提高连铸结晶器耐磨耗性能的Ni—Fe合金单层电镀技术的研究

研究了适合于连铸结晶器Ni—Fe合金单层电镀技术的工艺及配方,并对镀层的硬度、耐磨耗性能、耐热性能及耐热冲击性能进行了研究。结果表明,在本工艺条件下获得的含Fe3％～5％的Ni—Pe合金镀层硬度、耐磨耗性能、耐热性能及耐热冲击性能最佳,耐磨耗性能为相同厚度镍镀层的两倍。     

Cu—Ni—Si—Cr—Fe合金强化特性的研究

研究了Cu-Ni-Si-Cr-Fe合金的时效强化特性，结果表明，该合金在时效温度为450-500℃，时效时间3-4h的条件下可获得最佳强化效果，经600-700℃的高温时效处理，该合金仍能保持较高的硬度。     

W—Ni—Fe合金力学性能的研究

研究了钨基合金中钨的含量与其显微组织、断裂方式及力学性能之间的关系。结果表明，随着钨含量的增加，钨邻接值增加．合金的抗拉强度增加；当钨含量到达一定值后，强度可达最高，再增加钨含量，强度则急剧下降。     

不同成分Ni—Fe—P镀层的结构和性能

通过现代测试技术研究了不同成分电沉积Ｎｉ－Ｆｅ－Ｐ合金的结构、热稳定性、磁性和耐磨性。研究结果表明，Ｎｉ－Ｆｅ－Ｐ镀层中磷量增大，镀层从晶态→晶＋非晶态→，结构缺陷随之增多，表面圆顶状物尺寸变小；并且推迟了晶化稳定相的析出和再结晶，含铁量增大，镀层硬度，耐磨性和晶化温度均提高，Ｎｉ－Ｆｅ－Ｐ镀层的热稳定性和耐磨性 于Ｎｉ＝Ｐ镀层。成分对Ｎｉ－Ｆｅ－Ｐ合金的磁性有明显的影响。     

连铸结晶器表面电镀技术的应用进展

对结晶器进行表面处理可以大大提高其使用寿命，电镀技术是结晶器表面处理领域的主要表面技术。分析了连铸结晶器表面电镀技术的应用发展空间，分别从面向产品性能、面向生产、面向用户的角度阐述了结晶器表面电镀技术的应用现状及发展方向。认为未来的连铸结晶器表面处理领域，电镀技术将同其他表面技术共同并存、优势互补，电镀技术仍将具有很好的开发应用前景。     

氮对Fe－Cr－Ni高温合金组织与性能的影响

在所设计的高碳Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ合金中，添加０．２０～０．４０％的氮，可以固溶强化合金基体，延迟晶粒粗化，抑制碳化物沿晶界过量析出与长大，改善碳化物形貌与分布以及碳化物与晶粒基体间的结合，强化合金的晶粒与晶界，从而提高合金的高温强度。氮含量不超过０．４５％时，对合金的工艺性无不良影响。     

电镀Ni—Fe合金的实验研究

介绍了适合于铸结晶器Ｎｉ－Ｆｅ合金单层溻镀技术的工艺配方,并对镀层的硬度、耐磨耗性能、耐热性能的数据进行了研究。结果表明,含３％～５％Ｆｅ的Ｎｉ－Ｆｅ合金镀层的综合性能较好,耐磨耗性能为相同厚度镍镀层的两倍。     

Ni—Fe奥氏体合金的氢脆及成分影响

研究了5种Ni-Fe奥氏体的氢致塑性损失和K_(IC)随成分的变化,发现当Fe含量为60%时,氢致塑性损失极小;Fe为50%时滞后断裂门槛值K_(IH)极小,根据不稳定氢化物含量,固溶氢含量以及位错结构随合金成分的变化解释氢致塑性损失和K_(IH)随成分的变化规律。     

提高Mg—Ni贮氢合金电极性能的因素

Mg-Ni合金作为大容量贮氢电极材料有很好的应用前景，但其电容量衰退快，寿命短，限制了目前的进一步开发应用，本文分析了影响贮氢合金电极放电性能的因素，综述了提高贮氢合金电极综合电化学性能的各种可行性方法。     

用于微机械器件的Fe-Ni合金电镀沉积膜的性能

结合Si体微机械技术和电镀技术加工出Fe-Ni/Cu/Si复合悬臂梁,其中Fe-Ni膜厚3 μm,Cu膜厚0.2 μm.利用共振法首次测出在1.3 Pa气压下,复合悬臂梁中Fe-Ni(Fe 64,Ni 36,质量分数,%,下同)电镀沉积膜的内耗为10-3.利用自行设计的微力/微位移天平法,测出Fe-Ni(Fe 57,Ni 43)/Cu/Si复合悬臂梁的Young's模量为1.0×1011N/m2.Fe-Ni电镀沉积膜的内应力随膜中Fe含量的增加先是增大然后减小.在Invar合金(Fe 64,Ni 36)成分附近达到最大约300 MPa.Fe-Ni电镀膜的热膨胀系数与膜中Fe含量关系则与内应力相反,但与合金体材料变化趋势一致,在Invar合金成分附近达到最小,其值高于相应成分的合金体材料,约6×10-6/℃.     

W—Ni—Fe合金中几种常见缺陷及分析

用JSM－840扫描电子显微镜及俄歇谱仪,分析了W－Ni－Fe合金中几种常见的缺陷及形成原因。     

改善连铸铜板耐磨性能的Ni—Co合金的特性

此资料是有关连铸结晶器表面处理的介绍，日本三岛光产所生产的Ｎｉ－Ｃｏ镀层，在３００℃的温度下，显示出优异的耐磨性能，Ｎｉ－Ｃｏ结晶器的寿命达到了镀Ｎｉ结晶器的２倍以上。     

Ti—Ni—Fe合金的无公度相变和公度相变

本文通过对Ti-Ni-Fe合金同时进行超声测量与电阻测量,证实降温过程的第一个声速谷主要是由驱动公度(R)相变的软模引起的,第二个声速谷归于驱动马氏体(M)相变的软模。确定了这种合金的公度相变的起始点R_s和结束点R_f。     

Zn─Fe合金镀层耐蚀性能研究

利用X-射线衍射和扫描电镜技术研究了纯Zn和Zn-Fe合金(含Fe0.2～0.7wt%)镀层的结构,发现Zn-Fe合金镀层的晶粒较纯Zn镀层细小,晶体排布更为致密;利用电化学综合测试仪研究了纯Zn和Zn-Fe合金镀层的极化电阻和腐蚀电流,结果表明Zn-Fe合金镀层的极化电阻更高而腐蚀电流较纯Zn镀层显著减小。