组合钻具

这种让刀机构结构较简单,自动化程度高,效率高。适用于有液压系统的组合镗床。经多年使用,效果非常好。 2.翻转式让刀机构 图2是镗农用二轮车变速箱孔的组合机床的让刀机构。变速箱由右边推入夹具。此时,变速箱的前后都是镗模支架。变速箱的主定位面C面由6、12两定位板支承,变速箱侧面D面由侧定位板4支承,变速箱的B面由定位块3支承。当装卸工件时,连接杆9处于A向视图中双点划线位置。当工件推入     

镗孔夹具的让刀套

一般镗削同一轴线上同直径的一组通孔,大都采用同一镗杆上预先装好几把单刀同时进行镗削,因此需在镗模上设置让刀机构,使工件相对镗杆能偏移或抬高一定的距离,待刀具通过后再回复原位。这样,则存在如几个问题:(1)镗模需设置让刀机构,使镗模结构复杂。(2)工件抬高再复位时,存在误差,所需的最小让刀偏移量,需要进行计算。若采用如图1所示让刀导套,利用同一把单刀进行镗削,然后利用浮动铰刀进行铰削,则可以避免上述问题。镗削前,将让刀导套套入固定镗模板上的铰刀导管内(如图2),缺口向上,以便镗刀通过进行镗削,镗削好后,取出让刀导套和镗刀杆,换上浮动铰刀杆和铰     

新颖的摇摆式镗模

<正> 一、引言机体是整台柴油机的骨架,机体加工质量的好坏,直接影响到柴油机的使用性能和寿命。V型多缸柴油机机体的主轴承孔和左右侧凸轮轴承孔,(简称机体“三孔”)。同一轴线上的各个同类孔同轴度是很重要的,关系到曲轴的共振和粘瓦。由V型机体的结构所决定,凸轮轴和曲轴的窥视孔(俗称“上下窗口”)均较小,且左右凸轮轴承孔布置在机体的内侧(见图1),大功率V型柴油机的缸数多,机身长,如果采用常规的正卧式(即柴油机处于装配位置)的镗削工艺,镗削“三孔”时必须要设置镗杆的中间支承,以克服镗杆下垂,增强镗杆刚性和确保孔的同轴度。最理想     

镗夹具中的让刀机构

在专用镗床上用一根镗杆加工同一轴线上的几个孔,如果被加工孔径大小呈阶梯状,那么镗杆可以根据加工孔的个数装夹数把镗刀,在完成快进—工进—快退的同时,几个孔的镗削便可一次完成。但是如果几个孔的直径相同,就不这么简单了。其方法可以先将镗杆伸入工件后,再装入镗刀行加工;也可以各镗刀装好后挤过途中的孔进入切削位置,再行加工,前者操作困难,对刀不便,效率低,加工质量取决于操作人员的随机对刀水平,很难稳定。倘若被加工孔之间没有装卸刀具的操作空间,这种先将镗杆伸入工件后再装入刀具的方案便无法实施。后者虽然装卸刀具操作方便,但是镗刀在送入切入位置过程中,在途中的孔是硬挤通过的,所以刀具的砸挤压所产生的磨损是不可避免的,并很容易产生刀具位移造成对刀失真,从而影响镗孔精度。为了解决这种情况,在镗夹具中没计了让刀机构。这种机构是为了让镗刀平安进入切削位置将工件粗定位后再将工件的某一侧抬起的杠杆机械机构。如图1所示。     

大功率曲轴箱体凸轮轴羽镗刀杆的设计与应用

曲轴箱体凸轮轴孔传统的加工工艺方法主要有两种：一种是采用高精度设备两头悬置镗削,以减少镗刀杆的伸长量;另一种是设计专用镗模夹具,在镗刀杆中间适当位置附加支撑,增强长镗刀杆的刚度,减少挠曲变形。本文采用第二种加工工艺重点阐述镗刀杆的设计及制造。     

镗刀退出时划伤孔表面的原因及消除措施

一、镗刀退出时划伤孔表面的原因镗削加工中，在切削力的作用下，镗杆会产生弹性变形，引起让刀。机床夹具工件系统也会生产远离镗杆轴线的位移Xg（见图1）。镗削完毕后，作用在镗刀和工件上的切削力消失，钱仔的弹性变形和工件的位移Xg恢复，刀尖在被加工表面法向向工件体内产生位移，当镗刀从孔中退出时，刀尖常常会划伤孔表面，在已加工表面上留下刀痕。为了深入研究筵刀退出时划伤孔表面的原因，可以把机床、工件、刀具组成的工艺系统简化成图1所示的动力学模型。逢孔时，销杆具有一定的景伸量，镇刀沿被加工表面法向的位移y可用下式表…     

