利勃海尔LTM1200-5.1型全地面起重机

2006年利勃海尔将推出新型的 LTM1200-5．1型全地面起重机,它是目前市场上5轴起重机中主臂最长的一款。其 200t的起重量、72 m主臂长度进一步扩大了利勃海尔的产品范围。LTM1200-5．1 型全地面起重机的7节主臂具有出色的起重性能,这都归功于对车体60t的自重、每桥各12t轴重的充分利用,可以达到最大的稳定性。     

德国利勃海尔新型伸缩臂轮式起重机问世

德国利勃海尔计划生产起重量为1000t的新型伸缩臂轮式起重机和40t移动起重机。利勃海尔—Werk Ehingen工程主管Ulrich Hamme博士解释道，新型起重机将安装9轴底盘和60m长主臂。新机型将从800t的LTM1800起向高端扩展伸缩臂轮式起重机系列。     

起重机伸缩臂突然滑落的原因

1台德国利勃海尔公司生产的LTM1300型全路面液压起重机在某工地进行吊装作业。停机6 h后,通过操纵电磁阀解开臂杆锁销收车,此时四节臂杆突然失控滑落,同时伴有巨大响声。当臂杆伸缩缸下落到与基础臂底部1 m左右时,即停止滑落。三位四通电磁阀在油压冲击下落至平台上,部分液压油泄漏流出。     

利勃海尔LTM1130-5.1型全路面汽车起重机

利勃海尔LTM1130-5．1型全路面汽车起重机,其最大起重能力130 t,是利勃海尔在2年之内推出的第5款全新开发的5桥系列起重机。该机的伸缩臂长为60 m,折叠副臂长10．8～19 m,还可加2节中间节,每节7 m。较长和多变的主臂系统使其具备了出色的起重能力,并可带载行驶。折叠副臂还可选购液压控制变幅机构,在每桥最大12 t承重的情况下,自身可带有多达9 t的配重,可以在多种工况下不带附加配重进行吊装作业。附加配重的组合变化和可变的组合     

利勃海尔LTR100型伸缩臂履带式起重机

利勃海尔公司将伸缩臂起重机系列延伸至以履带底盘为基础的产品领域。其推出新型的LTR1100型伸缩臂履带式起重机,最大起重能力为100t,伸缩臂长达52 m,大大超过了目前市场上伸缩臂履带式起重机在起重能力和主臂长度两方面的性能。在设计LTR1100型起重机时,利勃海尔采用了许多经过市场检验过的部件,大部分的上车设计来源于LTM1100-4．1型全地面起重机,履带底盘和配重来自于利勃海尔南兴公司的LR1100型履带式起重机。     

Liebherr推出履带起重机新产品

Liebherr推出LR11250履带起重机，幅度14m时最大起重量为1250t，最大载荷力矩21714tm，最大运输宽度3．5m，据称是目前市场上动力最强劲的履带起重机。主、副臂长均为114m。由于采用传统的A形架设计，LR11250可以借助机械支撑吊装长102m的主臂架系统，而无需俯仰系统。采用俯仰系统可以吊装长150m的主臂架系统。装设有变幅臂配重尾车，配重达600t，也可以采用悬挂配重系统。各部件的成本效益和便捷的运输是LR11250履带起重机设计过程中主要考虑的内容，如各部件不可以超出3．5m的运输宽度和45t的最大运输重量，臂架的设计要满足经济的物流运输的要求（如副臂的中间臂节可以借助轨道滚轮插入主臂的中间臂节中，柴油机、液压系统、电器控制和起重机司机室可以作为一个整体单元运输）。     

利勃海尔的“抢手货” LTM1350-6.1型全地面起重机模型鉴赏

利勃海尔Liebherr LTM1350-6.1型全地面起重机是6桥350t级别,是目前全球6桥起重机中能力最强的起重机之一,最大起重能力350t(3m半径)。该机伸缩主臂长70m,并配备有可自行安装的Y型超起装置,能显著增加起重作业能力,另可选配78m的变幅桁架副臂,最大作业高度达134m。发动机采用利勃海尔4缸180kW(242马力)柴油发动机。底盘发动机采用利勃海尔8缸450kW(612马力)柴油发动机。最大的公路行驶速度达80km/h。起重机的配重架、配重块、变幅卷扬和固定副臂可以组合成整体放在拖车上运输,最大配重质量140t,车体自重72t。     

三一 SAC4500型全地面起重机

正产品亮点全伸臂长84m,起升高度、作业幅度行业领先。该产品全伸臂长达到84m,配置42m固定副臂、78m塔式副臂,吊载性能强劲,起升高度和作业幅度大幅领先。配装独有4节臂装配式臂头,可拆5/6/7节臂,满足50m臂长起重量吊载需求。采用配重变位技术,配重可变位超过70cm,减少配重运输成本。应用超起定长技术、超起自拆装技术,效率更高效。六桥全地面底盘,H型支腿布局、全轮转向,整体车身紧凑,转场更方便,作业范围更广。     

Grove GMK4100长主臂全路面起重机

Manitowoc为其最近推出的6节臂Grove GMK4100（在美国为GMK4115）全路面起重机研制了新型7节60m长主臂结构。安装了该7节主臂的新型全路面起重机（GMK4100-L）由于设有10．17m双折叠液压变幅摆收副臂（能够容纳5m长的嵌入臂），使臂尖最大高度可达83m。[第一段]     

