建筑物火灾后的检测鉴定及加固维修

建筑物遭受火灾后,钢筋混凝土构件部分或全部失去承载力,必须对其进行检测鉴定与加固处理。通过对混凝土结构火灾后检测鉴定,阐述了检测鉴定的内容及方法,然后根据检测鉴定结果,对受损构件进行加固维修,最终取得了良好的结果,为今后类似工程提供参考。     

某纺织厂火灾后结构受损鉴定与加固

较详细地介绍了某清花车间单层厂房过火的受损情况和火灾鉴定情况,并从实际出发进行了加固处理,所采用的粘钢加固、无粘结预应力筋体外加固等技术措施可供从事此方面工作的同志参考、借鉴.     

火灾后混凝土结构检测鉴定与加固设计

建筑火灾的发生直接危害人类的生命财产,同时对建筑结构本身产生不利影响。钢筋混凝土结构在遭受火灾后,结构材料性能发生变化,受损构件的承载力、变形、耐久性、抗震性能受到不同程度的削弱,混凝土结构的可靠性大大降低。因此,火灾后混凝土结构检测鉴定和加固设计成为亟待解决的实际问题。文章结合工程实例,介绍火灾后现场调查、检测鉴定以及加固设计,为日后实际工程提供参考。     

某高层建筑火灾后检测鉴定与修复加固设计

通过对某高层建筑火灾后的现场调查内容和检测方法、结果进行分析,综合评定了结构的受损情况,并制订了结构修复加固设计方案。使经修复加固后的建筑完全满足使用要求,可为日后高层建筑火灾工程的检测鉴定和加固设计提供借鉴和参考。     

某框架结构火灾检测鉴定与加固处理

火灾对建筑物造成的损伤具有一定的不确定性,文章通过某框架结构火灾后的检测鉴定,探讨对遭受火灾房屋进行检测鉴定的方法和内容,针对火灾对建筑结构的损害特点及受损构件的范围、特征,提出相应的维修及加固处理措施,取得了良好的效果。     

某高层商住楼火灾受损后检测及加固修复

针对某高层商住楼过火区域梁、板、柱及柱帽现状质量进行了检测,依据现场检测结果,探讨了结构受损部位加固处理办法,并提出两种加固方案,经过优选,得出最适合施工现场操作的方案,为今后同类工程提供了参考。     

兰州市某框架结构火灾检测鉴定与加固处理

由于火灾对建筑物造成的损伤具有一定的不确定性,与普通建筑物的检测鏊定及加固相比,对受火灾损伤的建筑物结构安全性不易直接准确评估与加固。本文通过兰州某钢筋混凝土框架结构火灾后的检测鏊定,探讨了对遭受火灾房屋进行检测鏊定的方法和内容,针对火灾对建筑结构的损害特点及受损构件的受力特征,提出相应的加固处理措施,取得了良好的效果。     

某增设夹层板承载力分析与加固处理

本文以某住宅楼地下室增设夹层板为例,评价其施工质量及承载能力。通过现场调查检测,并采用PKPM软件验算其承载力,对夹层板做出承载能力评价,并指出新增夹层板存在的问题,同时对夹层板进行原位荷载试验,得出最大挠度值未超过检验允许值,为后续加固设计提供依据,继而提出有效的加固处理措施,如针对承重砖墙采用双面钢筋混凝土面层加固,针对夹层板采用新增混凝土梁等,确保新增夹层板安全可靠的同时,亦为后续类似工程提供参考与借鉴。     

某钢筋混凝土桥梁火灾后结构受损鉴定及加固研究

本文阐述了钢筋混凝土桥梁遭受火灾后受损情况分析及鉴定方法,通过对实际结构火灾后外观检查、材料性能的检测以及承载力的鉴定,得到了火灾后该桥梁的承载能力,并为桥梁结构火灾后的维修加固施工提供指导。     

