JQS35-220t步履式双导梁架桥机主梁静态特性与模态分析

为满足架设大纵坡桥、大横坡桥、斜桥、小曲率圆弧桥等桥梁的工艺要求,设计了一款JQS35-220t步履式双导梁架桥机.文中介绍了架桥机结构与主要参数,对架桥机主梁进行悬臂工况、跨中工况和跨端工况等3种典型工况下的静力学分析,得到了其应力云图与变形云图,验证了主梁的刚度与强度满足要求.对主梁进行悬臂工况与跨中工况下的模态分...     

一种配合轨道式运梁车进行喂梁工作的导梁的研究与应用

架桥机在架设双层预制U型梁时,若采用梁上运输方案,运梁车如何在下层梁面走行至架桥机天车的提梁位置是一个施工难点。文中针对印度某地铁线路的实际工况,介绍了某导梁的结构组成和施工流程,说明了该设备在架设双层预制U型梁过程中的作用;并通过有限元软件Midas NFX计算了导梁在4种主要工况下的强度和刚度,以确保施工的安全可靠性。     

DFⅢ型公路桥架桥机

用于混凝土预制桥梁安装架设的DFⅢ型架桥机是我国开发研制的第3代架桥机。该架桥机能使运梁、送梁和梁的安装一体化,高效、安全地完成混凝土预制梁的架设。该设备是起重运输机械领域的又一产品。     

900t高速铁路架桥机的结构计算分析

高速铁路架桥机是铁路架设的重要设备。针对一种900t高速铁路架桥机,结合实际工作特点,提出正常架设32m梁时的危险工况,利用ANSYS软件对架桥机进行建模,并在不同载荷组合下分别加载,计算出导梁和主梁的强度和刚度,在理论上进行检验和校核,计算结果可用于对结构的进一步设计优化。     

基于有限元分析的架桥机主梁纵向连接螺栓群的力学分析

为了扩大架桥机适用范围,使其满足跨度不同的公路桥梁施工需求,架桥机主梁腹板采用高强度螺栓群进行拼接,实现主梁强度及刚度的可调.通过有限元分析软件构建架桥机主梁有限元模型,选取架设30 m和20 m跨时的三种最差施工工况,分析、计算主梁拼接腹板高强度螺栓群的承载力.由分析结果可知,架桥机主梁拼接腹板螺栓群的承载力满足施工...     

公路架桥机液压系统特点及维护要点

1．简介 JSHB50180型公路架桥机除能架设 50 m大跨度钢筋混凝土或预应力混凝土梁片外,还能架设50 m以下中小跨度的直交或斜交桥。本机最大起质量为180 t,架设最大跨度50m,是目前国内跨度最大的一种架桥机。本架桥机除具有整机吊梁横移及整机步履纵移的特点外,还具有双向架设作业、曲线与斜交桥梁的架设等特     

架桥机结构设计的有限元分析

1结构及工况分析 1600t架桥机（以下简称架桥机）主要由门式架梁机、下导梁及联系梁、托架支撑系统、吊具等4大部分组成。     

DJ50/160步履型单导梁公路架桥机

随着高速公路建设的发展,30～50m大跨度桥梁被广泛应用。DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机就是为架设公路桥梁50m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁片而设计制造的,是中铁三局邯郸工程机械制造有限公司在多年设计、制造公路架桥机的基础上开发出来的新一代架桥机。该机结构新颖、性能优良、自动化程度高,使用维护方便;整机采用伸缩臂式导梁引导过孔作业,安全可靠;机臂能上下升降、前后伸缩、左右摆头,整机可横向移动,实现全幅梁片一次落梁到位,并能连续架设直线桥、斜交桥和曲线桥。     

浅谈TLJ900型架桥机的结构组成及应用

客运专线是我国目前投资建设的重点铁路建设项目,而TLJ900架桥机在客运专线施工中起到了关键性的作用。TLJ900型架桥机是针对客运专线铁路设计中桥梁体积和质量比较大、架设困难而设计的一款新型架梁设备,该机能够满足架设32、24、20m双线预应力混凝土整孔箱梁,主要结构形式为采用双导梁简支架设、采用一跨式下导梁移位过孔;同时能够满足梁体通过的空间,外形关观、合理;整机移位过孔依靠自身吊具实现,不需辅助机具。它的施工对象主要是高速铁路双线整体箱梁。     

TLJ900型架桥机后支腿的螺栓联接设计

在我国规划的高速铁路建设网中，桥梁在线路设计中占有较大的比例，而且混凝土桥梁大多采用双线单梁，其中32m混凝土梁的设计重量已经重达约900t，我国现有的架梁设备难以满足这么大吨位的起重量，这就需要研制相应的架梁设备。TIJ900型架桥机就是在研究和分析大吨位混凝土梁的架设要求和具体架设工艺过程的基础上开发的一种新型的下导梁式架梁设备。主要由端梁、前支腿、主梁、后支腿、前悬臂、下导梁、辅助支腿等组成，前支腿与主梁为铰链联接，后支腿与主梁为刚性联接。     

