一类排队系统模型的计算机模拟

排队系统是离散事件系统最典型的问题之一，本文讨论了服务时间与队长有关的排队系统模拟，在单服务台及串联，并联多服务台情形下，建立了六个模拟模型，并给出模拟模型的计算实例。     

多顾客流排队系统模型的计算机模拟

排队系统是离散事件系统最典型的问题之一。本文讨论了多随机顾客流的排队系统模拟，在单服务台，串联及并联多服务台情形下建立六个模拟模型，这一类模型在网络，多用户系统等方面的性能和设计都有较广泛的应用。     

多顾客流排队系统模型的计算机模拟

排队系统是离散事件系统最典型的问题之一。本文讨论了多随机顾客流的排队系统模拟，在单服务台、串联及并联多服务台情形下建立六个模拟模型，这一类模型在网络、多用户系统等方面的性能分析和设计都有较广泛的应用。本文最后给出模拟模型的计算实例。     

排队规则为后进先出且系统容量有限的一类排队系统模型的计算机模拟

本文讨论了排队规则为后进先出，系统容量有限且服务时间与队长有关的一类排队系统机模型的计算机模拟，由于系统容量有限，当队长超过某一值时，到达系统的顾客将直接离开，不能进入系统接受任何服务，这将造成系统的某些损失，因此本文也讨论了影响系统信誉的损失率，在排队规则为后进先出和单服务台，串联及并联多服务台情形下建立六个模拟模型，这类模型在计算机系统，物资管理系统及情报系统中都有较广泛的使用，本文最后给出模     

排队模型的计算机模拟

排队系统是离散事件系统中最典型的问题。计算机模拟是求解排队系统和分析排队系统性能的非常有效的方法。通过对高速路收费站车辆排队问题的模拟,建立了不同的三类计算机模拟模型。并给出了其中一种单队列、多服务台（并联）的排队模型在高速路收费站车辆调度中的应用。     

一类多随机顾客流排队系统模型的计算机模拟

本文讨论了服务时间与队长有关的多随机顾客流的排队系统模拟。在单服务台、串联及并联多服务台情形下建立了六个模拟模型。这一类模型在网络、多用户系统等方面的性能分析和设计都有较广泛的应用。本文最后给出模拟模型的计算实例。     

系统容量有限的一类排队系统模型的计算机模拟

本文讨论了系统容量有限、服务时间与队长有关的一类排队系统模型的计算机模拟。由于系统容量有限，当队长超过某值时，到达系统的顾客要直接离开，不能进入系统接受服务，这将造成系统的某些损失，因此本文还讨论了严重影响系统信誉的损失率。在单服务台、串联和并联多服务台情形下建立六个模拟模型，这类模型在网络、通讯及生产和服务系统中都有较广泛的应用。本文最后给出模拟模型的计算实例。     

多随机流的一类混合服务台排队系统模型的计算机模拟研究

本文讨论了一类多随机顾客流的串并联混合多服务台排队系统模型的计算机模拟，在多服务台串并联混合情形下建立了６类模拟模型，并给出模拟实列     

基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析

基于Witness仿真软件建立了集装箱码头桥吊服务系统的排队系统仿真模型,通过对M/M/m排队系统参数分析,发现随着服务台数量的增大,排队系统的性能逐渐变好。各指标的变化曲线存在拐点,拐点之后变化幅度不再明显,此拐点对应的x坐标值就是桥吊配置数量的最佳值。通过对比不同排队模型进行仿真分析,认为集装箱码头桥吊服务系统的M/M/m排队系统的工作能力和效率都更高,且性能更容易改善。研究结果对码头其它节点的排队系统的分析也有参考价值。     

多排队多服务台的服务系统病床安排优化研究

采用运筹学排队论原理对某眼科医院门诊病人的排队系统进行研究,本文提出各种眼科疾病病床设置的最佳值,并与医院现在的住院安排做对比,为医院的管理提供改进建议和科学的理论依据。该方法可以应用于其他疾病的病床安排。将该论理论应用于医院的病床安排是科学、有效的方法。     

New management policies to improve the effectiveness of multi-station service organizations

Clark et al ( 1992)reported on the use of a computer simulation model to show that significant reduction in customer ‘ waiting time’ could be achieved by new management policies for multi-station service organizations. They modelled a multi-phase queuing structure and showed reductions in the system variable ‘ time in system’ when servers were pooled at the first reception desk, rather than having single servers at multiple desks to provide service. Their model also demonstrated a greater savings in system transit time when the servers moved with the customers through subsequent tasks (multi-phase systems) This paper uses classical queuing theory to evaluate these results. We conclude that Clark et al' s findings can be supported through use of the classical waiting line formulas.     

