基于贝叶斯网络的建筑施工安全事故致因研究

施工环境复杂多变且影响安全管理的因素众多,因此有必要对导致施工安全事故的因素进行分级管控,从而提高安全管理效率、降低事故发生概率。基于系统分析和事故致因理论,将建筑施工安全事故致因作为一个系统,划分为6个子系统和33个因素。以1484份事故报告为样本,结合关联规则和专家知识确定因素之间关联,建立施工安全事故致因贝叶斯网络模型。通过诊断推理和敏感性分析,得到施工安全事故发生的最大可能性路径,确定了引发施工安全事故的9项关键因素和4项敏感因素。并以一起模板支架坍塌事故为例,对比事故致因的实际发生情况与贝叶斯分析结果,验证了施工安全事故致因贝叶斯网络模型的实用性和分析结果的合理性,为安全管控和事故预防提供依据。     

施工安全事故致因机理与案例数据统计

当前我国工程建设行业安全生产事故发生仍然较多,施工安全生产管理仍存在较多不足。为强化施工安全管理,降低事故发生率,以系统思想和事故致因理论为基础,分析施工安全事故致因机理并结合案例数据进行统计分析。从组织管理、技术管理、资源保障、教育培训和应急救援 5 个方面,对施工安全事故致因进行归纳和分类。通过收集 2005~2016 年间我国571 起施工安全事故案例报告和相关资料,分析各起事故发生的原因,统计各项事故致因出现的频数和频率,划分关键、次关键和一般事故致因。揭示了组织管理、技术管理存在缺陷最多,违规作业最易诱发事故等规律。并针对关键致因提出了相应对策,可为改进施工安全管理提供参考。     

基于复杂网络模型的施工安全事故致因研究

为充分识别建筑施工安全事故致因规律,利用复杂网络模型对建筑安全事故进行分析。根据系统思维提出了包含6个子系统和40个因素的事故致因系统;以1196份事故调查报告为数据,以致因因素和事故类型为节点,以关联规则得到的因素关联为边,以因素共现频数为边权,构建事故致因网络模型;通过复杂网络基本参数计算、节点重要程度分析,得到6项关键致因因素和3条关键致因链;通过案例分析对模型进行论证,并从工程实践的角度提出建议。     

基于知识图谱的施工安全事故致因研究可视化分析

为系统了解施工安全事故致因分析领域的发展现状和前沿动态,以Web of Science核心合集数据库中的246篇文献作为数据源,借助CiteSpace软件进行文献计量和知识图谱网络分析。结果表明：施工安全事故致因分析领域发文量总体呈现不断上升趋势;Safety Science和Accident Analysis and Prevention期刊上发表的相关文章对开展该领域研究具有较强的参考价值;领域内尚未形成较为紧密的学者合作网络。此外,该领域的研究重点包括事故致因理论和模型、事故致因因素和事故致因分析方法,热点趋势包括事故致因因素系统研究横向广度和个体研究纵向深度的延伸、数据挖掘和自动化技术的应用。最后提出加强跨学科研究以全面理解事故致因机理、工人行为的动态特征追踪、高效利用非结构化文本和处理多模态特征数据等几点未来展望。     

桥梁施工安全事故流变-突变规律

结合桥梁施工事故的特点，通过对流变突变理论的桥梁施工安全事故规律研究，绘制出桥梁施工安全事故流变规律曲线。建立了桥梁施工安全事故流变突变数学模型，基于该数学模型采用数学软件MATLAB分析了事故致因与流变突变曲线的关系。对该数学模型进行假设性验证分析，得到起始安全度和衰减系数对事故时间的影响。通过支架结构的施工期变形的监测数据和某次支架坍塌事故实例验证流变突变数学模型是合理的。     

建筑施工安全管理危险点分析

根据事故致因连锁理论,分析了影响建筑施工安全管理的主要因素,并结合危险点的概念,从客观存在性、隐蔽性、随机性、连带性等方面,介绍了建筑施工安全事故危险点的特征,以有效把握施工安全管理的危险点,减少安全事故的发生概率。     

