集中荷载作用下人防型钢混凝土梁斜截面受剪承载力计算研究

参考《组合结构设计规范》给出的型钢混凝土梁在静荷载作用下的计算方法和人防工程设计相关规范,提出集中荷载作用下人防型钢混凝土梁斜截面受剪承载力简化计算公式。采用ANSYS数值分析程序,对某型钢混凝土梁构件进行非线性有限元数值分析,得出其斜截面受剪承载力数值模拟结果。将数值模拟结果与提出的简化计算公式的结果相比较,结果表明,所提出的简化计算公式是安全可行的。     

均布荷载钢筋混凝土叠合梁的斜截面承载力计算

根据试验结果,研究了在均布荷载作用下的钢筋混凝土叠合梁斜截面承载力受预制截面 高度与叠合截面高度之比和一期荷载作用中跨中弯矩与预制截面极限承载弯矩之比等叠合参数 的影响规律,并对其计算方法进行了分析讨论。     

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的计算

用剪压区复合应力状态下的强度准则推导了钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力的表达式。用所收集到的159根受单点或两点集中荷载作用、8点、12点及均布荷载作用和多点不对称集中荷载作用的梁的试验数据作了验证,表明了良好的吻合性。     

混凝土双向受弯梁斜截面受剪承载力的计算

以32根集中荷载作用下混凝土双向受弯梁斜截面受剪性能试验为依据,将混凝土框架柱双向受剪承载力计算方法用于计算双向受弯梁斜截面受剪承载力。结果表明,该方法的计算值是试验值的偏下限,具有足够的安全度,该方法适用于混凝土双向受弯梁斜截面受剪承载力计算。     

反复荷载作用下型钢混凝土柱受剪承载力模型解析

以桁架-拱为基本模型,分析了弯矩、剪力及轴力对构件受剪极限承载力的影响。在满足下限定理的条件下,建立了反复荷载作用下型钢混凝土构件受剪粘结破坏模型,并给出相应的受剪承载力计算公式。最后用相关文献中的试验数据对模型和计算公式进行了验证。结果表明,计算模型和公式与试验吻合较好且偏于安全。     

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算方法的改进

分析了《混凝土结构设计规范》(GB5 0 0 1 0— 2 0 0 2 )中关于多种荷载作用下独立梁斜截面受剪承载力计算方法的不妥之处 ,在此基础上提出了受均布和集中荷载梁斜截面受剪承载力的算法 ,供工程设计参考     

新规范型钢混凝土梁集中荷载下受剪承载力公式的可靠度

针对中国近年发布的《组合结构设计规范》（JGJ 138—2016）与《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ 138—2001）中型钢混凝土（SRC）梁剪力计算公式的差异以及原公式数据样本的局限性,利用所收集的国内外71根受剪梁的88个有效数据,重新对中国多部规范中集中荷载下SRC梁受剪承载力公式的可靠度进行了对比分析。首先,对比了数据样本的试验值与规范计算值。结果表明：《组合结构设计规范》（JGJ 138—2016）与《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ 138—2001）均比现行的《钢骨混凝土结构技术规程》（YB 9082—2006）偏安全;随着型钢和箍筋用量的增加,组合结构规范公式的安全性呈下降趋势,需要重视。其次,结合计算模式的不确定性统计信息,利用蒙特卡洛模拟方法,对240根普通SRC受剪梁进行了可靠度分析。研究发现,组合结构规范公式具有较高安全性,即使将公式按0.9进行折减,其可靠度依旧能基本满足设计需求。     

基于混凝土强度准则的梁斜截面受剪承载力分析

根据梁剪压区混凝土的压剪强度准则和斜截面的平衡条件，推导出梁斜截面受剪承载力计算公式．该式概念明确，形式简洁，与试验结果符合较好。     

斜截面受剪承载力复核

建筑施工中,常因缺乏设计图中所要求的钢筋种类、级别或规格而需要用别的钢筋进行代换。钢筋代换时,一些施工人员往往只注意梁的正截面受弯承载力,而忽视其斜截面受剪承载力,致使代换后梁的受剪承载力不足,留下事故隐患。图1所示为某工程设计的简支梁。原设计底筋采用4 18,即2 18     

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的对比分析

通过对比分析中国规范(GB 50010—2010)、美国规范(ACI318—08)和欧洲规范(EN 1992-1-1∶2004)无预应力有腹筋钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算方法,研究混凝土强度、剪跨比和配箍率对抗剪强度的影响,根据国内外219个集中荷载作用下有腹筋简支梁受剪承载力的试验结果,对各国规范受剪承载力的计算值与试验值进行了对比分析;比较了各国最小、最大配箍率。结果表明:欧洲规范受剪承载力最大,中国居中,美国最小;欧洲规范最小配箍率大于中国和美国,美国最低。通过比较,得出中国规范尚有不足之处,需进一步完善。     

碳纤维布加固混凝土柱的斜截面受剪承载力计算

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。本文进行了６个碳纤维布加固混凝土柱和一个对比混凝土柱的受剪试验研究,分析了碳纤维布的受剪加固机理及其影响碳纤维布受剪加固效果的因素。试验研究表明,碳纤维布受剪系数ν与碳纤维配箍特征值λ_（ＣＦＳ）、剪跨比和轴压比等因素有关。根据试验结果分析,提出了碳纤维布受剪系数ν的计算方法和碳纤维布加固混凝土柱受剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。     

