厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖设计的关键问题研究

厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖采用双向平面桁架结构体系,屋面采用双曲面造型的金属屋面系统。以该航站楼工程为背景,分析了屋盖结构体系和金属屋面设计及钢结构计算要点。由于结构的跨度大,风荷载分布形式复杂,为确保结构的安全、合理,针对结构设计中的关键问题,采用模拟建筑物实际体型风洞试验和数值模拟风洞技术,得到屋面荷载的分布和大小,保证风荷载取值的正确性。进而对屋面系统的抗风承载力进行分析和设计优化。研究结果表明该航站楼采用的屋盖结构体系是合理有效的,可为类似工程设计提供参考。     

杭州萧山国际机场T4航站楼钢结构屋盖制造关键技术

以杭州萧山国际机场三期新建T4航站楼钢结构屋盖制造为例,深入剖析了屋盖分叉节点、桁架弦杆节点、屋面焊接空心球网架等钢结构制造特点与难点,并对钢结构屋盖制造的关键技术进行了详细说明.通过这些关键技术的应用,保证了本工程钢结构屋盖制造的顺利进行,这些技术对其他类似钢结构工程具有一定参考价值.     

萧山国际机场T4航站楼主楼钢结构屋盖施工技术

杭州萧山国际机场T4航站楼主楼屋盖采用封边桁架+网架的曲面空间结构体系,钢结构包括焊接球网架、箱形封边桁架以及依附在主楼屋盖的马道、钢平台等。新建T4航站楼下穿高速铁路、地铁及车库通道,结合工程特点,屋盖钢结构施工采用"17.250m出发层楼面或地面拼装,分区累积提升到位"的施工方法,提升单元综合考虑土建分区移交节点及整体提升安全稳定性进行设计,确保屋盖钢结构快速、顺利完成安装。     

南宁吴圩国际机场新航站楼中央大厅屋盖多类型钢结构施工技术

针对南宁吴圩国际机场新航站楼中央大厅屋盖的特点,不同钢结构部位灵活采用不同的支撑及吊装方法。根据设计图纸对屋盖结构进行深化设计,采用SAP2000和Tekla软件进行受力分析和模拟吊装。以网架节点为中心,加工上下弦杆,并以结构对称、受力均匀、合龙区后施工为原则,对桁架体系进行分区、分段,合理安排施工顺序。根据屋面交叉桁架的组成及吊装工况,选择合理的吊装方法、吊装设备和支撑体系,完成交叉桁架钢结构的吊装施工。     

厦门高崎国际机场T4航站楼结构设计

介绍了厦门高崎国际机场T4航站楼工程的结构体系、设计方法和主要分析结果,内容包括采用预应力技术解决主体混凝土结构大空间、大跨度、长悬挑和超大平面结构问题;采用总装模型考虑屋盖结构与下部结构的协同作用;屋盖结构采用正交正放交叉桁架体系满足建筑造型的需要.并阐述了梁、柱节点设计和节点处理的构造方法,可供同类结构设计参考.     

重庆江北国际机场T2A航站楼屋盖钢结构设计

重庆江北国际机场新建T2A航站楼主楼屋盖为波浪式的双向弧形曲面。屋盖钢结构采用空腹格构柱+单层正交空间网格(双向弧形)的结构体系。结构设计包括动力特性和静力分析,以及非线性屈曲稳定分析。结构体系稳定,选用的构件截面、连接节点形式合理、美观,很好地体现了建筑形态和设计理念。     

郑州新郑国际机场T2航站楼主楼钢屋盖施工数值模拟分析

郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼钢结构屋盖采用大面积网架结构体系。采用分析软件MIDAS对主楼屋盖网架施工全过程进行模拟分析。研究内容包括屋盖网架提升过程模拟分析、钢结构合龙与卸载分析、提升支撑架设计计算等。施工全过程模拟计算按照预定的施工方案分步实施,对施工方案进行优化与辅助设施的设计提供可靠的依据。     

咸阳职业技术学院体育馆游泳馆钢屋盖结构设计

咸阳职业技术学院体育馆游泳馆项目,两馆共用一个钢结构屋盖,其由主体钢结构和四周围护钢结构组成。主体钢结构部分采用三角形管桁架体系,围护钢结构部分则贴合建筑造型,采用单层网壳的结构形式。设计中,单体计算考虑了屋盖钢结构非坐落于地面引起的地震放大影响,对结构体系进行了抗连续倒塌分析,并对结构中关键节点进行了非线性有限元分析。结果表明,项目钢结构体系在使用情况下具有足够的承载能力和抗连续倒塌性能,并具有可靠的节点连接。     

螺栓球加工精度对网格结构受力性能的影响

以太原机场新航站楼屋盖钢结构为工程背景,对螺栓球节点的屋面网格结构在螺栓孔空间角度存在不同加工误差的情况采用管结构计算机辅助设计与制造系统软件STCAD进行分析,并将各种情况下结构杆件的轴力、剪力、弯矩及应力比进行对比,归纳出螺栓球加工误差对螺栓球节点网格结构的影响规律。     

某会所结构设计与分析

某会所为地上2层、地下1层的坡屋面框架结构,通过设置变形缝,结合建筑立面要求优化结构的布置,并采取合理的构造措施,使结构计算结果符合规范要求.该工程大部分屋盖采用钢结构,根据建筑坡屋面造型采用相贯节点圆钢管桁架和H型钢梁相结合的结构体系,不仅与建筑形态吻合,而且结构受力合理.通过整体分析和对屋盖钢结构的有限元分析表明,结构具有良好的安全性和经济性.     

