轮式装载机变矩器主传动轴紧固螺栓安全系数的校核计算

我公司生产的ZL30轮式装载机在使用过程中经常发生液力变矩器主传动轴螺栓断裂的问题。为了解决这个问题，我们对变矩器主传动轴螺栓进行了强度校核计算，从理论上对螺栓安全性进行分析。1传动轴的结构及产生安全隐患的原因变矩器主传动轴（图1）一端连接柴油发动机，另一端连接变速器，由于不易保证发动机联结盘和变速器输入与输出端法兰的同轴度，为了防止装配后在转动过程中由于传动轴不同心而产生附加扭矩，对传动轴造成受力变形甚至断裂的问题，传动轴采取两端加装橡胶盘的结构，利用橡胶图１主传动轴１．螺母M162.橡胶盘3.垫圈4.螺…     

ZL80型轮式装载机变速器产热特性分析

变速器是轮式装载机底盘传动系统的重要组成部分,主要功用是改变输出转矩和转速的数值和方向,其工作性能的好坏直接影响整机的工作性能。随着工程车辆传动系统传递的功率不断增大,传动系发热量大幅度上升,其热损失不仅对系统的润滑和冷却有影响,而且对结构元件的工作强度也有很大影响。装载机工作时变速器产生大量的热,如果这些热量积聚在箱体内不能及时散发将导致变速器过热甚至内部零件的破坏,因此必须对变速器单位时间内的产热情况全面了解,以确保其热工况问题圆满解决。针对ZL80型轮式装载机的动力换挡变速器,分析了变速器内热源的发热机理,给出各热源产热量及传动系统总产热量的计算方法;给出齿轮啮合部位局部温升、支承轴承处局部温升的计算公式,并对其热量分布进行分析,为进一步改善变速器散热状况提供了依据。     

ZL50C轮式装载机变速器换挡故障与排除

郑州工程机械制造厂生产的ＺＬ５０Ｃ轮式装载机变速器采用常啮合圆柱齿轮传动 ,液压离合器与机械机构综合换挡 ,将液力变矩器传来的动力 ,通过液压作用 ,接合不同的离合器 ,得到不同的速度 ,传给前、后驱动桥 (见图１)。常见故障主要有 :挂不上挡 ;只有前进挡无后退挡 ;只有一挡无二挡 ;只有高挡无低挡等。排除方法如下 :首先 ,检查变速油压是否正常 (正常值为１．４～１．６ＭＰａ ,见图２)。若压力达不到正常值 (所有挡位 ) ,应检查变速液压泵工作是否正常 ,三联阀的主压力阀 (变矩器后壳最上面一联 )内弹簧是否损坏 ,变速阀是否泄漏。该…     

轮式装载机制动液加注方式分析与改进

由于装载机产量比轿车的产量低得多，并且装载机制动系统与轿车的制动系统有一定差异，所以装载机制动液加注方式一直没有引起业内的足够重视，加注方式相对落后。对现有加注方式进行了分析并提出改进建议。     

装载机液力变矩器的改进

我厂生产的ZLM30型装载机的原液力变矩器,是参考6F-1307-4液力变矩器设计的。这种单相三工作轮正转变矩器,循环圆为“鸭蛋形”,工作轮叶片均为圆柱形,制造工艺性     

ZL50型轮式装载机变速器罕见故障及处理方法

我公司为装载机用齿轮和变速器的专业生产厂家,本人常年在变速器生产第一线工作,在多年的工作中,遇见并处理了一些非典型的故障,现从中挑选较为罕见的几例,详细描述故障表现、处理过程及结果,供同行参考,不当之处敬希指正.     

装载机液力变矩器的故障诊断

简要介绍装载机液力变矩器的三种常见故障即液力变矩器不工作、输出动力不足和油温过高产生原因和诊断方法。     

轮式装载机的进步

2007年,装载机产品的节能性、安全性、舒适性和便于维修保养等特点得到了行业的普遍关注。这期间有大量此类轮式装载机产品被投入到市场中来。然而,轮胎供货不足的情况仍然是轮式装载机供应链中的一个软肋。Richard High报道。     

轮式装载机的发展趋势

针对轮式装载机的动力传动系统、工作装置及其液压系统、转向系统、制动系统以及悬架和行走机构等的新结构做了较全面地介绍，并概括地论述了其新技术和发展趋势。     

最新的轮式装载机

根据市场分析专业公司英国工程机械咨询有限公司统计,2005年中国、欧洲、北美洲和日本共销售了14万台轮式装载机.中国是轮式装载机的主要市场之一,2005年销售了大约9.5万台.这些数字表明,轮式装载机是建筑设备中最受欢迎的设备之一,这归功于它们的通用性能.     

轮式装载机的进步

2007年,装载机产品的节能性、安全性、舒适性和便于维修保养等特点得到了行业的普遍关注。这期间有大量此类轮式装载机产品被投入到市场中来。然而,轮胎供货不足的情况仍然是轮式装载机供应链中的一个软肋。Richard High报道。     

胜者为王的轮式装载机

<正>人们通常认为Frank G.Hough制造了世界上第一台专用轮式装载机(有别于那种把专用机具安装在牵引上的装载机),但实际上,俄亥俄州波特兰Wagner兄弟制造的装载机应该更早一些。Wagner兄弟是从混凝土施工领域转向工程机械制造行业的,他们的第一个产品是移动式搅拌车——一种将独立的混凝土搅拌与出料装置安装在卡车底盘上的专用车辆,由几     

最新的轮式装载机

欧洲和美国新发动机排放法规的实行意味着大多数制造商将在2006年推出新型中大吨位的轮式装载机。《国际建设》就市场最新发展报道。     

轮式装载机行星动力换档变速器的损坏原因及改进建议

文中分析了轮式装载机行星式动力换档变速器摩擦片，大超越离合器损坏的原因，提出了在其隔离架两侧分别增加一个被动片，及采用无保持架超越离合器的结构改进建议。     

John Deere 轮式装载机

Deere机重5451kg的244J型和机重6093kg的304J型轮式装载机具有转弯半径很小的立体式转向系统。司机室的操纵舒适性包括可调的座椅和扶手、可倾斜的方向盘，加大的头顶空间和单杆控制的前进－中位－倒退操纵。两台机器的动力相应为44kW和54.5kW的PowerTech发动机提供。     

936H轮式装载机

936H轮式装载机是郑州宇通重工有限公司自行开发的30系列装载机的一款新产品，整机采用流线型设计，布局合理、协调统一，采用国际流行的涂装方案，色彩搭配新颖独特。该装载机是以装卸土壤、砂石、煤炭等散装物料为主的一种中小型多用途的高效率工程机械，适用于矿场、码头、基建、道路修建等作业工况。