神宁集团甲醇制丙烯(MTP)装置简述

介绍了神华宁煤集团煤基甲醇制丙烯项目的产品结构、主要组成装置及功能,针对原料甲醇质量控制、进料组成、反应器出口气相组成、产品分布、丙烯、乙烯等重要技术指标,结合参数实际值和设计值进行了对比分析,总结开车以来装置整体运行情况。     

煤基甲醇制丙烯产物分离技术改进

为了提高MTP技术的国内研究水平和产物丙烯的产率,对比分析了典型MTO技术产物分布、裂解炉裂解气产物分布和MTP技术产物分布特点。发现MTP技术产物主要以丙烯为主,甲烷及甲烷以下轻组分含量较少,尤其是N2、O2和NOx很少,而C4和C5＋组分较多,分离相对容易。详细介绍了MTP产物的分离工艺。分析了Lurgi公司开发的MTP技术在神华宁夏煤业集团和大唐多伦煤化工公司的应用,发现存在分离系统需要返回物料量较大、分离流程长、能耗高等问题。最后指出,MTP分离技术应在传统石脑油制乙烯分离流程和MTO分离流程基础上,根据自身产物分布特点,进一步技术改进。     

甲醇制丙烯工艺进展及其经济性分析

文章为应对当前石油资源紧缺以及丙烯需求量高速增长等问题,综述了国内具有代表性的MTP工艺以及工业应用进展情况,并从国内外供求关系以及设备的生产运行情况论证了其经济性,并对推进我国MTP工艺的自主化道路提出了自己的一点建议。     

甲醇制丙烯催化剂侧线装置性能评价

立足于甲醇制丙烯(MTP)工业装置,设计搭建了催化剂装填量为2 t的多段冷激式固定床侧线装置。侧线反应器从工业生产装置引入反应物料,受管线和反应器散热的影响,催化剂床层温度偏低,增加电加热器做热量补偿。催化剂产物分布与反应器入口物料配比密切相关,在侧线反应器内填装与工业装置相同批次的标准催化剂(MTPROP-1)对反应器进行了标定,结果表明,2个反应器内催化剂的丙烯、氢气、低碳烷烃选择性及单周期运行寿命相当。研制的催化剂在侧线装置进行了2 600 h的长周期性能评价,丙烯选择性变化趋势与标准催化剂一致,且数据相当。催化剂经过2次再生,再生性能良好。随着催化剂运行时间的延长,晶体结构没有发生变化,催化剂酸强度和酸量逐步下降,催化剂的介孔容及外表面积也呈下降趋势。     

甲醇制丙烯催化剂对产物选择性的研究

通过考察甲醇制丙烯催化剂的前期、中期、后期产物组分,结果表明:催化剂后期对丙烯的选择性低于前期、中期;而催化剂前期对丙烷、氢气选择性远远高于中、后期。     

甲醇制丙烯分离流程的研究与优化

以170万吨/年甲醇制丙烯（MTP）实际装置为背景,对MTP分离流程进行了研究和优化,借鉴石脑油乙烯装置分离的经验,并针对MTP产品气的组成特点,优化形成了适合MTP产品气分离的顺序、前脱丙烷和前脱乙烷分别组合装置自身物料做吸收剂的中冷油吸收技术的三种分离流程,省去了乙烯制冷系统。通过对全流程模拟计算数据的对比分析,优选出了前脱乙烷组合装置自身物料做吸收剂的中冷油吸收技术分离流程。对优化组合采用脱乙烷预分离技术、脱甲烷塔尾气回收分凝分馏塔技术、吸收剂物流的选择、碳二分离高度热耦合技术进行了研究,并通过对全流程模拟计算数据的比较分析,优选出了最优化的分离流程,即前脱乙烷中冷油吸收流程组合预分离技术、用自身物流混合碳四做吸收剂、分凝分馏塔回收脱甲烷塔尾气技术和高度热耦合的脱碳二分离技术。在没有乙烯、碳四和碳五循环回MTP反应器及尾气中乙烯损失满足设计要求的前提下,采用此优选分离流程,产品气压缩机和丙烯压缩机双机功率为19.8 MW。     

甲醇制汽油、甲醇制烯烃技术进展及工业应用

介绍了甲醇制汽油技术的发展情况和天溪煤制油分公司煤制油项目概况,对基本MTG流程、产品精馏流程进行了简要介绍,给出了具体油品指标;同时也对甲醇制烯烃和甲醇制丙烯的技术进展、工业应用等进行了简述,指出这3种工艺均较符合我国国情,具有较好的工业应用前景和经济效益。     

HZSM-5催化甲醇制丙烯工艺条件的考察

以工业应用的HZSM-5为催化剂,在连续固定床反应器中考察了反应温度和甲醇分压对甲醇制丙烯反应产物的影响,发现当温度大于450℃时,随着温度的升高,甲醇的转化率都能达到99%以上,乙烯和丙烯的总选择性增加,低碳烷烃选择性增加,高碳产物选择性下降;随着甲醇分压降低,甲醇转化率下降,产物丙烯/乙烯质量比(P/E比)增加,丙烯在甲醇分压为33 kPa时达到最高值,而当分压极低时,催化剂快速失活。从转化率、丙烯选择性、P/E比以及低碳烯烃产物选择性等多方面综合考虑,甲醇转化制丙烯的反应温度优选470℃,并建议甲醇分压为33 kPa。     

