基于双折减系数法的边坡动力稳定分析

鉴于传统强度折减法对岩土体强度参数(粘聚力和内摩擦角)进行等系数折减,难以真实反映岩土体稳定性的缺点,以某库岸复杂岩质边坡为例,运用大型有限元软件ADINA,建立边坡有限元模型进行动力分析,采用双折减系数法计算地震荷载作用下边坡的地震响应,研究粘聚力和内摩擦角的折减关系,得出了边坡的动力稳定安全系数,并与传统的强度折减动力分析法进行对比。结果表明,传统的强度折减动力分析法可能稍有夸大边坡的安全裕度;采用双折减系数法进行动力稳定分析可行且更合理。研究成果可为边坡动力稳定分析提供参考。     

滑带控制型边坡地震稳定性分析

针对滑带控制型边坡动力稳定性问题,提出了一种基于滑带局部强度折减下的完全动力有限元分析方法,根据地勘资料在基岩和滑体间建立薄层单元模拟滑带,以滑带最后塑性屈服附近点作为整体安全系数关注点,以可能形成滑动通道的局部贯通点作为局部安全系数关注点,采用粘弹性人工动力边界,在静力折减应力场的基础上进行同等程度下的动力折减,根据关注点动力位移拐点进行动力失稳判断。实例应用结果表明,该方法合理、有效。     

地震作用下土质边坡稳定性分析方法适用性分析

针对地震作用下边坡稳定分析方法之间的差异及其适用情况尚不明确的问题,以某三级均质土坡为例,基于Quake/w、Geo Studio、PLAXIS以及FLAC等软件,利用拟静力法、Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法、动力有限元强度折减法及有限差分强度折减法计算出安全系数,对比了5种方法的异同。结果表明,采用拟静力法获得的边坡抗震稳定性偏于安全;Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法计算的安全系数基本相同;动力有限元与有限差分强度折减法计算所得的安全系数相近,但在不同折减系数下计算的监测点位移相差较大。     

基于数值流形元法的异步强度折减边坡稳定性分析

鉴于传统强度折减法中强度参数c、φ采用同一折减系数进行分析时无法反映不同强度参数的安全储备,同时考虑到数值流形元法具有很好的处理连续与非连续问题的优势,基于数值流形元法并结合异步强度折减法,采用位移突变和位移变化最大曲率判别准则编制相关数值流形分析程序,实现异步强度折减模拟边坡的失稳过程,并应用于边坡实例分析中。结果表明,边坡安全系数与折减系数比值之间存在相关性,随着折减系数比值K的增大,粘聚力c对应的安全系数Fc逐渐减小,而内摩擦角φ对应的安全系数Fφ逐渐增大。可见在数值流形元中考虑岩土体材料破坏过程的异步强度折减法能有效模拟边坡的失稳过程。     

基于强度折减的岩质边坡失稳判据的探讨

以锦屏水电站左岸某标段边坡为例,基于有限元强度折减法的基本原理和破坏准则,提出了综合特征点位移增量与折减系数增量的比值关系曲线与迭代次数突变准则编制有限元程序计算边坡的安全系数。计算结果表明,两种失稳判据较吻合,误差仅为1.3%,位移突变与收敛合理,该判据正确、适用。     

基于分区有限元与块体界面元混合法的强度折减边坡稳定分析法

考虑到岩质边坡失稳的连续—非连续特征,采用基于分区有限元与块体界面元混合法的强度折减法,对索风营Dr2危岩体进行稳定性分析。先应用有限元强度折减法搜索最危险滑动面,再利用分区有限元与块体界面元混合法在滑动面上生成接触点对,模拟滑动面破坏情况,然后结合强度折减法,定义接触点对全部失效时边坡失稳,计算安全系数值。结果表明,基于分区有限元与块体界面元混合法的强度折减法能够解决岩质边坡局部位移非连续问题,有效避免了目前强度折减法失稳判据的人为性,且只在滑动面上进行非线性迭代,计算效率明显提高。     

单滑动面岩质边坡数值计算影响因素分析

介绍了确定边坡稳定安全系数和判别边坡临界稳定状态的方法.为便于强度折减法与刚体极限平衡法进行比较,以典型单滑动面边坡数值计算为例,比较分析了滑动面材料屈服准则、自重应力场施加方法、计算模型单元网格尺寸和边界范围对边坡稳定安全系数的影响规律,提出了数值模拟建议,以提高已知滑动面岩质边坡数值计算的精度.结果表明,强度折减法较为合理,超载法在特殊情况下可能无法得到安全系数.     

