快速。     

双单片机控制动平衡测试系统

介绍了一种改进了的动平衡测试系统．系统的核心部分利用了双CPU：用通用灵活的八位单片机进行现场数据的采集和控制．用高性能的十六位单片机进行数据分析处理，从而使系统具有速度快，实时处理的优点。     

基于TMS320C31的双通道实时DSP系统

提出了一种双通道实时数据采集处理系统的设计与实现方案.该系统以TI公司的DSP芯片TMS320C31和TLC320AD50C为核心器件,实现了32位浮点计算和16位数据采集与回放,而且具有两个独立的A/D和D/A通道.将该系统嵌入到单边带电台接收机中,构成的单边带电台接收机自适应抗干扰系统,实现了实时自适应噪声抵消,能够显著提高信噪比.     

MCS－96单片微机系统中的通用数据总线设计

给出了一种在１６位单片微机系统中实现１６位／８位数据总线通用的硬件设计方法。该方法既保留了１６位数据总线快速存取数据的特点，又较好地解决了１６位机系统与８位智能外设实现数据总线共享的问题，从而使ＭＣＳ－９６１６位单片微机系统的外设选择具有更大的灵活性。     

基于DSP的多方式数据采集系统研究

设计了一种基于DSP的多方式数据采集系统,利用16位6通道同步A/D转换器AD 73360采集3路姿态传感器信号和3路速度传感器信号,TM S320F 2812片内的12位A/D转换器采集6路温度信号并在DSP内部进行信息的融合和解算。结果表明该系统数据测量精度高、处理实时性好,满足了设计要求。     

基于WIFI的动车组电气元件松动虚接在线检测装置设计

针对高速动车存在的元件松动虚接问题,本文以ST公司的32位微控制器STM32F103和ADI公司的16位高精度AD转换器AD7606为核心,对动车组马达启动器及接触器的电气参数进行实时在线检测和故障诊断,同时将测量数据通过无线网络(wireless fidelity,WIFI)上传至服务器,并通过触摸屏实现人机交互。实验结果表明,随着动车行驶里程的增加,接触电阻会逐渐增大,触点温升会升高,当到达温升上限之后装置报警,并将数据远传到服务器。该装置设计成本低,操作简单、组网方便,其可靠性、实时性和精准性较高,具有较大的推广和应用价值。     

决策支持系统在成高招生中的分析应用

结合GD成人高等教育学院往年招生情况,设计一个与之相适应的决策支持系统,并利用该系统对现有数据进行统计分析,以此分析结果为招生决策提供支持,同时把工作人员从繁重的数据处理工作中解放出来,集中精力于更需智慧的事情上。     

硬支承动平衡机原理及电测系统设计

提出了一种新的转子动平衡原理与方法－动刚度系数法，它可自动计算出支承系统在若干转速下的瞬态动刚度系数和阻尼系数，并求出所需配重，经１－２次配重，即可完成平衡。为此采用了锁相环电路和自动跟踪滤波电路，智能以八位单片机８０５１为核心，以十二位的高速数模转换芯片ＡＤ５７４为基础，设计一套智能电测系统。     

传感器网络 BRA 路由算法的设计与实现

为了提高数据传输的可靠性以适合某些特殊应用,设计并实现了传感器网络备用路径可靠路由算法(BRA)。该路由算法通过建立备用路径,并在主路径失效的情况下采用备用路径传输数据的方法来提高数据传输的可靠性。仿真测试结果表明,文中所提出的备用路径可靠算法在主干路径不可用的情况下,可以有效减小路径断裂引起的丢包现象,进而提高网络整体数据传输的可靠性。