圆锥轴承内圈锻件反挤压辗扩工艺的研究应用

分析圆锥轴承内圈锻件反挤压成形辗扩工艺的特点,通过与正挤压封闭式成形工艺比较,得出该工艺具有减小设备负荷、加大设备生产能力、扩大设备加工范围、减小料芯积压等优点。根据我厂情况,采用反挤压成形辗扩工艺替换正挤压封闭式成形工艺后,在提高了材料利用率、降低了损耗的同时也改善了锻件纤维组织流向,延长了轴承使用寿命。     

UCP类轴承套圈毛坯挤压,辗扩整形工艺

用挤压、辗扩工艺锻造UCP类轴承套圈毛坯,因壁厚差超差,宽度公差失控而造成大量锻件报废。采用挤压,辗扩整形新工艺后,不仅可使锻件合格率提高,而且节约大量钢材。     

圆锥外圈挤压—辗扩工艺

介绍圆锥轴承外圈锻件采用挤压－辗扩工艺的设计方法和计算公式,在实际生产中的应用避免了锻件大端面出现凹心和车加工过程中大端面出现黑皮的现象。     

圆锥滚子轴承套圈锻造工艺的探讨

圆锥滚子轴承内外圈套锻辗扩（挤压）锻造新工艺如圆筒形套圈套锻辗扩（挤压）工艺一样，在一条生产线上同时生产出同一套圆锥滚子轴承的内外圈锻件，并只有一个工艺废料芯。介绍了此工艺方法的特点及优点。附参考文献3篇。     

圆锥内圈挤压成形冲孔工艺

目前,单列圆锥滚子轴承的内圈毛坯锻造一般都采用挤压成形和挤压一辗护两种工艺。挤压成形工艺生产效率高,但需要较大设备,料芯浪费很大;挤压-辗扩工艺能利用辗扩工艺的优点,但对内孔直径在45毫米以下的轴承来说,很难采用。     

UC类外球面轴承套圈毛坯套锻──外球面辗扩工艺

UC类外球面轴承是近年来发展较快的轴承品种，海外市场需求量较大。其内圈具有较高的宽度，内圈料重比外圈重得多，故而现行国内该品种轴承套圈毛坯的锻造均采用单件生产工艺，外圈采用挤压--辗扩工艺，内圈采用挤压成形工艺，普遍存在着材料利用率低，内圈宽度平行差超差严重的现象．针对这些问题，我们在总结向心球轴承套图锻件（内圈重量轻于外圈）的套银--辗扩工艺和塔形--辗扩工艺的基础上，从对年初开始对UC类外球面轴承套圈毛坯的锻造工艺进行了套锻--辗扩工艺的攻关，取得了较好的效果．为推广该工艺，在原有压力机联线（单件生产…     

套圈锻件辗沟工艺设计的改进

传统的辗沟工艺由于锻件沟位置的设计是以锻件宽度的中心对称线为基准,且锻件沟位设计基准与车削定位基准不统一,因此造成锻件沟位置精度较差及车削定位误差,使带沟辗扩工艺未能普遍推广。本文采用基准统一的设计原则,解决了上述沟位对称设计原则所带来的弊病,为带沟辗扩工艺的进一步推广创造了有利条件。     

从动锥齿轮锻件辗扩工艺的探讨

本文介绍了辗扩原理和特点；详述了在φ500卧式辗扩机上试辗从动锥齿轮锻件时出现的问题，以及相应的解决措施；指出了采用辗扩工艺可为企业节约钢材。     

轿车轮毂轴承内圈热辗扩塑性变形有限元分析

对GCr15钢制轮毂轴承内圈锻件毛坯在立式辗环机上热辗扩成形中的应力应变分布进行了刚粘塑性有限元计算,得到了在真实径向辗扩压力和进给速度下该内圈材料的应力、应变、流动速度分布等宏观物理参量,设计了具有优良成形性能的内锥孔内圈锻件毛坯;并深入研究了内圈锻件在热辗扩中的塑性变形规律及其成形特点,对锻造毛坯优化设计及热辗扩工艺的稳定性控制具有借鉴意义.     

