蓄电池极柱极性的简易判别法

在对蓄电池进行保养时，常遇到因电解液渗漏腐蚀，造成极柱极性标记模糊难以辨认的问题。根据我们的实践经验，推荐３种快速、简易的判别极柱极性的方法。 （１）用万用表测量 首先将万用表转换开关拨至直流电压挡上，再将红、黑表笔分别接到蓄电池的两个极柱上，若万用表指针正向偏转，则表明红表笔所接的极柱为“＋”极，黑表笔所接的极柱为“一”极；反向偏转则相反。 （２）用充电机的电压表测量 将未知极性的极柱接到充电机上，若发现电压表指针正偏并有与蓄电池相应电压的读数，则充电机“＋”极接线柱所接的是蓄电池的“＋”极，“－…     

热水在工程机械维修中的应用

（1）预热发动机利用热水对发动机进行充分预热,可使发动机迅速启动。其方法如下：打开水散热器盖及各放水开关,向水散热器内连续加注热水,直到从各放水开关处流出热水为止。（2）清除蓄电池极柱及桩头腐蚀物用热水反复;中洗极柱及桩头,即可将其上的腐蚀物清除。若部分残存腐蚀物难以清除,可将桩头拆下,再分别对极柱和桩头进行冲洗。     

花键的焊补修复一例

我公司一台１９９７年徐工产ＣＡ３０压路机，使用一年后双联齿轮泵泵轴的花键部分被磨平，致使压路机转向及振动失灵。该泵为进口件，若更换进口双联泵总成则价格太高，故采用焊补、加工的办法进行修复。修复步骤如下。 （１）将花键轴直立于水中，水面距花键下端面１０ ｍｍ左右（见附图），以防止补焊时齿轮部分发生变形。 （２）将５０６焊条去除药皮，用砂纸将其打磨干净。 （３）用气焊将花键部分加热至１５００℃左右，使其接近熔化状态。 （４）用气焊将焊条熔化在花键轴的每个键上，堆焊高度比原花键高度略高些，使焊条与花键轴熔…     

蓄电池的合理使用与保养

1．使用 （1）安装要正确 底部要有防振垫,拆装接线不要用工具敲打。运行时不松动、不摇晃,防止振动损坏壳体;安装极柱连线后,应涂凡士林或黄油,防止锈蚀,一旦发现腐蚀和烧损,应清洗或重装;安装蓄电池隔板时,要防止正负极板相碰短路。     

蓄电池常见故障及排除

工程机械用蓄电池常见的外部故障有壳体裂纹、极柱腐蚀或松动等。本文主要讨论蓄电池的内部故障及排除方法。     

一种新型液压传动装置

该机械是由小型动力机组和油缸构成一体的电液装置。小型动力装置是由电动机、油泵、阀及油箱构成；油缸采用双筒结构，无需油管而采用法兰连接方式与动力机组进行油路相接。通过控制电动机的正、逆转及停止，实现油缸伸缩及停止的动作。其外形犹如两圆筒相叠（见图１所示）基本构成图１为外形结构简图，它由油缸１，电动机２，机身（泵阀）３，油箱４组成。（１）电动机装于机身（主体）的一侧，该装置有交、直流之分，如使用于车辆等移动式设备时，可选用DC１２V或DC２４V直流电动机驱动，由蓄电池组供电，再由其设备电路系统向蓄电池…     

有机玻璃下料新方法

我厂技改班用新方法切割厚度为5～10mm有机玻璃,实践证明:方法简单,效率高。方法:用竹片做锯弓,φ1mm粗镍铬丝做锯丝,用绝缘软导线接在调压器上。通电后操作,先将调压器调到锯丝暗红,手握锯弓使锯丝(?)有机玻璃下料线移动,发热的锯丝能使有机玻璃熔化,切割省时,切口较平直。     

柴油机启动困难或不能启动的原区及排除方法

柴油机启动困难或不能启动有以下3种故障现象： （1）柴油机不能转动 在启动时,出现柴油机不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良,使启动线路未接通;蓄电池线路内部断路,线路不通;蓄电池存电量不足.     

介绍一种制动轮拆卸装置

制动轮是安装于电机及减速机轴上的安全装置（如图１）。在拆卸吊车制动轮时，最常用的方法是使用大锤猛击其表面，这不仅使被拆卸零件受到致命的损伤，而且对电机及减速机的轴承也会有不同程度的损坏。我们设计的制动轮拆卸装置可快速、安全拆卸，不留隐患。该装置如图２所示。将其与制动轮用螺栓连接在一起，并在其内部放置一油压机，使拆卸装置与电机（或减速机）的轴头连在一起，油压机移动活塞使制动轮从轴上脱离，即可实现保护性拆除。使用效果如下：（１）由于不用大锤猛击而省力。（２）由于制动轮拆卸装置为静力保护性拆卸，故电机…     

用瑞利能量法求离心机转鼓的固有频率

将转鼓视为一端固定、一端自由的薄壁圆筒，用瑞利能量法推导转鼓最低阶的固有频率，所得结果具有工程计算所需精度。     

正反丝自行车轮轴

目前非机动车前后轮轴两头为同向螺纹杆轴。这种螺纹杆轴在维修拆卸轮胎时，当一端螺母拆下后，再拆卸另一端螺母时．如果螺母拧得过紧或与杆轴生锈粘合后，因一端无法固定，拧卸螺母时，螺母与杆轴一起旋转，使之无法拆卸，如用钢丝钳夹住一端螺纹杆轴，则容易损坏丝牙，从而损坏轮轴。本实用新型的目的在于提供一种正反丝自行车轮轴，以克服上述之不足。     

