低温阀阀杆梯形螺纹公差的研究

根据材料在低温时的线膨胀系数,从理论上对低温阀阀杆梯形螺纹精度等级进行了分析研究,确认常用材料的暗杆阀门梯形螺纹在-196℃的最低温度工况,采用9级精度等级是合理的,没有必要过分地加大梯形螺纹副间隙。     

宏程序在数控车床加工阀杆梯形螺纹中的应用

介绍了宏程序在阀杆梯形螺纹加工中节约编程调试时间,改善切削条件,提高加工精度等方面的广泛适用性和应用过程。给出了阀杆梯形螺纹运用宏程序在数控机床上的加工工艺。     

阀杆的滚压工艺

阀杆在阀门中是一个重要的零件,其加工精度和质量直接影响成品机阀门的性能,特别是梯形螺纹和光杆部分尤为突出。 我公司生产的小口径锻钢阀门批量较大,年产量在8～10万台,而阀杆的材料主要为马氏体不锈     

阀杆螺母离子氮化工艺

1　概述我厂生产的小口径锻钢闸阀和截止阀的阀杆和阀杆螺母材质均为1Ｃｒ13。由于阀门在开启过程中,阀杆通过阀杆螺母的内梯形螺纹作上下往复运动,故要求阀杆螺母内孔的梯形螺纹耐磨和抗咬合。因此,阀杆采用调质处理,其硬度为ＨＢ187～217。阀杆螺母采用调质+离子氮化处理,硬度可达ＨＶ800～1000。2　预处理通常,氮化处理是工件在整个制造过程中最后一道工序,个别氮化后的工件需进行精磨和研磨加工。为保证工件整体具有规定的机械性能,便于机加工和消除加工应力,减小氮化过程中的变形,并获得最好的氮化层性能,阀杆螺母在氮化前应进行调质处…     

梯形螺纹搓丝工艺分析

在阀门行业中,小口径阀门的阀杆梯形螺纹的加工工艺一般为滚丝和搓丝。有关搓丝材质的选用,热处理状态的确定,丝坯尺寸的确定,丝板的安装和调整,上料、进料的技巧,丝板的代用等,有关报道不多,现在就此加以论述。     

双刀三刃车削梯形丝杆

梯形螺纹的车削加工难度较大、技术性较强。采用传统的切槽法切削时,因径向切削力较大,容易引起振动;用左右切削法切削时,因轴向切削力比较大,工件易变形弯曲;若采用直进法,常常会轧刀,造成工件表面拉伤。此外在车削较长的梯形螺纹丝杆时,还存在工件刚性不足的影响因素。笔者经过反复实践总结出梯形丝杆双刀三刃车削方法,可以满足梯形螺纹精度和表面粗糙度的加工要求。     

机床梯形丝杆螺母校准丝锥的设计

<正>机床丝杆螺母目前多采用铜合金制造,其特点是摩擦系数小、防腐蚀。对于此类零件,用传统的梯形丝锥加工其内螺纹精度低、粗糙度较高,采用高精度梯形螺纹拉削丝锥,也只是单纯地通过控制丝锥螺纹中径的方式来提高内螺纹的尺寸精度,被加工螺纹的表面粗糙度并没有得到降低。而采用本文中的设计方法制造,可使丝杆螺母的内螺纹获得较低的表面粗糙度。     

螺纹标记标准细分解

众所周知，螺纹标记是螺纹设计过程中的一项重要内容。了解螺纹的标记方法对正确设计和制造螺纹具有很大意义。近年来，随着标准的修订，螺纹的标记方法产生了较大变化。本文根据最新国家标准，介绍了普通螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹、小螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及管螺纹等螺纹的标记方法及应用。     

螺纹标记标准及应用

众所周知，螺纹标记是螺纹设计过程中的一项重要内容。了解螺纹的标记方法对正确设计和制造螺纹具有很大意义。近年来，随着螺纹标准的修订，螺纹的标记方法产生了，较大变化。本文根据最新螺纹国家标准和有关国外螺纹标准，对普通螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹、小螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及管螺纹等螺纹的标记方法及应用做一简要介绍，供有关人员参考。     

组合式梯形螺纹丝锥的研制

组合式梯形螺纹丝锥的研制四川简阳工具厂（四川简阳６４１４００）兰玉山一、概述多头梯形螺纹车削难度大，应设计和制造适合梯形螺纹特点的丝锥进行加工。梯形螺纹丝锥在切削时，送进量大，每一刀齿所切下的切屑截面很大，攻丝很困难。如果丝锥结构不好，参数选取不当，...     

