储油柜支架有限元模态分析

正1引言储油柜支架是支撑变压器储油柜,使储油柜达到一定高度的钢结构支架。在变压器运行时,变压器本体振动会传递到储油柜支架上。因此,储油柜支架应具有一定的抗振性能。储油柜支架动态特性和振动响应特性对提升支架性能影响尤为显著,对支架进行模态分析可以得到各阶固有频率及相应的振型,可显示不同固有频率下支架各部分振动幅值的相对分布情况,有利于分析支架的振动特性。避免支架在工作时发生共振和出现有害的振型。这就需要     

车用电机的有限元模态分析

模态分析是一种确定结构振动特性的技术,是结构运动学的分析基础,固有频率是结构动力学特性分析中的重要指标.采用有限元法对电动汽车驱动用电机进行模态分析,通过对电机结构进行适当假设和等效,建立电机结构定子绕组、机壳、端盖以及转子和轴的模态有限元仿真模型,分析各结构部件对电机固有频率的影响.通过有限元仿真得到电机结构径向各阶模态的固有频率和模态振型,并通过锤击法模态实验和电机空载噪声频谱验证了有限元分析的准确性.     

应用有限元法分析变压器绕组固有振动特性

为进一步理解和掌握变压器绕组的固有振动特性,建立变压器绕组的三维有限元模型,给出变压器绕组正常与预紧力改变时的固有频率及其对应的振型。同时以某10 kV实体变压器绕组为试验对象,对其模态特性进行了测试分析。计算得到的变压器绕组固有振动特性与测试结果吻合良好,说明所建立的变压器绕组有限元模型的正确性。此外,变压器绕组正常状态时,前四阶固有频率对应的振型呈现不同的振动形态,且对称性较好。绕组预紧力改变时,变压器绕组各阶固有频率均随预紧力增大而增大,但增幅各异,高阶固有频率对预紧力的变化更为敏感。     

汽轮机叶片——叶轮系统耦合振动研究

文中对汽轮机叶片－叶轮系统（轮系）耦合振动特性进行了理论和实验研究,首先介绍了一种简便实且的计算轮系振动特性的数值积分方法,此方法考虑了叶轮轮孔支承柔度,叶片和叶轮连接处的叶根柔度及离心力等影响轮系振劝的各种主要因素,给出了焊拉金和松拉金的处理方法,可供计算轮系振动的静,动频谱和相应的振型,其次,文中利用锤击对叶片一叶轮系统模型进行了模态发析和参数识别,得到系统各阶固有频率和振型,最后将理论计算结     

TEXAS可编程序计算器在轴系动平衡中的应用

目前用于挠性转子的平衡方法,多数是借助于振型的分析而采取相宜的平衡方式。在现场动平衡中,通常是以测量轴承或轴的振动来判别转子的振型,并按振型在转子上加设平衡配重,以平衡转子的各阶不平衡分量。实际转子的振型可近似地看作由转子工作转速附近的几阶振型的线性迭加而成的一条沿转子轴线方向的空间曲线。而实际机组所加设的平衡配重总是以若干个集中载荷来代替分布载荷进行平衡。为了能使转子在运行转速范围内,各轴承     

应用传递矩阵—参数匹配法计算转子固有频率和灵敏度

传递矩阵方法是目前应用广泛的一种转子动力特性计算分析方法,但是当节点数较多或者求争高阶振型时,该方法容易出现数值溢出,振型畸变等异常现象,计算结果误差较大。该文提出了一种基于传递矩阵和参数匹配相融合的改进传递矩阵方法,新方法将转子系统分成多个子系统,对各子系统建立传递矩阵模型,然后利用各子系统在结合面处参数匹配条件建立系统特征方程,进而求解出系统特征值,这种方法克服传统传递矩阵方法的缺点,可以非常方便地用来分析多跨或多转子系统振动特性,该文同时给出了固有频率对转子系统参数变化灵敏度的计算方法,实例表明该方法计算精度与Riccatti方法相当。     

电缆绕组变压器轴向振动模态特性的分析研究

建立了分析电缆绕组变压器振动特性的单线匝体单元有限元模型,利用"同振型一阶固有频率相等"的原则,得到了单线匝单自由度集中参数模型.将各线匝集中参数单元串联,即可得到轴向振动的等效网络模型.选择线匝轴向振动位移为自由度,列出了自由振动的微分方程,求解方程可以得到线圈的固有频率和对应的振型.讨论了线圈固有频率与线圈匝数、预紧压强、单匝固有振动频率的关系,为限制轴向振动提供了参考依据.     

