盾构穿越影响段排水管道迁改施工方法

盾构施工通常要占用较大的地下空间，盾构隧道施工时会对既有管道产生不利影响，而管道迁改是盾构隧道施工前期准备的重要环节之一。在盾构施工前，应对沿线各类管道及线路进行迁改或保护，而在管道迁改施工过程中施工难度较大、工期较短。对管道迁改过程中的排水管道迁改施工办法进行了阐述，并结合实际工程情况，提出了适用于盾构穿越影响段排水管道迁改的施工方法，且工程实践效果良好，可为类似工程提供参考。     

大口径输水管线迁改设计及施工

结合重庆高新区某道路建设涉及的输水管道迁改工程实例,介绍了管线迁改设计的原则,主要从沟槽开挖与管道安装两方面,阐述了管道迁改施工的技术要点,以确保迁改后输水管道的正常运行。     

天然气管道迁改施工分析

天然气作为一种新型能源,对环境污染小,使用方便安全,已经替代了传统的能源走进千家万户,是人们生活中赖以生存的重要能源。天然气管道的迁改工程在具体的施工过程当中会受到很多因素的影响,受到各种条件的限制,是非常复杂的工程,如果管道迁改施工方式不当,或者未能对施工进行很好的控制,极易产生质量问题,会给人们的生活以及生产造成严重的影响,所以管道迁改一定要制定合理的计划,协调好各方关系,保证迁改工程的顺利进行。     

浅谈大口径给水管道迁改设计与施工

本文以莞惠城际轨道交通惠环站建设涉及的市政给水管道迁改为例,阐述了城市建设中涉及的大口径给水管道迁改工程在方案设计和施工方面的一些经验和做法。     

浅谈粉性土层中排水管道敷设工程的质量控制

地下排水管道渗漏造成地面塌陷,随着管道投入运行地面塌陷事故一直困扰着人们。通过对某工程售后配件仓库室外排水管道在粉性砂土层中因渗漏引起的地面塌陷,经过修复后再次发生地面塌陷,对其中原因进行了分析。对相关规范在粉性土及砂土层中的适用性有了新的认识。     

钢套管悬吊保护法在轨道工程建设中的应用探析

目前在轨道站点施工过程中,开挖主体车站、出入口等深基坑位置有现状供水管道时,一般会将球管原位置换为钢管或者重新移位迁改。但管道材质置换和移位迁改都需进行停水施工,影响范围广,施工难度大。文章结合工程实际经验介绍一种优化施工方法——钢套管悬吊保护法,该工法可以较好地减小用户影响,较为广泛地应用于各类深基坑开挖所涉及到的供水管道迁改保护情形。     

地铁施工中燃气管道的迁改与保护

介绍了地铁施工中,燃气管道迁改与保护的一般原则及常用方法。经分析比较后,不宜迁改的次高压燃气管道可采用原地保护的措施。通过实例对其进行探讨。     

地铁迁改燃气管道设计问题

分析燃气管道迁改设计中常见的几个问题。针对某地铁站临时迁改燃气管道的最浅覆土进行了探讨。     

地铁前期施工中市政管线的迁改与保护研究

随着社会的不断发展,人们的生活质量有了很大提升,为了更了缓解城市交通压力,很多城市开始修建地铁。在地铁工程中,由于施工环境比较复杂,所以需要做好线路的勘查工作,对原有的市政管线进行迁改和保护,更好的保证地铁工程的顺利进行。本文主要对市政管线的迁改与保护的影响因素和地铁前期施工中市政管线的迁改与保护实施进行了阐述,以供参考。     

地铁建设中大管径深埋并行排水管道迁改设计

市政排水管线敷设在道路下,具有管径大、埋深大等特点,排水管线与地铁共用地下空间,地铁建设不可避免会导致既有管线的迁改。论文以郑州地铁10号线西流湖南站DN2 600 mm雨水管道、DN800 mm污水管道迁改为例,对管线迁改设计方案进行分析;介绍了顶管施工竖井的工法、施工顺序以及监测方案;探讨了工程施工中的重难点以及处理措施,在此基础上提出相应建议供同行参考。     

钢管与玻璃钢夹砂管道连接施工技术

以昆明市第十四污水处理厂自来水管道迁改工程为例,通过钢管与玻璃钢夹砂管连接施工技术的研究应用,有效解决了金属管道与非金属压力管道连接的技术难题,在快速、高效、安全以及保证质量的前提下完成了新旧管口连接施工,为市政自来水管道改迁工程停水接点施工赢得了宝贵的时间,确保了管道改迁工程顺利进行,最大限度地保障了居民正常的生活用水及后期管道运营的安全.     