高精度箱体主轴孔的镗削

在高精度箱体主轴孔的镗削中,镗模的导向支承采用液体动压轴承。它具有间隙小、回转精度高、耐磨性好等优点,能显著改善箱体主轴孔的加工质量,特别适宜于高精度箱体主轴孔的镗削。镗模结构图1是CG6125车床箱体主轴孔的加工图。镗模安装在专用镗床工作台上,工件以已加工的M、N面定位,安装在镗模的基准板上(如图2所示),使工件上待加工孔与镗模板上的孔同轴。镗杆则安装在镗模板上的前后镗套内,这样可大大提高机床-夹具-刀具-工件间的刚性。镗杆与机床主轴采用精密活动接头联接(如图3所示),以减小机床误差对工件精度的影响。整套镗模的结构较简单,由定位基准板、调整块、镗模板及镗杆组成。定位基准板的M、N面,必须根据床身安装主轴箱的技术要求来制造,并要有一定的精度储备量,这样加工的工件就具有较好的互换性。     

箱体零件同轴孔的镗削加工及让刀

一、同轴孔的镗削加工 在专用镗床上加工箱体零件同一轴线上的几个孔时,按具体情况可分为: (1)被加工孔径大小呈阶梯状,孔径尺寸相差不大。根据被加工孔的个数在镗杆上相应装夹数把镗刀,镗杆也可以根据需要设计成阶梯状,在完成快进—工进—快退的同时,几个孔的镗削可一次完成。 (2)如果被加工孔径大小呈阶梯状,孔径尺寸相差较大,这时为了保证镗孔加工的质量,使镗孔的切削速度在合理的范围内,可选用双速电机或采用变频调速的方法,在其中一孔加工结束后紧接着变换转速加工另一个孔。加工过程为快进—工进Ⅰ—工进Ⅱ—快退。 (3)被加工孔径大小虽呈阶梯状,但孔径尺寸相差很小,相当于切削余量,里面的孔还需倒角,这时需采用让刀的方法,使镗杆先伸进,然后再一起镗削。     

重锤式端面镗刀架

我们在加工双管螺旋输送机的进出料机壳时,有φ280D_3孔和φ380mm的端面需要加工,且要求两端面与孔轴线垂直,光洁度▽5.而厂内仅有一台TJ616型简易卧式镗床,最大镗孔直径只有240mm。面对这种情况,我们自行设计制造了结构简单的重锤式端面镗刀架。实现了端面镗削自动进给,保证了工件两端面对轴线的垂直度,光洁度在▽5以上。加工端面时,将镗刀架2滑配在镗杆3上,装上平键4和镗刀1,并用螺钉紧固,然后镗削端面(图1)。镗削时(图2),若镗杆顺时针旋转,此时蜗杆13一方面也顺时针绕镗杆公转;另一方面,由于重锤15     

镗杆柔性连接结构

在加工有较高同轴度要求且孔距较长的成组孔时，需要使用如图1所示的镗杆支架用于镗杆的定位和引导，以确保加工出高精度的成组孔。一般情况下，镗杆与机床主轴采用如图2所示的刚性连接的方式，采用此种连接方式的优点是可以使镗杆获得较高的传动效能，动力损失小。而此种连接结构的缺点是在加工过程中，必须要确保主轴轴线位置与镗杆支架上的定位孔轴线重合，以避免在镗削过程中产生额外加工应力，而导致镗杆发生“抱死”现象。因此对操作工技能、工件及夹具的校正、加工过程中的精度控制要求较高，针对刚性连接方式存在的不足，本文介绍一种镗杆与主轴的柔性连接系统，可以有效克服刚性连接存在的缺陷。     

异形深孔数控镗削工艺设计

对异形深孔数控镗削工艺进行了设计.在设计中,根据异形深孔零件的结构和尺寸要求,绘制了异形深孔数控镗削工艺系统总体布局图.工艺设备由异形数控镗刀、镗杆、驱动装置、液压缸等组成,由数控系统发出编程指令,控制交流伺服电机运动,通过减速装置控制镗刀和进给拖板,使镗刀实现轴向和径向两轴联动,对异形深孔进行加工.为防止在切削力作用下镗杆弯曲变形,采用液压缸对镗杆进行拉伸,减小镗杆的受力变形.所设计的异形深孔数控镗削工艺适用于长度3 m以内的任意异形深孔,具有推广价值.     

浅谈“275”柴油机机体三孔精镗床的设计

阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240(275型系列柴油机(以下简称"275"柴油机)机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床设计方案。三根镗杆都采用微调刀头,体外对刀,液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗和精镗的加工。由于该机床采用主轴箱和所有镗模架都装在一块平台上的结构,定位基准统一,并形成一个刚性整体。因此具有结构紧凑、切削平稳、工作可靠、精度稳定等优点,使得机体三孔加工质量和生产效率得到较大幅度提高,且加工精度完全能满足设计要求。     