桥式起重机吊钩的漏电

１　事件经过阜新市纺织厂一台１６／３ｔ的桥式起重机,从某一天开始,地面绑挂工人发现主副钩的钩头有麻人的感觉。该起重机采用三根角钢滑线供电,零线不能上车,也未接在大车轨道上,大车轨道安装在钢筋混凝土的吊车梁上,未直接与接地装置连接,即大车轨道未接地未接零。实测大车轨道接地电阻５０Ω。电工断定吊钩带电是大车轨道未接地造成的。于是电工用一根８ｍｍ钢筋,一端焊接在大车轨道上,另一端接在零线上,同时又接在车间接地装置上（接地电阻４Ω）。但是地面绑挂工人还是感觉吊钩麻电,只要总电源接触器接通,吊钩就有麻电…     

施工现场适用的推土机半轴拆卸工具

推土机终传动半轴一旦损坏，拆卸更换工作十分困难，因为该零件装入机体时一般是在工厂用专用液压设备压装进去的，而施工现场不可能有这种设备，故现场拆卸难度较大。为使推土机能在最短时间内修复使用，下面介绍一种施工现场适用的简易半轴拆卸工具（见附图）。制做一螺纹套4，将其一端与半轴3的端头螺纹连接，另一端与轴8的端头螺纹连接并用电焊固定。再在一个拆去内外盖、轴的双边支重轮5的外径中部处对称地各焊一只结绳圈6，然后将支重轮套人轴8上，最后在轴的尾部焊一挡块9（撞击盘）n注意；挡块外径要稍小于支重轮上的内轴套7的法兰…     

国外创意安全锤

这是一个为了防止在钉钉子时砸到手的安全锤，其实创意很简单，只是在锤子的一端放置了一个圆筒，取用也非常方便。圆筒内有一个类似“活塞”的东西，在钉钉子的时候把圆筒罩在钉子上，锤另一端把“活塞”往下锤，就可以很方便的把钉子钉进去，从而避免手扶钉子会将手砸伤的危险。     

混凝土泵车臂架泵损坏的应急修复

我单位一台日本ＮＣＰ１１ＦＢ型混凝土泵车在某工地施工时，因臂架泵严重损坏，致使臂架和支腿无法伸缩，从而造成混凝土泵车不能开动，即使欲离开施工工地回单位进行维修也不可能了。经研究，我们采取了一应急措施，最终使臂架和支腿缩回，该泵车臂架和支腿的工作液压原理见附图。现将此方法的实施步骤介绍如下。 （１）分别将连接臂架泵７的三根油管（进、出油管及回油管）的另一端接头拆下，并用堵头堵死，以防液压油大量泄漏。 （２）该车主泵压力表３是安装在液压油箱侧面的，用以观测主泵的压力值。现将连接主泵压力表３上的一根液压…     

电饭锅使用三忌

1．忌将电饭锅的电源插头接在灯头或台灯的分电插座上。因为一般台灯的电线较细，载流量小，并且容易老化，或遇热熔化。而电饭锅的功率较大，电流也大，会使灯线发热，容易造成触电、起火等事故。     

名词解释

重力焊将重力焊条的引弧端对准焊件接缝,另一端夹持在可滑动夹具上,引燃电弧后,随着电弧的燃烧,焊条靠重力下降进行自动焊接的一种高效率焊接法。热剂焊将留有适当间隙的焊件接头装配在特制的铸型内,当接头预热到一定温度后,采用经热剂反应形成的高温液态金属注入铸型内,使接头金属熔化实现焊接的方法。闪光对焊电阻焊件装配成对接接头,接通电源,并使其端面逐渐移近达到局部接触,利用电阻热加热这些接触点(产生闪光),使端面金属熔化,直至端部在一定深度范围内达到预定温度时,迅速施加顶锻力完成焊接的方法。     

混凝土泵电气故障的应急修理方法

1．借用电源法此法主要用于直流电源损坏的电动机拖式泵上。当其上的24V DC电源损坏时,又在城郊或是夜间施工且无备件的情况下,可借用混凝土输送车的蓄电池作为电源。具体方法是,准备一条长20m、横截面积2．5mm2以上的两芯电缆,先将拖式     

开缝销子──一个偶然的小发明

在一次野营拉练演习中，突然一阵掠山风袭来，把我们刚刚从炮车上拆下来的两个定位销子连同油纸一起刮落山崖。由于没带备用的销子，情急之下我们只好把一段直径略粗一点的钢管锯开一道缝，再把一端挫成锥型的倒角（如图１所示）。并将其代作定位销子打入不通的销孔里。炮车长途颠簸的实践表明，代用的开缝销子定位效果十分可靠。回营检修时，为了试验其可拆性能如何，一个销子是用钩子钩出来的，另一个销子是在攻丝后用螺栓拉出来的。试验表明，这两种拆法都很简便。传统的标准销子都是实心件、刚性的。而我们自制的开缝销子是空心件、弹性…     

延长蓄电池使用寿命的措施

1．合理使用（1）初充电必须充足电流不能过大,必须充足电;并进行2～3次循环充放电。如初次充电不彻底,将会造成蓄电池永久性的充电不足,使其额定容量减少,使用寿命缩短。（2）不同容量的蓄电池不能放在一起使用使用两只以上蓄电池时,其容量应该一致。以6135型发动机为例,把两只一大一小的12V蓄电池串联使用时,由于两只蓄电池容量不相等,充放电有先后,将造成其中一个过早损坏。