应用型车辆工程专业学科建设与发展探讨

阐述了当前应用型车辆工程专业学科建设中的思路、目标定位及实施措施等方面存在的一些问题,并提出了建议。     

面向新工科与产业发展的车辆专业建设研究

全面开展“新工科”建设和服务地方区域经济发展是地方高校建设的两大主题。本文在以“新工科”建设为指导思想、当地汽车企业为合作对象的基础上,充分发挥辽沈地区在汽车产业方面的优势,对当前工科院校车辆工程专业发展当中存在的问题进行剖析、探索,寻求专业发展的解决方法;探索并提出了面向新工科建设与区域经济发展的车辆工程专业建设理论与实践方法,培养服务于社会经济的车辆工程专业人才。     

虚拟仿真软件在高校新能源车辆工程专业实验教学中的应用探析

虚拟仿真软件的发展迅速,被广泛地应用于各领域之中,为各行各业提供了鲜明的变化以及积极的影响。新能源车辆工程专业作为当前我国高等教育的新兴专业,在实验教学中进行虚拟仿真软件应用,能够有效提升实验教学的质量和效率,对于我国高等教育事业的发展具有重要的推动作用。本文对现阶段虚拟仿真软件在高校新能源车辆工程专业实验教学中应用的意义进行分析,探究其应用过程中面临的困境,并提出其高效应用措施。     

汽车电子技术专业现代学徒制课程体系构建初探

课程体系是现代学徒制育人理念实施的支撑点和落脚点,其科学性和实用性已成为学生人才培养目标的重要指导方向。围绕现代学徒制教育特点实现高职汽车电子技术专业课程体系的构建,进一步对专业课程内容重新定位和更新发展,促进授课内容与岗位实践的深化融合,是现代学徒制协同育人、工学结合、产教融合作用发挥的有效途径。     

机械类专业培养模式和课程体系的改革与实施

为深化和完善人才培养模式,在机械制造与自动化专业原有5+1工学结合模式的基础上,构建了全程工学交替能力螺旋上升的模式,以工艺实施工作过程为主线,构建了基于工艺实施工作过程的课程体系,并较为详细地制定出了实施方案.     

注册专业机械制图教学方法的教学探讨

机械制图是机械类专业的一门专业技术基础课程,俗称工程技术界的通用语言,与其他课程有着紧密的联系。本文介绍了高职院校注册生与统招生关于机械制图教学方法的探讨,如何让注册专业的学生学好这门课程。     

新工科背景下车辆工程专业教学改革与实践——以西安科技大学车辆工程专业为例

新工科建设是为应对新一轮科技革命和产业变革,在建设制造强国背景下做出的重要战略选择。当前,世界新一轮科技革命和产业变革正在加速推进,以人工智能、大数据、云计算为代表的新一代信息技术,不仅催生了工业生产方式、商业模式和社会生活方式的深刻变革。同时,将人们带入万物智联的时代,即“人、机、物”三元融合的时代,颠覆着人们长期的认知观念、思维方式和活动方式。高校新工科专业建设目标是培养具有创新精神和实践能力的专业技术人才,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,面对行业发展和车辆智能化相关人才短缺问题,有必要改进车辆工程传统课程体系。本文以西安科技大学车辆工程专业为例,针对车辆工程专业理论教学内容陈旧、实践教学内容传统、实习基地建设不足等突出问题,通过不断改进培养目标、建立评价机制、增加理论教学内容、优化实践教学环节、促进产教融合和开设“智能车辆设计”微专业等教学改革,培养适应新时代社会需求的车辆工程专业人才。     

基于“四新”理念的车辆工程专业培养模式改革与实践研究

面对汽车产业正在进行的新的技术革命与创新发展,车辆工程专业人才的培养目标受到新形势的影响,本文依托河北科技大学车辆工程专业,通过分析当前社会对车辆工程专业人才的需求状况,探讨在“四新”理念下工科院校车辆工程专业应用型人才培养模式,制定新的培养方案,为进一步培养出满足社会对人才的需求、适应汽车产业转型升级的高级应用型、创新型、复合型人才提出新的思路,也对其他专业人才的培养理念提供较好的参考价值。     

