基于SOA架构的通信运营商运维门户系统建设方案研究

为了满足通信运营商对于运维支撑系统快速变化和响应的要求,在分析运维支撑系统的现状和传统EAl集成方式的不足的基础上,本文提出了基于SOA架构的运维门户系统建设方案.详细阐述了该方案的结构和功能,结合某移动公司的实施情况,表明该架构能够有效的解决企业运维支撑系统的集成问题.     

基于ANSYS的ITER重力支撑系统特征值屈曲分析

针对ITER重力支撑系统的结构特点,应用有限元软件ANSYS,建立了ITER重力支撑系统的有限元模型.采用Block Lanczos方法对ITER重力支撑系统在静载荷与地震载荷同时作用下的稳定性进行了特征值屈曲分析,求出了ITER重力支撑系统的前3阶屈曲特征值和特征值屈曲模态.结果表明ITER重力支撑系统不会发生屈曲,韧性板是整个支撑系统中最易发生屈曲的零件.屈曲分析的结果对ITER装置的设计与改进具有一定的指导意义.     

CAPP支撑系统的研究

针对目前大多数开发成功的CAPP系统的现状,本文提出建立开放式CAPP系统的功能体系,从而建立CAPP的支撑系统,实现CAPP系统的自动生成.     

烽火通信超前布局

业务的高速发展需要信息化超前布局,烽火通信逐渐认识到,要构建信息化乎台,使之有能力为未来的发展做好准备,以便新业务剑来的时候,提供有效的支撑平台。     

物流陆运业务交易平台撮合算法研究与实现

物流陆运业务交易平台目的是撮合承运商与托运商的陆运业务交易,实现以较低的成本达到最佳的业务匹配效率.业务的撮合过程、算法设计、评分关键指标的提取是交易平台研究的关键问题.通过分析交易平台的工作过程、陆运业务的特点以及业务评分关键性指标,设计合理的撮合算法.利用.net技术,开发了业务匹配系统,并嵌入到物流业务交易平台,实现与平台数据的无缝连接.开发的业务撮合系统实现自动匹配承托业务和评分排序,并将最终撮合匹配结果向承托各方推送.     

计费网络安全系统设计关键技术分析

计费网络的发展与其他专用网络的发展大同小异,从硬件到软件,从网络的整合到新一代综合业务系统的采用,从数据的集中再到应用、管理的集中;资源的合法使用,以及相关的信息的机密性、完整性、可用性则是信息安全的基本目标。本文系统地提出了计费网络安全的设计方案,构造了多层次全方位的网络安全防护体系,将原来由单一的防范手段逐步变为物理、网络、系统、应用和管理等方面全方位的立体的防御体系,对于构建一个综合业务系统平台和网络安全策略的实施具有指导意义。     

基于业务基础平台快速搭建业务应用系统

为了帮助企业实现快速搭建业务应用系统,业务基础平台的出现是一个必然的选择。首先,对企业信息化建设所存在的问题进行了探讨;然后,对ADP平台进行了概述,并就ADP平台为快速搭建业务应用系统提供的能力进行重点阐述;最后,讨论了如何在平台上快速搭建业务系统。     

静载荷作用下的ITER重力支撑系统有限元静力分析

针对ITER重力支撑系统的特点,提出了ITER重力支撑系统的有限元静力分析方法。应用ANSYS软件,建立了ITER重力支撑系统三维实体模型。采用精度比较高,且计算规模又可以接受的单元网格划分方法,进行网格划分。在Volume之间的界面上定义接触单元。得到了支撑系统有限元模型。对受静负载作用的ITER重力支撑系统进行了有限元静力分析。获得了支撑系统各零件的应力分布及最大应力,分析了这些零件的强度。静力分析的结果为ITER重力支撑系统的设计或改进提供了可靠的理论依据。     

大射电望远镜健康监测系统的设计

500m口径的大型球面射电望远镜(FAST)是我国在建的世界上最大的单口1径射电望远镜.其馈源支撑系统具有空间结构庞大、组成复杂、控制困难的特点,因此急需对其运行过程进行健康监测.健康监测力求对FAST馈源支撑系统结构整体行为的实时监控和对结构状态的智能化评估.本文较系统地阐述大射电望远镜健康监测的新概念,并从FAST...     

机旁库管理在设备信息系统中的应用

南京钢铁联合有限公司ERP设备管理系统于2008年5月15日上线运行,主要通过对维修点检工作的全过程管控,实现设备的全寿命周期管理。机旁库管理作为系统的业务支撑模块之一,发挥了极其重要的作用。     

轨道交通传输技术浅析

分析了轨道交通通信系统业务的需要和未来业务的发展趋势,根据轨道交通数字业务的需求会越来越大但在相当长一段时间内仍将保持低速的现状,通过对目前通信传输技术和特点的研究,探寻出适合轨道交通通信系统的传输技术。     

基于XML的业务过程管理的协同工作的研究

讨论了企业业务过程管理，并基于XML方法，对业务过程协同工作进行了研究。提出了基于活动前驱分量(或角色前驱分量)的移交和传递方法，通过SOAP的通讯机制实现业务过程中协同工作。     

