浮式深水基础跨海大桥结构体系研究初探

随着世界经济全球化发展,沟通洲际之间、国家之间、本土与岛屿之间的大型桥梁工程的建造成为必然趋势。随着跨径的不断增大,海洋深度的不断加大,作为整个桥梁工程的重要组成部分,桥梁深水基础合理的构造设计及有效的施工方案,成为海峡联络大桥建设中首先要解决的问题。本文根据海洋钻井平台TLP和Spar平台的结构型式、受力特点以及存在的问题,引出浮式深水基础这一新型桥梁深水基础的结构体系,并提出研究路线。     

盾构下穿情况下的桥梁桩基托换与切桩技术

研究了杭州地铁2号线一期工程盾构隧道穿越桥桩基的问题,结合既有桥梁的结构形式、施工条件和工期,研究和提出了适合本工程的基础托换方案、盾构机直接切桩施工方案及相应的地基加固处理方案。施工期间的现场监测结果表明,桥梁结构的沉降变形在监测预警值范围内、桥梁结构完好,说明采用的设计和施工方案是安全可行的。     

大跨度铁路桥连续梁施工关键技术研究

改革开放以来,伴随着我国经济的快速发展与基础设施建设的不断深入,桥梁建设已成为基础设施建设的重要组成部分之一。大跨度连续梁已成为桥梁建设的主要结构形式。然而,在施工过程中的施工技术、施工方法及环境条件等因素都会对大跨度连续梁的质量产生较大影响。论文通过对云桂铁路白腊寨四线大跨度铁路桥连续梁施工过程中的一些关键技术问题加以研究,为以后大跨度桥连续梁的建设施工提供一定的技术参考。     

地铁盾构隧道穿越桥梁下方群桩基础的托换与除桩技术研究

针对上海地铁10号线曲阳路-溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保在桩基托换及刀盘切桩施工过程中桥梁结构的安全性和正常通行功能的发挥,通过理论分析和数值计算等手段,对桩基托换施工过程中桩基合理开挖暴露长度、桩-筏体系受力转换机理以及盾构切桩对上部结构的影响进行了研究。研究结果表明：地基加固及扩大板式基础托换法能够有效减小施工期间桥梁的沉降、改善桥梁结构的受力性态;由于原桩基承担荷载大都转移到托换后的筏板基础上,因此部分桩基的切除对桥梁结构的安全性影响不大;现场监测结果表明,施工过程中桥梁结构的沉降变形与计算结果吻合较好,说明本工程的方案制定合理、施工措施得当,桥梁结构处于安全范围之内。     

特种水泥系列报道之海工水泥：为建设“海洋强国”添砖加瓦

正2003年,国务院明确提出"要发展海洋工程和港口建设用水泥"(国发[2003]41号文)。党的十八大更是提出了建设"海洋强国"的目标,开拓海洋经济和保卫海疆已成为当今国家重要发展战略。战略的实施,需要大量抗海水侵蚀的水泥用于构建海洋工程和沿海能源基础设施建设,如海港工程、岛礁建设、桥梁及隧道项目、海洋油气开发、海工平台等。     

小单元制作工艺在钢结构桥梁中的应用和发展

随着我国经济的高速发展和钢结构桥梁设计、制造、施工等方面技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。钢箱梁是最常用的结构形式,钢箱梁箱体内部零部件较多,内部焊缝众多,如何保证箱体内部焊接质量及改善作业环境成为需要解决的紧迫问题,根据钢箱梁的特点催生了小单元制作工艺。     

中小跨径桥梁常规上部结构技术经济指标分析

在调查研究、计算基础上,对高速公路桥梁、城市立交—高架体系中小跨径桥梁常规上部结构的技术经济指标进行了比较,从而提出了中小跨径桥梁常规上部结构经济形式。以利于降低工程造价,提高项目收益率,推进桥梁建设项目管理、设计施工标准化。     

现代气压沉箱工法在深水桥梁基础中应用探讨

通过对各种深水桥梁基础形式的比较,气压沉箱基础在施工质量、抗震性能等方面有着独特的优势。文章介绍了采用现代气压沉箱技术进行深水桥梁基础施工的主要流程,并初步探讨了该工法在实际应用中的技术难点,对其中的关键施工技术进行了详细分析,并提出相应的施工对策。最后通过一个国外工程实例介绍了气压沉箱工法在深水桥梁基础中的应用情况及效果,希望能为我国深水桥梁基础施工方案的选择提供参考。     

先简支后结构连续桥梁施工技术在路桥施工中的应用技术探讨

随着我国经济的发展,我国的桥梁设计方面也得到了飞速的发展。在现阶段的桥梁施工技术当中,先简支后结构连续性桥梁施工技术得到了广泛的应用,可以从根本上提升施工的质量,从而降低桥梁施工技术。本文首先对先简支后结构的连续桥梁施工技术进行了概述;其次,对先简支后结构桥梁的施工技术工艺流程进行了分析;最后,针对先简支后结构连续桥梁的具体应用做了分析。     

深水群桩基础的关键施工技术研究

随着桥梁工程建设规模的扩大,对其深水基础施工技术的要求也越来越高.在综述国内外桥梁深水基础发展与现状的基础上,以实际特大型桥梁工程为例,研究我国特有且普遍应用的双壁钢吊箱围堰加钻孔灌注桩高桩承台群桩基础结构的关键施工技术.主要总结了大型施工临时结构(桩基施工平台与钢吊箱围堰)在结构方案、施工工艺以及设计计算等方面的改进和技术创新;并根据施工结构的特点扩充了力学性能分析的方法和内容;进而提出了此类深水群桩基础施工中目前亟待解决的主要问题及今后的研究方向,为同类工程提供经验及技术参考.     

