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<正>兖州矿业(集团)公司东滩煤矿和天津矿用电子设备厂联合研制的FPC-100型斜巷防跑车及通讯、报警系统,是集扩音电话通讯、故障自动诊断和语言报警于一体的斜巷防跑车系统,不但从根本上解决了斜巷跑车防护的可靠性问题,而且还通过采用8751单片机和双CPU实现了小绞车与斜巷防跑车装置之间故障诊断、语言报警和联动控制的自动化功能,填补了该项技术的空白。 相似文献
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<正>充州矿业(集团)有限责任公司在下属矿井的井下安装了4套与天津厂家联合研制的斜巷防跑车及通讯报警系统,配套使用井下斜巷提升最常用的JD系列调度绞车和双层常闭形式的挡车栏,较好解决普通斜巷常用小绞车与斜巷跑车防护装置自动化控制的技术"瓶颈",填补了该项技术空白,实现一机双用(一套控制器控制2道挡车装置)、电话通讯、故障自动诊断和语言报警功能,各种保护较为齐全,是一套较为完善的多功能斜巷跑车防护系统,具有较高的推广应用价值。 相似文献
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介绍一种采用 875 1单片机和双CPU控制的FPC - 10 0型斜巷防跑车及通讯、报警系统。该系统操作方便 ,工作可靠 ,具有电话通讯、故障诊断、语言报警和自动化控制功能 ,填补了普通斜巷常用小绞车与斜巷防跑车装置自动控制的技术空白 ,达到了国内先进水平 ,具有较高的推广应用价值 相似文献
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防跑车装置是保证斜巷运输安全的重要技术措施,它对于矿井安全状况的改善起到了重要作用。对于用旋转电机驱动的常闭式挡车装置来说,尤其在斜巷双钩提升系统中,其电气控制环节多,控制下统动作频繁,是挡车装置能否可靠动作的关键。我国目前普遍采用的电气控制是利用机械撞击式行程开关,通过直流继电器和交流接触器控制旋转电机的正、反转来驱动挡车装置的开、闭;同时实现与绞车联锁、挡车装置眼位及信号显示等功能。但经现场使用发现,其故障率较高,尤其是挡车装置开、闭眼位行程开关经常出现撞坏或接点接触不良等故障而导致控制系统… 相似文献
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斜巷防跑车超前闭锁装置,适用于煤矿井上下各种斜度的上下山防跑车挡车系统,是一种高性能、高可靠的安全设施,杜绝了因物的不安全状态和人的不安全行为,而发生重大运输事故的可能性。 相似文献
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从理论研究、实验研究和数值模拟三方面,对矿井倾斜巷道火灾时期火风压、火区阻力、逆流层、临界风速,以及烟流参数变化规律等的研究进展进行了综合论述,指出了现有研究存在的局限性和不足,并预测其发展趋势。分析认为:应更加注重研究矿井倾斜巷道火灾时期各物理量及其相互之间的影响关系;应进一步建立大尺寸、全方位、立体化的矿井倾斜巷道火灾实验模型,且在实验过程中要同时考虑巷道坡度、可燃物种类、火源位置和强度、风速大小等因素的影响;物理建模和数值模拟时,应紧密结合现场工况条件,同时考虑巷道间的相互影响。深入研究矿井倾斜巷道火灾时期烟流运移规律,可为完善整个矿井巷道火灾理论及进行火灾救援奠定基础并提供技术支持。 相似文献
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基于常被忽略的爆炸荷载对邻近巷道背爆侧围岩缺陷的扰动问题,采用爆炸加载数字激光动态焦散线试验系统,探究了爆炸荷载作用下邻近巷道背爆侧不同倾角裂纹缺陷的扩展规律。试验结果表明:爆炸荷载作用下,直墙拱形巷道背爆侧倾角θ=30o(逆时针方向为正)的预制裂纹最终扩展位移最大,之后随着倾角增大或者减小,裂纹扩展位移均逐渐减小;弧形断面对应力波的削弱作用小于矩形断面,这导致斜向上预制裂纹扩展位移为关于水平方向对称的斜向下裂纹的2~3倍;能量释放率对裂纹的扩展具有驱动效应,且其随时间基本呈现先振荡增加达到峰值,然后振荡减小为零的规律,但这种振荡幅度随裂纹最终扩展位移的减小而变小。上述的研究为邻近巷道背爆侧经济安全合理的支护提供了理论依据。 相似文献
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为研究大倾角综放面支架稳定控制措施,文章从支架稳定性影响因素分析入手,探究了支架倾角与立柱支撑力的失稳临界条件,并基于孟家窑矿11508工作面地质条件确定了支架稳定性控制措施。研究表明,ZF4600/17/32支架的临界煤层倾角为16°,所需残余支撑压力为223kN,将工作面调斜5°~8°或留设15m防倒圆弧煤柱能够有效降低煤层倾角带来的不利影响,支架间安装防倒千斤顶和柔性支护装置,能够有效增强支架带压能力,保障支架不出现失稳现象。11508工作面工程实践表明支架额定工作阻力能够充分发挥作用,月进尺量提升15%,能够满足工作面技术经济要求。 相似文献
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随着煤矿开采深度的增加,U型钢被动支护难以缓解轨道暗斜井的变形。为解决轨道暗斜井巷帮移进和底鼓问题,采用数值模拟方法,分析了不同终采线位置时巷道的变形破坏规律,对煤柱宽度影响暗斜井围岩变形现象进行研究,总结出其内部应力分布规律。基于巷道塑性区演化规律,分析了暗斜井巷围岩的应力分布状态,发现巷道呈非对称性变形;此外,研究了相同应力分布特征、不同终采线时巷道变形的变化规律。研究结果表明,随着终采线距离增加,围岩最大变形量减小。 相似文献
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大倾角煤层巷道存在顶帮应力环境复杂、巷道非对称变形、底鼓严重等现象。以庞庞塔煤矿5-1081巷为工程背景,提出了主被动联合控制原则,具体包括:高强及时主动支护原则、主被动联合提高强度原则、局部加强协同支护原则,设计了机械式高强恒阻支柱,开发了大倾角煤层巷道主被动联合支护技术。该技术以“高强锚杆(索)+高强恒阻支柱”为核心,通过高强锚杆(索)形成强主动承载结构,联合高强恒阻支柱协调巷道变形,从而实现巷道围岩的稳定控制。技术应用后,监测了巷道变形、锚杆受力、支柱变形等情况,结果证明了庞庞塔煤矿大倾角煤层巷道主被动联合支护技术的优越性和可靠性,为类似条件巷道支护提供了参考,也丰富了巷道围岩控制理论。 相似文献