变电站主接地网设计研究

首先分析了变电站主接地网的设计要点、常用措施以及防腐蚀技术,随后指出了主接地网设计需要注意的问题,最后结合实例研究了如何对主接地网设计进行合理优化.     

基于模块化底座和聚氨酯复合板的装配式变电站设计

针对现有装配式变电站现场施工量大、施工质量参差不齐等问题,对装配式变电站设备集成、结构布局、预制电缆、走线方式等方面进行了研究;同时对预制式建筑材料聚氨酯复合板和蒸压轻质加气混凝土板进行了对比分析,列出了聚氨酯复合板装配方法,提出了集成一、二次设备并预制电缆的模块化底座和模块接口的聚氨酯复合板为围护结构的装配式变电站,并给出了装配式变电站的地基及建筑物的设计方案及施工工艺,并在实际工程应用中对方案进行了验证。研究结果表明,该种装配式变电站实现了开关设备的一体化,减少了现场并柜、接线等工序,与常规装配式变电站相比建设速度提升了42%,避免了现场湿作业,提升了施工质量。为今后该种装配式变电站的推广应用提供了借鉴。     

模块化设计支持系统研究

在分析了模块化设计的过程后，设计并实现了对模块化设计全过程进行支持的模块化设计支持系统。最后以某型号的涡轮轴发动机模块化设计为例，介绍了系统在其模块化设计过程中的应用。     

500kV变电站主变压器安装及维护要点分析

人们的生产生活都离不开电,电在当今社会起着非常重要的作用。近些年来,电网事业的发展推动了500kV变电站的不断增加,而主变压器是500kV变电站的核心部分,其安装和维护质量关系着整座变电站的正常运行。现主要分析了500kV变电站主变压器的安装及维护要点,希望能为广大电力企业工作者提供参考。     

基于模块化的PLC电气控制主线路设计

随着社会技术的迅速发展,基于PLC电气控制技术广泛运用于自动化控制中,且驱动于智能化.PLC电气控制线路是自动化控制系统中不可缺乏的功能部分,关系到整个系统硬件有效运行.基于PLC电气控制主线路的模块式设计,促使系统控制性能充分提升,加以保护电气控制系统的使用安全性.主线路模块化的设计,能够在模块构建系统中,通过PLC...     

基于滚球法的35kV模块化变电站直击雷防护设计

以滚球法为基础,阐述了单支避雷针、双针等高、三针不等高保护范围计算的数学模型;针对模块化变电布置灵活性,提出防雷设计中的关键点,简化了变电站防直击雷设计过程;最后将滚球法应用到35kV模块化变电站防直击雷设计中,弥补了模块化变电站布置的自由性可能带来的防雷安全漏洞。     

变电站主变保护及运行安全方法探讨

结合多年实践工作经验,本着一切从实际出发的原则,对变电站主变保护运行中出现的问题及完善途径进行了分析论述。     

模块化二次变电站SCADA系统的功能及应用

常规的二次变电站SCADA系统,是以每条回路作为设计单元,硬件按单元分布,功能重叠,采集的信息直接上传到调度自动化系统,此系统在变电站SCADA系统中占主导地位。模块化二次变电站SCADA系统,是以整个变电站为设计单元,相应研发出十种模块,优化了设计。建设变电站SCADA系统时,根据实际需要,选择几个模块,像搭积木一样,组合在一起,构成按需分配的SCADA系统,既节省了建设投资,又提高了系统运行的可靠性。     

轨道救援车辆改进设计研究

轨道救援车辆作为轨道交通事故救援中的重要设备,需要应对复杂而多变的环境。通过分析轨道交通事故及环境状况特点,确定改进设计的方向。运用模块化设计方法,拆分并重构了轨道救援车辆的各功能模块,对各个功能模块进行了改进设计,给出了最终设计方案,为我国轨道救援车辆的自主研发提供参考。     

