CA25D型振动压路机无法行走故障的排除

一台CA25D型压路机在工地上作业时,突然出现不能行走的故障。该机行走系统为全液压、双驱动系统。经检查,该机启动后的补油压力为0.8MPa,系统压力为9.0MPa,均远远低于正常值;从测压点流出的少量液压油呈乳白色黏稠状,表明油液已严重变质。由此,判定主液压泵和驱动马达已损伤。拆检后发现,主液压泵的侧板和配流盘确已严重磨损,致使高压侧和低压侧的油道串通,主泵已内泄严重,故使     

CA25D压路机行走无力故障的排除

１．故障现象 我处一台 ＣＡ２５Ｄ压路机,在工作４ ５００ ｈ后出现行走无力的现象。由于工程紧张,没能停下来维修,后来行走无力的现象愈来愈严重,以至于只能在平坦的路面上行走,在上坡或松软路面根本走不动,即使将发动机油门拉到最大位置,发动机转速达到额定转速（２ ４００ ｒ／ｍｉｎ）以上时,压路机也仍然不动,可此时发动机并无冒黑烟和声音发闷的现象出现,但液压系统的噪声增大了,并发出“嘶嘶、嗡嗡”的响声。 ２．故障分析与诊断 该压路机采用德国道依茨Ｆ６Ｌ９１２发动机、全液压静压传动、铰接转向机构,设计有３个档…     

CA25D型振动压路机行走无力和振动间断故障的判断与排除

一台CA25D型振动压路机,在保养后投入施工不久即出现行走无力（只能在平坦的路面上慢行）、速度很慢,以及时而出现停止的现象．而目．在开启振动开关后时振时不振,激振力也不足。该机器的行走部分采用变量泵、定量马达的闭式液压系统;振动部分则采用电控、开式液压系统。其行走及振动液压系统如附图所示。由液压系统图可知,CA25D型振动压路机行走系统回路主要由主变量泵6、补油泵（齿轮泵）9、前轮驱动马达11、后轮驱动马达12及行走换向伺服阀5等组成;通过操作换向伺服阀来改变主变量泵斜盘的方向及角度大小,以实现对机器行走方向…     

CA51型压路机振动传动轴的修复

CA51型压路机的振动传动轴与振动马达轴之间采用花键连接,但工作一定时间后,机器就会因此处花键磨损而不能正常工作,在施工工地的条件下,为尽快修复我们拟定3个方案:焊接;销连接;三爪接盘连接。     

振动压路机突然不行走故障的排除

一台德国宝马BW219DH-3型振动压路机在工作中突然停机,此时监控仪表出现"蓄电池不充电"的报警。于是,我们在保持发动机正常运转的状态下,拨动整机行走操纵杆至"0"位;并测得制动电磁阀线圈的两端无电压。由此判定是该机制动部分的电气系统存在故障。     

振动压路机突然不行走故障的排除

一台德国宝马BW219DH-3型振动压路机在工作中突然停机,此时监控仪表出现"蓄电池不充电"的报警.于是,我们在保持发动机正常运转的状态下,拨动整机行走操纵杆至"0"位;并测得制动电磁阀线圈的两端无电压.由此判定是该机制动部分的电气系统存在故障.     

压路机行走及振动失灵故障的排除

我单位有台德国BOMAG公司生产的219D-2型振动压路机,在工作2000 h后出现行走及振动失灵的故障。其症状为,机器压完一段作业面停机后,当需要压另一作业面时,机器既不能行走也不能振动。此故障来得非常突然,事先机上的操作系统未曾报警,也没有其他不正常的现象。     

振动压路机前进行走缓慢故障的排除

一台YZC7(CC21-Ⅱ)型两轮振动压路机,在施工中突然发生后退行走正常而前进行走缓慢的故障。 针对此现象,我们首先用量程为40MPa的测压表分别对前进、倒退两种工作状态下液压驱动系统的压力进行了测量,结果显示:后退时压力基本符合驱动系统的正常溢流压力(35MPa);前进时,虽有压力但最高压力仅为7MPa,远远低于系统的正常溢流压力。因液压管路并无泄漏及堵塞现象,根据该机液压     

振动压路机无行走动作故障的排除

YZC10型振动压路机的行走系统采用了机、电、液一体化技术,因此一旦行走系统出现故障,应从机械、电气、液压三个方面去查找故障原因。该机行走系统的电路见图1、液压系统原理见图2,因机、电、液方面原因而造成该机行走无力或无动作的故障事例如下。 1.机械原因 现象:机器突然出现无行走动作,但其他动作正常。 检查:打开与制动器连接的液压油管(图2中A点或B点)时,有一定的     