超高薄壁小孔径环形件辗扩成型工艺

本文根据辗扩铸造工艺及原理,介绍了对超高薄壁小孔径环形锻件辗扩成型工艺进行研究和验证的情况,并分析了该工艺所带来的经济效益。     

薄饼类锻件辗扩成形

如图1所示的锻件产品,可以通过不同种类锻造设备予以锻造成形,从综合考虑锻件成本来看,材料利用率、模具及动能的多少决定了锻件的利润多少,模锻成形中要去除飞边及连皮,材料利用率在75％以上;辗扩成形中只在制坯中去除连皮,材料利用率可达到90％以上。在生产中辗扩成形较模锻成形在模具投入及动能消耗上均减少20％以上,辗扩成形明显较模锻成形有优势。本文中仅针对辗扩设备生产薄饼类锻件产品的成形予以分析。     

辗环工艺及模具设计开发

辗环又称扩孔,是环形件特有的成形方法之一,其主要工艺参数有锻件余量、辗扩比及出模角等。辗环工艺与模锻锤工艺相比,材料利用率至少提高20％。     

圆锥滚子轴承内圈的辗扩

我厂由于受锻压与辗扩设备的限制,几年来一直是在JB21-160压力机与D51-250扩孔机锻造联线上,采用压力机热挤压后在扩孔机上辗扩的锻造工艺,先后锻造出三十多个型号的单列圆锥滚子轴承和单列向心球轴承的内、外圈。根据D51-250扩孔机的技术规定,其辗扩锻件的最小外径为80毫米。现在我们由于采取一定措施,已能辗扩出外径小于80毫米、难度较大的圆锥滚子轴承内圈锻件,如7909/02,7608/02和7609/02等。在这些锻件中,除7909内圈内径有一部分出现深0.5毫米左右的沟槽外,其它型号内径很少出现沟槽现象。     

阶梯孔桶形件的自由锻成形

今年我厂承接的石油钻井用φ273mm热采套管头组件之一的压盖如图1所示,是典型的辗扩件。采用辗扩工艺可以降低环形锻件的壁厚误差和     

T形锻件辗扩工艺的改进

本文介绍了铁路客车轴承锻件内圈在1t空气锤及D51—350扩孔机生产线上加工的新工艺方法,分析了该类锻件辗扩成形的特点,及锻件缺陷形成的原因。从锻坯设计、模具结构设计及辗扩工艺操作等方面阐述了提高铁路客车轴承锻件质量的措施。 铁路客车轴承42726QT/02及42724QT/02锻件均为T形锻件,如图1所示。原加工工艺是在20000kN平锻机上锻造毛坯,后在MTP—300扩孔     

大型高筒形套圈毛坯辗扩工艺

大型高筒形套圈毛坯辗扩工艺湘潭轴承厂（４１１１０４）周新宇叙词套圈，毛坯，辗扩高筒形套图毛坯因其高度高、辗压辊长而细，辗扩时产生挠曲变形，锻件容易被切出毛刺和轧伤，往往造成高度不够；并且，锻件还会产生较大的圆柱度，不得不增加锻件余量。一般来说，高筒形...     

外圈带台阶轴承套圈的挤套辗扩工艺

提出了外圈带台阶轴承内外圈的挤套辗扩工艺,介绍了该工艺的锻件加工尺寸、公差及模具设计过程,与传统套锻辗扩工艺相比,该工艺方法提高了材料利用率,断面形状可最大限度接近套圈形状。     

圆锥轴承套圈毛坯锻造工艺简介

我厂生产的“7”类圆锥滚子轴承的锻造工艺有如下几种:一、压力机锻造工艺:1.挤压工艺;2.套锻辗扩工艺;3.自由冲孔辗扩工艺。二、平锻机锻造工艺:1.平锻工艺;2.平锻辗扩工艺。三、锤上锻造工艺:     

大型轴承单挡边内圈的辗扩

采用315t压力机和350扩孔机挤压辗扩工艺,对42234内圈直接辗扩成形(在第3工位切底时,同时压出一个与挡边形状相似的台阶),较辗扩成双挡边后车成单挡边的老工艺每件可节约材料6708。     

一次加热锻压轴承内、外圈的工艺及其模具

本文介绍成批生产200、300系列轴承套圈锻件一次加热锻成的工艺及其模具。即内外圈一次切料,外圈穿孔时所得的料芯被挤压成内圈;基本设备为四台曲轴压力机和一台辗扩机。生产实践证明,采用本工艺后技术经济效果很好,与以前采用“三次加热”锻压工艺相比,提高了质量,又使煤耗降低55％以上,材料利用率达45％,生产率显著提高,模具寿命延长。本文介绍了该种工艺过程,205轴承套圈锻压工艺参数的选择、模具设计等。附图7幅