铬镍钼齿轮轴的开裂原因分析

随着钢铁材料冶金品质的提高和对有害杂质的有效控制，使得裂纹发生率明显减少，但仍会遇到一些棘手的情况。铬镍钼钢就是这样，它在常温下具有很好的强度和塑性，是一种理想的结构材料，但铬镍钼钢（如34CrNiMo）用作齿轮轴在正常的调质处理过程中却出现了严重的裂缝，为此，对开裂的铬镍钼钢进行了开裂原因分析。     

齿轮轴开裂原因分析

齿轮轴放置一段时间后发生开裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、能谱成分分析以及氢含量测定,对齿轮轴的开裂性质和原因进行分析。结果表明:齿轮轴开裂性质为氢致延迟脆性开裂;齿轮轴开裂与氢含量关系较小;齿轮轴内部存在较大的Al₂O₃?(CaO)_X夹杂缺陷,导致较大的应力集中,这是齿轮轴发生氢致脆性开裂的主要原因。应严格控制齿轮轴原材料的质量,防止类似故障的发生。     

20Cr2Ni4A齿轮轴淬火开裂失效分析

对某淬火开裂20Cr2Ni4A齿轮轴进行了金相显微组织、显微硬度、表层残余奥氏体等方面的检测分析。结果显示,齿轮轴表面晶粒相对粗大,渗层内氧化,残余奥氏体含量高;在淬火应力的作用下,造成齿轮轴表面开裂,导致该轴淬火开裂失效。     

免退火CH35A-M冷镦钢螺栓开裂原因分析

采用免退火CH35A-M冷镦钢制作的六角头螺栓调质处理后发现有个别开裂。对开裂螺栓进行了宏观检验、金相检验和断口分析。结果表明：螺栓无明显缺陷,裂纹两侧无脱碳现象,但断口被氧化成黑色。据此可以断定,螺栓淬火开裂是可能存在机加工缺陷所致。     

34CrNiMo钢齿轮轴开裂原因分析

对34CrNiMo钢齿轮轴的化学成分、金相组织及断口分析表明，其淬火开裂的主要原因是由于锻造温度过高，导致过热缺陷所致。     

输出齿轮轴试验件的裂纹分析

9310钢制输出齿轮轴试验件进行高周疲劳试验时,其轴肩挖根R处发生开裂且挡边出现剥落。本文采用断口宏、微观分析、显微组织检测、硬度测试、力学性能测试等手段对其失效性质及裂纹萌生原因进行分析。结果表明,该输出齿轮轴开裂性质为疲劳,裂纹源位于轴肩挖根R的表面应力集中处。与之配合的小锥轴承的磨损失效是造成开裂的主要原因,轴肩挖根表面粗糙度过大且局部刀痕尖锐度促进了裂纹的萌生。为了提高输出齿轮轴试验件的疲劳寿命,要合理选用耐磨轴承材料或采取适当的表面处理以提高轴承的耐磨性,要严格控制输出轴的圆角加工质量、降低挖根R处的表面粗糙度。     

150t转炉齿轮轴的铸造

本语文介绍了铸造１５０ｔ转炉的齿轮轴采用金属型挂砂、电加热装置延长凝固时间以及对铸件和退火细化晶粒等工艺方法,使铸造的转炉齿轮轴完全达到了技术要求。     

齿轮轴失效分析

一齿轮轴使用约 8个月后部分齿面出现严重剥落、“网状裂纹”和塑性变形压痕 (见图 1)。该齿轮轴所用的材料为2 0ＣｒＭｎＭｏ钢 ,齿顶圆直径为175ｍｍ ,齿轮轴长 40 0ｍｍ ,模数为 9,共 16个齿 (图 1)。生产工序为 :锻造→ 92 0℃正火→机加工→ 92 0℃渗碳→机加工 (切碳 )→ 86 0℃油淬 (盐浴炉加热 )→ 170℃回火→机加工 ,经检查 ,热处理各工序操作均正常。1　检验结果及分析1 1　宏观检查　　对失效的齿轴进行宏观检查 ,发现以下特点图 1　失效齿轮轴宏观形貌Ｆｉｇ 1　Ｍａｃｒｏｇｒａｐｈｏｆｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｇｅａｒｓｈａ…     

ZG06Cr13Ni4Mo导叶退火后开裂分析

通过电渣重熔成型后的ZG06Cr13 Ni4Mo导叶在较高温度入炉进行退火,整个过程的前期奥氏体较稳定,只有在炉冷到室温的过程中才转变成大量的马氏体,产生了较大的应力,从而发生了开裂.     

