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《特殊钢》2003,24(5):60-60
住友金属公司综合技术研究所在已经成功开发并确立了亚包晶 ( 0 0 9%~ 0 1 2 %C)钢中厚板坯 3 0m min高速连铸的基础上 ,开发更高拉速连铸及所用新的熔剂时 ,着眼于熔剂组成与枪晶石的平衡关系 ,查明了如何防止连铸板坯纵裂以及与之相关的结晶器内钢液的初期凝固现象。试验采用立弯式连铸机 ,其结晶器尺寸为1 0 0 0mm× 90mm ,浇钢量 80t;钢水主要成分为C0 0 9%~ 0 1 2 %、Si0 0 5 %~ 0 1 5 %、Mn 0 30 %~0 60 %、Al 0 0 3%~ 0 0 7% ,其中C处于亚包晶区域。采用的A、B、C型 3种熔剂的成分 ( % )如下 :CaO SiO2 分别为 … 相似文献
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高碳钢板坯连铸技术的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
高碳钢的两大特性,使连铸变得困难起来。一个是对表面及内部裂纹的高度敏感性。现已查明,降低含氮量对改善高碳钢的热态可塑性是非常有效的,即使是在酸溶铝、铌、硼和钒含量较低的情况下也同样有效。此外,还发现了添加钙能有效减少内部裂纹的敏感性。采取上述防范措施之后,角裂及内部裂纹已明显减少了。高碳钢板坯连铸的另一问题是由于浇注温度低、浇注速度低而造成的保护渣不均匀熔化,从而使板坯表面出现夹渣和气孔。基于这一点,我们已开发了能均匀熔化并为弯月面供热的放热型保护渣。结果,表面夹渣和气孔都减少了。 相似文献
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从理论和实际应用效果方面阐述了板坯粘结漏钢的形成机理和主要原因,重点论述了连铸结晶器保护渣的冶金性能,以及对粘结漏钢的影响和减少粘结漏的连铸保护渣技术。结合连铸生产,对攀钢使用的几种连铸保护渣的情况进行了介绍。 相似文献
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高速连铸具有显著减少建设投资、大幅提高产量和降低物料消耗等优势。但欧、美及国内多数钢厂均使用中低拉速连铸常规厚度板坯,主要原因是高速连铸拉漏风险增加与卷渣导致的表面质量恶化。为解决上述问题,以日本JFE为代表的钢企开发了一系列关键技术,JFE福山No.5 铸机连铸厚度220 mm低碳钢板坯最大拉速达到3.0 m/min。阐述了国内外常规板坯铸机的高速连铸发展历程。基于JFE福山No.5 CCM和首钢京唐No.3 CCM低碳钢高速连铸实践,综述了高速连铸的3项关键技术,分别是强冷却能力结晶器技术、高速连铸结晶器卷渣控制技术和电磁冶金技术,为生产冷轧薄板钢种为主的钢厂提高铸机拉速提供参考。 相似文献
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根据攀钢2^#板坯连铸的工艺特点,在分析了高速连铸对保护渣性能要求的基础上,研究开发出了适应高拉速浇注的连铸保护渣,工业试验结果表明,研究开发的YC—DT高拉速用连铸保护渣,在拉速≥1.70m/min时不仅结晶器内熔化状况良好,而且保护渣消耗量适宜,所浇铸坯表面质量良好,能够满足攀钢2^#板坯高速浇注的需求。 相似文献
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概述了高速连铸的特点及对结晶器保护渣的要求,论述了高速连铸保护渣必须保证的理化性能,总结了高拉速结晶器用保护渣的研究现状,提出了今后对高速连铸保护渣研制的工作建议。 相似文献
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在概述国内外高效板坯连铸技术现状的基础上,结合攀钢现场实际分析了攀钢板坯连铸实现高效化生产所存在的主要问题,并提出了相应的技术对策。 相似文献