北京市浅层地下水资源评价及开发利用

浅层地下水因普遍受到污染而利用程度很低,这部分被忽视的浅层地下水在市区广泛存在,而且水位、水量稳定。在北京市严重缺水而需水量剧增的情况下,急需采取相应措施进行研究开发和综合利用。     

沧州市城区浅层地下水合理开发及利用研究

本文通过沧州城区浅层地下水水文地质条件分析、浅层地下水开采资源量计算及结合沧州城区的实际情况来合理确定地下水位埋深、规范成井技术、浅井与建筑物安全距离等,通过工程实例来加以论证说明井与建筑物的安全距离,为沧州城市浅层地下水合理开发利用提供了科学依据。     

浅层地下水的腐蚀机理综述

引起浅层地下水病蚀的主要因素是高浓度的腐蚀性离子、溶解的气体及微生物。系统总结了水中各主要盐类,阴、阳离子、腐蚀性气体、生物细菌等,对金属及混凝土桩的腐蚀机理。为合理有效地采取保护措施提供参考。     

淮南市区浅层地下水资源的计算方法

本给出淮南市区浅层地下水的参数、补给和排泄资源的计算方法，且为制定用水方案，进行了多年均衡的计算，结果表明：浅层地下水平均每年还有６５５０万ｍ＾３资源供利用；在干旱年份里动用的储存资源，丰水年可以得到回补；浅层地下水合理位埋深应为３．５ｍ。     

安阳市区地下水的可持续利用研究

依据城市地下水开发利用的基本情况,指出了安阳市区地下水资源开发利用中存在的一些主要问题,提出了控制开采、防止污染、节约用水、建立合理水价体系等对策建议,以促进地下水资源的可持续利用和经济社会的持续健康发展.     

谈沟谷浅层地下水的特性和地下水路堑勘察

结合铁路路堑实例浅述了山区沟谷浅层地下水在补给、径流和排泄等方面的特殊性，并阐述了针对浅层地下水特殊性而应采取的地质勘察方法，列举了由于对浅层水的特殊性认识不足给工程造成损失的实例。     

茂名市浅层地下水pH值偏低的原因分析

原生地质环境、工业废气 (酸雨 )、酸性工业废水及工业废渣共同造成了茂名市浅层地下水pH值偏低。     

子牙河—海河流域浅层地下水矿化度分布及成因

对天津地区子牙河—海河干流流域浅层地下水矿化度及水化学类型分布进行了调查,发现地下水矿化度由低到高、从微咸水到咸水再到盐卤水渐变特征明显,对其形成原因进行了分析,认为地下水补给不足以及深层地下水开采形成降落漏斗和渤海湾风暴潮等引起的海水入侵是导致该分布特征的主要原因。     

市区旧房基础的再利用

房屋像人一样也是有寿命的.不能满足使用要求的老房子不得不被拆除,但是必须要连根拔起,完全拆除吗?     

黄河滩地浅层地下水开发利用研究

黄河滩地和河床下蕴藏着较丰富的浅层淡水资源 ,这个淡水资源来源于黄河渗透水 ,经过试验研究 ,初步探明了黄河滩地及河床浅层地下淡水资源的分布规律 ,揭示了这一淡水资源主要接受黄河渗透激发补给 ,评价分析了地下水资源量 ,提出了合理开发利用的取水方式和建议。     

城市地面道路声屏障设计研究

不同于欧美各国,作为交通噪声防治的主要措施,我国声屏障主要用于高架路,城市地面道路应用很少。随着交通噪声增加,城市地面道路声屏障亟需重视,其设计约束多,难度大,问题复杂,需在规划前期便开始着手考虑。该文结合欧美各国及香港地区的实例,总结声屏障设计的四种方式,即与道路设计结合,与场地设计结合,与建筑设计结合,与视觉效果结合,为交通噪声防治提供借鉴。     

浅议市政道路路面排水

就降水时对市政道路的影响,设计中的几个主要问题及特殊路段的排水等进行初浅探讨。     

浅议资料积累在造价管理中的运用

介绍了工程造价资料的积累、分析和运用。     

山区城市道路绿道系统设置的探讨

随着经济和社会的发展,人们对城市人居环境的质量越来越重视,这就对关系城市品质的路网规划、道路交通环境、公共绿地环境等提出了更高的要求。本文在对山区城市道路设计特点分析的基础上,对山区城市道路非机动车道与绿道的设置现状进行了调查。并以宜昌市城市道路非机动车道与绿道的设置进行了探讨,从而提高了非机动车道空间人行环境的质量。     

温州市区供水量与GDP相关性分析

通过对温州市区供水量与GDP的统计及相关分析，建立了由GDP期望值预测城市规划期需水量的数学模型，并对预测结果的准确性作了初步分析。     

青藏高原多年冻土区路基表面浅层地温探讨

冻土路基温度场是决定冻土路基稳定性的关键因素。在多年冻土区修筑道路工程后,由于工程施工的扰动作用,改变了地表与外界的热交换条件,打破了原有的热平衡状态,使冻土路基温度场变化十分复杂。鉴于青藏高原独特的自然地理环境,实测地温及气象资料获取的困难性,通过青藏铁路沿线有限的实测地温资料,建立了砂砾路面下路基水平表面浅层地温与理论太阳直接辐射强度之间简单的近似线性函数关系,并分析讨论了路基边坡表面浅层地温与太阳直接辐射强度之间线性关系较差的原因。     

谈城市道路设计中的人性化设计

随着城市化进程的加快,城市的交通压力也逐渐增大。这与城市道路设计规划有直接关系。在进行城市道路设计规划中,要充分体现出人性化设计,只有这样才能在符合道路使用功能和安全性能的基础上促进城市的快速发展。     

浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计

基于城市道路平面交叉口的竖向设计的目的、原则,本文介绍了目前比较常用的平面交叉口的竖向设计方法,讨论了复杂交叉口的竖向设计方法,对目前城市道路平面交叉口的竖向设计方法进行了较全面的综述。     

当前城市道路经济费用效益分析的探讨

介绍了城市道路工程进行经济费用效益分析的基本原理和方法,分析了影响经济费用效益分析的因素,并结合《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)中经济费用效益分析的相关内容,对城市道路经济费用效益分析中存在的问题进行了探讨。     

义乌市城市再生水利用研究

义乌市的供水水源紧缺，供水能力不足，必须充分利用再生水。再生水水厂与污水厂的设计在规模和用地布局上应在同一系统中整体考虑，要根据城市的发展规模形成大、中、小相结合的污水处理厂布局。