梯型螺纹丝锥

梯型螺纹丝锥铁岭阀门厂魏文军一、前言图１所示是低压阀门中传动件阀杆螺母，材质为ＺＨＡＬ６８—４—３—２，年产量一般都在２０００件以上，多年来大部分是在车床上车削梯型螺纹，加工效率较低．为此我们研制了梯型螺纹丝锥按图２所示进行加工，即将阀杆螺母夹在车床...     

钎杆螺纹自动靠模加工装置设计

一、钎杆螺纹及其加工现状在采矿凿岩作业中,所用的钎头及钎杆上都带有螺纹,以便进行钎头与钎杆及钎杆之间的联接。这些螺纹一般是特殊螺纹或非标准螺纹,如梯形、波纹形等。图1所示为某厂生产的钎杆外螺纹尺寸。除形状特殊外,螺纹的尺寸精度和表面粗糙度要求都较高,加之钎...     

数控车削双线梯形螺纹的工艺分析与编程方法

详细分析数控车床车削双线梯形螺纹的车削方法与梯形螺纹的检测方法,以及实现车刀左右切削加工所采用的宏程序编程方法。采用以宏程序为编程方法的数控车床,在车削双线梯形螺纹时解决了对分线精度与螺纹中径公差控制的难点,保证了车削的精度与质量。     

数控车床梯形螺纹车削方法探究

梯形螺纹是机械加工中比较应用较多的一种螺纹,也是普通车床加工中一项重要的加工技能,但是如何在数控车床上进行梯形螺纹的车削加工,时常会因为梯形螺纹的加工工艺、刀具选择、加工程序等原因很少应用数控车床进行加工。本文主要阐述在应用数控车床实现梯形螺纹车削加工的方法,正确的应用程序,以及对加工工艺和参数进行分析。     

高端液压支架油缸立柱梯形螺纹加工工艺

通过查询分析国家标准和《公差与与配合手册》等大量资料,对直径较大的梯形螺纹的特点应用、公差计算和加工工艺难点展开了研究,结合生产一线的工作经验,解决了梯形螺纹加工工艺的难点,此工艺的改进不仅保证了图纸和产品的质量要求,而且在制造与拆卸过程中比较方便,生产效率大大提高,在实际生产中也得到了广泛的应用。     

油管螺纹检测方法的研究

油管螺纹跟杆体一样，在长期恶劣的工作环境下，会产生各种各样的缺陷。本文根据油管螺纹的结构及缺陷的特点，提出了几种比较可行的油管螺纹局部漏磁检测方法。文章在检测原理、方法以及实验的基础上对两种磁化方法和两种探头扫描方式进行了比较，并对实验结果进行了分析，综合考虑了油管螺纹检测的现场工作环境，从而确定了一种切实可行的油管螺纹检测方法。     

数控车床上利用宏程序切削螺纹方法探究

为在数控车床上加工梯形螺纹、球头螺纹、曲线螺纹等复杂螺纹,根据多年教学和指导学生参加各类数控技能大奏,对梯形螺纹等的加工工艺和宏程序的应用进行了研究,总结出一套利用宏程序在数控车床上快速高效加工合格梯形螺纹等复杂螺纹的方法.     

内外螺纹抛光装置

我厂与德国舒勒压力机制造公司合作生产EBS_4—600闭式四点大型压力机的过程中,碰到一些关键零件上的梯形、锯齿形螺纹的加工问题。而对此类螺纹加工精度,通常只能依靠车床自身精度及操作者的技术素质来保证。图1所示的螺纹谷面粗糙度精度R_z6.3就很难达到,为了解决这个问题,就必须采取特殊的工艺手段——螺纹抛光法。     

大导程梯形螺纹的数控车加工技术研究

为了解决大导程梯形螺纹车削加工难点,提高大导程梯形螺纹加工质量的稳定性,提高加工产品的经济性,从完善加工工序(选择加工方法、加工设备、装夹方案、刃磨刀具)、编制宏程序及选择切削要素入手,确定了大导程梯形螺纹的最优加工方案。这将对螺纹车削的加工工艺优化及高可靠性轴类零部件的制造具有理论指导意义。     

基于GSK980TD系统车削梯形螺纹的应用研究

梯形螺纹在数控车床上,尤其是在经济型数控车床上的加工存在扎刀现象,是比较难解决的问题。利用GSK980TD系统提供的宏功能解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径和螺距的梯形螺纹加工编制了通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用分层切削、螺纹切削粗、精加工分段降低牙侧的表面粗糙度,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的加工程序。