基于电力载波技术的智能化路灯控制系统

该控制系统综合采用了中心控制、单片机控制、光控、实时监控等技术,利用电力线作为信号传输总线,控制各路灯的工作状态,从而达到节能目的。     

基于电力载波的可寻址 LED 路灯智能监控系统设计

目前的大功率LED 路灯大都采用恒流驱动,灯具的发光强度与环境亮度、照明时间段以及车流量等无关,容易造成浪费,且灯具维护困难。本文设计的可寻址LED 路灯智能监控系统,通过检测环境亮度及自适应动态PWM调制技术可以实现智能调光,通过使用SENS-01电力载波模块,利用可寻址技术可以实现电缆监测及灯具故障精确定位和智能监控,是一种高效、节能、环保、多功能、高可靠和智能化管理的系统。     

电力载波通讯技术的路灯单灯控制系统

文章基于电力载波通信技术的单灯控制系统使得城市照明管理部门降低了照明系统的运营成本,提高了照明工作的服务效率。是实现节能减排、绿色照明的重要手段。     

基于ZigBee和LabVIEW的智能路灯控制系统

针对现有城市路灯耗电量大、管理粗放、无法实现单灯控制等问题,设计了基于ZigBee技术和LabVIEW软件的智能路灯控制系统。系统以TI公司的ZigBee芯片CC2530为主控芯片,利用各种传感器采集道路照度、车流量以及路灯的运行参数,并将以上数据经无线传感网络上传到上位机软件,对路灯进行智能控制。该系统具有成本小、组网简单、节能效果好的特点。     

基于电力载波通信技术的路灯单灯测控系统

基于电力载波通信技术的单灯控测系统以32位ARM核为主控CPU,不仅可以对每一个单灯测控点设定其独立的开关灯控制方案,也可以对几个相关联的点或者所有的单灯测控点设定共同的开关灯控制方案,并可监测电压电流,自动识别单灯的报警和故障。不仅提高了亮灯率,也提高了城市照明的管理与运行效率,是实现节能减排、绿色照明的重要手段。     

基于分布式控制的LED路灯控制系统

基于目前城市路灯照明系统存在的问题,本文采用LED路灯作为照明源,提出了主站使用GPRS通信、路灯节点使用Zig Bee通信的系统架构,分别对LED路灯终端、集中器和主站进行设计。系统采用的是CC2530芯片作为主要的控制芯片,外围电路可实现对LED路灯的电压、电流、照度等检测。LED路灯实时检测环境照度,并根据照度等级实现LED路灯照度的自动调节。经实践证明,该系统节能效果显著,极大地促进了路灯监控管理的现代化水平。     

基于电力线载波的LED路灯监控系统设计

随着城市的发展,人们对路灯的节能减排及智能控制的要求越来越高,针对这种情况,设计了一套基于电力线载波技术的LED路灯监控系统。采用电力线载波芯片RISE3501结合ATmegal6微型控制器的方式,完成了集中控制器和终端控制器的软硬件设计,实现了LED远程开关灯、调光等控制,并对RISE3501芯片载波电源电流和电压波形进行了测试,。最后对采用智能监控系统的LED路灯的经济效益进行了分析。     

电力载波通讯智能家庭监控系统

介绍以电力线作通讯介质的智能家庭监控系统的解决方案，分析了该系统的基本结构和组成模块，阐述了系统软硬件设计。     

3G技术在LED路灯照明智能监控系统中的应用

利用3G技术的网络覆盖广和传输速率快的特点,提出了一种基于3G无线通信技术的LED路灯照明智能化监控系统.系统主要包括智能控制终端模块、3G区域(路段)集中控制器和远程监控中心,智能控制终端模块通过电力载波通信与集中控制器组网,集中控制器通过3G无线通信网络与监控中心或便携式移动终端进行数据交换,实现对路灯的实时在线监控.该系统具有技术先进、结构简单、通信实时准确、控制范围广、系统容量大等优点,提高了路灯照明系统的智能化控制水平和应用范围,前景广阔.     

基于PLC技术LED路灯控制系统设计

目前人们对路灯的智能控制水平要求越来越高,针对这种情况,设计了一套基于电力载波通信(PowerLine Communication,PLC)技术的LED路灯控制系统。采用电力载波芯片MI200E结合HOLTEK单片机的控制方式,完成了集中控制器和单灯控制器的软硬件设计,实现了LED远程开关灯、调光等控制。本系统具有控制简单、稳定性好等优点,经过一定的完善可以运用于实际的LED路灯控制系统中。     

基于供电安全的一种LED路灯智能控制系统

结合多年来监管供电故障及电缆失窃的经验,设计了一种确保路灯电力设备安全及用电安全的LED路灯智能控制系统,提出了箱式变电站用电安全及电力电缆防盗割的解决方法,经过试验验证,方法可行,为确保LED道路照明系统的正常运行提供了重要参考.     

基于电力线载波通信技术的LED路灯控制系统设计

针对LED所具有的节能和易于控制的特性,本文设计了与之配套的基于电力线载波通信技术的智能控制系统.我们使用专业的电力载波芯片和集中控制器,构建出较为完善的控制系统,通过上位机程序实现了对LED路灯的远程控制开关,调光,查询电流及电压等功能.最后,经过实地试验,验证了该系统的稳定性.     

基于FPGA的路灯控制系统

FPGA兼容了PLD和通用门阵列的优点,可实现较大规模的电路,编程也很灵活.本设计是要基于FPGA实现一个模拟路灯控制系统,整个路灯控制系统设计分为数字电路部分和模拟电路部分.通过对所设计的程序进行编译和仿真,在FPGA上下载验证,系统能够完成按时开关灯,同时可根据路上光线明亮程度和移动物体状况控制路灯开关的功能.当路灯出现故障时,系统还会发出故障报警并显示故障路灯的编号.     

基于模糊控制的LED路灯控制系统的理论研究

针对城市夜晚道路行驶车辆较少时路灯的使用情况,提出了建立一个利用雷达测速仪和照度传感器相结合的城市LED路灯节能控制系统。通过GPRS与ZigBee技术相结合,实现了智能路灯控制器和监控中心数据的无线通信,主要探讨了运用模糊控制算法,优化路灯使用过程中的节能问题。     

基于Zigbee的路灯控制系统设计

设计了一种采用无线通信协议Zigbee实现的路灯控制系统.系统光源采用LED,具有热释电红外人体检测、环境光检测及时间设定等路灯控制方式,能实现远程单灯监控、自动调光、电能测量、故障检测及故障位置显示等功能.试验应用表明:系统操作界面友好、功能强大,且路灯节点体积小、易于安装.     

基于电力载波通信的道路照明智能控制系统设计

智能照明是未来道路照明的发展方向.基于电力载波通信技术,设计开发出一套道路照明智能控制系统.该系统无需额外敷设照明控制信号通信线缆,可实现路灯故障自动检测、远距离分组调光控制、单灯调光控制、整体调光控制等,从而实现道路按需照明,为城市道路照明节能化、舒适化、智慧化建设提供了一套系统解决方案.该系统在城市隧道照明节能改造工程试点运行,综合节能率达78.8％.     

解决LED路灯驱动电源的探讨

基于LED的工作特性,论述了采用恒压源驱动不能保证LED亮度的一致性并影响LED的寿命。只有采用恒流驱动,LED才能达到理想的发光强度,探讨了LED路灯驱动电源的解决方式。