输电线路应急抢修塔模块化计算分析

介绍了一种新型的模块化应急抢修塔.通过实体建模和软件分析,对其进行强度校核,并计算分析其在结构弹性阶段是否发生屈曲,进而验证相关设计符合使用要求.模块化应急抢修塔在通用性、结构强度、组装效率等多方面均有无可比拟的优势,能适用于220 kV、500 kV输电线路典型杆塔的应急抢修,为城市电网事故的快速应急响应提供了可靠保障.     

输电线路杆塔多点整体起吊计算

输电线路杆塔整立施工设计往往采用图解法或者由图解法量得所需的数据再进行手算,这些解法误差大,精确度低.随着电子计算机的广泛应用,有必要按杆塔起吊实况,建立杆塔整体起吊数学模式,进行解析计算.本文遵循这一想法,在"单点整体起吊计算"一文的理论基础上,根据立杆地面旋转法原理,对多点整体起吊解析计算进行初步探讨,供输电线路施工工作者讨论.     

500 kV紧凑型同塔双回输电线路组塔施工工艺研究

为了全面了解500 kV紧凑型同塔双回输电线路施工的特点,以同塔双回输电线路杆塔施工为主要研究对象,针对其横担长、质量大、起吊安装难的特点,从各种起吊方法的临界值着手,对起吊部件的受力情况进行了计算分析,据此,确定铁塔组立组装采用内悬浮外拉线方式,650 m×650 m×27 m铝合金抱杆,1-1滑轮组,最大起吊质量为3.7 t的施工方案,并详细介绍了存在技术困难的横杆吊装过程以及采取的技术措施.     

杆塔整体起吊单点吊方案设计

根据输电线路中杆塔施工设计的实际工程需要，建立了杆塔整体起吊单点吊方案设计的数学模型，编制了杆塔整体起吊单点吊的微机软件。利用此微机软件设计了最佳的起吊方案。同时，为输电线路杆塔整体起吊方案设计提供了设计依据。     

模块化组装方式下的农配电线路快速抢修恢复装置的应用

文章介绍了农村配电线路应急管理现状,在对某应急处置事例中存在的问题进行分析的基础上,研制了模块化组装快速抢修恢复装置,并分析该装置的应用优点。     

双杆整体两点吊最佳方案设计

根据输电线路杆塔施工的实际工程需要，建立了杆塔整体起吊双杆两点吊最佳方案设计的数学模型，编制了杆塔整体起吊双杆两点吊最佳方案设计的微机软件，利用此软件能设计出最佳起吊方案，同时，为输电线路杆塔整体起吊方案设计提供了设计依据。     

±800 kV白浙线长江大跨越塔组立关键技术分析

通过对单基高345 m、重4 520 t的特高压输电线路长江大跨越塔组立进行全过程分析,探讨运用500 t履带吊及T2T1500特大型座地双平臂抱杆组立跨越塔的施工技术要点。针对大跨越钢管塔组立特点和塔型参数,结合组塔现场布置情况及起重设备吊装特性,辅以每一段起吊方式及起重机械安装拆卸的独立分析策划,得出首座交直流混压同塔架设长江大跨越塔组立全方位解决方案。工程实际证明：跨越塔组立方案与现场契合度高,对于今后同类型大跨越组塔施工具有指导意义。     

南方山区220kV送电线路倒杆（塔）原因分析与抢修对策

覆冰倒塌杆塔的抢修可采用传统的杆塔组立方法,而受损电杆的修复则难度大,应根据受损电杆的实际情况和施工地形采取不同的修复方法。2008年1月下旬,一场冰灾降临我国南方地区,江西电网遭受前所未有的重创:许多送电线路出现冰闪跳闸、倒杆(塔)和断线,电网安全面临前所未有的严峻考验。     

双回路输电线路抢修塔的改装与应用

针对双回路输电线路发生倒塔事故后,原有单回路抢修塔无法灵活使用,从而出现抢修时间过长、不能及时恢复供电的问题.乌海电业局输电管理处根据原抢修塔的结构特点和技术条件,在原有基础上研制改装能够应用于双回路输电线路的事故抢修塔,保证在双回路输电线路发生倒塔事故后能够及时快速组立,缩短停电时间,减少停电损失,增强处理事故的能力,大大提高供电可靠性,有效降低费用支出.改制后的事故抢修塔经过实际应用,能够快速地处理事故,效果良好.     

