多管式烟囱钢内筒的结构设计

本文除考虑烟囱钢内筒自重、风、和水平地震力强度计算之外，增加了钢内筒的烟气压力、烟气温度、竖向地震力的应力计算公式，最后按第４强度理论来控制强度设计。还就局部扭矩和筒身振动等方面进行分析研究。可供工程设计和烟囱规范修订参考。最后还提出了悬挂式钢内筒的结构设计初步思路和原则，供读者讨论研究，以期尽早设计、施工我国自己的悬挂式钢烟囱。     

某套筒式烟囱止晃点布置优化设计

套筒式烟囱在荷载作用下,其钢内筒的变形主要由连接烟囱内外筒的制晃装置传递。为了研究烟囱钢内筒在结构变形下受制晃装置的作用,通过改变制晃装置沿高度上的布置,再对烟囱钢内筒结构进行计算分析,比较优化前后钢内筒应力的大小和分布,论证了止晃点布置的改变对钢内筒应力大小和分布有较大影响。进而总结出针对实际工程案例中烟囱钢内筒的优化设计,有效均匀化了筒身应力分布,消除了底部应力集中现象。该优化设计方法亦适用于相似的同类烟囱。     

多管式烟囱钢内筒安装可靠性分析初探

利用ANSYS软件基于Monte-Carlo法和响应面法的概率分析功能,编制专用的参数化语言程序,对某电厂多管式烟囱基于液压提升倒装法的钢内筒安装过程进行可靠性分析。在工程实践的基础上,结合可靠性分析相关理论提出了大型复杂系统的分析计算模型。最后,以吊装平台结构为例给出其可靠性分析结果。     

套管式多管烟囱结构设计

通过成都洛带垃圾焚烧工程,论述了套管式三管烟囱的一般设计方法,并就美观、合理的设计结构、风荷载抗震计算等方面进行探讨.     

128.8 m四管式烟囱自爬平台翻模施工技术

某资源热力电厂新建一座128.8 m高的钢筋混凝土烟囱,烟囱的形式为四管式烟囱。由于高耸烟囱施工的作业风险高、施工质量要求高和施工流程较复杂,其向来都是资源热力电厂项目建设的重难点。简要阐述了高耸烟囱施工常用的爬模、滑模和翻模施工方法,并分析了3种方法直接运用于烟囱施工时的优缺点,提出应当对常规的翻模法进行改进。为了进一步提高施工速度和保证施工质量,本文基于翻模法提出了一种用于高耸筒状建筑物的滑移施工装置,结合该装置和翻模法的特点,提出了一种自爬平台翻模施工技术。实践证明,该施工技术取得了较好的经济效益和社会效益,值得推广和应用。     

多管式烟囱的地震反应分析

运用ANSYS软件对某电厂多管式钢内筒烟囱结构建立三维有限元模型进行了振型分析，得出了该结构的自振频率和振型特点，并采用振型分解反应谱法和时程分析法分析了结构在常遇地震作用下的水平地震反应，得到了该结构的位移、剪力、弯矩等参数，进而在此基础上进行了比较、分析与讨论。     

一种限制塔机工作区域的防碰撞装置

塔式起重机在建筑工地施工作业时,为加快施工进度,往往安装多台塔机在同一施工现场工作,不可避免地会出现塔机工作重叠区域;为保证安全,根据《塔式起重机》（GB/T5031-2006）的要求,在塔机上安装限制工作区域和防碰撞装置。即要求对起重臂的旋转角度进行限制。我厂经过反复研制,设计成功一款“限制塔机工作区域的防碰撞装置”,供业界和施工单位参考,提出宝贵修改意见。     

高空作业车作业平台防碰撞装置的改进

当高空作业车最大作业高度大于20m时，通常作业平台装有防碰撞装置，以防止作业平台与建筑物等物体在空中相碰。我公司从1986年研制GKZ-32型高空作业车的作业平台防碰撞装置雏型至今，经过多次改进，作业平台防碰撞装置的性能、质量得到逐步提高。由于这种装置的实用性，有的用户在最大作业高度为20m以下的高空作业车上也要求增加作业平台防碰撞装置。笔者经归纳整理后，将几次典型的改进介绍给读者。     

