塔中油田小区块注水单井设计

塔中油田地处塔克拉玛干沙漠腹地，在进行注水单井设计时需遵循流程简便、可靠的原则．使用高水平的自动化控制技术实现无人值守，需考虑特殊的气候条件给长期平稳运行带来的影响。文章结合塔中油田已投运的3口注水单井，介绍了注水工艺流程的设计、自动化控制的设计、沙漠地区特殊气候条件对注水工艺设计的影响等。目前塔中油田小区块注水单井所采用的工艺设计均可以满足注水要求。     

深海铺管弃置回收拖拉封头设计

为保证深海铺管的可靠性,需在恶劣气候条件下将正在铺设的海底管道暂时弃置到海底,待条件好转再将其回收以继续铺设。为了确保回收海底管道时能够准确定位弃置在海底的管道,需要在管道末端安装拖拉封头。设计了一种挂钩式拖拉封头,对其结构和创新设计进行了阐述,并对设计参数进行详细计算和ABAQUS数值模拟。     

山区6—10kV架空电力线路选用150mm梢径砼电杆的探讨

本文对150mm 梢径砼电杆进行了详细验算,给出了不同气候条件下的挡距,根据不同气候、地形条件,可完全或部分选用150mm 梢径砼电杆代替通常采用的190mm 梢径砼电杆。     

抗车辙沥青混合料组成设计方法探讨

以沥青路面车辙深度值、温度开裂数量、疲劳开裂面积等定量指标作为沥青混合料组成设计的直接控制指标，目前已成为沥青路面材料设计的发展方向，本文在传统沥青混合料设计方法—马歇尔设计法的基础上，结合道路的路面结构、交通、气候条件，建立了一种能定量控制沥青路面车辙深度，同时兼顾沥青路面抗裂、抗疲劳及耐久性的沥青混合料组成设计方法。     

沙漠地区道路选线和路线布设原则

对塔克拉玛干沙漠油田公路选线和公路沙害防护设计中积累的经验,通过分析研究整理成本论文和广大科研工作者进行交流、探讨。主要论述流动性沙漠地区公路选线原则。多年在沙漠地区做公路设计,结合当地地理环境和气候条件,通过实践总结出沙漠地区公路选线的一般原则。     

知识园地

1 Superpave混合料设计步骤1.1材料选择(1)沥青胶结料选择a)利用气候数据库确定工程项目所在地气候条件b)选择温度可靠度水平c)确定设计温度d)选择符合设计温度适宜的性能等级胶结料e)利用温度-粘度关系确定实验室拌和与压实温度(2)集料选择a)满足统一性质①混合物级配②粗集料角砾性③细集料角砾性④扁平与细长颗粒⑤粘土含量b)单位自定性质(如坚固性、安定性、退化材料等)     

天然气深冷处理装置分子筛循环换热节能脱水工艺研究

介绍了中石油新疆油田公司采油二厂、石西油田作业区两套深冷处理装置分子筛脱水工艺,并根据北疆气候条件,在石西油田作业区三塔脱水工艺基础上,设计了新型分子筛循环换热节能脱水工艺。根据生产实际,通过焓值计算证明,该工艺应用换热器,充分利用冷吹出口气体和再生出口气体的热量,达到了高效节能的目的。     

苏丹炼厂扩建土建施工经验与启示

针对在苏丹炼厂扩建土建工程中遇到的气候高温干旱、地质结构复杂、社会依托条件落后等不利条件以及设计中存在的问题,提出了解决方法.包括完善设计、发挥程序文件的作用、采用抗裂效果好的混凝土外加剂以及保温、保湿措施,有效防止了大体积混凝土裂缝的产生,采用加筋方法提高了牛粪砖砌体强度,另外,通过试验解决了地基土的膨胀性和基础的二次灌浆问题.     

对两个基地供热系统的再认识

塔里木石油勘探公司在库尔勒市和轮南作业区设有两个较大的生活基地。两个基地的规模、地理位置、气候条件以及其它相关的环境因素存在较大差异,形成了两个基地供热系统的不同特点。本文从五个方面分析了这两个生活基地供热系统的设计得失,说明了供热系统设计中应遵循的一些一般原则。     

沥青软化点测试的试验条件影响分析

由于气候、人员素质、仪器设备等因素的影响,沥青软化点测试过程中往往会出现个别试验条件不具备或不严格.本试验采用4种不同型号的沥青,对沥青软化点测试中的烘样温度及时间、隔离剂的多少、注模后试样的室温冷却时间、割模时刮刀的状态、割模后水浴低温保养温度及时间、加热起始温度等试验条件设计了一系列相关的试验,以研究这些试验条件与软化点测试结果之间的关系.     

