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对滑片式压缩机的经济器系统进行了理论分析,结果表明:在空调工况下COP值可提高(5~9)%;在低温(-15℃)工况下COP值可提高(10~11)%,因此,滑片式压缩机的经济器系统可使其工作效率有较明显的提高。 相似文献
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分析了影响旋转滑片式压缩机片与气缸的法向间隙不均匀的因素,并计算了各影响因素对作用尺寸地量的关系式。最后给出滑片气缸的法向间隙。 相似文献
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通过对旋转滑片式压缩机进行运动分析,从理论上推导了旋转滑片式制冷压缩机气缸腔曲线方程,缸腔容积及理论输气量的计算公式,给出了基本设计参数的计算方法,为旋转滑片式制冷压缩机的研究开发提供了理论依据。 相似文献
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阐述了微小型滑片式压缩机气量调节与控制方式的演变与发展。指出新近采用的调节与控制方式能使压缩机卸载功率仅为满载功率的30~15%,并在不(?)用储气罐情况下视气量需求与否实现自动停开。 相似文献
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为了减少滑片式压缩机的滑片与缸孔壁面之间的摩擦损失,提出一种飞块减摩装置,并对其进行了计算分析。研究结果表明,该装置可有效地降低滑片外端与缸孔壁面之间的接触力,从而减少了压缩机的摩擦与磨损。但是,减摩飞块装置必须精心设计,以确保压缩机在最高转速工作时滑片与缸孔不出现脱空。 相似文献
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提出了关于贯穿滑片式制冷压缩机缸腔的设计条件和满足设计条件的一种缸腔曲线方程,可作为设计、加工这种压缩机缸腔的理论依据。 相似文献
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任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供计算依据,拓宽设计理论。计算机仿真与试验表明,由设计理论获得的叶片具有很好的啮合特性,完全消除了尖点滑移和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证叶片头部与缸体内壁的运行可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与缸体内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进润滑状况,同时降低缸体、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。 相似文献
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