非公路车辆座椅悬架振动的动力学分析

非公路车辆工作条件恶劣,座椅振动具有低频高强度的特点。将座椅简化为由浮动机座驱动的单自由度系统,依此分析了非公路车辆座椅的振动动力学特点,结果表明在底座低频振动区,座椅和激励振动的振幅和相位基本一致,振幅随阻尼增大而增大;在高频振动区,座椅振幅小于激振振幅,振幅随阻尼增大而减小。使用磁流变阻尼器等半主动减振器进行减振时,低频区应采用高阻尼,高频区应采用低阻尼。     

校企合作加强机电专业实践课程体系的研究与实践

实践教学是高职院校教学活动的重要组成部分,本文结合我校机电专业校"企中厂、厂中校"及校企合作的实际,从工作过程和"行动领域"分析入手,改革了实践教学体系,明确了人才培养规格要求,从而更好地实现高职机电专业人才的培养目标。     

工程实训教学体系的研究与实践

从顺应历史发展的需要出发,站在培养具有创新精神和实践能力的应用型高级专门人才的高度,对工程实训的教学理念、考核方式、教学方式和教学内容做出了全面的改革和实践.     

机械专业认识实习教学模式的探索与实践

为了适应机械专业人才培养方案改革的需要,近年来,学院增设了分散灵活形式的专业认识实习环节。介绍了该实习环节的目的、要求和内容,重点说明了实习的实施和管理方式,总结了在这几年的实施过程中所做的建设工作和取得的成效。     

汽车服务工程专业主流教材建设思考与实践研究

研究了汽车服务工程专业教材建设的现状,分析了当前存在的问题,提出了主流教材建设的基本思路,指出教材建设的基本依据是生源状况和人才培养目标,要从专业培养能力要求出发,划分教材框架体系,内容要合理取舍,不片面追求高深理论和贪多求全,风格要简朴,增强可学性.     

《汽车故障诊断及检测技术》课程教学模式改革实践

为了培养适应高职汽车故障诊断技能要求的应用型人才,对《汽车故障诊断及检测技术》课程进行教学模式的改革。从教学方法、课程体系、教学内容和考核方式等方面进行。通过改革实践证明,理实一体化的教学模式改革富有成效,提高了学生理论联系实际的能力,加强了技能培训,达到了教学目标。     

《工程力学》新型教学法的探索与实践

论述了在《工程力学》教学中应用新型教学法。实践表明：基于问题式、案例式的新型教学法不仅有利于教会学生学会求学,而且有利于培养学生的工程意识、创新意识和实践能力。     

机电一体化系统课程设计的研究与实践

对开展十多年的机电一体化系统课程设计实践进行了概要总结。首先明确了机电一体化系统课程设计的目的,由此提出了具体的设计内容和工作量要求。根据多年的教学实践,对课程设计的方法要点进行了提炼,这可有效地提高教学效果。对于机电一体化系统课程设计中的知识结构和学习重点,根据目前社会需要和多年的教学经验,作者提出了自己的看法和建议。     

基于CDIO理念的工业工程专业实践教学初探

为了培养适合现代企业需求的工业工程专业人才,借鉴了先进的工程教育理念,建立了CDIO模式下的实践教学观念,对我校工业工程专业在CDIO模式下的实践教学做了积极的尝试,并取得了一定效果。     

非机械类专业制图课程的教与学探索

分析了非机械类专业《工程制图》课程的教学现状和面临的诸多问题,探讨了该课程教学思路、教学方法和教学手段的优化。     

工程制图与CAD绘图课程融合式教学的研究与实践

针对目前教育部推动的＂卓越工程师计划＂,提出工程制图与CAD绘图课程融合式教学是图学课程改革的必然趋势。在分析了工程制图与CAD绘图课程教学现状及其关系的基础上,提出了将两门课融合的教学改革方案。     

机械专业“可靠性工程”课程教学方法研究与实践

＂可靠性工程＂作为机械专业的一门专业课,具有数学知识多、理论性强、教学内容枯燥等特点,教师讲授具有一定难度。结合多年来的教学研究,论述了机械专业＂可靠性工程＂教学内容的选择与设计、教学方法的确定与实施,在教学实践中收到了良好的教学效果。