城市绿道网络系统规划设计研究

本文从绿道的概念和历史出发,介绍绿道发展的三个重要阶段。对国外现已建成的绿道网络系统做研究,总结出城市绿道网络系统规划建设的重要原则,为完善国内城市绿道网络系统规划积累经验。     

由"草悟道"谈城市的特色绿道景观空间设计

随着城市绿道的不断兴建,人们对城市绿道的景观环境质量与特色文化氛围给予了越来越多的关注。为避免城市绿道的设计出现千城一律、缺乏自我特色,探索科学合理、环境宜人、富有文化内涵及主题特色的绿道设计,对建设特色绿道景观风貌与城市宜居环境具有积极的现实意义。通过对台中市知名的城市特色绿道——草悟道进行研究,分析了行草文化主题下绿道景观空间的设计特点,探讨了城市特色绿道景观空间的设计内容,为设计具有主题特色与文化氛围的城市绿道景观,提供有价值的启发与参考。     

深圳市福田区建成绿道网络评价

绿道网络建设已成为城市生态文明建设和发展的焦点,而绿道网络综合评价是绿道网络提升的重要环节和关键过程。深圳市是中国第一批建设绿道的城市,在绿道建成10年后进行综合评价研究,对于城市绿道网络品质提升具有重要意义。基于国内外相关研究及实地调研,从城市绿道基本功能、空间品质和系统连接3个维度,构建深圳市福田区的城市绿道综合评价体系,对已建成绿道进行综合评价。结果表明：福田区绿道系统可达性较高,但整体通畅度不佳,基本功能有待完善;绿道整体安全性较低,使用体验有待改善,空间品质有待提升;绿道对于城市重要开放空间及文化节点设施的连接度不够,主题不够鲜明,未能作为文化承载媒介发挥效益;空间分布上相对集中在中心城区,且多以绿道连接线的形式出现,正线建设比例较低,系统整体运行效率不高。基于评价结果提出：1）需强化绿道骨干网络,加强紧密连接群众生活的社区级绿道以及公交微枢纽的绿道建设,提升绿道系统整体运行效率;2）注重绿道设计的空间体验;3）加强绿道与自然、文化、生活的连接融合,充分发挥绿道系统的复合功能,为未来福田区乃至深圳市的绿道网络提升提供理论参考。     

新闻视角下的广东绿道中慢行系统使用情况研究

城市绿道是建立城市慢行空间的有效途径,慢行系统与绿道相结合并进行系统规划建设,将成为未来的发展趋势。有关绿道的新闻报道以记者视角反映市民对于绿道中慢行空间的使用评价。以2000—2017年12月广东省6家主流报纸中关于"绿道""健行""骑行"的共114篇报道为研究对象,立足新闻框架理论,将绿道、健行、使用情况3要素叠合,分析媒体对此的生产框架和文本框架建构,探究绿道使用主题报道的地域分布特征和时间变化趋势,在可达性、连续性、功能性、舒适性、审美性和管理6个方面归纳总结绿道慢行系统使用情况。并结合广东省绿道规划与管理各项规范准则,从规范设置和执行2个方面提出完善建议,为绿道使用情况领域的研究提供了重要的基础和补充性工作,也为规划设计与管理者们更加了解绿道使用实况提供有效的方法。     

城市层面绿道系统规划模式探讨

城市层面绿道系统规划是绿地系统规划的重要组成部分.20世纪90年代以来,绿道一直是保护生物学、景观生态学.城市规划和景观等多个学科交叉的研究热点和前沿.在对绿道概念和规划发展进行研究的基础上,明确了绿地系统规划包括"区域-城市-场所"三个规划层面,并选取其中关键的城市层面进一步研究.探讨了适合城市绿道系统的规划方法及模式,对未来绿道系统规划趋势进行了展望.旨在探索绿道系统规划发展趋势,研究一套具有实际可操作和参考意义的城市绿道系统规划的具体模式,为将来城市绿道建设奠定基础.     

