大型机柜振动工装仿真优化设计及试验验证

针对大型机柜振动试验时振动条件的准确施加比较困难,振动试验时因工装共振会导致样品的破坏等问题,采用有限元方法对大型机柜振动工装进行了模态分析并进行优化设计.根据仿真优化结果,加工生产出工装,对工装进行1～60 Hz正弦扫频试验验证,扫频试验结果表明大型机柜振动工装的固有频率大于扫频试验频率上限,满足振动试验要求,该优化设计方法对大型设备振动试验工装的设计具有一定指导意义.     

大型振动工装设计可靠性提升技术研究

为保证天线在发射状态时能承受可能遭受的各种随机载荷,需在地面对其开展振动试验来验证天线结构可靠性.振动工装的成功设计是振动试验顺利开展的重要步骤.通过综合考虑大型振动工装在设计时需注意的要素,对一大型振动工装进行设计和仿真技术研究,并用试验验证的方式来证明工装的可靠性,总结了大型振动工装的设计关键点,为后续大型振动工装...     

3向振动工装的设计与分析

使用3向振动工装振动台1次振动即可完成产品3个方向的振动考核,节省了振动的时间、人力、物力和财力。对工装进行了模态分析和试验分析,分析结果说明3向振动工装可以满足产品中低精度的振动要求。     

某大型振动试验工装研究

机载雷达振动试验是机载雷达研制过程中不可缺少的过程之一,而振动工装设计的合理性决定了振动试验的真实性和可靠性。传统工装设计忽略了振动正交耦合的影响,使雷达天线单元处于过试验状态,严重时会毁坏雷达天线单元。文中通过有限元仿真和试验分析了某机载雷达天线单元振动工装的振动特性。结果表明,该振动试验工装的固有频率和振动传递率均满足设计和试验要求,但正交耦合现象较为明显。最后对该工装提出了设计改进措施,可为今后类似振动工装的设计和研究提供有益的参考。     

工装约束下火箭舱段壳体的结构振动特性研究

将地面试验中卡环工装对舱段壳的影响转化为弹性边界条件下圆柱壳耦合结构的振动问题,通过卡环工装与圆柱壳接触建模计算得到工装作用于舱段壳的法向约束刚度,并采用增补函数的方法构建了工装约束边界条件下圆柱壳耦合结构的振动理论分析模型。结果表明：本研究模型能够反映卡环工装对于舱段壳振动特性的影响,理论计算结果与试验测试结果的变化趋势基本一致;在卡环工装的约束下,舱段壳的低频振动受到显著抑制,工装的约束刚度及其在舱段壳上的夹持位置对于舱段壳振动特性具有较大影响。     

新型采油井定向压裂技术关键部件的设计及性能分析

针对低渗透油气田难开采的境况,另辟新思路,建立新型定向轮压,压裂工艺配套工装管柱,新的配套工装管柱满足原有设备的功能并具备自己独特优势。针对所设计的压裂工具,首先基于目标井况和新工艺参数要求,利用有限元平台,对所设计的设备进行有限元分析其力学性能。其次,对设备进行简化建模,利用振动学基本方程和响应分析策略,建立振动基本方程,对新型的压裂管住进行横向振动分析,并依据条件进行振动响应求解。     

电机工装台架异常振动分析

在电机进行运转的过程中,可能会发现异常频率的振动,如果想要复现这种异常现象,就需要进行电机台架方面的测试。需要建立一个仿真环境,得到一个关于电机工装的运行模型,分析模型电机工装的振动频率,从而得到仿真结果,根据结果,完善电气工装的设计,为其改进提供一个数据基础。     

车床刀具工装设计

介绍一种用于车削深孔的刀具工装,将进口刀具与国产车床成功结合起来,能够很好地减小刀具振动,保证加工精度。对固定在该工装上的刀杆进行力学分析,并根据分析结果提出该工装的应用范围,以及减小加工误差的措施。     

降低轴承钢球振动值的工艺控制

针对低噪声轴承对钢球的要求,分析影响钢球振动值的因素,从钢球各加工工序和工装上进行工艺控制,从而提高钢球的质量水平,降低振动值。     

地铁悬挂设备用工装结构的评价方法

随着城市化进程的发展,地铁作为解决城市化拥堵的有效解决方式已经进入了高速发展阶段。地铁的安全运行必然是最重要的考量因素。以轮缘润滑装置的工装为例,重点讨论悬挂工装结构的评价至少应考虑疲劳强度、动态分析及所选螺栓的评价。根据轮缘润滑装置的结构及车体接口尺寸、其它有可能干涉的机械结构设计出轮缘润滑装置的悬挂工装。考虑到悬挂工装一般受到车体施加的振动载荷,首先依据EN 12663计算工装在运营工况下的疲劳载荷,对三维实体模型进行结构的网格离散化,再利用ANSYS软件计算出工装疲劳应力;而后根据工装的工作状态,计算出其约束状态的共振频率。根据有限元的计算结果提出螺栓所受载荷,并根据VDI 2230中的要求对螺栓进行评价。最后结表明工装的疲劳应力小于所选材料的疲劳极限,模态分析标明工装的固有频率远离车体的振动频率,螺栓的预紧力、静强度及疲劳强度也满足要求,因此设计的工装合理可行。     

