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1台230-6E型挖掘机只要作业1h,即会出现斗杆回收缓慢无力故障,其他动作均正常。分析认为,P1泵与P2泵先导操纵手柄、斗杆阀、斗杆合流阀、斗杆低压传感器、斗杆合流、P1泵中立切断比例电磁阀以及斗杆回收溢流阀等部位出现问题,均会造成上述故障。首先,通过显示屏查看斗杆回收时P2泵的油压为32MPa(属正常范围),P1泵的油压为0(应为22.5MPa以上),由此可知斗杆回收时P1泵没有参与工作。其次,操纵挖掘机做各种动作,在斗杆回收时显示屏显示低压传感 相似文献
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日立EX100WD2液压挖掘机是机电一体化程度较高的产品,该机回转机构采用常闭式制动器,制动器的控制信号来自泵和阀控制器(PVC),由先导系统压力打开制动器。一旦相关部位出现问题,将导致回转制动器不能打开而使机器不能正常运行。我们曾遇到过两台同样故障的挖掘机。1故障现象作业过程中有时出现回转突然卡死现象,此时操作回转操纵手柄,回转机构左右均不能动作,必须扳动斗杆操纵手柄使斗杆缸外伸一点,或进行回转和斗杆收回复合动作,回转机构才能动作,并可正常工作一定时间。2诊断分析从故障现象看,回转卡死时只要动一下斗杆手… 相似文献
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<正>(1)故障现象将1台PC220-7型挖掘机柴油机置于高怠速(2085r/min)作业时排气管排冒黑烟。操纵斗杆挖掘作业时,柴油机出现"憋车"现象,其转速随即降至1764 r/min。(2)故障排查将回转电磁阀插头安装在合、分流电磁阀上,以将液压系统主泵强制卸压。再将柴油机转速调至高怠速状态,检测出液压系统卸荷压力正常(3.9MPa),由此说明操纵 相似文献
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我单位一台PC200-5型挖掘机在操纵斗杆问时,出现斗杆缸活塞杆伸出后不能缩回的故障现象,但若联合操纵动臂PPC阀,加之挖掘机本身的重力,斗杆缸活塞杆可以被动压回。该机的其余各机构动作和性能均未见异常。根据斗杆缸的液压系统原理(见图1),该斗杆缸活塞杆只伸不缩的故障原因有以下几个方面:(1)缸筒及活塞杆损坏,或因活塞密封环磨损超限造成内泄严重拆下斗杆缸(见图2)解体后发现,活塞密封环5完好,说明内泄并不严重。而后,又检查了活塞杆1及缸筒2,发现活塞底部缓冲柱塞10已松脱,并在活塞杆的运动作用力下… 相似文献
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正1.故障现象1台使用了约1.5万h的利勃海尔R954C型挖掘机,工作中出现动臂、斗杆动作缓慢故障,即使在空载时动臂、斗杆动作也很缓慢,有时伴有右侧履带行走缓慢故障。如果主泵流量不够、主阀控制不到位等,均会导致上述故障。本文在阐述主泵流量控制原理的基础上,进行该故障的排查并分析其原因。2.主泵流量控制原理利勃海尔R954C型挖掘机配置了2台并联主泵,由发动机通过分动箱分别驱动。这2台主 相似文献
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正1.故障现象1台ZD160型推土机使用一段时间后,其机械式油门操纵机构的熄火拉线出现操纵失灵(时有时无)故障,且油门软轴出现外皮扭曲破损、根部断裂故障。2.工作原理该型推土机发动机油门操纵机构主要由操纵手柄1、限位螺钉2、油门软轴3、回位弹簧4、拉杆5、熄火软轴6、熄火拉线手柄7等组成,如图1所示。操纵该推土机发动机油门时,扳动操纵手柄1,带动油门软轴3动作,由油门软轴3带动摇臂转动,拉动拉杆5,从而控制发动机喷油泵供油量,实现对发动机转速的控制。 相似文献