基于传递矩阵法的磁轴承转子振动特性分析

转子是磁悬浮轴承系统的核心部件。通过Prohl传递矩阵法,建立圆盘与轴段组合的转子系统模型,计算出转动惯量、截面矩等物理量,对盘轴单元矩阵进行了推导。在转子模型的基础上进行了质量离散。使用MATLAB编程得到了自由振动下转子系统固有频率和振型图,分析了支撑刚度对固有频率的影响。     

文克尔地基梁的横向振动

建立文克尔地基梁横向自由振动和强迫振动的微分方程并求得其通解，给出振型函数的表达式及常见支承条件下的频率方程，用广义函数讨论此类梁在各种载荷作用下的强迫振动响应     

纵横弯曲下梁的横向振动

建立纵横弯曲的梁的横向自由振动和强迫振动的微分方程并求得其通解。给出振型函数的表达式和常见支承条件下的频率方程。利用广义函数，讨论了此类梁在不同形式载荷作用下的强迫振动响应。     

利用Euler梁模型计算汽轮机叶片静频和动频的传递矩阵法

根据在定常轴向力作用下,均匀梁的横向振动方程,推导了其固有振动特 连续质量传递矩阵模型。通过对模型的修正,获得了在分布轴向力作用下梁振支睡传递矩阵模型,并使用该模型计算了在不同分布轴向力作用下悬 固有频率以及４３２型叶片的频和动频,结果表明悬臂梁的固有频率以及４３２型叶片的静频和动频,结果表明此方法不仅能精确地计算在分布轴向力作用下梁结构的振动特性还能比较准确地计算叶片的静态和动态振动特性。     

阶梯式变厚度圆板的横向自由振动

建立了阶梯式变厚度圆板横向自由振动的微分方程 ,得出其初参数解。文中用 Rayleigh能量法求解二级阶梯变厚度圆板横向自由振动基频 ,并附有算例     

汽轮发电机组转子温度分布对其扭转振动的影响

在进行汽轮发电机组轴系扭振分析时,通常假设轴系材料特性参数为常数,然而,在实际条件下,随着轴系温度分布情况的不同,这些特性参数也会相应地发生变化。针对某电厂３００ＭＷ汽轮发电机组在满负荷工况下的轴系温度分布情况,计算了考虑温度分布后轴系扭振各阶固有频率以及响应的变化情况,分析了这些变化对轴系安全性的影响。     

600 MW汽轮发电机组汽流激振原因分析及对策

介绍了1台600 MW机组的高中压转子低频异常振动,分析了这种低频振动的原因是汽流激振.对汽流激振的机理和振动特征进行了分析,进而提出了对汽流激振应采取的对策.同时介绍了采取一些措施后机组的振动情况.     

600MW汽轮发电机组汽流激振原因分析及对策

介绍了1台600MW机组的高中压转子低频异常振动,分析了这种低频振动的原因是汽流激振。对汽流激振的机理和振动特征进行了分析,进而提出了对汽流激振应采取的对策。同时介绍了采取一些措施后机组的振动情况。     

叠片联轴器的振动特性及其影响因素分析

该文举例示出了带叠片联轴器转子的纵向和横向振动频率，着重分析比较了膜片数目、膜片组宽度、中间轴和联轴器重量、螺栓所在处半径、垫片直径、膜片厚度和膜片组轴向位移对纵向和横向振动频率的影响及其影响程度，文中的计算结果对了解叠片联轴器的振动特性及其影响因素有重要的参考价值。图１１参２     

异常振动分析识别汽轮发电机组转子裂纹故障

转子裂纹可能导致汽轮发电机组发生断轴毁机事故并造成重大损失,在机组运行中及时发现转子裂纹对于保障机组的安全稳定运行具有重要现实意义。在归纳总结裂纹转子振动特性研究结果的基础上,结合现场振动故障诊断经验,提出较为实用的异常振动分析识别裂纹转子的方法,并且通过对2台600 MW等级机组异常振动的分析和诊断,介绍了发电机转子和低压转子裂纹的发现过程。由于判断准确,及时停机检查,发现了裂纹,从而避免了机组继续运行可能发生的灾难性事故。     

根部约束为随机变量时汽轮机叶片静动频率概率分析

依据汽轮机叶片的实际工作情况，将汽轮机叶片根部约束简化为随机变量，该文提出了叶片静动频率的概率分析方法；应用能量法给出了叶根约束为随机变量时叶片振动频率的特征值方程；基于矩阵摄动分析技术推导小了叶片动静频率对叶片根部随机刚度的敏感度矩阵、叶片静动频率均值、协方差矩阵和变异系数（CCOV）公式，频率的变异系数从概率角度描述了频率的分散程度。最后通过实例研究根部约束刚度均值和变异系数对叶片静动频率的均值和变异系数的影响。     

发电机的现场平衡

大多数发电机的振动是由不平衡引起的。动平衡是消除振动的主要手段。本文以柔性转子平衡的原理为指导,依据临界转速的不同,将发电机分为两类:第一类的工作转速在一、二阶临界转速之间;第二类的工作转速在二、三阶临界转速之间。文中结合具体的实例,介绍了这两类转子的平衡方法。     

阶梯轴的横向弯曲振动

利用广义函数导出阶梯轴横向弯曲振动的微分方程。应用作者在文献[1]、[2]中引入的 W 运算符,给出了建立阶梯轴横向弯曲自由振动的特征方程的一般简易方法。文中还讨论了应用广义函数的 Fourier 展开来求解阶梯轴横向弯曲强迫振动响应的方法。