树脂砂工艺生产铸钢件发热材料应用研究

铸钢件在铸造生产时需要使用冒口和补贴以达到铸件内部组织致密。冒口和补贴会覆盖铸件表面,且冒口、补贴需要被去除以达到铸件表面轮廓形状。笔者介绍了使用新型发热材料制作冒口套和补贴取代常规冒口套和金属补贴,并进行生产验证,提高工艺出品率,提高生产效率。     

保温补贴在铸钢件上的应用

铸钢件生产中，为了扩大冒口对铸件的补缩距离，传统的且目前广泛使用的方法是在工艺设计中加金属补贴，一般的方法是从铸件的热节部位开始，逐渐地向冒口方向增加铸件的厚度。     

发热保温冒口在铸件补缩工艺上的应用

强化冒口补缩是防止铸件产生收缩类缺陷的重要工艺措施。统计表明,铸件凝固后,普通冒口的缩孔体积仅占冒口体积的10％～14％,真正用于补缩铸件的只占6%～10%。保温冒口可将冒口的补缩效率提高至20％～25％。集保温与发热于一体,构成发热保温冒口,可将冒口的补缩效率提高至45％。铸钢件的金属补贴工艺也广泛采用保温补贴和发热保温补贴,并且随着保温、发热材料的开发,保温补贴和发热保温补贴逐步取代了金属补贴。     

整体煤气化联合循环汽轮机大型铸钢件的铸造工艺

高中压整体内缸铸钢件是整体煤气化联合循环汽轮机的关键部件.结合铸件的结构特点和探伤要求,分析了其铸造难点并进行了铸造工艺设计.针对冒口和补贴设置、制芯工艺及后处理工序调整等环节采取了相应的工艺措施,生产的铸件未出现较多由于工艺不当而引发的铸造缺陷,符合产品的验收要求,为生产类似大型复杂铸钢件奠定了一定的基础.     

出口铸钢件支座的工艺设计及铸造生产

对质量要求高、出口铸钢件140T支座的结构及铸造工艺性进行了分析,针对铸件厚大热节处易出现缩松、非加工表面粗糙度及尺寸精度要求高的特点,提出了采用浇口通过保温冒口、加冒口补贴及保温覆盖剂强化补缩、倾斜浇注等工艺措施,设计了具体工艺参数,实践表明,有效地防止了裂纹和缩松的产生,生产出了合格铸件.     

铸钢件保温冒口研究与应用

本文介绍了我组研制成功的适用于制造铸钢件保温冒口套、保温补贴板的8~#保温材料。从砂型铸件的凝固特点出发,提出了用效能系数计算保温冒口尺寸的方法。通过陕西重型机器厂、宝鸡石油机械厂、四○八厂、一四八厂等四个工厂八种大小不同的铸钢件的试生产证明8~#保温料材性能优良。采用8~#保温材料的保温冒口可以显著地提高铸件实收率(一般可提高15——25%左右),节省了金属熔化和切割冒口费用,减少了型砂和金属损耗,节省了能源。     

大型铸钢件的保温补贴工艺研究

保温补贴替代金属补贴在大型铸钢件上的应用还很少。本文对文献中的保温补贴替代金属补贴情况下确定保温补贴厚度的E-δ/M关系进行了修正,使得结果更准确。并指出保温补贴的模数增强最大效果为砂型和保温补贴的蓄热系数之比,超出此范围后,增厚保温补贴也不再满足保温要求。选择了大型厚板型试件1 200 mm×1 200 mm×180 mm,设计并优化了其保温补贴工艺方案,模拟结果发现由于保温补贴厚度小于金属补贴,因此必须对冒口下部因采用保温补贴而暴露给砂型的表面采用保温补贴保温,否则补缩通道在冒口颈部易产生缩颈。分别采用金属补贴和保温补贴两种工艺方案浇注了铸件。对浇注板件的探伤和解剖表明,铸件内部无缺陷。浇注结果和数值模拟结果均表明保温补贴可以替代金属补贴。但大型铸钢件要求保温补贴具有高的耐热性能,否则容易导致铸件变形。     

环形防喷器壳体铸造工艺方案的改进

我公司生产各种规格和尺寸的环形防喷器壳体铸钢件,多年来,铸件一直存在表面和内部质量问题.铸造工艺方案经过从多个冒口到一个冒口的4次重大修改,最终解决了铸造缺陷,获得了优质铸件,满足了高压和渗漏的要求.本文对环形防喷器壳体铸钢件进行工艺分析.铸件材质为BS1#铸钢,毛重2 760 kg,要求进行高压和渗漏试验,不应当使用冷铁,若使用冷铁,不能达到优质铸钢件的目标.     

消除ZG15Mn磨辊铸钢件缩松缺陷的措施

ZG15Mn磨辊铸钢件属于低碳低合金钢厚大铸件,易产生夹杂、心部缩松、晶粒粗大等缺陷.第一次工艺方案是在铸件上方设2个圆柱形明冒口,结果在两冒口之间存在缩松;第二次工艺方案是在铸件上方设3个圆柱形明冒口,结果在3个冒口之间存在严重缩松.通过对缺陷原因进行分析,认为缩松是由于冒口的热作用很大,冒口与缩松区温度差较小,在最后凝固时,缩松区得不到冒口的有效补缩,造成了缩松.改进后的工艺方案是在铸件正上方设置一个圆柱形明冒口,冒口下设置补贴,形成顺序凝固,冒口向四周均匀补缩,使得铸件外圆的末端区作用发挥出来,从而使中间缩松区消失.经生产验证,新工艺不仅解决了缩松问题,而且铸件质量稳定.     

熔模铸造涡流管的型壳补贴

铸件的冒口补贴虽然能够有效防止铸件产生缩孔,但它增加了金属材料用量,使铸件的工艺出品率降低.清除铸件上的冒口补贴既费工又费料,冒口补贴的残根影响铸件表面质量.在精铸件上尝试用精铸型壳补贴代替冒口补贴获得了成功.以涡流管精铸件的型壳补贴为例,描述了型壳补贴的方法.事实证明,精铸件采用型壳补贴保证了铸件不产生缩孔,使该件的缩孔不合格品由100％降至4％;克服了冒口补贴既浪费金属材料又难以清理的缺点,使铸件的工艺出品率大大提高,使铸件表面质量得到改善.