1000MW级超超临界发电机组旁路配置比较

阐述了发电厂汽轮机旁路系统的功能、形式,归纳了国内部分百万千瓦超超临界机组运行方式不同的旁路系统功能和容量,便于同类后续工程选择合适的旁路系统。     

浅谈燃煤锅炉脱硫系统无旁路烟道的注意事项

由于环保部门要求燃媒机组不能设置脱硫旁路烟道.已有旁路烟道的需对旁路烟道进行了封堵或对旁路挡板门铅封.因此必需保证脱硫系统的能长期稳定高效的投入运行.本文首先阐述取消旁路可能带来的风险,然后以电厂上“大压小”扩建工程2×660MW超临界机组烟气脱硫工程为例,从工艺设计、设备选型、系统运行、系统维护等方面提出如何对无旁路烟道的脱硫系统进行保护.     

福清5、6号核电机组汽轮机旁路系统(TSC)仪控设计

本文简要描述了福建福清5、6号核电机组汽轮机旁路系统(TSC)的仪控设计,从功能描述、系统配置、运行模式、控制逻辑和蒸汽旁路阀结构等各个方面对TSC仪控设计中主要涉及的内容进行阐述,同时也为下一步设计工作指明方向。     

汽轮机旁路控制阀位置反馈装置失效分析

某核电站汽轮机旁路控制阀位置反馈装置因气流作用及前后压差的影响,在高频振动下功能失效,造成阀门控制失灵,影响机组安全运行。通过分析该阀门位置反馈装置的设计和制造方面的问题,采取开减振槽消除高频振动、用3只螺丝紧固滑动变阻器与传动轴的连接、增加横杆的强度和刚性、增加横杆与阀门接触面积等措施进行改造。实践证明,经过整体改造失效位置反馈装置,避免了因锁紧螺丝振松造成阀门异常波动,从而保证了汽轮机旁路控制阀的安全运行。     

汽轮机旁路系统在调峰过程中提高热源输出的技术研究

对现有150MW供热机组进行汽轮机旁路系统改造,使汽轮机旁路系统可以在保障安全性以及满足工业热用户需求的前提下,提高机组参与深度调峰能力。     

300MW级机组无启动旁路探寻

本文对无旁路启动系统做了简单介绍,并对其进行了综合技术经济分析。从简化系统、节约初投资考虑,推荐本工程采用无旁路启动系统。与采用高低压两级串连旁路系统相比,单台机组可节省初投资约488万元。     

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

本研究从对300MW汽轮机机组经济性提高的意义认知入手,对影响300MW汽轮机机组经济运行的负荷、参数、系统、机组等原因展开了分析,说明了300MW汽轮机机组经济运行应该注意的事项,从300MW汽轮机机组启动和生产环节上提供了300MW汽轮机机组经济性的措施,希望从结合300MW汽轮机机组运行实际的角度,真正提升300MW汽轮机机组经济运行的水平。     

低压凝汽式汽轮发电机组在热电厂的应用

在背压或抽汽背压式汽轮机排汽处增装低压凝汽式机组,与少量热负荷并列运行,可稳定运行参数、提高发电量、节能降耗。     

汽轮机六段抽汽在低压缸零出力改造中的应用探讨

为缓解热电之间的矛盾,进一步提升机组灵活性,以国内某电厂供热改造为例,对低压缸零出力技术研究,通过改造后低压缸降出力阶段、低压缸零功率工况投入前调整阶段、低压缸零功率工况投入阶段、试验过程数据分析,结果表明,在保证机组安全运行的前提下,低压缸零出力技术不但实现了热电解耦,还进一步减少了汽轮机冷源损失,提高了机组运行经济性。在试验中对六段抽汽在调试过程中应用分析,并就下一步改进方向探讨。     

性能考核试验中凝汽式汽轮机低压缸相对内效率确定方法

低压缸排汽处于湿蒸汽区,排汽焓值不能够由压力和温度查得,低压缸的相对内效率亦无法准确计算。分析了目前凝汽式汽轮机低压缸相对内效率的求取方法,结合考虑低压缸内效率受排汽流量和机组背压影响较为突出,提出了通过变背压试验的方法找到低压缸相对内效率的最佳值,以此来作为低压缸相对内效率评价指标。