绿道构建模式探索——以山西大同“波映古今”城市绿道为例

现阶段绿道项目在大量建设、快速推进的情况下,存在着目标不明确、缺乏属地特色的问题;而且在软实力竞争的全球大背景下,作为中国"煤都"的大同面临着城市综合地位下降的挑战,表现出资源型城市功能单一的弊端。文章对大同的自然、人文资源进行了大量的整理与分析,以《大同市绿道系统规划》为背景和指导,对绿道系统中的"波映古今"绿道进行了构建模式的探索,明确大同市绿道建设的意义和目标,以此促进城市转型。     

谈长沙市都市区绿道建设现状

对长沙市城市绿道系统进行了调查研究,并从城市绿道规划背景、建设情况、空间设计及综合利用服务功能等方面进行了分析,总结了现阶段绿道建设的经验,有利于长沙市绿道系统的进一步构建及设计。     

绿道综合功能开发

编者按:广东绿道讲坛已经在北京圆满落幕,社会各界对于绿道前期建设予以了充分认可,对于绿道的未来发展也充满了殷切期望。因而,珠三角,这块全国绿道网建设的首发之地,在城市绿道主干框架基本建成的基础上,如何推进绿道系统更加成熟完善,如何更好地通过绿道谱绘城乡一体和谐发展这篇大文章,以及又能给其他城市提供哪些理论和实践上的宝贵借鉴,无疑将继续吸引着我们的目光。本期《观点》栏目力     

绿道慢行系统初探

随着城市化进程的不断深入,一系列早期的遗留问题逐步暴露,自行车回归、构建慢行系统和建设绿道成为城市必然需求。绿道中的慢行系统与城市慢行交通系统有一定的相似之处并存在紧密的联系,空间上存在分离、交叉或共线的不同情况。将两者从空间规划的角度进行融合设计,二者系统进行衔接是城市规划设计的新潮流。但是国内对于绿道慢行系统的文献研究较少,更容易将慢行系统与绿道混为一谈,本论文结合文献,论述绿道慢行系统的必要性与可行性,通过对慢行系统与绿道的概念与理论分别讨论,并研究了二者之间的结合方式。     

基于使用与管理需求的深圳绿道分级分类体系构建

已有绿道分级分类体系研究主要集中于绿道“规划—建设—使用—管理—维护”全生命周期的前端,而对面向市民的精细化使用引导和面向管理者的建设维护方面关注较少。以深圳市绿道为研究对象,梳理国际和中国的绿道分级分类系统,分析其侧重点、适用面、经验和不足;运用问卷法、访谈法、实地考察法对深圳市绿道的使用需求和管理需求进行调研;结合所在地特征和管理体制,构建面向使用者、以使用难度为划分标准的分级体系,以及面向管理者、以建设强度为划分标准的分类体系。该分级分类体系的构建是对现有绿道研究体系的补充和完善,可为绿道使用和管理提供精细化指引,也可为其他城市的绿道工作提供参考和借鉴,具有理论和实践双重意义。     

广东增城绿道系统使用后评价(POE)研究

为了响应"节能环保、低碳减排"的城市发展目标,近年来广东省大力推进珠江三角洲绿道网建设.探索绿道如何满足他用者行为需求成为脱实而紧迫的任务.尝试运用POE方法对广东省增城绿道系统进行调研和信息反馈工作,从使用者角度出发,通过现场观察、访谈、问卷调查等方法,研究使用者对增城绿道系统的行为特征与使用需求,归纳总结出增城绿道系统使用情况评价,为创造使用埏满意的绿道环境提出相关优化建议,从而提升绿道设计的质量,使绿道系统规划设计更具科学性.     

基于绿道类别的武汉城市绿道发展方向分析

城市绿道在当今城市发展中为改善绿色空间环境增添了更多可能,并对生态环境保护起到了重要作用。但不同地区需要建立适合各自城市风貌特色的绿道网络。本文针对绿道的不同分类特点,分析了目前武汉城市绿地系统的不足,为武汉市未来建设城市绿道提出了规划建议。     

地域文化视角下的老城区绿道景观工程设计 ——以桐乡市"两河一湖"景观绿道贯通工程为例

文化不仅是国家的软实力,也是一座城市有别于其他地区的核心所在,而绿道作为城市景观的流通载体,与市民的生活息息相关.以桐乡市"两河一湖"景观绿道贯通工程为例,剖析地域文化与城市绿道之间的联系,利用文化特质,改善绿道的人文环境品质,促进城市文化传承与经济发展.     

