APU火警探测系统温度特性分析

辅助动力装置(APU)火警探测系统试飞是民用飞机防火系统适航取证的一项重要考核内容。基于某型号飞机适航取证试飞,测量了APU火警探测系统环境温度,通过分析火警探测系统温度值的时间历程变化曲线,从而获得了APU火警探测系统环境温度的一般特性,并给出了火警探测系统的评估方法,可为火警探测系统的设计和试验提供借鉴。     

民机APU舱火警探测系统温度特性地面试验研究

辅助动力装置(APU)舱火警探测系统地面试验是民用飞机防火系统适航取证试飞必须进行的试验之一。基于某飞机APU系统地面试验,分析火警探测系统温度特性及其影响因素,为飞机防火系统适航取证试验提供试验方法和参考依据。     

737NG机型发动机火警探测故障分析

火警探测元件管道内部气体压力随着温度上升而变化并做动电门组件内的过热或者火警电门,火警控制组件根据电阻的变化情况,向驾驶舱输出过热或者火警警告。但是,通常状况下,火警探测系统的故障经常有线路故障,对排故形成误导。本文通告对系统基本原理和常见故障隔离的介绍,通过控制组件的故障信息,经过测量线路来确认故障的部件或者线路,提高排故效率。     

组合密封圈在直升机液压系统中的应用

为解决某型直升机液压油箱内大直径活塞与筒体之间的动密封问题,采用板弹簧组合U型密封圈和双层组合密封圈进行了设计.分析了2种组合密封圈结构特点、密封原理,介绍了2种组合密封圈参数及适用范围,最后对组合密封圈应用前景进行了展望.     

直升机减速器径向石墨密封的泄露特性分析

针对直升机减速器润滑油泄漏问题,选取某直升机减速器径向石墨密封环为研究对象,应用FLUENT软件对其内部流场和泄漏特性进行数值模拟,研究径向间隙、密封块豁口间隙、压比、被密封轴椭圆度及密封环分块数对径向石墨密封泄漏特性的影响。结果表明,在其他条件相同时,密封装置的泄漏量随径向间隙、椭圆度的增大而增大,且增大速度有加快的趋势;密封装置的泄漏量随豁口间隙的增大而增大,且增大速度有减慢的趋势;密封装置的泄漏量随压比的增大近似呈线性增大;密封装置的泄漏量与密封环分块数没有明显关系。     

某直升机飞行中总距下放困难故障分析

直升机总距下放困难是严重威胁飞行安全的故障,在飞行中如果不能得到及时妥善的处置,后果不堪设想.直升机总距下放困难涉及旋翼、操纵、液压及飞控等多个系统,故障难以定位,排故难度和工作量大.针对一起直升机总距下放困难典型故障对操纵、旋翼、液压和飞控系统的组成及工作原理进行介绍,分析故障原因,研究故障机理,并定位故障点,采取有...     

L波段雷达探测系统使用中常见问题处理

指出了L波段雷达GTS1型数字探空仪探测系统在实际操作中容易出现的一些问题，分析了问题产生的原因，并提出了相应的处理方法。     

L波段雷达探测系统的应用分析

本文通过对新旧高空两种探测系统进行对比观测所收集的资料进行对比分析,阐述了L波段雷达探测系统替代59-701C型雷达探测系统的必要性、重要性以及资料的可延续性。对L波段雷达探测系统应用过程中所收集的资料进行分析,发现了L波段雷达探测系统存在的一些问题,并提出了相应的解决方案。     

步进电机在违禁品探测系统中的应用

介绍了步进电机在违禁品探测系统中的应用.利用一片AT89C51单片机控制步进电机的起停、转向与速度,采用一块专用的步进电机驱动模块,实现了电机的细分驱动.电路中不仅节省了很多硬件设备,而且电机的运行性能也更加稳定可靠,同时也缩短了设计周期.     

