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公路隧道近年来呈快速增长趋势。根据当前运营隧道病害分类的有关规定及统计资料,目前隧道病害主要表现在:隧道渗漏水、结构衬砌腐蚀裂损、仰拱变形损坏,约占隧道病害的75%以上。这些病害中衬砌开裂变形和渗漏水多发于投入运营5~10年的公路隧道。隧道渗漏水的产生将直接危及行车安全,制约着汽车的运行速度,阻碍正常的交通运营,给国民经济造成了严重的损失。通过对隧道渗漏水病害原因的分析,提出了相应的治理措施。 相似文献
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随着交通的快速发展,隧道技术越来越成熟,公路、铁路以及地铁隧道越来越普遍,隧道渗漏水是隧道常见的一种缺陷,直观表现为衬砌开裂,而究其原因也相对复杂。因此,本文针对某隧道工程在运营期间的衬砌渗漏水现象,通过分析渗漏水内外因素,通过对某隧道周边地质地貌调查以及隧道本身存在的缺陷综合分析隧道衬砌开裂原因,并提出渗漏水整治措施,为类似隧道衬砌渗漏水的预防和整治提供借鉴。 相似文献
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介绍了公路隧道渗漏水的危害,分析了公路隧道发生渗漏水的原因,并从提高复合衬砌防水夹层的完整性和密闭性、提高隧道接缝处的防水能力、提高衬砌自防水能力等方面提出了公路隧道渗漏的预防措施,以保证隧道的安全运营。 相似文献
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以龙岩市新罗区上南墩隧道提质升级改造工程为例,从材料因素、环境因素、受力因素和施工操作因素等方面研究了隧道二次衬砌后渗漏水问题的成因,并结合上南墩隧道相关渗漏水病害问题,分析了渗漏问题原因及处理方案,最终详细阐述了对应的开槽埋管引排水处理方案施工工艺步骤。以期为公路隧道二次衬砌后渗漏水治理提供参考。 相似文献
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连拱隧道衬砌病害及其处治 总被引:2,自引:0,他引:2
以云南某公路隧道为例,研究了连拱隧道衬砌病害的特点及其产生的原因,在此基础上提出了处治对策.该隧道衬砌病害表现为开裂、剥落、渗漏水等.在中隔墙及其基础、边墙、拱部和仰拱部位都有裂缝,但以中隔墙上最多,剥落主要在中隔墙与拱部的结合部位附近.渗漏水多数出现于中隔墙与拱部的结合部位,部分裂缝也发生渗漏水.隧道衬砌的开裂原因包括地质、设计、施工等方面.对于衬砌开裂、剥落和渗漏水分别提出了处治方法.鉴于不良地质条件是造成以上病害的主要原因之一,提出了隧道内地基处治的方法. 相似文献
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隧道等地下工程在建设期及运营期由于施工质量等问题导致衬砌渗漏水现象屡见不鲜。针对建设期隧道衬砌渗漏水的治理,提出一套综合分析方法。首先通过物探方法查找到水源,同时开孔泄压;其次进行合理布孔设计并进行系统注浆;然后开展重点区域针对治理,针对剩余渗漏水区域,对出水点区域进行钻孔注浆;重点针对治理后,进行补充加固治理,对衬砌面渗水区域进行注浆。实践证明,该综合治理方法对衬砌渗漏水的根本治理具有较佳的效果,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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详细分析了既有隧道渗漏水的种类及成因,阐述了常用隧道渗漏水的治理方法及其适用条件.常用的隧道治理的方法有二次衬砌内部注浆法、围岩注浆法、引排法和衬砌表面施工防水层法.具体工作中,应根据工程实际情况,选择合适的治理方法. 相似文献
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剑门关公路隧道地震后出现衬砌开裂、渗漏水等病害。经研究,采取了一系列隧道病害整治的施工技术和施工工艺,处理后消除了渗漏水现象。 相似文献
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以邵阳境内的高速公路雪峰山隧道为研究对象,对高速公路隧道病害开展检测。根据现场检测的结果,发现隧道内裂缝主要有荷载变形裂缝、施工冷缝、温度裂缝及干缩裂缝,且总结了不同裂缝形成的原因。针对隧道衬砌裂缝和隧道渗漏水,提出了治理原则和具体的治理措施。对治理后的公路隧道进行现场监测,结果显示,衬砌拱顶收敛值和收敛位移速率随时间迅速减小并逐渐趋于稳定。由此可见,本次处理病害效果良好。 相似文献
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公路隧道运营期间,在各种外界和人为不利因素的共同作用下,会不可避免地出现各种病害.鉴于此,论文介绍了我国公路运营隧道病害的基本特点,分析了隧道渗漏水、衬砌裂损、通风及照明等病害的分类及成因,针对隧道渗漏水提出了"堵排结合、因地制宜"的处治原则,并对隧道衬砌裂损病害提出了裂缝修补、衬砌空洞压浆、底板处理等处治技术.研究成... 相似文献
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简述了公路隧道渗漏水,从施工方面分析了公路隧道渗漏水的原因,并针对性地提出了防水治理措施及防止公路隧道渗漏水的建议,以进一步完善操作工艺和管理制度,从而确保隧道整体不渗漏。 相似文献
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《Planning》2014,(30)
本文通过对玉铁铁路杉坡岭隧道衬砌渗漏水的原因进行分析,提出相应的隧道渗漏水的预防与整治措施,以便在今后的施工中能有效的防止隧道渗漏水,为类似铁路隧道渗漏水的治理提供了参考,确保隧道的结构安全和列车运营安全。 相似文献