文化植入的城市绿道规划策略研究——以洪湖绿道为例

作为城市绿地系统、景观系统及慢行系统的重要组成部分,绿道也是创新与传承文化的重要载体。近些年的城市绿道建设大多文化特色不足、功能单一。该文基于洪湖绿道项目,以文化植入为出发点,挖掘绿道规划设计过程中的文化特性,探寻文化要素在城市绿道规划中的表达途径,以充分发挥绿道在生态景观、绿色出行及户外休闲等方面的作用。     

连接网络——马鞍山城市绿道总体规划

绿道网络建设是实现生态文明、建设生态城市的有效途径之一。基于景观生态学理论,以及对绿道相关概念和发展历程的解读,依据马鞍山"组团式、网格化"的城市绿道发展特色,总结出马鞍山城市绿道总体规划,应形成"三横四纵、八团一心"的布局结构,并通过"一廊、一带、三源"的绿廊系统,实现生态网络的连接。     

社区绿道：紧凑城市绿道建设新趋势

绿道在珠江三角洲的建没已近2年的时间,目前已初步形成了跨区域的绿道网络构架,在全国起到了良好的示范带动作用。在总结现有绿道建设特点和存在问题基础上,针对我国城市人口密集,公共活动空间缺乏的特点,结合社区绿道作为绿道网络体系的“毛细”组成。具有形式灵活、分布广泛、贴近市民生活,可有效解决高密度城市区域公共活动空间狭小、缺乏系统组织、城市交通拥堵等问题的优势,提出在紧凑城市建设社区绿道是绿道建设的新趋势,     

“三山五园”绿道:北京绿道的规划与设计

2013年,北京颁布了《北京市级绿道建设总体方案》,截止2017年,北京已建成健康绿道逾700公里。本文在对"三山五园"绿道调研与分析的基础之上,从绿道规划、景观特色、生态优先、交通配置以及设计落实等方面对北京绿道规划设计进行分析和探讨,意在凸显绿道在休闲游憩、保护城市生态格局等方面的复合型功能。     

生态城市绿道系统规划方法初探——以洛阳市为例

绿道系统对可持续交通模式的形成、城市生态环境的改善以及城市绿地结构的提升具有重要作用。本文以绿道支撑要素类型与因子分析为基础,构建洛阳市绿道备选线网综合评价图,提出"大绿道"理念融合安全格局绿道、通风绿道、特色绿道和休闲绿道,将绿道与培养绿色出行、保护生态环境、带动开发空间和连接重要节点有机结合,塑造一个与城市"互动"、与市民"亲近"的洛阳市绿道系统,初步探索了生态城市的绿道系统规划方法。     

构筑绿道网络系统,构建生态区域绿廊

本文对绿道的性质等属性进行简述,并且以顺德绿道为例,概括了顺德绿道的项目背景,设计原则,并对绿道分类、绿廊、本土植物、景观设施、节点系统等设计内容进行生态解析,以达到建设以顺德区域绿地为背景、绿网及绿道网为骨架的佛山市"3G"绿化休闲体系,打造岭南"绿城";以绿道建设为切入点,发展顺德休闲经济,倡导"生态、绿色、低碳"的新生活方式。     

城市绿道与城市共生——以厦门市海沧区市民公园环湖绿道为例

绿道(greenway)是网格化的线性景观空间,绿道规划与城市形态发展形成共生关系,相互促进和影响。本文在分析美国和英国绿道系统与城市功能形态布局关系的基础上,以厦门市海沧市民公园环湖绿道为例,研究滨海城市环湖绿道与城市功能结构阻隔与渗透、通道与衔接、吸引与辐射的共生关系。