门诊动态溢流排队系统感性和理性退出率分析

在现实医疗服务中,面对医生座席数量供不应求的现状,采用传统的双队列独立排队系统很难高效利用医院资源。对此,在不改变医院现有资源的情况下设置系统动态用来合理配比各门诊患者容量,在传统双队列独立排队系统的基础上建立动态溢流门诊排队生灭模型,并考虑患者在感性与理性因素下退出系统的概率,便于更准确地分析系统的真实状态。借助ProModel这一灵活、可靠的离散事件仿真软件,将模型可视化研究,并与传统的门诊排队模型进行对比分析。仿真结果显示,新型排队模型的队列平均长度、患者等待时间等服务指标均优于传统的排队模型。     

铁路集装箱中心站装卸系统排队模型及分析

针对铁路集装箱中心站装卸系统的设备性能运用闭排队网络模型进行研究。根据铁路集装箱中心站装卸系统的作业特点建立其闭排队网络模型,在该模型中内部集装箱卡车作为顾客在轨道门吊和正面吊两个服务节点以及一个虚设的“运输”服务节点接受服务。由于服务节点的服务时间不能很好地用传统分布表示,导致针对乘积形式排队网络的求解方法并不适用。于是采用近似平均值分析算法求解闭排队网络模型并获得相关的设备性能参数,并分析了装卸系统的设施配置。最终通过与仿真模型所得结果的对比,验证了模型和求解算法的正确性。     

Optimal control of the service rate of an exponential queuing network using Markov decision theory

An exponential queuing network of two service stations is considered. The service rate at each station can either be fast or slow. A policy in which the service rate to be used at each station is specified as a function of the state of the system is investigated in order to minimize a given objective cost function. Howard's policy space algorithm is used to characterize the form of the optimal policy. Results show that the optimal policy is a simply connected one and of montone structure.     

基于排队论的Web服务社区最优服务数设置

Web服务社区是将功能类似的Web服务集中到一起为用户提供服务,当大量用户同时访问社区时,会出现排队现象。用户在社区中排队时会占用一部分资源,从而会产生一部分额外的成本。为此研究了如何设置最优的服务数使得这部分的额外成本最小。给出Web服务社区的定义,将在服务社区中排队的问题映射成排队论问题,确定排队模型为M/M/n。计算在稳定状态时用户的排队长度,得出在社区中排队的用户数量。结合Web服务社区中的成本因素确定成本函数,结合经济学中的边际分析法求出最佳的服务数。实验表明：该方法可以有效地找出最优的服务数,且效率较高。     

城市交通路口车辆排队系统仿真及优化

针对城市路口车辆排队系统数据不稳定、时效性差的缺点,提出了利用Flexsim仿真技术模拟路口车辆排队系统的方法.论文首先通过分析现场数据,得出车辆排队系统排队规则、车辆排队系统服务时间;然后,利用ExpertFit拟合分布软件拟合排队系统车辆到达时间间隔函数,并利用排队系统函数进行模型仿真;最后,根据模型仿真结果分析,提出优化方案.结果证明,Flexsim仿真技术能有效地模拟路口交通的堵塞情况,对改善路口交通状况有较好效果.     

Performance analysis of parallel processing systems

A bulk arrival M/sup x//M/c queuing system is used to model a centralized parallel processing system with job splitting. In such a system, jobs wait in a central queue, which is accessible by all the processors, and are split into independent tasks that can be executed on separate processors. The job response-time consists of three components: queuing delay, service time, and synchronization delay. An expression for the mean job response-time is obtained for this centralized parallel-processing system. Centralized and distributed parallel-processing systems (with and without job-splitting) are considered and their performances compared. Furthermore, the effects of parallelism and overheads due to job-splitting are investigated.<>     

The effect of random number generators on an application

Several pseudorandom number generators are described and compared on the basis of their use in an application. Four pseudorandom number generators are used to generate interarrival and service times for an M/M/1 queuing system that is programmed in GPSS. The results of each of the trials are compared to the theoretical results which can be obtained from queuing theory.     

Estimating the Parameters of Queuing Systems with Channel Switching

Automation and Remote Control - We consider the problem of estimating the queuing system structure and parameters when implementing the system of optimal switching of the main service channels at...