苏丹输油管道环氧粉末外涂敷工艺技术

报道用于苏丹输油管道工程的钢管环氧粉末涂敷生产工艺特点,介绍管道熔结环氧粉末外防腐生产作业线运行中的质量控制和效果。该项目投标中标后,仅用7个月即完成570km直径711mm管道的环氧粉末外防腐层预制,且质量完全符合加拿大国家标准。     

应用DSC法对双层熔结环氧粉末涂层固化特性的研究

在熔结环氧粉末的性能研究中,使用差示扫描量热法(DSC)研究熔结环氧粉末在不同的升温速率下的动态DSC曲线,运用温度—升温速率图外推法,测定管道用熔结环氧粉末的热特性,按照标准求得相应的玻璃化转变温度和固化反应放热焓变,最终确定了固化工艺参数。     

DSC技术在管道熔结环氧粉末研究中的应用

应用差示扫描量热法（DSC）技术,研究了两种管道用熔结环氧粉末在不同升温速率下的动态DSC曲线．运用温度-升温速率图外推法．获得了每种管道用熔结环氧粉末涂料的固化工艺参数．即凝胶温度、固化温度和后处理温度;并采用Kissinger方程和Crane方程分析计算确定了体系固化反应动力学方程．应用建立的固化动力学方程式,预测了不同温度条件下每种熔结环氧粉末的反应速率常数．按照标准求得了相应的玻璃化转变温度和固化反应放热焓变。通过分析认为：DSC技术可很好地应用于管道熔结环氧粉末的开发研究中。     

管道涂敷用低温固化型熔结环氧粉末研究及应用进展

熔结环氧粉末(FBE)涂层作为管道外防腐层已经有约五十年历史。近年来出现的低温固化型熔结环氧粉末,固化温度一般为160~190℃,较普通型环氧粉末低40℃左右。这类熔结环氧粉末能够降低涂敷能耗,适应苛刻的施工条件,在一些特殊管材和部位的防腐涂敷中应用前景良好。介绍了低温固化型熔结环氧粉末的配方原理、应用领域和应注意的问题,为其工程应用提供参考。经过分析得到如下结论:低温固化型环氧粉末可应用于高钢级钢管、含内涂层的钢管、厚壁钢管以及焊道补口等外防腐涂敷领域。但作为一种新产品,低温固化型环氧粉末的性能仍然有待改进和完善。     

环氧粉末防腐涂层厚度、温度与性能关系的试验研究

日照—仪征原油管道外防腐层主要采用加强级熔结环氧粉末,为了更好地控制该工程环氧粉末的施工参数,研究了环氧粉末涂层厚度、固化温度与涂层性能的关系。研究结果表明,熔结环氧粉末涂料涂敷厚度在550μm左右、温度在210℃左右时性能最好。该研究结果的工程应用表明,日照—仪征原油管道全线防腐层破损点984个(线路总长390 km),平均每千米仅为2.6个,控制效果良好。     

钢质管道单层熔结环氧粉末涂层工厂化生产质量控制

文章对钢质管道单层熔结环氧粉末工厂化生产的质量控制进行了较详细的阐述,其质量控制主要包括原材料的质量控制、工艺过程的质量控制和管体涂层检测的质量控制.并结合实际经验介绍了一些可取的质量控制方法,对环氧粉末涂敷施工具有一定的指导意义.     

新型高玻璃化温度熔结环氧覆层在高温条件下的应用特性

美国杜邦粉末涂层公司为高温管道运营开发出一种新型的基于溴化环氧树脂、具有高玻璃化温度的熔结环氧覆层.覆层在阴极剥离和水浸实验中的表现显著优于传统的熔结环氧覆层,并且具有良好的防紫外线性能.     

熔结环氧粉末内防腐管道预制工艺技术

介绍大庆油田引进的美国CR公司熔结环氧粉末防腐管道预制生产线的工艺流程、技术参数和设备特点，同时报道产品在大庆油田三次采油工程中的实际应用效果。     

热收缩套控制环氧粉末涂层防腐管道补口工艺

近几年，热收缩套补口技术以其简便、高效的施工特点，在国内几条大的管线上都采用过，如陕京管线、库善管线等。但它们都是用于聚乙烯防腐管道，至于用于环氧粉末防腐管道补口还不多见。标准《钢制管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》（SY／T0315－97）也只规定了采用现场喷涂补口的技术要求。在2000年建设的镇海炼化－杭州康桥成品油管道工程中，设计采用了热收缩套用于环氧粉末防腐管道补口的施工方法。但由于国内关于这种补口的成熟工艺及检验方法尚无现成的标准可依，因此在施工初期，出现了不同程度的质量问题。为此，专门成立技术攻关小组进行攻关，摸索出了一套较好的工艺方法，解决了环氧粉末防腐管道补口施工中的质量问题。     

库鄯管道熔结环氧粉末防腐管的应用

新疆库鄯输油管道工程应用了62km熔结环氧粉末防腐管，该文介绍环氧粉末防腐管的预制涂敷工艺、质量要求和检验结果，报道了驻厂质量监督机制对防腐管生产质量的保证作用和效果。     