SDLB200/50双导梁架桥机主导梁的优化

SDLB型双导梁架桥机采用主导梁和辅导梁结合,整机纵移过孔采取步履纵移式原理,桥面不在铺设桥机纵移轨道,尾部无需配重。为了使整机在无辅助设备的前提下顺利在桥面上通过,应使结构在承载能力不变的情况下重量减轻,降低成本。1优化准则SDLB型双导梁架桥机现在已是成熟产品,对其进行优化,必须分析架桥机的主要工况,架桥机主要有6种架梁工况和5种过孔工况,因为每种工况结构的承载情况均不同。应在认真分析原结构和各种工况的基础上确定优化准则。使重量减轻主要是针对于主导梁而言。分析主导梁的结构,对主导梁的结构进行优化有以下几种可…     

80 m跨度钢混组合箱梁架设施工工艺研究

以都安T31标段杨家山互通岩坡哨特大桥80 m跨度钢-混箱型组合梁架梁为例,针对横跨贵安大道和跨度80 m的施工工况,提出了利用既有40 m跨度双臂架桥机与搭设钢管柱临时支墩相结合架梁的施工措施,解决了没有满足施工条件设备情况下的大跨度钢-混箱型组合梁的架设难题,重点介绍了架桥机对钢混梁的适应能力、钢管临时支墩设计、钢-混组合箱梁分段及架梁工艺、桥梁拱度线型控制几方面的内容,为大跨度组合钢混梁的架梁施工提供了一种参考。     

新型运架一体式架桥机主梁静态分析

依据250km/h和350km/h高铁路线架桥的需求,对架设长40m的新型混凝土箱梁,提出了一个新型运架一体式架桥机金属结构设计方案.主梁在架桥机中起承担起吊梁片的功能作用,是架桥机一个重要部件.通过分析架桥机架梁流程的整个工作周期,提取架桥机在整个工作周期中的两个危险工况即大跨度工况和大悬臂工况.对两个危险工况分别采用结构分析理论和有限元分析软件进行静态分析,通过对两者的计算结果分析比对,相互验证,得出新型运架一体式架桥机金属结构主梁的合理设计.     

其它工程机械

正GJ20161063 180t/40m多片式T形梁随行随架式架桥机及关键技术研究[刊,中]/黄耀怡…//工程机械.—2015,46(9).—1~9180 t/40 m多片式T形梁随行随架式架桥机是可用于公路或铁路多片式T形梁架设的施工机械,该机最大特点是无需任何外部机械设备协助,也无需作任何拆卸、改装和瘦身等操作,就能自助完成桥间转移,以及穿过隧道直至下一座桥架设首孔梁时,在桥孔上自助     

一种两跨式过隧运架设备研制与施工技术分析

结合铁路建设施工在桥隧相邻地段进行箱梁的架设和驮运需求,介绍了一种结构紧凑包含了JQSS900架桥机和YLSS900运梁车的两跨式过隧运架设备,并对不同工况的架梁施工技术进行了描述。该设备通过郑徐、京沈等客运专线箱梁运架施工实践证明,可以满足常规与特殊工况的箱梁架设要求。     

JQG160／50型公路架桥机液压系统的设计及应用

介绍了公路架桥机液压系统的设计、原理、特点和应用，该架桥机适用于钢筋混凝土梁片的架设，实践证明系统设计合理、工作稳定可靠。     

SDLB120 t/40 m架桥机主梁的有限元优化

架桥机是道桥建设中架设预应力混凝土梁的关键设备，架桥机主梁是承载移动载荷的主要结构件。我们使用ANSYS7．0设计软件对北戴河通联路桥机械有限公司制造的SDLB120t／40m架桥机主梁进行了有限元分析和优化，目的是在保证安全的前提下减轻主梁自重，从而降低架桥机在制造与运输过程中的成本。     

架桥机2号柱液压缸损坏分析及改进方法

架桥机２号柱液压缸损坏分析及改进方法铁道建筑研究设计院彭元福１．问题的提出ＤＪＫ１４０型架桥机是一种架设３２ｍ铁路钢筋混凝土梁的铁路专用设备。由主机、机动平车、倒装龙门及运输支架车四大独立部分组成。其主机结构简图如图１所示（图为架桥机前悬臂２５ｍ状态...     

JQ900型下导梁架桥机方案设计与施工技术

1工程概述 目前,我国正在进行大规模的铁路客运专线建设,其中双线桥梁结构方案主要采用整孔预制简支砼箱梁形式,由此产生了大量的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机在2007年共有10余台投入客运专线的架梁施工作业,是最具代表性和影响力的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机与KSC900型运梁台车配合完成箱梁的运架作业,     

基于AMESim的电液制动系统设计与仿真研究

流动式架桥机现有的气压制动无法实现重载下坡,针对这一问题,设计了一种新型的可应用于闭式驱动系统变负载的平衡回路,并将该回路应用于电液比例制动系统中。分析了闭式驱动系统的工作原理,对超越负载现象进行了静态特性分析;利用AMESim软件建立了制动系统的仿真模型,并对系统的动态特性进行了分析。研究结果表明:马达转向下坡工况瞬间,系统进出油口压力差降低了87.6%,转速升高了52.4%,马达具有较大的速度冲击;下坡工况,马达进出油口压力差和转速分别呈下降和上升状态;出现超越负载时,通过增大比例溢流阀的压力,可稳定马达的进出口压差和转速,满足流动式架桥机制动要求。