纸机烘缸轴承的隔热装置

随着纸机幅宽的加大和运行车速的提高,为保证烘干部的干燥强度,烘缸的直径一般加大到1800mm,设计压力为0.5MPa,同时采用全密闭式气罩和袋区通风系统,然而蒸汽烘缸高温、高速的工作环境却对安装在烘缸轴颈上的烘缸轴承和引纸绳轮轴承的运转不利.     

造纸机技术的更新(下)

4　烘干部烘干部是造纸机中最长和最重的部分。合理地改造和设计烘干部 ,对节省设备投资、提高生产能力、保证成纸质量、降低能耗和成本具有重要的意义。(1 )车速高时第一或第二、三组烘缸采用单网 (毯 )配置的型式。具有运行稳定 ,方便引纸和少断头的特点。现在国外的发展是 ,当车速 V<1 0 0 0 m/ min用沟槽 uno辊代替下排烘缸 ,当车速 V>1 0 0 0 m/ min用沟槽有小孔抽真空的 vac辊代替下排烘缸。其余烘缸组仍为上下排烘缸和各有一张干网。(2 )采用袋区通风箱、热风辊和全封闭汽罩。袋区通风可以有效改善烘干部横幅方向中部蒸发通风不良 ,…     

进口二手纸机烘缸的改进和安装

我公司从加拿大AbitibiPrice公司引进一条二手纸机生产线。原纸机抄宽5588mm，运行车速670m／min，抄造新闻纸。引进后，我公司对纸机的压榨部、烘干部作了改进，纸机运行车速为700m／min，最高车速达1000m／min，用于生产超级压光纸。本文就纸机烘干部的供缸改进和安装作一介绍。1供缸的改进这台进口二手纸机烘干部共有49个烘缸，烘缸直径为1524mm，缸面长度L。为5848mm，轴承中心距LI为6654．smm，烘缸总长L为7550mm。原纸机烘缸采用滑动轴承，已不适应高速运转的需要，需改为滚动轴承。现场检查发现供缸轴颈表面有不同程度的摩擦沟痕…     

圆网纸机烘缸气罩的改进

对2100mm圆网纸机烘缸气罩干燥效率低的原因进行了分析和探讨,并进行了改进,提高了烘干效率。     

烘缸组局部齿轮系传动的设计

1概述随着国内造纸与国外造纸机一样不断向“宽幅门，高车速”方向发展，烘干部烘缸组齿轮系传动的设计亦在不断发展。由于造纸机车速的提高，目前第一组烘缸只配单干网（根据纸机的特定条件，国外在第二，甚至第三组烘缸亦有只配单干网的）。传统的烘干部配两条干网时．上、下烘缸区间有一段纸页无干网衬托。在低车速时，无干网衬托区间纸页发生飘动，但不至于使纸页发生断头。而随着纸机车速的提高，纸页飘动加剧，从压榨部进入烘干部纸页的干度相对较低，纸的湿强度不高，此时在无干网衬托区间很容易发生断头现象而影响造纸机的正常操作…     

热风加热装置简介

造纸机上使用热风加热装置,可以降低纸机干燥部入口处纸幅的水分,使纸机提高车速,并可改善纸的横向水份均匀性以及增强纸的湿强度,减少断头。 热风加热装置的原理与性能。众所周知,造纸机湿部脱水的费用大大低于烘干部,因此人们一直在为降低进入烘干部的纸幅水份而努力,其中一个最经济的方法就是采用热风加热装置,对网部和压榨部的湿纸幅加热,增加脱水量,提高进入烘缸的纸幅干度。     

造纸机烘缸排水系统

烘缸排水系统是影响纸机运行性能的最重要的系统之一。一台纸机要达到最好的干燥效果,对控制烘缸蒸汽进入和冷凝水排除方法必须仔细地考虑。这些系统能影响纸张均匀度、蒸汽消耗、传动功率和维护费用。所以如果要使现有的纸机烘干部达到最高效能,必须了解烘缸排水系统的设计和操作的基本原理。 1.烘干部的用途 纸机烘干部的主要作用是接受从压榨部来的较湿的纸幅并把纸幅干燥后送到纸机的后部。在大多数情况下,最后的引递点是通     

造纸机部分烘缸齿轮系传动设计探讨

对造纸机烘干部采用局部烘缸齿轮系传动设计作一简单介绍，有利于开展对高速纸机烘干部进行更为合理的设计     

5650/800涂布白纸板纸机国产大型烘缸试制成功

目前国内自行设计制造的门幅最宽大型烘缸,寿光晨鸣5650/800年产40万吨高档涂布白纸板纸机第一只精品烘缸(φ1800×5650),近日在上海晨鸣公司试制成功。国际5650/800纸机是目前世界上同类产品中最先进、幅宽最大、车速最快、产量最高的纸机,该纸机的研制是国家“双高一优”大型技改项目。芬兰、德国、意大利、日本、奥地利等国家设备制造商提供流浆箱、压榨部、施胶机、压光机、涂布机等。烘干部、网部由上海晨鸣配套生产。 5650/800涂布白纸板纸机国产大型烘缸试制成功@潘伟民     

维美德向捷克Mondi Stêtí纸厂提供压榨部改造业务

正维美德将对捷克Mondi Stêtí纸厂5号牛皮纸袋纸机压榨部进行改造。改造后纸机预计2015年第四季度重新启动。维美德将用Opti Press Center压榨技术对5号机现有压榨部进行改造。在这种新型三压区压榨方案中,一压、二压和三压的靴式压榨可显著提高纸幅进入烘干部时的干度与湿强度。在压榨部与烘干部之间的开区以及烘干部开始阶段,由于纸幅干度更高,因此运行性能大幅改善。配有钻孔面板的高真空吸水     

用烘缸毛毯传动时干燥部的运行性能

用烘缸毛毯传动时干燥部的运行性能ＦｒａｎｃｉｓＸ．ＳｗｉｅｔＵＫⅢ著伍安国译付启于校随着纸机幅宽越来越宽，车速越来越高，用缸毯传动烘缸段的实践也变得越来越复杂。因为在毛毯圈路上烘缸毛毯产生张力，烘缸与烘缸之间毛毯交接的运行性能是有极限的。在传统的造纸...     