破碎坍塌钢筋混凝土排水管道非开挖修复技术

当今城市常用非开挖顶管法新建排水管网,而且管材多为钢筋混凝土管。但由于排水管道埋深较深,常受到上部其他设施的开挖影响,造成管道破裂、起伏、脱节、坍塌等,又受困于上部管线迁改周期长、费用高等因素影响,使许多缺陷管段不适合大开挖施工。因此结合实际工程案例,提岀适合破碎坍塌钢筋混凝土排水管的非开挖修复技术。该技术免于大开挖施工和管线迁改,其利用地面注浆技术使破损管道两侧形成止水帷幕,然后用机器人切割、预制承插式钢环顶进法恢复管道结构和过流断面,最后进行防腐内衬修复。该技术在保证施工人员安全及工期要求的情况下,可以把对周边交通、空气、噪声、市容的不良影响降至最低,并满足设计和规范的质量要求;适用于修复钢筋混凝土排水管道结构性缺陷。其成功地运用可为今后非开挖修复钢筋混凝土管提供范例。     

粉砂土地基既有超大基坑加深的支护技术及效果分析

钱江国际时代广场是位于杭州钱江新城粉砂土地区的超大型基坑。该基坑在围护体设置完毕且开挖到6m时,地下室由2层改为3层。详细介绍了基坑加深后如何合理利用原有围护结构及采取的其他有效技术措施。同时,结合实际工程详细的监测资料,对该工程基坑加深的支护技术及效果进行了深入分析。     

狭窄复杂环境深基坑综合管网的原地保护

为解决在城市中心地段狭窄空间深基坑工程迁改管线的过程中,由于新旧管线接驳施工,所造成周边建筑物的临时停水、停冷、停气等不良影响,以广州市珠江新城核心区市政交通项目8区地下车库工程为背景,在综合管线周边采用一种新型的钢管桩贝雷架体系,将原有综合管线由原地面土体支撑,置换成钢结构管线保护体系支撑.该方案有效解决了在狭窄空间中多类型综合管线的保护难题,为今后基坑内综合管线保护施工提供了借鉴.     

富水砂土岩溶复合地层基坑开挖施工风险控制

地铁车站基坑工程地层含富水砂土层,岩溶溶洞发育。基坑施工过程中,地下含水层容易产生溶洞坍塌及涌水涌砂现象。在富水砂土岩溶复合地层中进行地下工程施工,必须保证周边建构筑物安全,控制好地面沉降。施工风险控制关键在于对富水砂土层、岩溶溶洞和岩溶裂隙发育影响因素的控制。论文以广州8号线北延段聚龙站地铁车站为案例,论述富水砂土岩溶复合地层基坑开挖风险控制方法。     

浅谈市政排水工程施工与管理

市政排水工程是市政工程的重要组成部分,它不仅与城市居民的生活息息相关,同时,也关系着城市的发展及生态环境。文章结合某市政雨、污水管道迁改工程实例,分析了有关市政排水工程问题并提出相关建议。     

雷击线路杆塔时埋地油气管道防护措施与 防护效果研究

为了研究雷击线路杆塔时埋地油气管道的防护措施对降低防腐层感应电压防护效果的影响,本文通过CDEGS软件建立了埋地油气管道、线路杆塔及接地装置的仿真计算模型,对排流带的布置方位、与管道的连接方式、与管道的距离、排流带的长度对降低防腐层感应电压的效果进行了分析,得到如下结论:排流带靠近杆塔侧敷设比背向杆塔侧敷设效果更优;排流带与管道连接点数量对管道防腐层感应电压影响不大,但管道上排流带连接点与杆塔越接近效果会稍好;排流带与管道之间的距离对管道防腐层感应电压影响不明显,但排流带越靠近管道对降低防腐层感应电压效果会稍好;增加排流带的长度可明显增加对管道沿线防腐层感应电压的防护范围。     

西成客专与兰成渝输油管道的干扰优化设计

分析了西成客专广元至江油段与既有兰成渝输油管道的干扰情况,给出了降低干扰的工程措施,通过优化设计西成客专,降低了与兰成渝输油管道干扰,避免了管道迁改,减少了工程投资.     

地铁车站管线迁改横断面设计要点分析——基于有限空间条件

在地铁车站周边建筑密集条件下,车站施工地下市政管线迁改可利用空间是有限的,迁改管线的横断面设计会影响管线迁改的可实施性和车站基坑的安全性。论文总结了有限空间条件下地铁车站管线迁改横断面设计遵循的3个原则:基坑安全、管线安全净距和施工便利,并以福州地铁2号线具体车站为例,论述了地铁车站管线迁改横断面设计的具体实施方案。     

地铁车站风道及冷却循环水管线迁改施工技术

为实现在不影响地铁车站正常运营前提下，更好地完成地铁车站风道结构及其附属冷却循环水管线的迁移改造，该施工技术通过BIM应用重构风道结构和冷却循环水管线的三维模型，并基于此进行复杂施工工况下风道和管线迁移改造的施工策划。经方案比选分析，优先把需迁改的管线迁改至可保留的原有风道结构上，再进行原风道结构的拆除改造，最后以“部分原有风道结构+型钢内支撑+新浇支护墙体”的形式重新构筑保护迁改管线的临时管廊。这使得地铁车站冷却循环水管线迁改的分项工程在施工组织上无紧前工作，更有利于把该部分工作的施工工期控制在寒冷季节完成。