大型原油储罐用B610E(08MnNiVR)高强度调质钢板研制

介绍了在宝钢分公司厚板厂产线上开发成功的大型原油储罐用B610E（08MnNiVR）高强度钢板的成分和性能特点、生产工艺,列举了典型厚度钢板的实物性能,试验和分析了其大热输入焊接的适应性。研究结果表明,宝钢分公司厚板厂产线工业批量生产的B610E（08MnNiVR）钢板性能稳定。完全满足10万m。大型原油储罐用大热输入焊接高强度钢板技术要求,已成功地用于建造10万m。原油浮顶储罐。     

610 MPa级大型石油储罐用高强度钢板的开发

 对不同成分试验钢采用了TMCP和离线调质处理2种工艺制度生产储油罐用高强度钢,并对钢板进行常规拉伸实验和冲击实验,分析其组织结构和断口形貌。最终确定大型原油储罐用高强度钢板的化学成分,在此基础上建议采用TMCP和离线调质处理2种工艺来生产大型原油储罐用高强度钢板。     

武钢新一代调质高强度钢通过全国容器标准化评审

全国压力容器标准化技术委员会组织有关专家在京对武钢研制生产的ＷＨ61 0Ｄ2调质高强度钢板进行了技术评审。评审委员会一致认为 ,武钢生产该钢的企业标准高于日本同类标准 ,其质量性能满足 1 0万ｍ3以上大型原油储罐及相应压力容器的使用要求 ,从而改变了该类储罐用钢板长期从国外进口的局面 ,意义重大。为了满足大型原油储罐用高强度钢板的国产化需要 ,武钢联合燕山石化等国内有关单位进行了大线能量焊接用 60ｋｇ级调质高强度钢的研制工作 ,充分利用武钢先进冶金装备及其工艺条件 ,从根本上解决了传统低合金高强度钢不能满足大线能量焊…     

宝钢锅炉容器和电力用厚钢板的开发和应用进展

介绍了宝钢股份公司5 m厚板产线投产4年来生产的钢板的品种、规格拓展情况以及相关企业标准制定情况,重点介绍了大型原油储罐、低温球罐、电力(核电、水电和火电)用高强度钢板的开发、试制、生产和工程应用情况.总结了宝钢在锅炉、压力容器、电力用钢板的经验,提出厚板产品的展望.     

石油储罐用钢12MnNiVR在线冷却工艺研究

为了满足国家石油储备战略需求,鞍钢股份有限公司开发了具有高强度、高冲击功、低有害杂质硫和磷含量、良好的可焊性和低裂纹敏感性的大型石油储罐用钢板(12MnNiVR),能够承受100J/cm的大线能量焊接要求,施焊后保持良好的强韧性。主要介绍了鞍钢大型石油储罐用钢板(12MnNiVR)的在线冷却工艺研究情况。     

日本汽车用钢板的最近动向

日本汽车用钢板的最近动向据《铁与钢》７９卷３号报道，随着汽车制造业的发展，钢铁企业也采取了相应措施。下面就汽车用热轧、冷轧钢板加以简述。汽车用热轧钢板该钢板广泛用于制作结构部件和加强部件。为了减轻车体重量，正在开发热轧高强度钢板（以下简称为ＨＳＳ）。...     

高强度钢板专利分析及知识产权策略

介绍了高强度钢板应用在汽车领域的主要优点,对世界范围内高强度钢板领域的相关专利进行分析研究,分析了日本新日铁高强汽车钢板的专利,研究了知识产权策略,并给我国钢铁企业提出了一些建议。     

集装箱货船用止裂钢板开发进展

随着集装箱货船向大型化发展,要求上甲板等关键部位必须采用高止裂性钢板。对国外的新日铁住金公司、JFE公司及浦项公司开发的高强度大厚度止裂钢,国内的重点钢铁企业止裂钢的研发现状进行了概述,认为国内企业研发的止裂钢性能水平与国外先进水平相比还有差距,建议国内大型钢铁企业应加快研发进度,不断优化性能指标并抓紧推广应用。     

高强度工程机械用钢板应用现状和发展前景

随着工程机械向装备大型化、轻量化、重载荷等方向发展,高强度钢板所占用钢比例和质量都有较大提高。国内高强度工程机械用钢板的研发生产已取得快速进展,但在行业标准的统一制订、钢种开发,产品质量等方面普遍存在差距。为此,本文对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况、存在的主要问题等进行了分析,以期为国内工程机械用钢的发展突破提供参考。     