熔结环氧粉末在苏丹管线防腐中的应用

报道西北管道建设指挥部与香港东逸行合资的亚东防腐公司在苏丹管线上进行环氧粉末喷涂的质量控制过程,介绍了环氧粉末涂层的优良性能及该公司所拥有的防腐作业线的先进性。     

长输天然气管道外防腐涂层选择

外防腐涂层是理地钢质管道主要防腐手段,阴极保护是涂层防腐的补充手段,为保证长输管道在预期的使用寿命内不产生由于外腐蚀而引起民功能损失,选用性能高,寿命长但一次费用高的涂层比选用性能低,寿命短,一次费用低的涂层对长寿命的工程更经济,在涂层技术经济分析中还必须考虑人文条件,人文条件是指施工单位的质量意识和管道所经地区居民的素质,综合各种因素,对西气东输这类大口径,长距离,使用寿命长的输气管道,现阶段首选三层PE,随着人员素质的提高,条件允许的地区应大力发展熔结环氧粉末涂层,石油沥青只能用于预期使用寿命不长的管道,煤焦油瓷漆适用管径不大或预期使用寿命不长,人口密度不大的管道工程。     

多管环氧粉末喷涂一次成型工艺及主要设备探讨

在现有钢管环氧粉末外防腐工艺的基础上提出了多管环氧粉末外喷涂一次成型的工艺。简要介绍了多管环氧粉末喷涂一次成型工艺和主要设备特点,分析了生产过程中设备对多管环氧粉末喷涂涂层质量的主要影响因素,并重点从设备结构、工艺布置等方面对设备进行了优化设计。在确保多管环氧粉末涂层质量的同时,提高了生产效率和整条生产线的可操作性,降低了生产成本,并对多管环氧粉末喷涂一次成型工艺的完善提供了一定的指导作用。     

SEBF涂装技术在化纤粘胶纤维生产设备防腐蚀中的应用

分析了粘胶纤维生产设备严重的腐蚀工况,提出采用中科院金属腐蚀与防护研究所最新开发的SEBF熔融结合涂装技术.通过试验和现场的实际应用,发现SEBF防腐蚀技术比工程塑料、衬胶、玻璃钢等常用的防护方法具有明显的性能价格比,值得在化纤等行业中推广.     

环氧粉末防腐与三层PE防腐兼容生产线

长庆建设工程总公司将熔结环氧粉末喷涂防腐生产线改造成与三层PE防腐兼容的生产线,文章介绍了这次技术改造的主要內容,并从生产工艺设备选择与实施、生产工艺流程两方面介绍了技术改造的经验。改造后的生产线,管径适应范围从D457 mm提高到D720 mm,年生产能力从300 km提高到700 km,质量检测结果都达到了国家标准和行业标准规定。     

3PE防腐管道防腐层剥离因素及控制措施

为了延长3PE防腐管道的服役寿命,针对防腐层剥离这一重要影响因素,分析了导致3PE防腐层发生剥离的钢管表面处理、环氧粉末性能、环氧粉末喷涂、胶粘剂和聚乙烯的缠绕、3PE防腐层的冷却及3PE防腐管使用环境等因素。在分析结果的基础上,提出了一些防腐钢管生产及检测等控制措施,措施包括增加环氧粉末涂料性能检测指标、提高钢管表面处理的灰尘度等级、关注钢管表面处理后的锚纹形貌和环氧粉末喷涂时压缩空气的质量、增加熔结环氧粉末涂层附着力测试方法以及3PE防腐层的热水浸泡和冻融循环试验等。     

小直径钢管内涂层脱落的原因分析

根据小直径钢管在露天堆放期间出现的液体环氧内涂层局部脱落的状况,分析了小管内涂层的工艺特点和双组分液体环氧内涂层出现脱落的主要原因。内涂层脱落主要是由于小直径钢管内的水、油、锈、石墨等没有清理干净,锚纹的密度达不到要求,涂料的粘结力不够造成的。内涂层脱落的形式主要有鼓包、纵向脱落、环状鼓包,并且大都发生在内涂开始端。针对内涂层脱落的原因,提出了预防措施,为今后在小直径钢管内涂层时,如何提高内涂层的粘附力、避免涂层脱落,保证小直径钢管内涂层的质量积累了经验。     

钢质弯管粉末涂装三层PE成型技术

讨论一种铜质弯管三层PE外涂敷新技术,采用环氧粉末、粉状中间粘接剂和粉末状聚乙烯涂料,按照不同的涂装方式在加热的弯管表面沉积,通过管本体温度熔融3种粉末后一次成膜,形成三层PE涂层。该技术圆满实现了弯管的三层PE涂层成型,提高了弯管的防腐质量。     

管道防腐层阴极剥离试验方法的探究

为了确保长距离油气输送管道的使用寿命及安全,对管道防腐层阴极剥离性能进行了研究,总结了国内外管道防腐层（主要是环氧粉末和聚乙烯涂层）阴极剥离性能的试验方法（粘接电解槽方法）,及其在试验装置、试验过程以及试验结果处理等方面的主要特点,并通过实际应用的比对分析,指出目前多个国家或地区常用的阴极剥离试验方法存在的问题,提出了相应的解决方法。最后建议制定管道防腐层阴极剥离试验的国家试验标准,以规范试验装置和试验过程,提高试验精密度,保证防腐涂层质量。