台山核电站主泵较之大亚湾主泵的设计改进

法国日蒙公司于20世纪70年代初期开始使用美国西屋公司技术生产93D和100型主泵(反应堆冷却剂循环泵),通过技术引进、吸收和再创新,至20世纪末,其生产的核主泵在世界上已处于先进水平。我国大亚湾和台山核电站主泵均由法国日蒙公司设计制造,本文通过台山核电站与大亚湾核电站主泵水力部件、轴密封等零部件的设计对比,分析日蒙公司主泵在技术方面的改进。     

220 kV变电站240 MVA主变压器阻抗选择的探讨

首先介绍限制220 kV变电站低压侧10 kV短路电流的方法及其优缺点,变电站各电压等级电气设备的短路电流水平以及高阻抗变压器的现状,随后阐述了基于全寿命周期成本理念的变电站LCC计算主要方法,最后通过变电站LCC计算对变电站全寿命周期成本进行分析和研究,得出高阻抗的变压器全寿命周期成本最低。对今后变电站主变压器阻抗选择具有良好的借鉴意义。     

中小型变电站中电气主接线的设计方案及其可行性分析

电气主接线的设计是变电站里面最核心的部分。只有合理设计好变电站的电气主接线才能保证整个电力系统供电的可靠性和灵活性。通过分析中小型变电站电气主接线的设计内容和电气主接线设计要求,找出电气主接线最优的设计方案,为以后的中小型变电站工作带来更多的帮助。     

通用减速器的模块化系列设计研究

通用减速器的模块化系列设计研究烟台大学刘加光清华大学黄纯颖随着社会生产的发展和市场竞争的加剧，人们对产品的花色品种和性能要求愈来愈多，中、小批量的产品生产占７０％～８０％。为了满足不同功能和性能的要求，经济地开发出更多的变型产品，模块化设计和系列化设...     

一种改进的绿色模块化设计方法研究

针对SMITH提出的基于原子理论的绿色模块化设计方法中绿色约束单一、模块合并缺乏工程知识支持等问题,提出了一种改进的绿色模块化设计方法。将产品中的模块映射为原子,零部件映射为带正电荷的原子核和带负电荷的电子,通过零部件间的库仑力进行了模块划分;设计了再利用、再制造、材料回收等多重绿色约束矩阵和计算规则,对库仑力计算公式进行了修正;提出了基于准则的模块合并方法,将已有的工程知识有机融入到模块合并过程中;最后,以台灯为对象,应用所提方法进行了绿色模块化设计,并给出了改进方案。研究结果表明:改进后的方法所得模块划分结果较原方法有所减少,多重绿色约束的引入和基于准则的模块合并方法不仅提高了产品的绿色性,而且提高了方法的可操作性。     

基于模块化设计的数控车床模块化结构

介绍了模块化设计过程中模块的划分原则．结台数控立式车床功能与模块的关系及其模块划分，阐述了数控立式车床的模块化结构。     

用Delphi设计变电站倒闸操作专家系统电气主接线图的方法

电气主接线图是变电站的重要文档,客观存在包含了变电站各电气设备的连接关系和相对位置,是变电站倒闸操作的基础。本文提出了一种利用Ｄｅｌｐｈｉ设计变电站倒闸操作专家系统电气主接线图的方法,此方法可用于电气系统的其它方面,用于显示变电站电气主接线图。     

变桨减速器的模块化设计

针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型。应用提出的多目标综合评价方法,对各方案的参数进行综合评价选出符合设计要求的最优方案。以一种3级NGW变桨减速器为例进行了模块化设计,对不同传动比模块形成的多种方案进行评价,证明了该方法的合理性。     

绿色模块化设计方法研究

绿色设计强调在产品全生命周期内着重考虑产品的环境属性并将其作为设计目标;模块化设计则以面向模块和功能分析为主要特征,能够通过模块的选择与组合快速形成产品系列。将绿色设计思想与模块化设计方法结合起来,引入层次分析法,提出了绿色模块化设计方法并简要分析了其设计流程。这种方法利用零件合并准则对零件进行合并,利用功能准则和绿色准则对模块进行划分,能够同时保证产品的功能属性和环境属性。最后以分体空调器室外机组为实例进行了验证和分析。