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白云川 《中国制造业信息化》2005,34(11):44-45
“虚拟仪器的概念是20世纪80年代中期提出的.经过近20年的发展.虚拟仪器的应用领域在不断扩大,教学实验、电子测量、分析测试,航空航天测控、工业过程控制等领域逐步代替传统的仪器仪表.产生了越来越大的经济效益和社会效益。现在,中国人自己研制的虚拟仪器巳经打破了国外图形化虚拟仪器开发平台的垄断。 相似文献
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在风力发电设备市场采用最广泛的传动线路设计方案就是所谓的三点支承(图1)。在该设计中变速箱代替了第2套转子轴轴承。传递到转子轴上的载荷先通过行星架支承传递到变速箱外壳中,随后再通过转矩支架及装入其中的轴向合成橡胶软质衬套传递到底座上。 相似文献
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辽宁省制造业信息化科技工程办公室 《中国制造业信息化》2009,(20)
辽宁省装备制造业工业增加值超过石化、冶金行业,成为全省第一大支柱产业,现代装备制造业基地建设步伐明显加快。一批具有自主知识产权、国内首创、填补空白的重大装备产品相继研制成功。 相似文献
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叙述了三系列汽轮机转子的构造及重要性。介绍了其在机械加工过程,主要包括对转子进行叶根槽、轴颈的加工以及划线找十字中心线、划平衡孔线和锁口线。重点介绍了转子叶根槽、轴颈的加工以及在加工中如何保证转子的精度要求。 相似文献
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针对符合转子制造技术规范的25Cr2MoVA钢、25Cr2Mo1VA钢和40Cr钢进行了高周疲劳试验,基于无疲劳极限半对数曲线模型拟合得到了三种钢的P-S-N曲线,并分析了疲劳断口形貌。结果表明:疲劳循环108周次时,25Cr2MoVA钢、25Cr2Mo1VA钢和40Cr钢疲劳极限分别为465,455,460MPa;随着应力降低,三种钢的疲劳寿命均持续增加,P-S-N曲线下降的趋势变缓,但未出现显著的水平平台;三种钢的疲劳裂纹均萌生于材料表面,裂纹扩展呈放射状,25Cr2MoVA钢和25Cr2Mo1VA钢瞬断区具有韧窝特征,它们的韧性优于40Cr钢的;在遭受次同步振荡时,25Cr2MoVA钢转子的安全可靠性最高。 相似文献
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刚刚过去的2019年对于托纳斯来说,是充满严峻考验的一年。在下半年之后,由于种种原因,经济下行,实体经济的一些行业受到了强烈的冲击。纵观托纳斯所在的行业,有好有坏。在汽车领域,全球的市场都遭遇了寒冬,整体下滑严重,而且由于国内政策调整和欧洲市场(特别是德国市场)的严重萎缩,给整个汽车行业带来了负面的影响;在医疗领域,整个国内的行业发展还是比较平稳的;而在3C电子领域,由于5G的逐步应用,给整个行业带来了更多的机会。 相似文献
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马克阳 《机械工人(热加工)》2009,(10):18-20
焊接是应用最广的金属材料加工作业之一。从核能发电到石油化工发展,从探索宇宙空间到深海资源开发,从汽车生产到家电制造,均离不开焊接作业。由于其应用范围广泛,因此焊接作业对职业焊工产生的影响倍受职业健康和环境安全专家的关注。 相似文献
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我厂加工的液压马达(NJM-4B型)转子柱塞孔如图1所示。转子材料为高强铸铁HT30-54。整个转子分上下二排共20只孔(φ0^+0.027),主要技术要求是该孔在深度82mm范围内(有效长度为65mm)其圆度和圆柱度允差均不大于0.004mm,与柱塞配合间隙为0.018-0.025mm的条件下要求20只孔具有互换性,其表面粗糙度为Ra0.625μm(相当于↓△8)。 相似文献
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农民购买了农用车,利用农闲从事运输业增加收入,致富奔小康的积极性可佳,但"防隐患、保安全"的行车准则万万不能丢."车祸猛如虎",一旦发生交通事故,后果不堪设想,有关专家通过对交通事故发生时段的研究,发现一天中至少有三个"危险时间段"值得驾驶人员警惕. 相似文献
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在径向两支承磁悬浮轴承转子系统的基础上增加一个辅助径向支承,构成三支承磁悬浮轴承转子系统。对三支承磁悬浮轴承转子系统的动态特性进行理论和实验分析,并与两支承系统进行对比,结果表明,增加磁悬浮辅助支承后,有利于提高系统的各阶模态阻尼,降低转子的振幅,提高系统的稳定性。 相似文献
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介绍了YKR2500-2 6kV大型高速高压电机转子引线结构,叙述了三瓣式转子引线制造工艺中变形处理、加工定位、调试装配等关键点的过程控制及方法运用。 相似文献
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针对某煤炭码头FZ3-3型翻车机使用10 a后出现的系统不稳定性问题进行研究,设计并实现了O形转子三车翻车机运行稳定性提升方案,通过翻车机轨道、齿圈、托辊装置的更新与驱动底座维修的实施验证了翻车机各主要部件维修工艺的可行性与可靠性,保证了翻车机系统高效稳定运行,提升了翻车机系统使用寿命。 相似文献
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2009年2月14日,由中国铸造协会/学会主办,中国铸协汽车铸件分会、中国汽车工程学会制造分会铸造学组和吉林省铸造协会承办,中国一汽科协、一汽铸造有限公司、东风汽车有限公司协办的“中国汽车铸造业首届年会暨汽车轻量化铸造技术研讨会”,在长春一汽花园酒店隆重召开。全国近200家汽车铸造业及其相关企业的领导、专家和工程技术人员近300人参加了此次行业盛会,交流经验,探求时势,共谋发展。 相似文献