伪码调相探测系统回波信号模拟器的研究

针对某飞行器上的探测系统,通过对探测原理的分析,成功设计出了一个回波信号模拟器。提出了由FPGA控制读数地址,从而实现不同多普勒频移的方案,由此便可实现对探测器与目标间不同速度的模拟。本设计用数字方法实现,工作稳定可靠,参数修改方便。     

超小型无人驾驶直升机研究现状

超小型无人驾驶直升机是近期研究的热点。它具有体积较小、灵活性好等特点,使其能应用于各类军事或准军事用途。世界各国均开展了此类型飞行器的研究工作。本文详细介绍了超小型无人驾驶直升机的研究现状,为进一步研究超小型无人直升机提供了参考。     

基于模糊神经网络的中庭火灾探测系统

将探测器的输出信号模糊化后送入神经网络进行处理,采用3层前馈BP神经网络结构,用BP算法进行网络参数的训练,然后由模糊逻辑判决火灾和非火灾。用Matlab语言进行仿真,结果表明基于模糊神经网络的中庭火灾探测系统能够准确探测各种标准试验火。     

红外探测系统参数关系及实际应用

随着大量红外探测系统的使用,系统中各参数间的相互关系及其优化设计就摆到我们的议事日程。如何建立基本的红外探测方程参数间的数学模型及其公式,对跟踪探测能力具有极为重要的影响。本文重点讨论红外系统中灵敏度、信噪比和作用距离的关系检测方法和实际应用研究的结果,并给出最新的公式。     

电动闸板阀常见故障分析及处理

中石油管道联合有限公司西部甘肃输油气分公司所辖输油管线上的电动闸板阀在使用过程中,出现阀门在执行关闭动作时不能达到完全关闭状态,由于员工对设备结构不了解,简单进行处置,故障原因分析不彻底,不能及时排除故障,进而累计形成阀门内漏、进行阀门大修理的误判断。分析了电动闸板阀无法完全关闭故障的原因,总结出解决方法。     

L波段雷达高空气象探测系统的使用

本文对L波段雷达探测系统在使用过程中常常出现的问题进行分析和总结归纳,并根据长期积累的工作经验,对有关问题提出了相应的解决方法。     

某型飞机作动筒常见故障分析及维护

作动筒是飞机液压系统的主要执行附件,影响着飞机起落架、轮舱门、襟翼及减速板收放等多方面的性能。本文针对海军某型飞机的不同作动筒在使用和维护时的常见故障展开讨论,无锁作动筒常存在活塞杆卡滞不动作、运动迟缓、速度不均及爬行现象,而带锁作动筒还存在上锁、开锁不灵活或者上锁不可靠等问题。本文针对上述故障原因进行分析,并提出相应的排除方法。此外,在对作动筒外场维护时,针对上述故障,要定期检测作动筒收放速度,做好清洁,防止异物侵入和查看外漏部分等。期望能为其他机型作动筒的故障分析和维护提供参考。     

R44直升机空调系统原理及常见故障分析

以在中国应用广泛的罗宾逊公司R44直升机为例,针对其空调系统从构造、工作原理以及组成等方面进行论述,针对日常使用维护过程中的实际问题重点分析了其故障多发得出部件及原因,并提出了相关应对方法。     

基于MSP430的海底热液区探测系统

针对热液区环境参数数据采集的要求,研制了一套拖拽式热液探测系统.该系统使用MSP430F169作为核心微控制芯片,采用了外接16位高精度A/D转换模块,并配置了通过巡检工作方式进行采集的多路采集电路.该系统具有电路结构简单、测量精度高和功耗低的特点,满足了深海条件下的长期、连续、离线和高精度的数据采集要求.经过一系列实验室实验,实验结果表明:热液探测系统各通道的测量精度和线性度均满足要求;通过利用龟山岛海域热液区海试结果,在水下16.7 m水深处(坐标24.834 19N;121.961 98E)发现了一处活动的热液泉口,进一步验证了该套热液探测系统的可靠性.     

光电探测系统通讯控制卡设计

为了实现对各个光电探测分系统之间通讯的集成控制,基于PCI总线设计开发了通讯控制卡。首先,介绍了硬件电路的设计,包括各模块组成和现场可编程门阵列(FPGA)电路和PCI9054电路的设计。然后,阐述了PCI本地总线控制器,讨论了围绕PCI9054开发PCI系统硬件的注意事项和软件设计方法,并且介绍了通讯卡的各个功能模块。验证了通讯控制卡的各项指标,结果显示,PCI总线传输率可以达到26.3MByte/s,最小计时为1ms,精度为0.1ms,8路RS-422同时工作时通讯速率为230.4kbit/s。设计开发的通讯控制卡稳定可靠、精度高、抗干扰能力强,已经在多个重要项目中应用。     

L波段雷达探测系统常见问题及解决方法

根据实际工作经验,对四川宜宾高空站的L波段雷达探测系统使用过程中出现的一些特殊情况,如:T0、R0输入错误、频率漂移致使凹口跟踪不上、放球时间和启动放球键的时间不同步,湿度变化异常等问题进行了总结分析,给出了相应的解决方法,可供从事高空探测的业务技术人员参考。