煤制甲醇及下游产品过程中CO2排放计算及分析

利用C守恒原理对煤制甲醇及下游产品过程CO2排放点进行分析,对比了选用不同气化原料生产单位甲醇CO2排放量,得出气化原料多元化对降低CO2排放量有利的结论。计算出典型煤制甲醇及下游产品过程中各主要排放点的大致排放量比例,可知燃料燃烧排出的CO2占总排放量的比重较大,甲醇合成过程排出CO2浓度较高,适于后续加工利用。     

多级孔道沸石用于甲醇制丙烯反应研究进展

综述了多级孔道沸石结构、性能及制备方法的最新研究进展。多级孔道沸石因为介孔的引入强化了分子在孔道内的扩散,提高了目标产物的收率和选择性,在催化反应领域具有非常大的应用潜力。针对ZSM-5和SAPO-34两种不同的分子筛体系,介绍了多级孔道沸石制备的后处理法与模板法,指出控制后处理脱硅脱铝的程度以及探寻合适且廉价的模板剂是发展多级孔道材料的关键技术。最后对多级孔道沸石在甲醇制丙烯反应中的应用前景作了展望,得出保证分子筛合理的微孔/介孔比例、分布及催化剂合适的强度,是该材料应用于甲醇制丙烯反应的关键。     

浅析CO_2汽提法尿素装置合成系统的NH_3/CO_2

介绍CO2汽提法尿素装置合成系统的NH3/CO2的控制方法,合成系统NH3/CO2异常的症状,判断方法,偏离正常时的处理和防范措施。     

CO_2汽提法尿素装置解吸水解系统工艺优化设计

介绍了30万t/a二氧化碳汽提法尿素装置解吸水解系统的技术发展过程;针对运行中出现的问题和新技术的工业化应用业绩,对新建装置解吸水解系统进行了优化设计;总结了装置生产运行效果。解吸水解系统工艺运行数据表明,优化设计达到预期效果。     

CO2的回收和捕集技术进展

本文介绍了几种常用的CO2:回收利用方法及世界各大公司利用这些方法进行改进的效果,从而提高了CO2的回收利用率.     

尿素装置CO2气体精脱硫脱氢工艺的优化

介绍了CO2汽提法尿素工艺中尿素尾气的爆炸性及设置精脱硫和脱氢的必要性,并通过实例将CO2压缩机的设计与脱硫脱氢进行有机的结合,不但节省设备的投资,而且减少运行成本.     

甲醇制丙烯反应器喷嘴雾化性能的研究

雾化喷嘴系甲醇制丙烯（MTP）反应器内的关键反应物料分配构件,其雾化性能的优劣直接影响着对应催化床层覆盖区域内的传质和传热,从而影响到床层出口反应产物的分布。以反应器六级床层对应的雾化喷嘴为研究对象,分别以氮气（N₂）和水（H₂O）作为气相和液相模拟介质,通过“冷模”实验,考察了喷嘴气（液）流量与入口压力之间的关系,研究了喷嘴在不同气液比（G/L）下雾化粒径、雾化角度及雾化覆盖直径的变化规律。实验结果表明,喷嘴液相质量流量随着入口压力增大而逐渐增加,气相质量流量随着入口压力增加而迅速增加;当保持液相进料量为43.54 kg/h时,喷嘴由一次雾化变为二次雾化后,雾化角度由96.1°降至15.6°;当气液质量比G/L达到12.19时,雾化覆盖直径达到720mm,且雾滴的索泰尔平均粒径为16.3μm。     

合成氨联醇CO2回收装置问题解析

CO2回收装置试车以来,存在着吸收液降解,铁含量居高不下,吸收能力不足等问题.经过摸索并改进,解决了上述问题,使装置稳定运行.     

CO_2汽提法尿素装置脱氢系统技术改造

针对CO2汽提法尿素装置合成过程中存在的安全隐患进行了脱氢系统的技术改造。介绍了脱氢系统改造过程;分析了技改后在不同工况条件下脱氢系统效果不同的原因;提出了相应的改进措施。     

环氧乙烷/乙二醇装置脱碳系统运行瓶颈分析及对策

环氧乙烷/乙二醇装置脱碳系统脱碳液流量不足导致循环气中CO2浓度上升,从而影响了催化剂性能的发挥。文章分析了这一问题产生的原因,并采取多种方法进行处理,取得了良好的效果。     

CO_2对天然气制甲醇装置的节能作用

阐述气体CO2在天然气转化、甲醇合成中的作用,适当控制CO2补入量及合成气中的CO2含量可提高甲醇产量,降低消耗。     

焦化蒸氨系统堵塞的原因及处理措施

介绍了管式炉过热蒸汽直接蒸氨系统生产过程中存在堵塞的分布情况,分析了堵塞物的成分及造成不同位置堵塞的原因,通过采取降低剩余氨水含焦油量、定期清扫以及工艺优化等措施,可有效地预防蒸氨系统工艺管道及设备的堵塞。