压路机无法行走的解决方法

我单位的一台SD175D型振动压路机,在工地上进行作业时,突然出现机器遇到大石块就不能顺利通过的现象。为此,将机器从工地开回厂,但在下坡时又出现了不能制动的现象,对机器进行检查时发现,行走马达侧的驱动盘已与行走马达脱离。由于该机行走系统为全液压双驱动系统,并为双制动系统,振动轮的制动是通过行走马达内制动机构的作用,将制动力通过驱动盘传递到振动轮上,从而将机器制动住。     

压路机无法行走的解决方法

我单位的一台SD175D型振动压路机,在工地上进行作业时,突然出现机器遇到大石块就不能顺利通过的现象.为此,将机器从工地开回厂,但在下坡时又出现了不能制动的现象,对机器进行检查时发现,行走马达侧的驱动盘已与行走马达脱离.由于该机行走系统为全液压双驱动系统,并为双制动系统,振动轮的制动是通过行走马达内制动机构的作用,将制动力通过驱动盘传递到振动轮上,从而将机器制动住.     

进口瑞典CA51压路机行走部分液压系统的国产化技术改造

本文就 ＣＡ５１压路机行走部分液压系统的国产化改造过程进行了阐述和总结。通过国产化技术改造攻克了进口马达组合密封压簧易坏,进口马达难修的技术难题,解决了机型单一、进口配件价格昂贵、采购困难、待料周期长的问题,为进口机械部件国产化技术改造积累了宝贵的经验。     

YZC12型振动压路机行走无力及失振故障的诊断

在排查故障时,我们遵循“先易后难”的原则做以下的检查:一是检查液压系统以外的故障,包括发动机动力是否充足, 转速够否;手动操纵机构是否松旷、卡死或行程不到位;电压、电流是否正常。二是检查液压油箱的油量、油质,滤油器是否脏等。排除上述因素后,再根据不同的故障进行诊断。     

压路机行走故障的排除

一台已工作了5 000h的宝马217D-2型振动压路机,发动机运转正常,但工作中却逐渐出现行走无力的现象,最后约工作0.5 h后就无法行走,但停机约2h后再启动时又能行走了,如此反复一段时间后就彻底无法行走了.上述症状呈典型的冷机正常、热机故障的特征.     

压路机行走故障的排除

一台已工作了5 000 h的宝马217D- 2型振动压路机,发动机运转正常,但工作中却逐渐出现行走无力的现象,最后约工作0.5 h后就无法行走,但停机约2 h后再启动时又能行走了,如此反复一段时间后就彻底无法行走了。上述症状呈典型的冷机正常、热机故障的特征。这种现象往往由液压系统泄漏而引起。     

压路机不能行走故障的排除

DYNAPACCC422型压路机采用进口萨奥90系列液压泵，手动控制阀常见故障及排除方法如下：故障现象（1）压路机行驶过程中速度越来越慢，停止后（操纵杆回中位）再向前或向后推操纵杆，发现推不动或即使推动了也不能行走，按下急停开关后又能够向前或向后推动操纵杆。     

振动压路机无振动故障的处理

ＹＺ １０Ｂ振动压路机的行走是由机械驱动后边双轮胎完成的。前边钢轮为振动轮,其振动状态是由液压马达带动振动轴旋转来实现的。 １９９９年１２月我处一台ＹＺ１０Ｂ振动压路机在铁岭施工,一天早晨,当机器进入现场准备作业时,发现没有振动功能,连续几次操作,仅发现液压马达进油管有抖动现象,而钢轮却没有振动（振动轮结构见附图）。针对上述现象,我们检查了液压油箱中液压油的泊位;打开液压马达进油管接头,做振动操作,看液压油来油是否正常;卸下液压马达,做振动操作,看液压马达空转正常否;打开两侧端盖,见轴承和连接套完…     

CA51型压路机主泵的现场修复

瑞典产 ＣＡ５１型压路机变量柱塞泵很容易损坏,在１０多年使用期间内,我们先后两次更换新泵还进行了两次修理。若从国外原厂一购买,每台泵需１４～１５万元人民币,且国外定货一般要一个月以上,严重影响工期,经济损失很大。为此,我们采取了新的修理方法。 该泵主要损坏形式是柱塞的回程盘破裂和滑履磨坏,产生高温和异响,使泵的心脏部分使用不到１ｈ就全部损坏。另一处损坏是配流盘进出油密封面磨出很深的沟槽,导致压力下降,流量减少。正常工作时,判断故障的依据是：压路机工作时噪声增大（用一把较长的螺丝刀顶在泵体上,用耳朵…     

全液压振动压路机振动轮故障两例

正1台配置了西门子CPU224型控制系统的20t全液压振动压路机,在施工过程中出现了2起与振动轮有关的故障,现分述如下。1.振动轮无振动(1)故障现象该压路机作业过程中,操作手反映振动轮无振动,观察仪表盘显示屏无转速数据显示。(2)故障排查首先,将压路机停放妥当,断开电磁阀原有线路,直接给电磁阀送电后试机,结果振动轮振动正常。由此说明电