减速机锥齿轮轴开裂失效分析

减速机锥齿轮轴使用后出现抱死、开裂现象,通过断口分析、能谱分析、金相检查、硬度测试以及氢含量测定,对其开裂原因进行了分析。发现锥齿轮轴的开裂原因是在残余应力作用下,氢脆延迟脆性开裂,并据此提出了消除氢脆的方法及改进措施。     

退火处理对SiCw／Al复合材料应力腐蚀开裂行为的影响

采用双悬壁梁试验方法,研究了不同温度的退火处理对纯铝基复合材料及ＬＹ１２铝基复合材料应力腐蚀开裂行为的影响,应力测试及透射电镜观察结果表明,不同温度的退火处理通过松驰复合材料的残余应力改变基体的位错组态改善了复合材料的应力腐蚀性。     

齿轮轴断齿失效分析

我厂生产的QJB－1型浇焦泵，在使用中服役三个多月就发现了齿轮轴断齿问题。为此，我厂从现场取回实物，分析了断齿的原因。1齿轮轴的技术要求及齿轮主要设计参数1·1技术要求材料为42CrMo钢，调质硬度245～285HB，齿面高频淬火硬度为48～53HRC，硬化层深1．5～2.0mm，该齿轮轴图纸规定齿表面高频淬火，但我厂无高频淬火设备，故暂用火焰表面淬火代替。1·2齿轮主要设计参数mn=3，aon=20°，分度圆螺旋角βf=8°29’55”，Z=27，公法线长L=32．29，跨齿数=4。2试验分析内容及结果2·1失效出况齿轮轴断齿的为左旋齿。左旋齿共27个齿，听…     

齿轮轴断裂原因分析

某镗床在加工作业时,刀箱传动齿轮组中齿轮轴发生断裂,通过对齿轮轴的材质分析和断口形貌分析,发现该轴采用的整体淬火,齿轮轴心部硬度高,造成轴的脆性大,缓冲韧性降低,并且在齿轮轴的阶梯过渡圆弧部位有产生应力集中的因素,故当齿轮轴受到较大的冲击力时,导致齿轮轴发生断裂的失效现象。     

钻井泵齿轮轴断齿分析

用化学成分分析、力学性能测定、金相组织检验以及断口的宏观、微观分析等方法，对钻井泵齿轮轴断齿进行了分析。对钻井泵服役过程中的齿轮轴与曲轴大齿圈相互配合位置关系的调查，以及齿轮轴齿轮弯曲疲劳强度的校核，认为齿轮轴断齿主要是由于主轴承螺栓的断裂，使齿轮轴与大齿圈的啮合错位，齿轮偏载，在冲击弯曲疲劳作用下局部萌生裂纹并最终导致疲劳断裂。当然，齿轮轴材料脆性大也促进了这一过程的发生。     

变速箱齿轮轴断裂分析

利用光学显微镜分析、化学成分分析及扫描电镜分析,对变速箱齿轮轴断裂件进行了分析。结果表明,齿表面的裂纹和轴心部的冶金缺陷造成了该齿轮轴的断裂。     

18CrNiMo7-6钢齿轮轴开裂失效分析

某齿轮轴渗碳+淬火+回火热处理后在静置期间发生开裂。为了明确齿轮轴的失效性质和原因,对断口进行了宏、微观形貌观察和能谱成分分析,对断口附近材料微观组织进行了检查,并且测试了材料的硬度和氢含量。结果表明,齿轮轴开裂性质为氢致延迟脆性开裂。裂纹从齿轮轴内部起源,源区存在大尺度条状非金属夹杂,导致较大应力集中,是其发生氢脆开裂的主要原因。因此,应严格控制齿轮轴的材质。此外,可以采用无损检测方法对齿轮轴内部的大尺度非金属夹杂进行检测,以防止同类故障的发生。     

减速机齿轮轴损坏原因分析

对某搅拌机配套使用的减速机齿轮轴损坏原因进行了分析,结果表明,齿轮轴的显微组织、渗层深度和硬度均符合要求,减速机齿轮轴破坏属于纯机械过载损坏.通过机械强度校核计算,判定减速机齿轮轴纯机械过载损坏的主要原因是机械强度不能满足要求,因此,建议对减速机重新选型,使其机械强度满足搅拌机工况要求.     

轧钢厂齿轮轴断裂原因分析

轧钢厂输出齿轮轴在工作过程中发生齿部断裂,严重影响了正常的生产工作。本文介绍了通过采用低倍分析、硬度测定及金相组织检测等手段,对齿轮轴齿部断裂原因进行的分析结果。     

齿轮轴裂纹成因分析

某公司批量制造的不同规格的大尺寸齿轮轴多次发生异常开裂现象,齿轮轴开裂多发生在成品经过装配加载试验和例行检验入库后,有时甚至在发货后,给公司的技术管理造成很大的困难。为了分析引起齿轮轴开裂的原因,对3个裂