GPS接收阵列自适应抗干扰算法性能比较

研究全球定位系统优化定位精度问题时,射频干扰严重影响GPS接收机的正常信号,直接导致接收机无法跟踪锁定有用信息,从而无法精确定位.自适应调零天线是一种有效的抗干扰措施.提出了功率倒置算法、多重信号分类算法的基本原理,在4元Y平面阵中对各算法进行仿真,比较各算法在有用信号和干扰来向上得到的天线增益.仿真中分别使用一个窄带干扰以及一个窄带干扰和一个快带干扰.仿真结果表明,两种算法都可用于GPS接收机抗干扰,对功率倒置算法抑制干扰性能较弱,多重信号分类算法会引入错误的零陷.由于简单和易实现,功率倒置算法广泛应用于工程.     

宽带均匀频谱干扰对GPS接收机的影响分析

为了开展GPS干扰技术的深入研究,通过仿真对阻塞干扰进行理论验证,针对其中的宽带均匀频谱干扰,分析了影响干扰信号带宽的因素,并推导了能达到有效干扰时的干扰功率设置方法.设计了干扰信号产生流程,仿真产生了宽带均匀频谱干扰信号,对中频GPS信号实施干扰.以C/A码接收机为例,对比了在不同干信比条件下GPS接收机受到干扰的情况.对其捕获的效果图进行比较分析,总结出实施有效干扰的最小于信比.     

基于自适应陷波的干扰抵消技术分析

基于自适应滤波技术,从中频和射频两方面分析了干扰抵消技术的基本原理,给出了仿真结果,验证了算法的有效性,并对射频和中频两种干扰抵消技术进行了比较。自适应滤波技术在语音信号处理、噪声抵消,系统模型识别和医学信号处理等领域已得到大量应用,它是以最小均方误差为准则的最佳滤波器。在滤波过程中,它能自适应地调整滤波系数,其计算量小,算法简单,尤其适合于对实时信号要求较高的场合。     

一种应用于车载系统的GPS接收机射频前端的设计

无线应用技术包括全球定位系统(GPS)等已经获得了巨大的发展,利用GPS技术进行导航定位,无论是在军用或民用领域,都有着广泛而重要的应用价值。而在整个无线应用系统中射频电路的设计起到了举足轻重的作用。本文在概述了现有GPS接收机的基础上,讨论了一种应用于车载系统的GPS接收机的前端部分设计,并重点对其中的射频电路进行了设计与分析。     

一种应用于车载系统的GPS接收机射频前端的设计

无线应用技术包括全球定位系统(GPS)等已经获得了巨大的发展,利用GPS技术进行导航定位,无论是在军用或民用领域,都有着广泛而重要的应用价值.而在整个无线应用系统中射频电路的设计起到了举足轻重的作用.本文在概述了现有GPS接收机的基础上,讨论了一种应用于车载系统的GPS接收机的前端部分设计,并重点对其中的射频电路进行了设计与分析.     

双射频前端GPS遥感延迟映射接收机设计

介绍了双射频前端GPS遥感延迟映射接收机的设计原理及在海洋风场测量中的应用.设计选用Zarlink公司的射频前端芯片GP2010和相关器芯片GP2021,并采用左旋天线、双射频前端以及开环控制等技术,对海面GPS散射信号相关功率进行测量和记录,为海面风场反演提供数据.给出在天津近海运12飞机上实际飞行试验的输出结果,实验证明了本设计的合理性和可用性.     