一种用于纸机烘干部的新型热泵

造纸工业是高能耗行业,我国吨纸综合能耗1.55～1.70t标煤、用水100t,蒸汽能耗占造纸成本的15%,远远高于世界先进水平。其中纸的烘干是造纸工艺中的主要耗能工序,为了提高能源利用率,造纸烘干部分的合理用能受到了热能工作者的重视,在引进国外先进纸机的基础上逐渐推广了蒸汽喷射式热泵在纸机烘干部的应用,它是利用锅炉新汽和烘缸用汽之间的压差作动力,引射烘缸回水的闪蒸汽,使闪蒸汽升压后再利用。热泵式凝结水回收装置的应用效果与很多因素有关,这些因素包括:新蒸汽和进烘缸蒸汽之间的压差Δp1、烘缸压力和闪蒸罐之间的压差Δp2以及烘缸分…     

造纸机烘干部采用驱网辊传动方式的探讨

造纸机烘干部不论是总轴传动还是分部传动,每组烘缸的传动均采用联动齿轮机构,这除了使更换或维修烘缸和导辊不便以外,还增加了许多运行噪声。因此能否参照网部设计,用驱网辊驱动干网,再由干网直接带动烘缸和导辊运转,从而取消联动齿轮机构呢? 一、实践的启示我厂~#1、~#2纸机是国产第一代长网多烘缸3150纸机,生产49～52克/米~2新闻纸,烘干部有29只烘缸,1只冷缸(未使用干网时,尚有6只帆布烘缸).1984年底~#1纸机改造后,~#23、~#24烘缸联动齿轮间的惰轮损坏,拆除后,这两只烘缸出干网带动运转一年多,一切正常.去年12月~#2纸机改造,由于采用复     

五段通汽烘干过程的优化与控制(二)——烘干表面温度的鲁棒H∞控制

根据纸机烘干部五段通汽的工艺流程，确定烘干部干燥过程的优化控制方案；建立五段烘缸表面温度的不确定性模型，设计相应的鲁棒H∞控制器，并进行仿真实验研究。     

单列烘缸干燥部纸页运行性能

单列烘缸干燥部纸页运行性能曹鲁萍，张乃祥译张竣南王照宁校单层排列的烘干部能够改善引纸，提高纸机的运行效率及改善纸张性能。随着双网成形器、真空吸移辊、压榨部封闭引纸等新技术的应用，对纸机速度的限制以及对改善纸幅性能的障碍就转移到了后面的开式传递点，也就...     

对某纸机烘缸轴承的故障监测与诊断

据统计，旋转机械约３０％的故障是由滚动轴承的损伤造成的。因此，轴承类故障监测与诊断一直是机械类故障诊断的重要内容之一。本文利用自制的轴承故障诊断系统对陕西兴平造纸厂１７６０纸机的网部、压榨部、烘干部、压光部等大部分轴承进行了故障监测及诊断，限于篇幅，仅对烘干部的部分轴承进行了分析。１各指标的敏感排序以振动信号的均方根值、波峰值、峭度值为纵坐标，以对象（烘缸）为横坐标，可得出图１。由图１分析可得：峭度值最敏感，其变化最大；波峰值除了一个明显的高点，其余变化没有峭度值大；均方根值变化最平稳。即敏感排…     

基于有限元烘缸缸盖结构的分析

通过对烘缸的整体有限元分析,比较了常用的凹形缸盖烘缸和凸形缸盖烘缸的应力,并对缸盖的主要受力影响因素——压力、幅宽和转速进行了分析比较。结果表明,采用凸形缸盖的烘缸既可以提高车速、增大烘缸的使用压力和幅宽,适用于高速宽幅纸机,又可以降低成本、提高经济效率、减轻烘缸质量。凸形缸盖烘缸是造纸机烘缸的发展趋势。     

基于有限元烘缸缸盖结构的分析

通过对烘缸的整体有限元分析,比较了常用的凹形缸盖烘缸和凸形缸盖烘缸的应力,并对缸盖的主要受力影响因素——压力、幅宽和转速进行了分析比较。结果表明,采用凸形缸盖的烘缸既可以提高车速、增大烘缸的使用压力和幅宽,适用于高速宽幅纸机,又可以降低成本、提高经济效率、减轻烘缸质量。凸形缸盖烘缸是造纸机烘缸的发展趋势。     

纸机烘干部蒸汽冷凝水系统运行状态浅析

介绍了用于评估纸机烘干部蒸汽冷凝水系统的运行状态的常规检测方法。利用纸面温度测量、烘缸表面温度测量及袋区通风温度测量数据,依据纸页干燥的客观规律,对纸机干燥部蒸汽冷凝水系统运行状态进行分析,以发现蒸汽冷凝水系统中的问题。     

烘缸虹吸器与扰流棒对烘干部干燥效率的影响

介绍纸袋纸机在烘缸虹吸器改造并加装扰流棒前后烘干部性能的变化,特别是烘缸排水情况、传动电流、烘缸表面温度在改造后得到大幅改善,吨纸汽耗明显降低,干燥效率明显提高,并为大定量纸种高车速生产提供了运行条件.