型钢轻骨料混凝土梁斜截面承载力的试验研究

宏观上型钢轻骨料混凝土结构集中了型钢混凝土结构和轻骨料混凝土结构两者的优点,但对于它的定量性研究中外资料中未见及。通过具体对型钢轻骨料混凝土梁(SRLC)进行斜截面承载力破坏性试验研究,并对其进行理论分析,得出了SRLC梁荷载-挠度(P-F)变形曲线,总结出了SRLC梁斜截面斜压破坏、剪压破坏和剪切粘结破坏的三种形态。得出了具有应用价值的结论。     

在双向剪力作用下混凝土矩形截面梁斜截面承载力的计算

本文依据《混凝土结构设计规》GB50010-2002的规定,在以剪压破坏模式的斜截面受剪承载力计算公式为基础上,进行了技术性的扩展,推导出承受双向剪力作用的矩形截面梁斜截面受剪承载力的计算公式,并绘制了计算图表（从略）,供设计时参考。     

型钢混凝土短柱受剪承载力计算模型研究

型钢混凝土（steel reinforced concrete,SRC）结构因承载力高、刚度大、耐火及耐久性能好等优点在高层及超高层建筑中被广泛使用,其中SRC柱作为主要竖向承重及抗侧力构件,其在地震作用下承载能力直接影响整体结构在地震作用下的响应。目前,对于SRC短柱受剪承载力计算方法有待深入研究,而各国规范或规程中使用的基于强度叠加法的半经验-半理论计算公式缺乏明确的力学模型作为支撑。为此,利用SRC短柱中钢筋混凝土（reinforced concrete,RC）部分与型钢及其内部混凝土部分的剪切变形相互关系,确定了RC部分与型钢及内部混凝土组合体到达其受剪承载力的先后顺序,并以此提出了基于强度叠加法的SRC短柱受剪承载力计算模型,并将该模型及现行规范的计算结果与文献记载的66个发生剪切破坏的SRC短柱的试验结果进行了对比。结果表明：模型可准确预测文献记载的66个发生剪切破坏的SRC短柱的受剪承载力;模型中对RC部分与型钢及其内部混凝土部分剪切变形的考量可准确定义SRC短柱在峰值荷载时的剪力分配机制,在实际工程设计时可依此判断SRC短柱中RC部分与型钢及其内部混凝土部分的承载力利用率,使SRC短柱的受剪承载力最大化。     

受拉边倾斜梁的斜截面受剪承载力分析

以混凝土压剪强度准则为基础，用极限平衡理论推导出受拉边倾斜梁的斜截面受剪承载力计算公式。该式概念明确，形式简单，与试验结果符合程度较好。     

钢筋混凝土构件斜截面受剪承载力研究

至今为止,钢筋混凝土构件斜截面受剪承载力的计算仍缺乏完善的理论.本文对比分析了中美欧规范中斜截面受剪承载力设计公式的特点.通过比较得出,中国规范受剪承载力的计算仍存在一些不足,需要进一步的完善.     

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力各国规范公式对比

对GB50010-2002《混凝土结构设计规范》斜截面受剪承载力设计公式用于多种载荷作用下的情况进行研究,分析现有公式存在的问题。在此基础上,对比分析各国受剪承载力设计公式的特点。研究结果表明,在多种载荷作用下采用我国规范受剪承载力设计公式,会造成配箍率的不连续,我国设计公式在国际上尚处于较低水平,建立一个统一的受剪承载力设计公式,是一个有待研究的内容。     

中、美规范钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的计算对比

基于各国混凝土梁的斜截面抗剪试验结果,对中国<混凝土结构设计规范>(GB 50010-2002)与美国ACI 318M-05规范的钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算方法进行了分析对比,并对最大和最小配箍率也进行了对比.结果表明,美国规范受剪承载力计算公式的保证率比中国规范大,且两国规范公式保证率的差距随配箍特征值的增大而增大.通过比较得出,中国规范受剪承载力计算还存在一些不足之处,需要进一步完善.     

方钢管约束型钢混凝土柱受剪承载力计算

基于已有受剪破坏方钢管约束型钢混凝土短柱试验结果,建立精细化有限元模型,对设有型钢栓钉与钢管斜拉加劲肋的方钢管约束型钢混凝土短柱受剪性能进行有限元分析。研究结果表明:栓钉对方形截面钢管约束型钢混凝土短柱的力学行为影响较小;而斜拉加劲肋有效限制钢管局部屈曲,提高约束作用,改善型钢与混凝土的共同工作性能。基于试验与有限元分析结果,考虑方钢管等效密排箍筋效应,提出了方钢管约束型钢混凝土短柱的受剪承载力计算公式,预测结果与试验及有限元参数分析结果吻合较好。     

型钢混凝土异形柱受剪机理及承载力计算

为研究型钢混凝土(SRC)异形柱的抗震性能,对17个型钢混凝土异形柱试件采用"建研式"加载装置进行低周反复荷载试验,观察了不同配钢形式的SRC异形柱的受力过程和破坏形态。试验表明SRC异形柱的破坏形态有剪切斜压破坏、剪切粘结破坏、剪弯破坏和弯曲破坏;分析了SRC异形柱的破坏机理和特点,给出了荷载-位移滞回曲线和荷载-应变滞回曲线;分别推导了各种配钢形式的SRC异形柱在正向荷载(沿工程轴)以及斜向荷载作用下发生剪切斜压破坏和剪切粘结破坏时的受剪承载力计算公式,计算结果与试验实测值吻合较好。理论分析和试验结果表明:异形柱中的翼缘对构件的抗剪强度有提高作用,提高的程度与荷载作用方向和柱的肢长肢厚比有关,但在肢长肢厚比一定的前提下与肢厚的改变无关。T、L形截面柱的斜向抗剪强度大于正向加载抗剪强度,而十字形截面柱的斜向抗剪强度小于正向加载抗剪强度。