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1台现代R305CL-9T型挖掘机斗杆缸活塞杆出现缓慢回收现象。回收后,松开先导操纵杆,斗杆缸活塞杆自动伸出,使斗杆自动落至与地面垂直位置。该故障原因可能是:斗杆缸活塞密封件失效;斗杆保持阀关闭不严;斗杆控制阀内泄;溢流阀工作异常。 相似文献
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《工程机械与维修》2015,(12)
<正>调试人员在对某型内燃平衡重式叉车(以下简称叉车)进行门架前、后倾调试过程中发现,在发动机怠速状态下操纵门架倾斜阀阀芯使门架前倾时,门架经常发生抖动,尤其是怠速带载情况下抖动更为严重。此种故障现象在大吨位叉车上表现尤为明显。本文结合门架倾斜阀工作原理,简述该故障发生的原因,并提出排除方法。1.门架倾斜阀工作原理我国《TSG特种设备安全技术规范内燃平衡重式叉车型式试验细则》中规定,需要在门架倾斜阀阀芯全开时,检测门架从最大后倾位置至最大前倾位置,以及相反操纵时的前、后倾速度,并规定叉车门架倾斜阀必须具备前倾自锁装置,以保证当叉车熄火后,操纵倾斜阀时,门架及其装载货物不会产生前倾动作, 相似文献
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1.故障现象 EX200-2型挖掘机用的发动机能顺利启动,并能在怠速下稳定地运转;挖掘机在选择I、L、E、P作业制式中任一模式时,发动机转速并无变化,但当操纵机器的任一动作时发动机即熄火。 相似文献
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我校用1台GJW111型挖掘机进行故障排查培训时,将该挖掘机先导压力由标准的4MPa调低至1MPa,以模拟"工作装置动作缓慢"的故障现象。将该机先导压力调低后,"动作缓慢"演示目的实现。演示完毕后将发动机熄火,但再次启动,扳动动臂、斗杆、回转操纵手柄均无任何动作。该挖掘机设有蓄能器,其作用是当发动机熄火后先导泵不能正常供油时,为制动系统提供油源。先导泵出口处设有单向阀,用于防止发动机熄火后蓄能器的油液倒流回先导泵。演示时将先导压力调低,当发动 相似文献
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在对1台川崎85ZIV-2型装载机底盘和工作装置大修后调试时,维修人员发现该机在行走、爬坡和装载作业时动力明显不足。为此我们进行了以下分析和排查。为查找故障,对该装载机进行了以下试验和观察:将装载机挂Ⅲ挡,在发动机最高转速状态操纵该机爬10。坡时,其行驶速度很慢,几乎爬不动;将装载机挡位减到Ⅱ挡,在发动机最高转速状态操纵该机爬10。坡时,其行驶速度仍比较缓慢。上述调试过程中,发动机未出现冒黑烟和"憋车"现象。 相似文献
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正1.故障现象1台工作了6400h的柳工933D型挖掘机,发生斗杆不能伸出和回转无动作故障,其他动作均正常。2.原因分析柳工933D型挖掘机液压系统简图如图1所示。为便于分析,图1在原厂液压系统图的基础上进行了适当简化。根据故障现象和液压系统简图,分析故障原因有以下4方面:一是P1泵供油压力不足或控制油路发生故障,二是回转先导阀发生故障,三是回转马达或其溢流阀发生故障,四是斗杆流量限制阀发生故障。 相似文献
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我公司售出的一台小松PC200-6型挖掘机,正常使用8000h后出现斗杆伸出动作不正常的故障,即单独操作“斗杆伸出”动作时,斗杆运动先快后慢;当机器进行复合动作或其他回路出现溢流时,斗杆运动变得更慢甚至完全停止;但该机的其他回路均正常。经分析,是斗杆回路有故障(该机的斗杆回路见附图)。故障原因有:安全吸油阀3或压力补偿阀2动作不良;斗杆先导PPC操作阀或其连接软管有问题,使斗杆换向间行程变短;斗杆换向阀内的弹簧折断等,使问的运动受阻,导致换向阀行程不到位。为排除此故障,按照“先易后难”的顺序做了… 相似文献