山钢集团莱芜钢铁宽幅超薄9Ni超低温用钢板开发成功

<正>莱芜钢铁宽厚板事业部成功开发出5mm×3700mm宽幅超薄LNG储罐及运输船舶用9Ni超低温用钢板,此极限规格产品的成功开发填补了国内空白。超薄9Ni钢板是冶金行业公认的开发技术难度最大的钢板产品之一,对纯净度、超低温韧性及钢板表面质量要求极高,是建造液化天燃气(LNG)储罐和运输船舶深冷条件下使用的材料。该产品的成功开发,为极限规格Ni系列超低温用钢进一步国产化奠定了基础,增强了该事业部拓市增效的竞争力。     

大型原油储罐用12MnNiVR中厚钢板研制与开发

主要就大型原油储罐用12MnNiVR钢板的技术条件要求、成分设计、工艺设计思路、力学性能试验结果、微观组织检验结果、焊接性能评价结果进行了分析和阐述。从产品最终性能来看,各项指标均达到或超过了标准要求,完全满足原油储罐用钢板的技术要求。钢板经SR处理后,强度、冲击等各项性能无明显变化。     

先进高强度汽车用钢研究进展及展望

北京实验室, 北京 100083;3.北京市交通与能源用特殊钢工程技术研究中心, 北京 100083摘要：安全、环保、节能成为当前汽车制造业发展的主题,采用高强度钢板制造的车身不仅可以有效减轻车身重量,降低油耗,还可以提高汽车的安全性和舒适性,是同时实现车体轻量化和提高碰撞安全性的最佳途径。针对汽车车身轻量化的发展趋势和技术要求,重点介绍了双相（Dual phase, DP）钢、复相（Complex phase, CP）钢、淬火配分（Quenching and partitioning, Q&P）钢、热成形钢、中锰钢以及低密度钢等先进高强度汽车用钢的微观组织和力学性能特征、工艺参数控制和强韧化机制研究等内容的现状和最新成果,并针对不同种类的先进高强度汽车用钢的优化控制思路提出了介绍和建议,相关的研究结果内容为高性能汽车用钢的研发与生产具有一定的指导意义,为实现更高强度、更高塑韧性以及优良服役性能的先进高强度汽车用钢的设计、研发与应用提供了有益的参考。     

高强度管线钢板X70的开发

对高强度管线钢的市场需求和国内外发展进行了分析,通过系列技术研究,韶钢开发的高强度管线钢X70实现批量供货．X70强度韧性指标达到西气东输二线要求．     

建筑用耐火钢的研究现状及发展趋势

耐火钢是建筑钢结构的首选绿色钢铁材料。国外钢铁生产企业通过不同的成分设计思路相继开发了不同级别的耐火钢,并已大量应用于高层建筑。国内也进行了研究开发,且性能达到与国外耐火钢相当的水平,但是应用业绩较少,其原因是传统耐火钢Mo含量高,合金成本远高于普通建筑用钢。耐火钢必须通过一定量的贝氏体以保证良好的高温性能,而贝氏体属中温转变组织,对轧制及冷却工艺要求高,是耐火钢开发的难点。开发低Mo含量的低成本、高强度、高韧性耐火钢,并逐渐取代普通建筑钢+耐火涂层,是现代建筑钢结构的发展趋势之一。     

多辊轧机在冷轧高强钢生产中的应用

目前一直使用常规连轧机生产高强钢，随着汽车轻量化和安全标准要求的逐年提高，以及公司未来的产品定位，超高强度钢板的生产比例和强度逐渐提高。连轧机在生产高强钢过程中存在的诸多问题也异常凸显，严重影响机组的正常运行。为此，提出新增高强钢专用机组，用来缓解连轧机压力。通过分析目前世界上主流的十八辊单机架X high、Z high、S6的技术特点，以及调研国内外现场实际应用情况，最终选择了最适合的机型。     

国外高强度耐磨钢生产概述

随着科学技术和现代工业的高速发展，机械制造厂商更多地采用高强度耐磨钢板来减少工件磨损带来的经济损失，导致高强度耐磨钢板的需求量增长迅速，我国HB400以上强度级别耐磨钢还主要依赖进口。本文简要介绍了国外生产高强度耐磨钢的概况，以及耐磨钢的产品性能。     

国内外弹簧钢生产需求现状及发展趋势

介绍了国内外弹簧钢生产需求的发展现状,重点阐述了我国主要企业弹簧钢生产情况和市场需求,提出了弹簧钢生产及应用的发展方向。     

氧化物冶金技术在大线能量焊接用钢的应用

随着大线能量焊接技术的发展,对相应的钢板也提出了抗大线能量焊接的要求。通过合理调整成分和采用氧化物冶金技术开发大线能量焊接用钢已经被广泛使用。总结了在大线能量焊接用钢开发中合金元素的作用、脱氧剂的选择及各钢铁厂对氧化物冶金技术在生产中的应用,为大线能量焊接用钢的开发提供借鉴。