桥梁工程领域的技术发展状况及焦点问题

从新材料研发和工程应用、桥梁新结构、桥梁制造、施工技术与装备、架梁设备等几个方面概括总结了桥梁工程的创新成果及工程技术发展状况。并就跨海桥梁、钢-混组合结构桥梁、大跨度缆索承重桥梁的风振等当前几个业界关注的焦点问题进行了探讨。     

桥梁在复杂水文条件下水上基础施工技术研究

随着经济的进步,我国桥梁施工技术无论是在技术层面还是在理论层面都取得了突飞猛进的快速发展。桥梁结构的水上基础作为桥梁工程中的重要组成部分。由于其属于隐蔽结构的自身特性,所以在施工过程中经常会遇到一些突发性事件,对桥梁工程施工产生一定的影响。本文通过对桥梁水上基础施工技术理论的研究以及对自身长期工作经验进行总结,对桥梁在复杂水文条件下的水上基础施工技术进行了一定的研究。本文主要的研究内容有:(1)总结研究了桥梁水上基础现有的施工技术以及施工方法,并总结了各种技术方法的优缺点;(2)桥梁水上基础施工方案在特殊地质条件下如何进行选择;(3)复杂水文地质条件下,由于环境对施工条件造成的制约,如何合理有效地搭建施工平台,方便具体施工;(4)对今后我国桥梁在复杂水文地质条件下水上基础施工技术进行总结以及展望。     

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨

在我国经济建设快速发展的推动下,高速公路建设已进入一个高峰期。在山区高速公路桥梁建设中,高墩占据了较大的比例。高墩的作用是将桥梁上部结构自重和二期荷载传递到基础,扮演着"承上启下"的重要角色。高墩的施工质量直接决定着桥梁的使用寿命、使用效果和养护成本。论文对高速公路桥梁高墩施工的特点及具体的技术应用进行了深入的探讨。     

基础施工设备领域国内外标准化工作概况

<正>基础施工设备主要用于桩基础、软基处理、基坑支护施工等,也称桩工机械。随着国家经济持续发展、国家振兴装备制造业战略的实施等利好因素,基础施工设备行业实现了快速增长,发展势头较好,特别是一批高速铁路、公路、高层建筑、特大桥等项目的建设应用。我国基础施工设备行业已经具有相当大的市场规模和品牌影响力,同时其产品已批量出口到海外市场,拉动了我国基础施工设备行业的快速发展。     

东海岛跨海特大桥方案设计

以东海岛跨海特大桥方案为例从下部结构基础形式、上部结构类型及跨径、施工工艺及方法、桥梁结构耐久性等方面,结合经济、美观、适用等因素综合论述,探讨了跨海桥梁的最优设计方案,对同类桥梁项目方案设计具有一定指导意义。     

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用

随着我国经济的不断发展,桥梁建设的发展也逐渐受到重视,为了保证桥梁结构施工质量,提高桥梁使用寿命,在桥梁施工过程中需要对施工技术进行合理应用。悬臂挂篮作为一种常用的施工技术,在实际工程中的应用十分广泛。主要从悬臂挂篮技术原理、具体应用以及注意事项等方面进行分析研究。     

浅谈岚漪河大桥的设计和施工

通过对岚漪河大桥工程地质、河流断面的分析及水文、结构计算,确定了桥梁跨径、上部、下部结构及基础形式,并对桥梁施工要点及注意事项进行了阐述,以期为同类桥梁设计与施工提供指导。     

大跨径连续桥梁施工技术探讨

针对在当前快速发展的桥梁建设行业中广泛应用的大跨径连续梁结构,结合现有研究资料对这种全新结构体系的受力情况和特点进行分析介绍,以此为基础提出它的施工工艺和特点,包括基础、索塔和上部结构三个方面,并根据保证结构质量与安全的基本需要,提出在大跨径连续梁桥施工中需要高度重视和加强的施工技术控制,即应力控制、线形控制、稳定控制和安全控制,以此为实际的大跨径连续桥梁施工提供可靠的技术支撑。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

伴随着经济的发展,生活水平不断提高,人们对建筑物的质量要求也越来越高。桥梁建设与日常生活息息相关,其质量直接决定了生活水平的高低,因此,桥梁建设者应该高度重视新型的施工技术,为我国桥梁建设发展打下坚实的基础。该文从大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中的质量控制、大跨度预应力混凝土桥梁施工后期的结构、对大跨度预应力混凝土桥梁施工进行控制的重要性和大跨度预应力混凝土桥梁施工控制影响因素四个方面进行了简单的阐述。     

城市地下工程下穿既有桥梁的桩基倒刚架筏板托换技术研究

城市建设快速发展对既有建筑产生影响,建筑物基础托换及结构加固技术发展迅速。以杭州地铁隧道下穿桥梁为例,提出了“基础托换、局部切桩、倒刚架基础分担支撑”的处理原则;工程实施后期监测数据显示,托换施工后原桥梁整体变形较小,沉降满足规范要求。本文提出的倒刚架基础托换方案设计合理,降低了施工风险,具有明显的环境友好性。