海底管道稳定性设计系统

对海底管道稳定性设计的理论和方法进行了研究和探讨,明确了海底管道稳定性设计应该和必须考虑的问题,以及考虑这些问题的依据和机理.对国内外某些设计理论和设计方法进行了分析、综合和改进,并增加了目前国内设计中应该考虑而尚未考虑的设计内容.在此基础上,建立了一个海底管道的稳定性设计系统,通过系统的推理、判断功能,使设计合理地考虑尽可能多的因素,从而实现设计方案的优化.     

多层包扎压力容器模糊可靠性优化设计

在多层包扎压力容器设计中应用模糊可靠性优化设计理论时,以多层包扎压力容器金属消耗量最低为设计目标,既能发挥常规优化设计的特点,又能充分考虑设计参数的随机性和设计边界的模糊性。以某合成塔为例进行模糊可靠性优化设计,优化前后的结果对比表明,优化后壁厚比原设计壁厚减少,质量比原设计质量减少8％左右。模糊可靠性优化设计的结果符合实际、更合理也更科学。模糊可靠性优化设计理论也可应用于其它压力容器的设计。     

基于COSMOSFloWorks的测井仪器压力平衡设计计算

在仪器的虚拟样机设计阶段引入COSMOSFloworks计算复杂腔体内油液的体积,并以此为基础进行仪器的压力平衡设计。基于COSMOsFloworks的流体体积计算准确可靠,避免了传统注油试验方式的弊端,缩短了测井仪器开发周期,大大降低了仪器的研发成本。基于COSMOSFloWorks的压力平衡设计方法为类似的井下仪器设计提供了有益的参考。     

蒸汽辅助重力泄油有杆泵举升系统优化设计

在传统举升系统设计的基础上,设计了适合于蒸汽辅助重力泄油开采方式的有杆泵举升系统。选取系统效率为举升系统优化的目标函数,并确定了约束条件及目标函数的求解方法。确定了下泵深度的设计依据和抽汲参数的选取原则,以及抽油泵和抽油机的选型范围。根据有杆泵举升系统设计理论编制了蒸汽辅助重力泄油有杆泵举升系统优化设计软件,并进行了实例设计。设计结果表明,设计的举升系统举升能力大幅提高,日产液量可提高24 t,经济效益显著。     

液化天然气全冷冻式储罐的消防冷却设计

结合工程设计,根据国内现有规范,对液化天然气(LNG)全冷冻式储罐的消防冷却设计进行了阐述,同时对国内外设计理念的差异性进行了介绍。     

900kt／a乙烯工程消防水系统设计简述

简述上海某石化公司900kt/a乙烯工程的消防水系统设计,包括设计依据、设备参数确定及控制原理,同时对本工程消防水系统存在的问题进行了探讨。     

文昌13-1/13-2油田设计项目的组织与管理

阐述文昌13—1/13—2油田开发工程项目的设计组织与管理工作,并谈了几点体会。     

基于Pro／E虚拟装配技术在车装钻机设计中的应用

分析了虚拟装配技术的基本思想,提出了基于Pro／E的虚拟装配技术在车装钻机设计中的应用,通过并行设计进行产品三维建模及虚拟装配,并及时对零部件进行优化设计,可以在产品研制阶段有效提高产品质量,缩短产品开发周期,降低生产成本。并以车装钻机典型部件绞车为例进行说明。为主机及配套设施的应用提供理论支持。     

法兰、螺栓连接系统的三维有限元分析

法兰、螺栓、垫片及盲板组成的系统是压力容器设计中的重要内容,同时也是设计及使用过程中容易出现问题的部位。详细计算该系统应力分布是提高法兰、螺栓连接设计水平的关键所在。该文应用三维有限元技术,考虑了大量的接触面和螺栓预紧单元,准确计算出一套法兰连接的应力分布,并与国标中的法兰计算公式所得到的结果相比较,对法兰连接的设计有现实的指导意义。     

水下连接器密封结构设计参数灵敏性分析

分析了卡爪式水下连接器密封结构的接触载荷和设计参数之间的关系,通过求解压缩量与接触载荷的理论关系方程,获得接触载荷与设计参数变量的显式表达式。以压缩量、密封面倾斜角、密封环圆弧曲率、中径高、密封环弹性模量等5个设计参数为自变量,分析参数变化对接触载荷的影响。基于正交设计方法,获得了各参数的灵敏度衡量值,并对各参数的影响大小进行排序。研究结果表明,在同一压缩量情况下,接触载荷随密封环圆弧曲率的增大而增大,随弹性模量增大而增大,但随密封面倾斜角的增大而减小,随中径高的增大在逐渐减小。相对于接触载荷,压缩量对其影响最敏感,中径高次之,最不敏感的是密封接触面倾斜角。