INS加速度信息辅助GPS载波跟踪方法研究

为了解决GPS接收机载波跟踪环路在高动态环境下很容易失锁的问题,提出了一种利用INS加速度信息来辅助接收机跟踪环路的方法。该方法利用INS和GPS组合滤波后的信息以及INS的加速度信息,计算多普勒变化率,加入到跟踪环路中,为载波跟踪提供辅助。文中通过仿真实验,完成了对该GPS定位精度以及跟踪环性能的分析验证。实验结果表明,利用INS加速度信息辅助GPS接收机,有效地降低了动态对载波环的影响,提高了载波环的动态跟踪性能,同时通过降低载波环噪声带宽,提高了载波环的跟踪精度。     

基于协同噪声干扰的机载雷达射频隐身性能优化算法

随着现代战场中无源探测系统能力的不断提升,机载雷达的生存环境受到日益严峻的威胁和挑战。针对当今电子战中对射频（RF）隐身技术的需求,提出了一种基于协同噪声干扰的机载雷达射频隐身性能优化算法。本文首先以电子对抗中的功率准则为基础,研究了协同噪声干扰对机载雷达射频隐身性能的影响;然后建立了雷达信号截获概率模型,并提出了一种基于协同噪声干扰的机载雷达射频隐身性能优化算法,通过自适应地调整机载雷达的发射功率和协同干扰机的噪声干扰信号功率,在满足系统资源和性能要求的前提下,最小化截获概率;最后通过仿真实验验证了所提算法的可行性和有效性。     

基于LMS算法的UFMC系统自适应干扰消除

通用滤波组多载波(UFMC)技术是5G中的候选波形,能够支持异步传输。但是UFMC系统与OFDM系统一样,对载波频率偏移比较敏感,载波频率偏移导致子带内载波间干扰(ICI)和子带间干扰(IBI),从而使系统的性能急剧下降。提出了一种在通用滤波组多载波(UFMC)系统中消除干扰的方法。该方法采用了最小均方自适应算法(LMS),主要对2N点FFT的输出进行处理,通过多次迭代运算和滤波处理,使得接收机中频率偏移误差接近于零,这样可以消除在接收信号中由于频率偏移而产生的干扰。仿真结果表明,在频偏纠正后UFMC系统有较好的误比特率性能。     

GPS信号的干扰与抗干扰

全球定位系统提供的低能级信号易受干扰。这些干扰或对抗导致GPS丢失信息，因而成为威胁GPS的严重问题。本文探讨对抗或干扰对GPS的威胁。从策略、干扰源和GPS接收机角度谈干扰抗干扰的方法，并从两方面分析了GPS干扰、抗干扰的技术。     

GPS接收装置的射频干扰分析

工程实际中,具有GPS接收功能的装置会与其它设备的射频源共存,这些射频源包括GSM、UMTS、WLAN、Bluetooth.指出这些射频源对GPS接收装置的干扰程度,明确哪种射频源对GPS接收装置的阻塞影响最大,同时提出相应的解决方案是关键.验证方法主要是基于Texas Instrument的GPS接收装置,接收由GPS卫星模拟器发出的GPS信息,由具备GSM、UMTS、WLAN、Bluetooth功能的外部设备分别对GPS接收装置发出不同的射频干扰信号.结果证明,工作在UMTS频段的设备,对GPS接收装置的阻塞影响最大,改善GPS接收装置中的带通滤波器性能,对抑制UMTS干扰信号有很好的作用.     

基于成分分析的射频干扰源个体识别

射频干扰源个体识别在军事领域有重要的应用价值,相关的研究成果较少.从分析射频干扰源稳态信号的各种成分出发,提出了基于成分分析的射频干扰源个体识别方法.该方法首先对干扰源稳态信号进行成分分离和恢复,然后选取最能反映个体差异的若干个次成分进行特征降维和识别.通过实测数据实验证明了该方法的识别效果,并和现有的基于经验模态分解的个体识别方法进行了比较.结果表明该方法要优于现有的方法,并且受信噪比影响较小,在5 dB~20 dB的信噪比范围内识别率在80%以上.     