单点整体起吊计算

单点起吊是整体起吊方式的基础,所以有必要对单点起吊理论作一探讨,摸清设备受力的规律,指导施工实践。单点起吊计算有以下假设:(1)杆塔视为无宽度的带负荷线段;(2)在起吊过程中杆塔旋转中心位置及固定绳索长度不变。一、初始状态下受力计算杆塔起立角(指杆塔中心线和地面线的交角)为零度的起吊状态叫做初始状态。初始状态是杆塔起吊计算的控制条件,计算简图如图1所示。5个初始参数由杆塔吊点高度H,抱杆高度h,抱杆初始起立角φ_0,抱杆座落距离α和牵引距离L组成。     

500kV同塔四回路输电线路铁塔组立施工工艺研究

以同塔四回路钢管铁塔组立为主要研究对象,针对其横担长、重量大、起吊安装困难等特点,对起吊部件的受力情况通过计算分析来确定铁塔组立的方式,采用内悬浮外拉线方式组塔,并介绍了组塔过程中存在技术难点及采取的技术措施。     

液压提升倒装组塔

自七十年代中期吉林等省在线路杆塔组立中使用了倒装组塔以来,目前已经成为我国送电线路杆塔施工的一种特有的组塔工艺。虽然,根据不同的塔型和各自的具体条件,各地的倒装组塔方法也不尽相同,但是,     

利用悬浮式内摇臂抱杆分解组塔的施工工艺

悬浮式内摇臂抱杆分解组塔能够在施工场地比较狭窄的山区组装施工,适合于特高压输电线路高塔组立。介绍了悬浮式内摇臂抱杆的设计方法、稳定措施及其分解组塔的施工工艺,包括现场布置、抱杆起立、塔腿组装、抱杆提升、塔身吊装、曲臂横担吊装和抱杆拆除。该施工技术在工程实践中取得了很好的效果。     

内悬浮抱杆的优化设计

经过不断的探索优化设计,四川电力送变电建设公司成功研制了一种适用于山地段特高压铁塔或重冰区铁塔组立、组装高度大、允许起吊负荷大、截面尺寸小、相对重量轻,方便运输和吊装的圆管式内悬浮抱杆：该抱杆采用了圆钢管作为主、辅材,提高了抱杆的受力稳定性能;采用了大型有限元分析软件钢结构单元优化设计,减小了抱杆截面尺寸与重量,便于山区运输和使用;抱杆结构设计中采用直角扇形法兰盘及导向管组合连接方式,连接可靠,方便组装。     

双杆整体单点吊最佳方案设计

根据输电线路杆塔施工的实际工程需要，建立了杆塔整全起吊双杆单点吊最佳方案设计的数学模型，编制了该方案设计的微机软件，并提出了最佳的起吊方案，从而为输电线路杆塔整体起吊方案设计提供了设计依据。     

山区220 kV新型错层横担直线塔防雷性能研究

针对山区地形坡度影响输电线路杆塔防雷性能的问题,为降低山区输电线路的雷击跳闸率,设计了一种220 kV新型错层横担直线塔。分析了错层横担直线塔在不同坡度条件下的防雷性能,确定了错层横担杆塔在山区地形的可行性,建立了新型错层结构杆塔的多波阻抗模型及其接地体等效电路模型。基于PSCAD软件搭建了错层横担杆塔的整体模型,仿真计算出了杆塔的反击跳闸率;建立了适用于新型错层杆塔求解绕击跳闸率的电气几何模型,并推导了求解的计算公式;分析比较了错层横担杆塔在几种坡度条件下的雷击跳闸率的数据结果。通过常规杆塔和错层杆塔的雷击跳闸率对比发现,错层横担结构有效地提高了杆塔的耐雷水平。研究结论可为山区错层横担杆塔输电线路防雷设计、防雷改造以及线路运行和维护提供参考。     

应用新型内悬浮外拉线抱杆组立特高压铁塔

在1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程输电线路工程组塔施工中,根据塔体高、塔片重、头部尺寸大的特点,新设计了内悬浮外拉线抱杆,并采用360°旋转起吊滑车组、承托抱箍等新技术,确保特高压铁塔组立安全、高效。     

用微机求解杆塔两点整立起吊系统的轨迹

送电线路杆塔整立多采用倒落式抱杆的施工方法,其起吊系统的受力计算采用图解法。由于整立杆塔的平面布置的几个初始量的不同组合,直接影响着杆塔整立过程中各部受力和抱扦的失效位置。为了保证杆塔安全起立,在施工设计时就要选好并调整各个初始量,以便     

220kV架空输电线路杆塔倾斜的原因分析及处理

架空输电线路杆塔倾斜是影响线路安全运行的重大隐患。架空输电线路杆塔基础施工质量直接关系到杆塔组立和架线施工,若施工过程中由于施工人员对杆塔基础高差、跟开等关键数值控制不当,将造成杆塔组立困难,进而发生塔材弯曲、杆塔倾斜等重大缺陷,甚至出现杆塔无法正常组立的后果。通过对2起输电线路杆塔倾斜缺陷原因分析,结合实际提出处理缺陷的具体方法和措施,在实际工作中取得显著成效,可为处理类似的缺陷提供了较好的借鉴。     

青藏交直流联网工程西藏段首基铁塔组立

2011年3月5日,在西藏那曲地区羌塘高原海拔4 600 m高地,在青藏联网工程西藏段ZZ2023点工地上进行了工程西藏段首座铁塔组立。此举标志着青藏联网工程西藏段全线进入铁塔组立阶段,为年底投运打下了基础。截至3月4日,西藏段7-10标段共运抵塔材175基,满足了目前施工的需要。西藏段首基试点的为8标段杆塔号NZ2018,塔形为ZV51,埋深12.2m,接身呼高25.5m,塔重15.474t.。