雷萨重机 55X5型轮式起重机

正产品亮点55t级产品中起重臂最长,工况适应性更强。主臂48m,副臂16m,最长臂长64m,为55t级产品最长臂长,达到了70t级产品臂长,比行业同吨位产品长2m。采用高强钢5节U型主臂、单板臂头,配装双绳排伸缩机构,可任意伸缩,作业范围更大。多种转场模式,可自身携带12t配重、整机53t自重短距离转场,实现配重、副臂及副卷随车行驶,突显转场便捷、高效的特点,节约用户使用成本。行业首创I-ECON节能技术,作业综合油耗较同级别配置节约15%。     

2.高压开关

北京华东开关厂 　　产品型号:ZN12-12/2000-31.5、ZN12-15/4000-63、ZN12 40.5/1600-31.5、ZN12A-12/2000-31.5、ZN63A- 12/T1250-25、ZN63A-12/1250-31.5、ZN63A-12/ 2000-40 　　序号:859 　　……     

沙沱升船机双向桥机安装技术

沙沱升船机主机房布置1台1250/2×150kN双向桥机,主桥架长37m。受限于沙沱水电站运输条件,桥架采用厂内分段制造、现场拼装的安装方式。文章将详细介绍升船机双向桥机的吊装、安装和负载试验,以期为今后升船机大型桥式起重机安装、调试提供经验。     

加工大型板焊件的刨刀

我厂承接了EIS-1250闭式单点可移工作台系列小松机械压力机的加工任务。该产品的大部分零件都是板材焊接,其材质为Q235A钢板,粘度大。所以刨削加工时易粘刀,刀具磨损快,给机加工带来很大难度。EIS-1250最大单件机座长为7.8m,宽3.9m,结合面上焊缝多,图纸要求加工表面粗糙度     

市场现况依然以长臂架式混凝土泵车为主

臂架式混凝土泵车的作业范围受臂架长度的影响,臂架长度越长其作业范围越大,适用范围也越广.但臂架越长,车辆行驶尺寸也越长,臂架式混凝土泵车在市区行驶以及在工地上施工时往往受到限制.总体来说,随着大型工程量的日渐增多,臂架式混凝土泵车朝档次更高、臂架更长的方向发展.臂架长度由过去的37 m占主流,逐步过渡到以42～45m为主,为了适合城市狭窄空间臂架展开和对复杂结构的施工作业的需要,国外制造商采用多节臂技术和单侧支撑技术,使得作业更加灵活.     

马尼托瓦克新品——16000型起重机

Manitowoc Crane Group生产的新产品——400 t 16000型的起重机,它处于272 t 2250型与750 t 18000 型之间,填补了Manitowoc产品系列的空白。该起重机的基本主臂为30 m,使用6 m和12 m插杆,可实现24 m到84 m间的变幅副臂。最大主臂长度可达96 m。主臂和变幅副臂的最长组合是132 m。副臂的载重量是150 t。通过Manitowoc的专利FACT连接技术,16000型设备的运输和装配极其简单。EPIC控件和MAX-ER附件等功能极大扩展了起重机的使用范     

QYU16O全地面起重机技术参数及机构特点

一、主要技术参数额定起重量(t×m)最大起重力矩(t·m)主臂最大起升高度(m)变幅副臂最大起升高度(m)主伸缩臂长度(m)最大行驶速度(km/h)最小转弯半径(m)最小离地间隙(mm)     

五桥六节臂125吨汽车起重机下线

2011年11月30日,三一起重机自主研制的五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250顺利下线。     

闲置设备调剂信息

1.电动机,YLB 178/41-8/10 64V,2台,32万元 8极1250kW,哈/79 10极630kW 2.柴油发电机组,Z12V 190BD_2 630kW,济南/88,原包,1台,32万元 3.柴油发电机组,8NVD36-1A 368kW,德/76,9成,1台,12万元 4.柴油发电机组,6NVD36-1A 192kW,德/76,原包,1台,11万元 5.重型卧车,CQ61200/8m,齐哈/79,8成,1台,85万元 6.汽车吊,加藤NK45T,日/89,8成,1台,150万元 7.汽车吊,加藤NK40T,日/92,存库少用,1台,205万元 8.汽车吊,加藤NK45T,日/83,7     

工程起重机安全生产预案讲座(十)汽车式(轮胎式)起重机常见事故原因分析及预防

三、支腿半伸、侧向回转导致倾翻折臂事故1．事故过程简述2004年,一台LTM1170型汽车式起重机在装卸货物时,由于支腿销子未固定且水平支腿只伸出一半,司机从正后方吊起货物,向侧向回转时,起重机侧翻,造成起重臂严重损伤。2．事故原因分析经现场勘察和测量得知:起重机所吊重物并未超过该工况下的额定起重量。但当时由于施工现场的条件限制,操作人员     

中厚板的切割防弯

采用半自动气割机切割板厚在20mm 以下、长度较长的中厚板材时,常会产生旁弯变形,很难矫正,影响了工件的拼焊精度。例如,我们在制造1250mm 高、15m 长的工字梁结构过程中,所切割板尺寸为6800×1250×20mm 和6800×1250×10mm,材质为16Mn 钢,割后产生的旁弯变形竟达25～30mm。为此,我们决定改进切割工艺,在半自动气割