履带式推土机履带张紧弹簧应力模拟分析

圆柱螺旋弹簧的主要失效形式为疲劳断裂,为了防止断裂失效,需要找出最大应力值及其所在的位置。首先在SolidWorks中建立圆柱螺旋弹簧的模型,并在模型两端分别添加了压板保证力施加的均匀,然后通过SolidWorks与Ansys的无缝连接,采用Ansys workbench分析计算,来测定圆柱螺旋弹簧的应力分布情况。并通过理论计算验证圆柱螺旋弹簧最大应力值及其出现位置。     

基于ANSYS的汽车悬架螺旋弹簧限元分析

为了准确的测定汽车悬架螺旋弹簧的应力分布情况,采用有限元分析软件ANSYS,对某型号汽车悬架螺旋弹簧进行了CAE分析.分析结果显示,汽车悬架螺旋弹簧内侧剪切应力均大于外侧剪切应力;随着汽车悬架螺旋弹簧所承受载荷的变化,剪切应力最大值出现的位置会发生变化;而且在不同载荷作用下,剪切应力最大值均出现在汽车悬架螺旋弹簧底端开...     

圆柱螺旋弹簧疲劳强度可靠性分析的区间方法

指出在数据信息缺乏的情况下,圆柱螺旋弹簧疲劳强度概率可靠性分析方法的缺陷.分析圆柱螺旋弹簧疲劳强度分析中的不确定性,将圆柱螺旋弹簧设计中不确定参数描述为区间变量,建立圆柱螺旋弹簧疲劳强度非概率可靠性分析的区间模型,提出圆柱螺旋弹簧疲劳强度非概率可靠性的指标.通过工程实例,说明该方法的有效性和简便性.     

矩形钢丝圆柱螺旋弹簧的简化设计法

对设计矩形钢丝圆柱螺旋弹簧涉及的刚度、应力计算公式中的变化系数进行了一元线性回归。找出了这些系数的变化规律，给出了计算这些系数的回归计算式，从而简化了矩形钢丝圆柱螺旋弹簧的设计计算方法。回归分析表明，利用简化后的设计公式与传统的设计公式比较，相对误差小，使用起来与圆钢丝圆柱螺旋弹簧的设计方法一样方便，不需查找在计算弹簧刚度和应力时所需的弹力附加系数和应力附加系数，从而简化了设计，提高了工作效率。     

圆柱螺旋弹簧疲劳强度的可靠性设计

指出传统机械设计的缺陷,结合现代机械设计理论,并基于应力和强度干涉模型,介绍了圆柱螺旋弹簧疲劳强度的可靠性设计,同时利用实例,进一步阐明了设计步聚.对于重要或有可靠性要求的圆柱螺旋弹簧提供了可行的设计方法.     

不同形态螺旋弹簧在悬架中的应力计算与仿真

针对传统汽车螺旋弹簧计算方法无法实际表达弹簧的工作状况,重新推导了考虑弯矩、扭矩在内的弹簧应力计算公式。用SolidWorks软件建立了满足某款汽车麦弗逊悬架两种不同形态的螺旋弹簧三维模型,并将模型导入到ANSYS Workbench中进行有限元分析,对弹簧的应力公式进行了验证。由有限元分析得到截锥弹簧的强度比圆柱弹簧的好一些,截锥弹簧的刚度比圆柱弹簧的刚度要略低。对于两种弹簧在各阶模态发生最大变形的位置,可以适当增加这些位置的刚度,以便提高汽车的平顺性。最后对两种弹簧的悬架进行谐响应分析,得到截锥弹簧悬架比圆柱螺旋弹簧悬架更稳定。     

斜力弹簧刚度分析

通过分析一端固定的圆柱螺旋弹簧在斜向载荷作用下的刚度情况,建立起以载荷角为自变量的函数关系式,并结合其具体关系曲线探究主要的影响因素.     

基于不同载荷的圆柱螺旋弹簧刚度特性分析

运用SolidWorks软件本身的建模功能构建弹簧的三维模型,并对圆柱螺旋弹簧进行有限元分析,通过不同的加载方法（位移加载和直接力加载）,获得不同加载方法下螺旋弹簧的刚度。研究表明：Solid-Works分析软件能够获得足够精度的计算结果,并且位移加载更符合理论计算的结果,为圆柱螺旋弹簧的精确设计和计算提供了可靠的方法和依据。     

基于子模型技术的螺旋弹簧应力分布的有限元分析

对基于材料力学的螺旋弹簧计算公式进行了讨论,提出了工程上计算弹簧最大剪切应力的公式,并在商业有限元软件ANSYS中构造了压缩螺旋弹簧的有限元模型。在探究弹簧应力分布时,通常只关心最容易发生断裂破坏的部分,仅需要对应力集中的一段进行准确的分析。在确定螺旋弹簧的边界条件后,运用ANSYS的子模型技术,在这段运用更细致的网格,可得到精确的结果。将FEA计算结果和材料力学结果进行比较,从求解方式上讨论出现微小差异的原因。     

考虑本身质量的圆柱螺旋弹簧动态特性研究

从频域与时域两个角度,对考虑本身质量的一端固定、一端受迫振动的圆柱螺旋弹簧在理想稳定状态下及在实际非稳定状态下的振动情况进行理论分析,得到频域下的频率方程及时域下的各圈位移方程。建立可模拟弹簧动态性能的弹簧离散模型并进行仿真分析,对比仿真与理论分析结果,验证所推导的理论公式的正确性。