煤矿井下中低频段电磁干扰测量与分析

针对煤矿井下监控装置主要受中低频段电磁干扰影响的问题,采用示波器和频谱分析仪对煤矿井下动力电缆浪涌干扰、电力变频器干扰、接地网干扰、电动机及电气设备辐射干扰、架线电机车干扰、漏泄通信系统干扰等主要的中低频段电磁干扰源进行了测量与分析。结果表明,动力电缆浪涌干扰、电力变频器干扰、电动机及电气设备辐射干扰较大;接地网干扰、架线电机车干扰次之;漏泄通信系统干扰和动力电缆的工频干扰相对较小。     

基于有源RFID技术的定位系统研究

针对传统出入口监控管理方式的效率低下及无源射频识别技术在实际应用中存在的金属物干扰、人体吸收、识别数量有限等问题,提出一种基于有源2.4 G射频识别技术的出入口监控管理方法。该方法利用125 kHz激励器唤醒2.4 GHz射频识别标签及标签定位的技术,比传统出入口监控管理方式更加准确、便捷、高效;同时,有效地延长了有源射频识别设备的使用寿命。采用低频触发器、读卡器和有源2.4 G射频识别标签等设备,搭建试验环境进行为期30天的测试;结果表明,基于低频触发的有源射频识别出入口监控管理系统具有较高的可靠性和实用性。     

基于认知系统的编码调制体系研究

利用NMSK(N重最小频移键控)的旁瓣快速衰减特性,提出了一种新型OFDM-NMSK编码调制体系用于降低OFDM认知无线电系统的带外干扰。该方法仅通过关闭干扰频段上的相应NMSK子载波,能够快速生成符合要求的频谱凹槽深度,从而实现与其地窄带系统的共存。理论与仿真表明,与传统的相邻频带编码(AFC)方法相比,OFDM-NMSK编码效果更佳。     

GPS接收机LFM干扰抑制仿真

根据全球定位系统(GPS)接收机接收信号、噪声和线性调频(LFM)干扰在时频平面上的不同分布特点,采用Wigner-Hough变换进行干扰的检测和参数估计,并构造出干扰子空间,然后利用子空间投影方法进行干扰抑制。给出了干扰参数估计和子空间投影抗干扰的具体步骤,推导出系统输出信号与干扰噪声比(SINR)的解析表达式,并仿真分析该方法抑制LFM干扰的性能。试验证明该方法能有效抑制LFM干扰,且结构简单,具有较高的可行性和实用性。     

无线局域网同频干扰抑制关键技术研究

抑制无线局域网同频干扰的关键环节是对同频干扰的检测,针对密集无线局域网环境下同频干扰严重影响用户通信质量且不易被精确检测的情况,提出一种新的无线局域网同频干扰检测方法。该方法应用了认知无线电技术,通过计算接收信号的循环功率谱,并将此循环功率谱和判决门限比较,判断是否存在同频信号即可确定当前无线局域网环境中是否有同频干扰。仿真结果表明,提出的结合了认知无线电的同频干扰检测方法相比其他检测方法更加简单且能高效地检测出无线局域网同频干扰,在较低信噪比时有不错的干扰检测能力,在无线局域网数量较多的环境中对同频干扰的检测效果更好。     

基于零中频接收技术的RFID阅读器射频电路单元的设计

射频识别(RFID)是一种利用射频电磁波信号,通过电磁耦合原理对目标实现远距离自动识别的技术,该技术的优点在于不需要与被识别目标进行近距离的直接接触;一套射频自动识别系统一般由天线(可能不止一副)、阅读器和电子标签3部分构成;对RFID阅读器中基于多通道零中频解调技术的射频电路单元进行了分析和介绍,并设计制作了工作频率为915MHz、射频输出功率为30dBm的实际射频电路,电路的性能指标完全符合设计的要求,工作良好。     

基于家庭基站密度的自适应无线资源分配策略

针对飞蜂窝(又叫家庭基站)中干扰严重、资源利用率低等问题,提出一种基于家庭基站密度的自适应无线资源分配策略。通过频率分割抑制宏蜂窝与飞蜂窝间的干扰,依托资源复用和功率控制抑制飞蜂窝之间的干扰,并基于自组织网络技术实现家庭基站接入点(FAP)的自动配置。仿真和性能分析表明,策略在最大限度提高无线资源利用率的同时,基本实现了零干扰,并将系统总吞吐量提高了20%;尤其适用于家庭基站密集或无线资源紧张的应用场合。