钢轨气压焊高效化加热技术

随着我国铁路轨道交通工程向着高速、重载的跨越式发展形势,需要在保证钢轨焊接质量的前提下,提高焊接效率。针对原钢轨气压焊存在的火焰加热能率较小、加热时间较长、焊接效率有待提高等问题,设计了一种新型结构加热器。采用有限元温度场模拟仿真方法,根据钢轨加热器结构、火孔分布、直径大小、可燃气体流量、热流施加方式等条件进行仿真计算,探讨了高效焊接加热的初步效果,为提高钢轨现场焊接效率提供了参考。     

提速线路道岔气压焊新技术

介绍了黔桂线提速线路应用YJ-720TB-SZ数控式气压焊轨机焊接道岔的实践经验.焊接4249和CZ2516共49组330个道岔接头,其工艺参数为:预项压力18MPa、低压压力6MPa、顶锻压力50MPa、氧气流量88SLM、乙炔流量92 SLM、焊接时间360s、正火温度900℃、正火时间270 s,其接头的外观质量和内部质量经探伤检查,一次焊接合格率为100%,取得了满意效果.     

钢轨气压焊气流控制新技术

以PLC为控制核心，以质量流量控制器为主要控制部件，采用多种方式实现钢轨气压焊焊接过程中氧、乙炔气体混合比与流量控制。试验表明，该控制系统具有很好的控制效果和控制精度，功能强，体积小，能满足钢轨现场焊接的各种需要。     

钢轨气压焊的回火研究

气压焊是钢轨现场焊接的主要方法之一.新型的移动式气压焊轨机具有焊接质量稳定、焊接速度快、自动化程度高、无油烟环保的优点,适用于新线和既有线的工地、桥梁、随道轨道铺设施工工程单元焊、锁定焊复杂工况.回火是气压焊氧、乙炔混合气体燃烧特有的现象,如何避免回火对提高移动式气压焊轨机焊接效率有很大影响.在分析移动式气压焊轨机气路...     

钢轨气压焊闭环控制系统研究

针对钢轨气压焊自动化水平低,焊接质量波动大等问题,对气压焊的压力、气体流量等焊接过程参数的闭环控制进行了研究,在此基础上研制了钢轨气压焊自动控制系统。控制系统现场应用表明,采用该系统进行的钢轨气压焊焊接,可大大减少人为因素的影响,保证焊接参数的复现性,简化操作,稳定钢轨焊接质量。     

钢轨气压焊电液比例控制技术研究

针对现有YJ-720TB-ZS型小型数控气压焊机锥阀式调压换向控制装置存在调节精度、控制柔性、可靠性等尚需改进提高的问题,采用三菱PLC及A/D、D/A,控制电液比例阀,替代原焊机的锥阀式调压换向控制装置,提高焊机压力调节精度、控制柔性、系统可靠性。结果表明,新型的电液伺服系统的控制柔性和可靠性良好,焊接质量优良,能够满足高效化钢轨气压焊接新工艺要求。     

小型移动式钢轨气压焊控制系统改进

原移动式钢轨气压焊控制系统是以PLC为核心,通过4台直流减速电机进行控制的,由电机1的正反转来控制压力的大小,电机2的正反转来控制顶锻液压缸往返动作,电机3的正反转来控制推瘤液压缸往返动作,电机4则是控制加热器的摆动。但是原系统采用DDM表进行数据采集和显示,抗干扰能力差,经常出现死机的现象;采用调压电机带动锥形阀阀体旋转控制压力,旋转时响应速度慢、精度低,有时会出现失控状态。针对原移动式钢轨气压焊控制系统存在的一些问题,采用触摸屏代替DDM表、换向阀和比例溢流阀代替直流电机拖动,使得可靠性明显提高,响应速度加快,具有广泛应用前景。     

钢筋窄间隙焊及其工程应用

本文介绍了一种钢筋连接新方法──钢筋窄间隙焊，并对其接头的力学性能和微观组织进行了研究。在大型水电站工程的应用表明，该方法特别适用于基建钢筋混凝土工程中的工期紧、粗钢筋密集、施工强度大、条件差、工程质量要求高的施工作业面。     