基于ANSYS基础激励下某工装模态及谐响应分析

采用大型CAD软件Pro/E建立某振动试验台实验工装的三维模型,基于ANSYS对实验工装进行了模态分析和谐响应分析。通过模态分析,得出了结构的前12阶固有频率和振型;在谐响应分析中采用向量叠加法求解实验工装在基础激励下的加速度频响曲线,分析出其在特定方向上的加速度频响峰值产生的原因,为工装的进一步优化设计提供了理论依据。     

一种轨道交通产品振动工装强度校核

介绍了一种用于轨道交通座椅产品振动试验的工装结构及其强度校核过程.通过模态分析获得了工装结构的低阶模态振型,基于振型叠加法进行了结构随机响应分析,计算了随机振动工况下工装结构中的RMises(均方根Mises)应力分布和最大值,由此确定了结构中的风险部位,并进一步获得了风险部位的应力响应功率谱密度(PSD)曲线.基于带宽特性分析,选择了一种窄带分析模型,计算了风险部位的应力幅值概率密度(PDF)分布曲线.结合线性损伤累积理论,计算了该工装结构在随机振动试验工况下单位时间内的累积疲劳损伤,并最终完成了使用寿命预测.分析结果为振动工装的强度设计提供了理论依据.     

钢球精研机振动分析

文中对立、卧式两类钢球精研机的特点、工装改进、受力与振动影响进行较详细分析，对专用机床制造和钢球生产具有参考应用价值。     

在卧式车床上加工振动轮端面

对压路机振动轮两端面进行加工,可以使外型美观,还能使振动轮在铰接架两侧的重量分布均衡,有效降低铰接架上的负荷,延长铰接架的使用寿命。但振动轮的尺寸、重量均较大,故校正、测量及加工都不方便。针对此零件的特点及我厂的设备情况,我们决定在卧式车床上加工振动轮的两端面。为此,我们设计了一套振动轮车削工装,现介绍如下。 该工装主要由定位法兰（见图１）、拉杆、拨杆和勾头螺钉等组成（见图２）。车削前,该振动轮上两端辐板上的孔已在镗床上完成精加工,有较高的尺寸和位置精度。以该两孔作定位基准,利用车床上两顶尖作装…     

升降工装切割作业振动故障特性分析

切割设备在大进给,大切深的作业工况下易出现切割片断裂飞崩的情况,会降低切割效率并且造成人员危险。通过提取作业时的振动加速度信号从时域和频域两个方面进行分析,利用小波包变换的方法对振动信号进行逐层分解,得到了不同进给速度下升降工装切割作业的振动特性。建立切割片横向振动方程研究振动的产生机理并分析切割故障时信号特征的产生原因及影响,最后提出合适的减振策略。研究方法对延长切割片使用寿命及减少切割作业故障产生的频率具有重要意义。     

某火箭发动机振动试验装置结构设计及优化

火箭发动机振动试验装置是在做火箭发动机环境振动试验时,用来连接火箭发动机与振动台体的必需工装.对某火箭发动机振动试验装置进行了结构设计,采用了箱体、托架和包带组合的结构形式,并利用ANSYS有限元分析软件对装置的整体结构进行了强度校核和模态分析.根据有限元分析结果,对主要影响装置整体强度和固有频率的结构进行了优化设计,包括在箱体上布置加强筋、加大托架宽度、加大托架与下包带接触面积等措施.优化后振动装置的强度满足试验要求,且其一阶固有频率高于振动试验最高频率,不会发生共振.     

U型安装架加工的工装设计

针对U型安装架在加工过程中受到工作台回转换向或加工振动影响后易出现位移,以及因压紧力或者夹持力过大而发生变形的加工难题,设计了一套专用定位工装。分析了零件的结构及材料,研究设计了工装结构图及定位图,说明了工装的使用方法和注意事项,并通过实际应用进行了验证。结果表明,合理的工装设计能使零件得到可靠定位,解决了零件的位移和变形问题,有效地保证了零件安装孔的同轴度及位置公差,提高了零件的加工质量,为U型结构类安装架的加工提供了一个可借鉴的工装设计方案。     

基于新型二维超声磨削方式的工装设计及其振动特性实验

对硬脆材料而言,超声波复合加工是一种有效的加工方法.设计制造了针对大平板陶瓷的二雏超声磨削用工装,指出了在设计时要注意的几个关键问题.通过振动性能实验,证明了在不改变砂轮主轴箱结构的情况下,利用该工装可实现陶瓷平板的超声磨削.     

汽车刹车盘上下料机械手结构设计与研究

为满足企业汽车刹车盘自动生产线上下料的需求,设计一种上下料抓取机械手结构,末端抓取工装采用气缸控制,通过气爪平行开闭控制卡爪进行抓取作业。首先进行工装抓取力的计算与分析,其次根据计算结果利用SolidWorks软件对机械手结构进行建模,最后利用ANSYS软件对抓取结构进行静力学分析和模态分析。分析结果表明,机械手满足使用要求,并通过模态分析得到结构的振动性能参数,为后续理论模型的优化及应用奠定基础。该研究可以为设备的实际生产提供技术支持,具有一定的应用价值。     

基于Teamcenter的工装数据库建设

建立企业级统一工装数据库,能够全面管理企业工艺装备历史数据,能够支持企业对工装模型进行统一规划、管理和更新,方便设计员进行新工装设计时克隆工装后快速修改工装完成设计,提高工装设计效率,缩短新工装设计周期,降低同类工装重复设计制造的成本。