基于碳纤维布和角钢复合加固损伤混凝土柱抗震试验设计研究

随着建筑物在使用年限内持续使用,某些混凝土柱由于各种原因已经受到不同形式的破坏而损伤,需要进行加固处理才能继续使用。从混凝土抗震性能的角度去研究碳纤维布和角钢结合的方式加固混凝土柱,在试验过程当中我们采用4个已经损伤的混凝土柱和梁进行模拟试验,利用控制变量的方法对碳纤维的使用量和角钢的使用量进行不同的变量控制,进行多次模拟抗震指标试验,最后绘制构建的荷载-应变图形,通过分析该图形来了解加固材料碳纤维布和角钢之间的关系。     

浅谈建筑结构火灾后的检测与加固

分析了火灾对建筑结构损害的机理,介绍了建筑结构的灾后安全性鉴定及结构受损程度评定,阐述了火灾后混凝土结构修复加固的原则和方法,以保证结构的安全性。     

火灾后建筑物的检测与加固

分析了火灾对建筑结构造成损害的机理和破坏作用，介绍了钢筋混凝土建筑结构火灾后的鉴定和检测方法，提出了不同火灾损害情况建筑结构加固和修复的方法。     

火灾后钢筋混凝土结构检测与加固研究

简述了火灾的危害，分析了火灾对钢筋混凝土材料性能的影响，探讨了火灾后钢筋混凝土构件承载力的检测与评估，提出了火灾后钢筋混凝土结构的加固原则和加固方法，从而为火灾后工程加固设计提供参考。     

基于CFRP板材施加预应力桥梁加固动力性能研究

采用CFRP板施加预应力是目前有效的桥梁加固技术。论文完整介绍了一座采用CFRP预应力板加固后的桥梁动力性能试验,包括结构模态、跑车试验、刹车试验和跳车试验,监测了结构动位移、动应变及相关冲击作用,证明了CFRP预应力板加固效果十分理想。相关结论和数据可为类似桥梁的动力试验提供参考。     

某厂原料跨厂房结构可靠性鉴定与加固

根据检测和计算结果,对炼钢厂厂房结构进行可靠性鉴定,并根据分析与评定结果,结合工程实际情况,对可靠性不满足国家现行规范要求的结构构件提出合理可行的加固处理方案,以确保结构安全可靠。     

某公寓楼火灾后的结构检测鉴定

通过对某公寓一层局部火灾后的结构检测、鉴定,探讨了遭受火灾的建筑物检测、鉴定的方法,分析了火灾对建筑物的影响,并提出了相应的处理措施.     

贴钢法加固桥梁试验与研究

通过对9根缩尺梁进行不同预加荷载幅值的重复抗弯加载试验,使其有不同的开裂损伤,然后对其中6根粘贴钢板加固,通过对贴碳钢板的缩尺梁和参考梁进行抗弯性能对比试验,验证其加固性能,为危桥加固研究提供可靠的试验参考。     

某药厂15号楼可靠性鉴定与加固

通过现场检测实验和理论分析，对该楼房结构的可靠性做出了评价，并在此基础上，结合楼房未来的使用要求，对现有楼房存在的隐患提出了结构加固方案；同时对可靠性鉴定过程中遇到的一些问题进行探讨。     

Numerical simulation of the excavation damaged zone around an opening in brittle rock

The micromechanics-based damage model proposed by Golshani et al. [A micromechanical model for brittle failure of rock and its relation to crack growth observed in triaxial compression tests of granite. Mech Mater 2006;38:287–303] is extended so that time-dependent behavior of brittle material can be taken into account, with special attention to the numerical analysis of an excavation damaged zone (EDZ) around an opening, which is a major concern in assessing the safety of underground repositories. The present model is capable of reproducing the three characteristic stages of creep behavior (i.e., primary, secondary, and tertiary creep) commonly observed in the laboratory creep tests. The sub-critical microcrack growth parameters (i.e., n and A) can be determined for Inada granite by fitting the numerical results of elapse time to failure versus the creep stress ratio curve with the experimental data under both dry and wet conditions. It is found that moisture has a significant influence on the parameter A rather than the parameter n. Use of the extended model makes it possible to analyze not only the extension of microcrack length, but also the development of EDZ around an opening as a function of time. The damaged zones mainly develop in the sidewalls of the opening in the case that the vertical stress σ₂₂ is larger than the horizontal stress σ₁₁.