钢筋电渣压力焊配套专用焊剂

对影响钢筋电渣压力焊的焊接工艺性能及接头力学性能的主要因素－焊剂组份及熔渣高温物理性能进行了研究探讨，在此基础上研制了一种各项性能优良并可用于Ⅲ级钢筋焊接的中锰中硅型钢筋电渣压力焊配套专用熔炼焊剂，该产品已在建筑工程上大量推广应用。     

青藏铁路自行式气压焊轨车线上锁定焊接施工技术

通过YHGQ-1200气压焊轨车在青藏线格拉段的线上锁定焊试验,研究了恶劣工况条件下的线上焊接施工技术。制定了新的线上焊接施工组织方案,探索了高效、安全、标准化的施工工法。线上焊接时按照标准工序顺序完成作业,采取分区段、拨弯拉伸施工的手段,保证在天窗时间内一次完成线路换铺锁定任务;施工时作业车下方设置专用支垫,保障安全施工;线上直接拉伸锁定焊接接头外观质量满足标准要求。     

纵,横,交叉钢筋窄间隙熔槽焊技术在钢筋加工中的应用

介绍了一种钢筋焊接的新方法－钢筋窄间隙熔槽焊，并对钢窄间隙槽焊接技术的应用，工艺过程，施焊规范要求，经济效益进行了分析。应用实践证明，该焊接方法符合建设部的钢筋焊接标准要求，为水电站建设工程及建筑工程现场钢筋焊接提供了突破性的技术。     

钢轨气压焊燃气气流程序柔性控制技术

为了克服在钢轨气压焊点火或关火过程中造成的回火现象,提高焊接效率,通过工控机、PLC、A/D和D/A、质量流量控制器等组成控制系统,采用PLC专用程序编制软件编制控制程序,控制混合气体在小流量下点火,再平滑地升至焊接流量;在关火时,先成比例地降至关火流量,再关火;设置、自动柔性调节控制最佳的点火、焊接加热、关火过程中的气体流量和配比,实现点火和关火过程微爆鸣,克服了焊接过程容易发生"回火"故障所带来的安全性差等弊病,提高了作业效率。     

竖向钢筋电渣压力焊研究——工艺部分

本文探讨了竖向钢筋电渣压力焊工艺过程实质,提出了焊接电流较小、焊接时间较短、熔化量较少的弱规范和与之相适应的工艺参数,在工程应用中显示出了明显的经济效益,是一项值得推广的先进技术。     

基于USB的便携式气压焊数据采集系统

利用51单片机基于USB移动存储设备实现了气压焊参数的采集与存储，该系统可靠性高、成本低廉，数据方便携带转存，为数据采集提供了一种新颖、方便的解决方案，具有较好的应用前景。     

基于CAN总线的气压焊油泵控制系统

CAN总线,即控制域局域网,为两线制串行总线,具有可靠的错误处理机制,很好的实时性和较强的抗干扰能力,非常适合在恶劣的条件下使用。针对钢轨气压焊现场焊接出现的问题,提出了基于CAN总线解决气压焊油泵控制系统现场应用问题的方案。研制了基于AT89S52单片机、SJA1000、82C250的CAN总线控制器,采用周立功公司的ICAN系列工业模块采集焊接过程中的油压等各种参数,并且通过CAN总线将数据发回总线控制器。总线控制器根据检测回来的参数进行运算和判断,针对不同的运算结果发送相应的命令帧控制ICAN模块动作,从而实现了焊接过程中压力大小和油压方向的控制。     

电阻凸焊在钢筋连接中的应用

电阻凸焊是一种操作简单、变形小、生产率高且环保的优良焊接工艺。将电阻凸焊应用于钢筋连接,既节约钢材,又能提高结构承载力。通过大量的试验与理论分析,充分探索这种成型工艺的可行性,主要对钢筋焊接过程中容易出现的问题,采取相应的控制策略,以期获得外观质量与力学性能均符合规范要求的优良焊缝接头。此研究成果对采用电阻凸焊进行各种类型钢筋的焊接具有一定的参考。     

新型气压焊轨机参数采集与质量管理信息系统

根据钢轨现场气压焊接质量要求和作业工况条件,利用VB技术开发了新型气压焊轨机参数采集系统,对钢轨气压焊焊接过程参数进行实时采集,通过专门设计的数据处理软件进行数据处理分析,获得气压焊过程相关参数的曲线,并生成质量信息报表,为追溯现场钢轨焊接工况、诊断焊轨质量和实现焊轨工程质量现代化管理提供依据.