钢烟囱的设计

主要通过分析钢烟囱及塔架的受力性能、结构设计及连接等,介绍了钢烟囱设计方法以及设计中参数的取值,指出钢烟囱在构造上主要考虑施工、安装等的可操作性,同时要考虑钢材的选用及防腐蚀的处理,以使设计更加合理。     

名山建筑重建设计——武夷山止止庵的设计思考

本文在对武夷山止止庵的历史和现状缜密考察的基础上 ,对其重建设计作了深入的研究分析 ;同时对名山建筑设计和古建筑重建等问题进行了理论探讨。     

多点销轴式转台回转自动锁止装置的设计

分析转台回转锁止装置的结构特点及作业形式,从克服施工设备转台回转锁止缺点着手,采用TRIZ创新理论分析方法分析问题,总结出存在的技术矛盾,应用矛盾矩阵表得到解决问题的基本原理,从中筛选出最理想的解决方案,然后基于PRO/EWildfire4.0软件设计出多点销轴式转台回转自动锁止装置。     

介质气体对多效管式海水淡化装置性能的影响

采用自制的小型三效管式海水淡化装置,对不同介质气体(空气、氧气、二氧化碳和氦气)条件下的淡化装置性能进行研究。结果表明:在运行温度≤75℃的中低温条件下,以氧气为介质气体时淡化装置的稳态产水性能较好,产水率可达到0.44 kg/h,比采用空气作为介质气体时的产水率提高了34%;以氦气为介质气体时淡化装置的启动和瞬态升温性能较好,启动和达到稳态所需时间分别为83 s和130 min。综合分析不同介质气体条件下淡化装置的性能与运行成本,优选得出以氧气作为介质气体可使淡化装置的效能达到最佳。     

烟囱设计的回顾和展望

对烟囱设计进行了回顾 ,介绍了钢筋混凝土烟囱、三管钢烟囱、多管式钢内筒烟囱等多种设计方法 ,并就今后烟囱的设计提出一些看法和建议 ,对其前景进行了展望     

滑架倒模提升装置及大块模板在烟囱工程中的应用

本文以大唐三门峡发电厂三期1 000 MW机组工程之烟囱外筒壁施工,采用液压滑架提升装置施工工艺和大块复合模板(3 m×1.5 m)应用为例,论述了液压滑架提升装置施工工艺的安全稳定可行性,以及过程中运行控制和要求。同时,阐述了大块复合模板在烟囱筒壁应用方面的细部做法,为类似工程提出合理性参考建议。     

钢筋混凝土烟囱加固设计及施工

介绍某浮法玻璃厂80m钢筋混凝土烟囱加固设计和施工。并对烟囱筒壁混凝土起鼓碎裂的原因进行分析计算。     

预应力钢筒混凝土管止推装置的设计应用

本文分析了预应力钢筒混凝土管线水流向或流速发生改变时轴线方向产生推力的原因。提出采用止推装置的措施平衡推力，以防上推力点附近的管道柔性接口脱开，文中介绍了几种止推装置。     

垃圾焚烧工程中烟囱的设计

结合工程设计的实践经验,谈谈城市生活垃圾焚烧工程中烟囱设计的体会,内容包括与烟囱设计有关的工艺设计、结构设计、烟气腐蚀机理分析及相应的防腐蚀措施。     

梁式桥防止地震碰撞及落梁装置与措施的研究进展

在强烈地震中,桥梁上部结构在伸缩缝处发生的碰撞能够引起上部结构的破坏,并影响到支座、墩身和基底的受力状态,在地震作用下的落梁现象也多有发生。本文综述了国内外在避免地震时桥梁之间的碰撞及防止落梁措施方面的研究进展,并且介绍了几种纵向连接装置的性能。对进一步研究提出了新的思路。     

大型火电厂悬挂式钢内筒烟囱设计研究

目前,大型火力发电厂常采用自立式钢内筒烟囱,由于自立式钢内筒筒壁竖向受压的承载特征,导致壁厚较大,耗钢量多,工程造价居高不下。基于此,文章提出了钢内筒与水平烟道连接部分采用自立式,其它部分采用隔节分段悬挂的优化方案,给出了内筒结构、膨胀节、悬挂点和钢平台等关键内容的设计计算方法和节点构造,并首次将此方案应用于某百万机组工程—天津北疆发电厂,较大程度上减少了钢材用量,取得了较好的经济效益。可供有关工程技术人员参考。