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现代齿轮传动设计为了改善轮齿接触位置、降低 齿轮噪声、提高齿轮承载能力常采用齿廓修形的方法。齿廓修形方法有齿高和齿向修形两种。齿高修形是人为改变轮齿的渐开线形状,按部位可分为齿顶、齿根和全齿高修形(即齿廓全修形);按修形曲线分为直线、圆弧和任意曲线(在齿条型刀具的法向截面上看)。 本文将针对齿轮齿高修形的一个特殊情况(见图1),讨论和确定经全齿高修形后的渐开线斜齿轮啮合接触区形状和方位。显然,在这种情况下轮齿呈鼓形,啮合节点接触区形状不再是线性带状,而是一个长轴很大的椭圆,见图2。 轮齿有可能同时… 相似文献
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基于赫兹接触理论建立齿轮啮合力学模型,依据渐开线形成原理推导出滚动距离和滚动角变化规律,以牛顿冷却定律和傅里叶定律为理论基础,结合采煤机摇臂工作特性,对齿轮系统对流换热和摩擦热流量进行计算,在对流换热系数确定中综合考虑齿轮与润滑油,润滑油与箱体内壁,箱体外壁与外界空气的热传递特性,以Blok理论为基础,本体温度为初始温度,分析了齿轮表面闪温和接触温度随滚动距离及滚动角变化规律。采用Romax Design建立了采煤机摇臂齿轮传动系统模型,对惰轮轴齿轮副进行固热耦合分析,基于Romax微观几何修形理论对渐开线齿廓进行修形,分析了齿廓修形对温度场影响。结果表明:齿廓修形消除了赫兹接触应力瞬增现象,最大接触应力减少72 MPa,修形后高温区由齿顶和齿根向齿廓中部移动,改善了轮齿温度分布,最高温度降低31.4℃。为研究采煤机摇臂齿轮传动系统修形及优化提供了理论基础。 相似文献
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德兴铜矿f7500×2800自磨机是国内最大的自磨机,经过多年使用,其大、小齿轮均磨损严重,如果全部更新,生产成本将大大增加。自磨机大齿轮材质为 ZG35,重量为61815kg,齿根圆至轮缘内侧的壁厚达175mm,如图1所示。综上原因,为了降低生产成本,保证设备正常使用,对自磨机的大齿轮进行变位修复,提高自磨机大齿轮的使用寿命是可能的。1大齿轮旧齿廓曲线的测定自磨机传动齿轮模数m=30,分度圆压力角α=20°,变位系数ξ1=ξ2=0;其中大齿轮齿数z=320,分度圆直径d =9 600mm,齿顶圆直径da=9 660 mm。大齿轮已经翻面使用,轮齿双侧均已磨损,而且各齿齿面磨… 相似文献
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圆柱斜齿轮的测绘,难点就在测绘其分度圆螺旋角,介绍了用公法线长度来计算其法向模数。再用公法线长度及齿顶圆直径互推法来估算变位系数及分度圆螺旋角,然后用滚齿机校验分度圆螺旋角,从而算出准确的参数,测绘的精确度都能满足单配的要求。 相似文献
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通过对克林根贝格(Klingelnberg)齿制的准双曲面齿轮啮合特性的分析,导出了该种齿制齿轮传动比的修正系数和极限压力角公式,得出传动比与两齿轮节锥中点处的直径和螺旋角有关;极限压力角受偏置角、大小轮的螺旋角、节锥角和中点的分度圆直径影响,而与齿面的其他参数无关等结论。 相似文献
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渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸,行 相似文献
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通过对克林根贝格 (Klingelnberg)齿制的准双曲面齿轮啮合特性的分析 ,导出了该种齿制齿轮传动比和极限压力角公式。传动比与两齿轮节锥中点处的直径和螺旋角有关 ,极限压力角受偏置角、大小轮的螺旋角、节锥角和中点的分度圆直径影响 ,而与齿面其他参数无关 ,为设计出提高传动质量和改善传动性能 ,提供了可靠的依据。 相似文献
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直齿圆柱齿轮磨削修形的工艺问题 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 为了避免齿轮传动中因轮齿的受载变形产生的啮入和啮出冲击,使载荷平稳过渡,减少振动、动载和噪音,改善传动质量,增加使用寿命,目前对于重载高速齿轮广泛采用了修形的方法。在《关于修形齿轮的计算方法》一文中,已论述了根据齿轮啮合的几何计算求出修形起点半径r_k,根据轮齿受载后弹性变形的计算求出齿顶的法向修形量 相似文献
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浅谈齿轮齿顶圆直径的测量与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
齿顶圆直径是计算齿轮设计参数的重要数据之一 ,以常用的渐开线圆柱齿轮为例 ,结合实际工作中总结的方法 ,介绍了常用的几种齿轮齿顶圆直径的测量与计算方法。 相似文献
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文中针对采煤机中常用渐开线花键联接20°压力角和齿数少的特点,分析了花键孔的插齿工艺性,指出在不可能完全避免切入顶切,干涉顶切和过渡曲线干涉的前提下,根据对切入顶切和干涉顶切的具体分析,提出了解决插齿工艺问题的理论根据和方法:适当减小花键孔的齿顶高,齿根高和插齿刀的齿顶高以达到插齿过程中免除切入顶切和过渡曲线干涉、减小并掌握其干涉顶切量。文中还提出了插齿刀设计中选择刀具齿数Z_g和变位系数(ζ_(gmaX)的根据和方法。列出了干涉顶切量和其它有关参数的综合曲线图表,可以使设计工作大为简化。文中提出的论据和方法也可以作为其它齿轮插齿刀设计的参考。 相似文献
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复合齿轮齿廓特性的分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在机械制造行业中占统治地位的是渐开线啮合,因为它在制造和装配方面有许多优点,便于普及推广。但它在某些性能方面存在缺点,如齿顶、齿根部分耐磨性差,齿根弯曲强度低。尤其像矿山机械(球磨机、挖掘机等)中的开式齿轮传动,以上缺点更为突出。因此,对渐开线齿形进行修形是十分必要的。近年来国内外正在对渐开线—摆线复合齿廓的齿轮进行研究,简称复合齿轮。复合齿轮的齿廓由节点附近的渐开线和齿顶、齿根部分的摆线光滑连接而成。如图1所示,齿形曲线主要由AB弧、BC弧、CD弧三段弧线组成。设r1、r2为O1、O2两轮的节圆半径,a为两轮的滚… 相似文献
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重载齿轮齿面接触应力分布及轮齿修形 总被引:3,自引:0,他引:3
利用三维有限元法和矩阵理论,给出了同时计算啮合轮齿接触线载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定轮齿的齿廓修彤和齿向修形参数,并给出了一对斜齿轮副的计算实例。计算表明,合理地和化齿修形参数,可以有效地改善轮齿的啮合状态,从而显著地提高齿轮的承载能力。 相似文献