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吴限 《机械工人(冷加工)》1995,(11)
大批加工图1所示的零件,其传统方法是先加工出T形螺纹(TL)再车制φ孔,得到图中的不完全螺母。而上述方法的缺点为:①材料浪费大。②切出的螺纹经扩孔后出现大量飞边毛刺,清理十分费力。③多了扩φ孔一道工序,耗工费时。 相似文献
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采用新方法加工不完全螺纹的量具设计河南矿业一公司总机厂(汝州467500)吴限,袁小荣机械加工中会遇到如图1所示的零件,加工这类零件的传统工艺方法是:先加工出完刍螺纹,再将部分螺纹去除以得到需要的不完5螺纹。这种方法的缺点是:①材料浪费大;②去除部分... 相似文献
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杨翠玉 《机械工人(冷加工)》1989,(10):26-27
锥螺纹中径d_2(基)的测量,一般是用L形铁(自制专用检具)来完成的。方法是将被测量件的小头端面与L形铁A面贴合(图1),利用三针和外径千分尺(或杠杆千分尺)测出M值,通过常用计算公式计算后则可得出中径d_2(基)的实测尺寸。有时用此方法测量正在加工中的锥螺纹中径d_2(基),因为传递扭矩的卡箍不得拆动,致使卡箍与L形铁相碰,无法测出中径d_2(基)。我们采取在L形铁上加一定尺寸的块规的办法解决了这个问题:将块规与L形铁A 相似文献
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姜军 《机械工人(冷加工)》1984,(12)
我厂纺丝机纺丝盘轴上有一条不等距螺纹油槽,即从节距7毫米逐渐过渡到30毫米。该件耗用量很大,过去由于不能加工,只好用等距螺纹油槽代替。现在我们改革了一个装置,在C620车床上加工出了合格的不等距螺纹。一、结构(附图) 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(2)
数控车床对于构件螺纹在具体加工时,受到操作技术与刀具设备影响,很容易突发故障。对于加工螺纹的过程,有必要明确常见的加工故障类型,结合数控车床对零件的加工现状,探求可行的解决措施。 相似文献
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分析了关于螺纹松动机理的谬误,从螺纹结构的角度提出了螺纹松动的真正原因。对螺纹的防松方法进行了分类,并分析了传统的普通螺纹不能防松的原因,提出了唐氏螺纹从螺纹结构解决螺松动问题的方案。 相似文献
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Y7520W万能螺纹磨床是我厂磨削丝锥、塞规、环规、精密螺杆、滚刀的关键设备。在磨削精密螺纹塞规时,经常出现火花不匀的现象,使工件中径出现锥度,产品质量不易保证。为此,我们利用机床调整机会,从机床的静态精度和热变形影响的两个方面找原因,并采取相应的措施,解决了螺纹磨床磨削螺纹时中径超差的问题。一、调整机床1.砂轮架横进给运动(1)砂轮架导轨滚柱接触应均匀。对100件滚柱直径进行测定,误差小于0.002。(2)导轨接触应良好。检查导轨接触斑点,并调整导轨的几何精度。即:导轨在垂直面内的直线性为 相似文献
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本文叙述了在万能测长仪上用L形斜块和三针组合测量圆锥螺纹中径的方法,并介绍了L型斜块的设计和制作方法及各部分尺寸的确定。最后对该测量方法的不确定度进行了分析。 相似文献
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本文叙述了在万能测长仪上用L 形斜块和三针组合测量圆锥螺纹中径的方法, 并介绍了L 型斜块的设计和制作方法及各部分尺寸的确定。最后对该测量方法的不确定度进行了分析。 相似文献
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分析了车削螺纹时常见的故障,如牙型角不正确、螺距(或导程)不正确、表面粗糙度值大、乱牙、中径不正确等.并针对故障产生的原因提出了相应的解决方法. 相似文献
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