基于全生命周期与复杂系统脆性理论的高层建筑铝模板坍塌事故安全评价

为解决高层建筑施工中频发的铝模板坍塌事故,根据相关规范及全生命周期理论将铝模板坍塌过程定义为设计及方案编制、原材料采购、施工及管理、运营维护、拆除5个阶段,由事故调查统计总结出22个发生频率较高的铝模板坍塌事故致因因素;运用事故树分析方法（FTA）对以上因素进行梳理,结合改进层次分析法得出各级因素的权重,再基于复杂系统脆性理论进行权重分析,并采用模糊综合评价法（FCE）对铝模板的安全程度进行定量评价。结果表明,该评价模型适用于一般的铝模板工程,对找出工程中的潜在坍塌风险从而减少坍塌事故具有一定的理论指导和实践意义。     

山西省公路工程建设生产安全事故分析及对策

运用事故致因理论、MES风险评价方法等理论,从基础工程、桥隧管理、路基及路面工程等方面出发,对近几年山西省公路工程建设领域发生的生产安全事故进行了综合分析、系统评价,提出防范事故的对策与措施,以达到控制生产安全事故发生的目标。     

塔式起重机事故安全风险因素辨别与分析

在国内外塔式起重机施工理论和经验的基础上,采用事故致因理论中的损失源起修正模型,通过对多项工程案例进行统计分析,找出塔式起重机的事故原因,建立塔式起重机施工的风险分类,对各种风险进行特征描述和危险性分析,得出各类因素导致施工伤害事故的频率,用鱼刺图对导致塔式起重机事故发生的各种风险因素进行归纳、分析.     

基于内-外因素耦合致因模型的房屋市政工程总承包模式下本质安全管理体系研究

为遏制房屋市政工程生产安全事故的发生,首先,通过分析近年来的事故特征,揭示事故发生的直接原因是外界因素诱导系统内在能量源释放;其次,针对工程总承包模式特性,提出从能量累积到释放的内、外因素耦合致灾的事故致因理论;最后,建立工程总承包模式下的本质安全管理体系,强化安全管理责任落实,有效化解重特大风险,并防止一般事故的发生。     

我国城市路面塌陷事故统计分析

为探究路面塌陷事故发生的规律及内在因素,从事故发生时间分布、地域分布、致因类型等不同维度对2014~2018年的2322 起路面塌陷事故进行统计分析。结果表明,城市路面塌陷事故基本呈逐年递增趋势;在这5 年期间,7、8 月份事故发生起数最多,甘肃、河南、陕西、广东等省份为路面塌陷事故高发省份;管道渗漏是路面塌陷事故最主要的直接原因。运用聚类分析的方法,将各省市路面塌陷事故划分为五类,对各类特征进行研究分析。并对统计分析结果进行总结,提出防范路面塌陷事故的相应建议。     

基于故障树和模糊理论的超高层建筑施工平台事故成因分析

针对超高层施工平台在超高层建筑施工中的重要性和特殊性,以施工平台事故为顶事件,采用故障树分析法对超高层施工平台风险因素进行辨识和分析,表示出各事件之间的逻辑关系。结合模糊理论,引入模糊概率对基本事件的发生概率进行评价。计算出各基本事件和中间事件的模糊概率重要度,定量分析超高层建筑施工平台事故成因,寻找现场管理的重点。通过项目调研和专家访谈获取基本事件的模糊概率,分析发现施工平台的堆载问题和施工平台安、拆、顶升阶段的人员操作问题对于施工平台的安全事故影响较大,可为超高层建筑施工平台安全管理提供重要参考。     