基于有限元超载—折减综合法的重力坝深层抗滑稳定性分析

针对某混凝土重力坝坝基存在3层粘土软弱夹层可能引起坝基深层滑动问题,提出了有限元超载—折减综合法,利用ANSYS有限元分析软件构建了该坝溢流坝段深层抗滑稳定分析模型,通过关键点水平位移的变化判断坝基深层滑动失稳情况,进而求得坝基抗滑稳定安全系数介于3.00~3.25之间。与刚体极限平衡双斜面法及强度折减法、超载法相比,有限元超载—折减综合法所得抗滑稳定安全系数接近于前三者的平均值（3.02～3.32）,评价结果更偏于安全。     

有限元强度折减法在土石坝边坡稳定分析中的应用

在指出传统边坡稳定分析方法的缺点和不足的同时,重点研究了有限元强度折减法的理论背景、突出优势、计算结果的影响因素、边坡失稳判据方法,探讨了该方法应用于土石坝边坡稳定分析中的可行性。采用摩尔-库仑屈服准则、非关联流动法则,在已知渗流场的前提下,基于有效应力原理逐步进行强度折减,直至满足力和位移不收敛的失稳判据,从而得到相应强度折减法的土石坝坝坡稳定安全系数。结果表明,无论是关键滑裂面位置还是最小安全系数,有限元强度折减法的计算结果与刚体极限平衡法的计算结果都相当接近,从而表明此法在土石坝边坡稳定分析中的可行性,拓宽了该法的应用范围。     

有限元法分析边坡稳定及工程实例

用有限元法分析边坡稳定性,能够对坡体内的应力分布、应变及变形分布、塑性区分布等规律较为准确的量化表征,还可以得出滑动面的大致位置和安全系数。本文对强度折减法的失稳判据进行评价,得出以弹塑性解是否收敛为标准更有说服力。对某水库近坝库岸边坡进行分析,并将其与传统方法所得的边坡安全系数相比,证实其工程应用的可靠性,能够在实际工程中加以应用。     

Exploration of carbon additives to the synthesis of Cu2Mo6S8 structures and their electrocatalytic activity in oxygen reduction reaction

Catalytic processes are contemplated as break point in generating alternative and sustainable energy platforms. The cathodic oxygen reduction reaction (ORR) is an important catalytic system, mainly finding practice in fuel cell and metal-air battery technologies. This work presents the synthesis, structural characterization and electrocatalytic properties of three different Cu₂Mo₆S₈ structures as alternative ORR electrocatalysts. The effect of different carbon additives during synthesis was studied and no positive influence of the carbon addition was indicated. Our findings show that only the bare Cu₂Mo₆S₈ enhances the ORR electro-performance to class with the state-of-the-art ORR catalysts. Excellent stability of 10,000 consecutive ORR cycles, a superior onset potential of 0.894 V and half-wave (E_1/2) potential of 0.641 V vs. reversible hydrogen electrode (RHE) increase the noteworthiness of the Cu₂Mo₆S₈ electrodes. Aside from experimental investigations, density functional theory calculations deliver profound knowledge on the structural and electronic properties (electronic band structure, partial density of states and electron density) of Cu₂Mo₆S₈.     

双安全系数动态局部强度折减法在边坡稳定分析中的应用

针对传统的强度折减法未考虑到边坡破坏过程中粘聚力和内摩擦角衰减速度的差异及边坡所有单元的强度参数均折减的问题,对边坡材料强度参数粘聚力和内摩擦角分别采用不同的折减系数,并根据屈服接近度判别标准,逐步调整折减区域,提出了边坡稳定分析的双安全系数动态局部强度折减法。实例应用结果表明,该方法能够较好地反映边坡破坏过程中粘聚力和内摩擦角衰减速度的差别,可模拟边坡失稳演变过程,得到的安全系数一般小于传统强度折减法和动态局部强度折减法。     