消除退刀划痕的让刀机构

为了在精镗孔后在孔壁上不留镗刀退刀的划痕,必须使刀杆在退刀时有让刀动作。使刀尖脱离孔壁的方法有各种各样。本文介绍的是以镗杆在完成镗削后做微量的弯曲变形来达到。 一、结构原理简介(见图) 为使镗杆产生弯曲变形,我们在镗杆1的内部加工了一个与镗杆轴心线平行的偏心孔。偏心方位与安装镗刀的方位相同,孔内装有顶销2。当让刀油缸的推力通过顶杆3、顶销2作用在镗杆1上时,就在镗杆上产生一个力矩M使镗杆产生弯曲变形。因此,无论镗孔停在任何方位,都可使镗刀脱离孔壁,退刀时即可避免产生划痕。 让刀的全部动作均由让刀油缸来完成。该让…     

浅谈＂275＂柴油机机体三孔精镗床的设计

阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240（275型系列柴油机（以下简称“275”柴油机）机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床设计方案。三根镗杆都采用微调刀头,体外对刀,液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗和精镗的加工。由于该机床采用主轴箱和所有镗模架都装在一块平台上的结构,定位基准统一,并形成一个刚性整体。因此具有结构紧凑、切削平稳、工作可靠、精度稳定等优点,使得机体三孔加工质量和生产效率得到较大幅度提高,且加工精度完全能满足设计要求。     

缸筒粗镗中的断屑与排屑

我厂在缸筒内孔的粗镗加工中,均采用单刃镗刀,工件用三爪夹紧,中心架支承;镗刀由镗头、镗杆支承,用机床拖板进行进给。因工件较长(L/D≥8),镗刀在半封闭状态下工作,特别象材料为合金结构钢27SiMn的工件,塑性韧性都比较高,     

镗刀固定装置

在镗排上,如采用推压螺钉不能从镗刀杆侧面压紧镗刀时,可采用如图示的结构。把镗刀杆2装入带有内圆锥螺母1和锥套钻夹7的镗排3内,镗刀杆的尾部内装有带粗细牙螺纹的螺栓4,这样可一边调节刀头的轴向位置,一边达到压紧目的。镗刀杆上设置一个定位键,使镗刀杆不能在镗排孔内旋转。镗刀杆尾端加工出一个粗牙螺孔6,转动和该螺孔相啮合的螺栓时,由于螺栓头部是细牙螺纹5,可利用粗、细牙螺距差,使镗刀杆在轴线方向进行微动,从而使刀尖起到微调作用。     

差动轮系在镗床刀杆轴向自动进给中的应用

在普通镗床上,镗削超过机床加工范围的长孔时,镗床无法轴向进刀,给加工带来困难。本文详细介绍采用差动轮系轴向自动进给机构解决了深孔的加工难题,扩大了机床的使用范围,保证了产品精度。一、结构及工作原理把镗刀杆安装在刀杆座中,另一端用尾架支承。如图1所示。镗杆和三角形拨盘组成了差动轮系中的系杆。用键和紧固螺钉把三角形拨盘固定在镗刀杆的端面上。     

预知镗孔尺寸的对刀办法及其工具

“对刀”是镗削工作中一项麻烦的操作。附图是笔者建议的镗杆结构及对刀分厘卡结构,能保证1～2级精度,并预先知道将要镗削的一刀完毕后的准确尺寸。现以φ80镗杆为例,将这工具的结构及使用说明如下。在镗杆的中心钻铰一φ80孔,将铣有平面的圆柱形刀头2装在孔内。支头螺丝3(M14×1.5)和带有内六角孔的支头螺丝1(M20×1.5)是调整和紧固刀头用的。专用分厘卡由一个拆去原架子不用的普通分厘卡7,另配以一个专用架子5组成。架子5用一块30毫米厚的40X钢板制成,并经过正火和调质处理。架子上车出一φ80圆弧,与镗杆精密滑配。同时按附图所示沿轴线方向车一小孔,与分厘卡7的杆部紧配,并     

微差齿轮传动的径向走刀装置

大型柴油机机体、液力传动装置的箱体、齿轮减速器箱体等零件的轴承座孔端面、孔内环槽及止口面的加工,由于被加工面的精度要求高,特别是当这些加工面距工件的端面距离较远,或采用专用镗模定位加工各种孔时,不能利用一般镗床的径向走刀机构,往往成为加工的关键,而采用本装置即能满足加工的技术要求。常见的径向走刀机构大多是将镗杆的轴向进给运动转化为刀具的径向进给运动。由于机构中的传动零件一般都要布置在空心镗杆的有     

复合导向镗刀

在深孔镗削中,镗刀的导向结构,导向长度,对于提高深孔的几何精度,如孔的母线直线度,圆柱度等起着重要的作用。要提高深孔的加工质量和镗刀头的使用寿命,在很大程度上取决于滑动摩擦条件下导向部分的使用寿命,我厂多年来使用导向块式镗刀头,这种结构主要用于粗镗加工,镗刀头上装有两块导向块,它可以提高镗杆的刚性,减轻镗削过程中的振动,改善刀具轴线的走偏现象,在导向块后面装有三条导向条,它的作用是在开始切削耐与输油器中的导向套配合起定心导向作用,镗削时起消振作用,同时起辅助导向定心作用。