建筑工人受伤事故影响因素关联分析及启示——以澳洲某大型公司数据为例

目前,我国生产安全事故的总量非常庞大,且建筑工人相比其他行业人员事故发生率更高,而大多安全事故只有死亡相关统计数据,相关研究也都以死亡事故为重点,工人受伤数据统计和相关研究相对匮乏。为了研究建筑工人受伤事故的成因,探讨其规律,进而提出有效的预防、控制对策,运用描述统计、卡方检验和关联规则的方法对澳大利 2009~2016 年的5056 个建筑伤残事故案例进行了分析。结果表明,事故的受伤程度受建筑工人的个人特征、事故情况和工作种类等的影响。并针对国内现有施工方式的局限,提出了未来研究的建议,对建筑施工的安全管理具有重要指导意义。     

基于拉夫堡ConAC模型的建筑业起重机械事故致因分析

为更好地探索分析建筑业起重机械事故原因,以国家住建部网站获取的 2012~2017 年起重伤害事故部分调查报告为样本,采用拉夫堡 ConAC 模型,开展建筑业起重设备事故原因调查和分析。同时运用事故路径网络图进一步分析各层原因之间的因果关系。结果表明,建筑业起重机械事故三大致因分别为:动作行为、监督管理、风险管理;追溯到事故发生的本质原因形成如重物坠落打击伤害类型事故链,为建筑企业安全管理提供科学的依据和决策。     

长江经济带地区房建工程事故统计与规律分析

长江经济带的高速发展致使沿线城市房建工程事故易发。为了探究区域事故规律,利用统计学方法对2010~2019年间1795 起事故案例进行分析。通过政府官网等途径采集长江经济带地区的房建工程事故案例,运用柱状图、折线图和数据地图等对事故案例进行统计;结合事故数量与伤亡人数,分析事故等级类型、时间和空间分布等统计特征。结果表明长江经济带地区房建工程事故具有一定的区域发生规律,并据此提出了相应的事故防控建议。对长江经济带地区房建工程安全管理的理论和实践具有一定的指导意义。     

建设项目大中型事故管理:从致因理论到阶段性模型的转变

研究了建设项目大中型事故模型从致因理论到阶段性模型的转变。首先分析建设项目大中型事故基于“过程性”的特点,进而在综述现有事故致因理论和阶段性模型的基础上,探讨建设项目大中型事故管理从致因理论向阶段性模型转变的必然性,巩固已建立的建设项目大中型事故阶段性模型,并对阶段性模型在大中型事故管理中的应用进行了展望。研究表明,阶段性模型可以有效解决建设项目大中型事故的实时控制问题,从致因理论向阶段性模型的转变是加强事故进程管理的必然要求。     

基于改进 DEMATEL-ISM 的建筑施工安全风险影响因素分析

为提高建筑施工过程中风险控制水平,有效减少建筑安全事故的发生, 基于事故案例研究、文献分析和专家讨论提炼了 19 项风险影响因素,构建了建筑施工安全风险影响体系。采用 Apriori 算法改进 DEMATEL（决策实验室分析法）确定影响因素的重要性和因果属性,并集成 ISM（解释结构模型）建立影响因素的递阶结构模型。研究表明: 改进的 DEMATEL-ISM模型可反应风险因素之间的客观联系;确定了 11 个原因因素和 8 个结果因素, 其中违章冒险作业、施工作业环境不良、缺乏安全技能知识、无证上岗和安全教育培训不彻底是导致建筑安全事故发生的关键风险因素; 影响因素可划分为 3 阶 7 层的递阶结构,现场安全管理缺失是导致事故发生的根本影响因素。研究结果可为管理者采取相关针对性措施,预防安全事故的发生提供一定的参考依据。     

某楼面网架倒塌事故分析

根据网架倒塌现场的破坏特征,从设计、施工和材料三个方面分析了事故发生的原因.讨论了网架计算模型与实际结构之间的差异等方面对网架安全的影响.从网架上截取了45根杆件进行了材性实验.实验和分析结果表明,不合理的设计和施工是发生倒塌的主要原因,并对楼面网架的设计与施工提出了几点建议.