白鹤滩水电站左岸边坡动力稳定数值计算分析

针对白鹤滩水电站左岸边坡存在多个潜在滑动块体的问题,建立了左岸边坡的三维有限元计算模型,采用拟静力法、动力时程安全系数分析法和动力降强法研究了左岸边坡的主要块体和整体的动力稳定性。结果表明,以C3-1为底滑面的潜在滑动块体的动力稳定性能满足设计规范要求,而以LS337为底滑面的块体#1-1、#2和#3的动力稳定安全系数偏小,整体稳定安全系数亦偏低,需采取必要的加固措施。     

Enhancing CO2 Conversion to Methanol Using Dynamic Optimization,Applied on Shell Temperature and Inlet Hydrogen During Four Years Operation of Methanol Plant

Abstract

The investigation of dynamic optimal policies for an industrial methanol reactor experiencing exothermic, reversible reactions is the subject of this study. Optimal values of inlet hydrogen mole fraction and shell temperature have been investigated for a heterogeneous methanol reactor. Optimization has been carried out by employing the methanol production rate (MPR) as an objective function. Optimal history profiles for shell temperature (T_shell) and hydrogen inlet mole fraction has been obtained during 4 years of operation. It was found that applying obtained optimal profiles of H₂ and T_shell provides a 1.4% production benefit compared to an existing operating plant policy. This is equivalent to 1,400,000 USD during a four year operation period.     

Dynamic wind turbine output power reduction under varying wind speed conditions due to inertia

The inertia of wind turbines causes a reduction in their output power due to their inability to operate at the turbine maximum co‐efficient of performance point under dynamic wind conditions. In this paper, this dynamic power reduction is studied analytically and using simulations, assuming that a steady‐state optimal torque control strategy is used. The concepts of the natural and actual turbine time‐constant are introduced, and typical values for these parameters are examined. It is shown that for the typical turbine co‐efficient of performance curve used, the average turbine speed can be assumed to be determined by the average wind speed. With this assumption, analytical expressions for the power reduction with infinite and then finite turbine inertia are determined for sine‐wave wind speed variations. The results are then generalized for arbitrary wind speed profiles. A numerical wind turbine system simulation model is used to validate the analytical results for step and sine‐wave wind speed variations. Finally, it is used with real wind speed data to compare with the analytical predictions. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

SCR催化剂动态参数的试验确定方法研究

改进了NH_3吞吐速率计算方法,消除了现有方法因为忽视选择性催化还原(SCR)系统尿素结晶、副反应和上下游NO_x浓度偏差及波动等因素导致的计算误差。在发动机试验台架上进行了稳态工况下不同添蓝供给量的排放试验,结合对排放测试设备和数据后处理方式的特性分析,确定了这一计算方法的主要误差来源:一是下游NO_x浓度峰、谷值选择的不确定性,对储NH_3量计算结果影响最大,可能导致20%以上的误差,但通过储NH_3量和储NH_3消耗量一致的原理可以对结果进行优化,使误差控制在5%以内;二是储NH_3开始时刻和储NH_3开始消耗时刻的不确定性,可导致储NH_3量计算结果存在2.75%以上的误差,且不可避免;三是测量设备的滤波过程和响应时间的影响,主要影响储NH_3状态开始变化瞬间的NH_3吞吐速率计算值,对平均速率的影响很小。     

微型燃气轮机的建模研究(下)--简化与分析

研究了动态建模中的模型分析与简化的方法,提出了用可行域范围内的一组离散线性化模型来反映非线性模型,从而可利用线性系统理论对模型进行分析的思想。以微型燃气轮机为对象深入阐述了模态分析方法及其在模型降阶中的应用,并得到可反应大范围负荷变化的动态特性的一组传递函数。图2表2参4     

基于改进型多模型预测控制的喷氨优化算法及其应用

由于大时滞、非线性的控制难点,典型火电机组选择催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)脱硝系统的控制效果难以保障.作为一种先进控制算法,与PID控制相比模型预测控制对大时延、大惯性的被控对象有着较好的控制效果,因此在脱硝控制系统优化中多有应用.然而SCR被控对象的非线性以及未知的外...