基于SOA的第三方物流运输管理系统研究与设计

运输管理系统是第三方物流信息系统的重要组成部分。第三方物流企业需要一个灵活的IT系统架构来支撑飞速变化的业务需求。结合某一大型第三方物流企业信息化实施与发展状况,对第三方物流企业的运输业务流程进行细致的分析,并对关键业务流程进行优化。研究了SOA架构的组建模型及其实现的相关技术,提出了一种基于SOA架构的第三方物流运输管理系统的设计方案。新方案能充分支撑企业多变的业务流程,使企业员工将能根据他们的权限拥有相应的跨模块的可视能力,随时了解到运输业务进行的全貌。     

Research on network integration technology of observation stations

According to the phenomenon of "four more"and"four low "problems in the observation stations,the surface-based meteorological observing system can't adapt to the change of the adaptive observation equipment and reduce of business intensification. A station integrated system is proposed,w hich can be configured,connected and extended to all kinds of observation equipment. And the integrated processor is designed,supporting a variety of communication interface standards. Flexible configuration,connection and expansion betw een conventional and new type of meteorological observation equipment are supported. It is capable for online calibration and maintenance of observation equipment. The effectiveness of automatic observation equipment is totally achieved to provide basic information support for disaster prevention and mitigation and national economic development.     

面向敏捷供应链的柔性企业资源计划研究

企业资源计划系统刚性太强，是其实施成功率较低的一个重要原因。为提高该系统的柔性，支持业务系统随企业业务变动而适应性演进，提出了一个基于集成化建模技术与Web Services技术的、以工作流管理系统为核心的柔性企业资源计划框架，以开放性、集成性、适应性和面向整个供应链为系统目标。该框架基于模型驱动的思想，将具备一致性的企业模型映射为不同层次的Web Services规范，对应到信息系统的数据层、业务基础件和业务过程等不同应用层次。基于Web Services规范流程描述语言的工作流系统和统一描述、发现和集成协议注册仓是实现整个系统整合和柔性演进的核心。     

企业协作信息平台中软交换技术的应用研究

企业协作信息平台是大型企业提高运营效率的重要支撑基础。分析了基于传统交换机的企业通信网络存在着种种问题,提出了将NGN软交换技术应用于企业内部的通讯系统的解决方案,解决了已存在的问题,还可以满足企业的业务协同方面的需求。利用mSwitch软交换系统,构筑了专门针对企业协作信息平台的通信系统方案,并已得到成功应用。     

面向综合能源的能源互联网通信系统设计

针对综合能源背景下的能源互联网通信系统进行了设计。分析了综合能源互联网通信体系,从能源管理、网络运行、实时连接以及即插即用等特点进行了说明。对能源互联网通信关键技术进行了论述,分析了能源路由器、信息感知和处理技术、网络技术和网络拥塞等内容在能源互联网通信系统中的具体内涵。设计了面向综合能源的能源互联网通信体系,着重描述了物理层、网络层、服务层和云端层的功能构架。针对所提出的请求响应通信模式进行了仿真分析,仿真结果表明了该通信机制能够满足综合能源互联网传输的业务需求。     

Concurrent and collaborative process planning for automotive general assembly

To ensure competitiveness in today’s automotive market, process planning should be performed concurrently with other engineering activities during new car development. In this paper, new business workflows and the support system for process planning of an automotive general assembly are proposed and presented. Since process planning for a whole general assembly shop is a huge and complex job, several process planners should execute planning together. Therefore, planners should consult with one another regarding his/her results through continuous online communication and cooperation. Process planning based on computers, database and Internet is inevitable for reducing manufacturing preparation time and costs through concurrent and collaborative engineering. In this research, the Web-based process planning system for general assembly shops using the bound operation method is implemented and proven. By using this system, savings in time and cost of assembly process planning are possible, and the reliability of the planning results is greatly improved.     

Concurrent and collaborative process planning for automotive general assembly

To ensure competitiveness in today’s automotive market, process planning should be performed concurrently with other engineering activities during new car development. In this paper, new business workflows and the support system for process planning of an automotive general assembly are proposed and presented. Since process planning for a whole general assembly shop is a huge and complex job, several process planners should execute planning together. Therefore, planners should consult with one another regarding his/her results through continuous online communication and cooperation. Process planning based on computers, database and Internet is inevitable for reducing manufacturing preparation time and costs through concurrent and collaborative engineering. In this research, the Web-based process planning system for general assembly shops using the bound operation method is implemented and proven. By using this system, savings in time and cost of assembly process planning are possible, and the reliability of the planning results is greatly improved.     

基于Multi-gent的敏捷售后服务系统研究

为了提高企业售后服务系统的适用性和通用性，建立了一个基于多智能体的敏捷售后服务系统。首先分析敏捷虚拟企业环境下企业对售后服务系统的需求，以及他和传统企业售后服务系统的差异，然后建立由数据层、业务对象层、协同层和访问层四个层次组成的系统框架结构。实现该系统涉及的关键技术包括智能Agent结构设计、Agent之间的协同机制和系统对动态企业模型的支持方法。该系统能够自主地适应企业组织结构和业务流程的动态变化，支持企业流程的快速再造。