广州新白云国际机场航站楼钢结构设计

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼钢结构设计。航站楼钢屋盖面积约160000m2,全部采用相贯焊接的圆管及方管圆弧形钢桁架结构,是中国目前规模较大的空心管结构工程,其中16～37m高的三角形变截面(三管梭形钢格构)人字形柱、12m及14m跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。设计中还采用了多种形式的相贯节点,包括圆管正偏心的间隙接头及方管的搭接接头。     

合肥国际创新展示馆无序空间网格管结构的概念设计与施工

合肥国际创新展示馆棚罩钢结构属于一种空间网格管结构,由于极度无序的外观形状而被称为"合肥鸟巢"。全面介绍这一无序空间网格管结构的概念设计与施工,包括结构组成、杆件截面和节点形式、节点工法、节点构造、深化设计、加工安装等。重点介绍等径管相贯节点的变换技术、多枝空间异型节点的构造设计,以弘扬复杂问题简单化的设计理念。     

无明缝无穿墙螺栓浅色饰面清水混凝土结构施工技术

成都来福士广场工程外立面为大面积浅色饰面清水混凝土,该工程结构复杂,对饰面清水混凝土成型效果要求高。介绍了本工程无明缝、无穿墙螺栓浅色饰面清水混凝土结构施工过程中的复杂型钢混凝土组合结构钢筋深化原则、复杂节点钢筋穿插、钢筋施工注意事项,大截面无明缝、无穿墙螺栓饰面清水混凝土结构的模板体系选择、加工及模板加固技术,浅色饰面清水混凝土配制、复杂结构清水混凝土配合比设计、浇筑及振捣等施工技术。     

萨摩亚游泳馆屋盖钢结构设计

萨摩亚游泳馆屋面造型为复杂的双曲面,结构体系为圆管和方管相贯节点桁架结构。由于该地区风荷载达到1.89 kN/m2,屋盖钢结构需要布置大量的支撑,同时主桁架支座节点处剪力很大,远远超出了规范的要求。通过建立整体结构的有限元模型,经过反复的计算,结果表明,结构和支撑的布置满足安全性和经济性的要求。混凝土柱顶采用斜坡平台将主桁架支座处的部分剪力转化为拉力或压力,从而使剪力值满足计算和构造的要求。根据计算结果、运输和安装的要求,进行节点设计。     

上海光源工程主体建筑螺旋形钢屋盖安装技术

上海光源工程(SSRF)主体建筑屋盖采用钢结构体系,其造型新颖,呈螺旋状,但多变的造型不仅给结构设计带来难题,也是对钢结构加工、拼装、安装的挑战。为了保证质量、进度、安全、节约造价,研究制定了跨内外节间综合吊装的合理施工方案,成功地完成了钢屋盖的安装。     

广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构节点设计

介绍了广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构的节点设计 ;讨论支座节点设计考虑的问题和单平面相贯接头的设计以及相贯接头承载力加强的方法和计算 ;讨论了多平面焊接接头承载力计算和设计     

拱型波纹钢屋盖结构支座节点的设计与处理

拱型波纹钢屋盖结构支座节点的设计是整个结构节点设计的关键,同时防水、防腐性能也直接关系到结构的使用性能,对拱支座节点的设计方法及构造处理的研究表明,拱脚处可采用铰连接方式,并保证螺栓与板件的连接可靠,同时防水、防腐性能必须加以重视。     

网架在造船工业工程中的应用研究

本文通过江南造船厂西区装焊车间大跨度屋盖网架的设计研究，对传统的平面钢格架及其支撑系统同新颖的网架空间体系进行了比较；论述了网架结构的合理尺度及网架结构的形式；在造船工业大跨度工业厂房屋盖体系中，在大吊车荷载作用下，三层网架比双层网架受力更为合理，更为经济；并对网架结构采用的计算程序以及计算中考虑的荷载工况、不同的网架形式进行了计算比较；对在大吊车水平荷载作用下网架结构支承节点构造同墙架节点联接设计等提出了新的节点形式；以及对大跨度工业厂房中，纵向高低跨封墙提出了新的做法。     

索网次结构-主体钢结构连接转换节点计算分析与试验研究

河南艺术中心艺术墙为"单层索网次结构-钢管相贯桁架主体钢结构"体系。转换节点是实现主次结构共同工作力学效应、保证整体结构安全的关键节点之一。主次结构的连接转换节点有着与普通钢节点完全不同的索-钢接触单元的特殊构造,受力复杂。设计应用ANSYS软件对索钢转换节点进行带接触单元的弹塑性有限元计算分析,并进行足尺节点试验研究,确认了该复杂节点力学性能计算设计的正确性,确保了该类关键节点的安全性。